【文章內(nèi)容簡介】 管道頂進時，保證工作坑干燥。采用工作坑四周設排水溝和集水井的方法，另外，需要加設施工降水觀測點以避免出現(xiàn)降水工程中路基和周圍建筑物沉降的現(xiàn)象，本工程 采用坑內(nèi)降水，坑外監(jiān)測的方法施工。 三、頂管工作坑尺寸的確定 管徑 主頂坑尺寸（長寬） 接收坑尺寸（長寬） φ 1200 第四章 頂管具體施工過程 第一節(jié) 頂進前的準備工作 把臨時水準點、中線定好位置，準備測量校核使用，由于已知控制點的位置所限，滿足不了施工需要，所以要增加一定數(shù)量的臨時控制點，以保證施工正常進行。臨時控制點的平面坐標及高程測定方法同已知點復核測量相同。檢查井位置的測定一般采用經(jīng)緯儀導線法或極坐標法。根據(jù)已知坐標計算出井位與已知控制點 的相關坐標方位角及水平距離，用經(jīng)緯儀實地測出井位，為了保證測量精度，應對其測定的井位采用第二種方法進行復測。 液壓系統(tǒng)、頂進系統(tǒng)安裝試運行正常。 檢查后背加固是否牢靠 檢查軌道安裝是否牢固 吊裝設備運行正常，吊具、吊索準備齊全。 管內(nèi)運土軌道、小車及連接螺栓備齊。 泥漿應將膨潤土準備一個井段的用量，注漿泵、管路、閥門等配件 齊全且運行正常。 管外用照明設備、管內(nèi)用的安全電壓變壓器、燈具線路正常。 防雨設備齊全。 10.、頂鐵配置齊備。 1運土車輛及堆土地點的選定。 1 人員安全防護用具、手用具等配備齊全。 1發(fā)電設備試運行正常備用。 第一步，拔樁、開鎬、刃機頭。 機頭與機頭后第 1 節(jié)管（帶注漿孔砼管）連接圖 第 1 節(jié)管與第 2 節(jié)管的連接（同以上） 第 2 節(jié)管與第 3 節(jié)管的連接（同以上） 第二節(jié) 機械出土 運土設備是在砼管內(nèi)鋪設輕型軌道，材料為 8 厘米寬的槽鋼，下面用同型號的槽鋼做橫梁，橫梁間距 1 米，軌道和橫梁之間焊接，做成長為 2 米的輕型小骨架，骨架與骨架之間用Φ 14 螺栓連接，骨架應提前在地面上制作好，擺放 整齊，放在離工作坑稍遠處。由于管線較長，管內(nèi)運土采用卷揚機和人工配合推動轱轆馬小車，將土運到工作坑內(nèi)，用吊車將土吊至地面上的運土車內(nèi)運走。 土土 工作井內(nèi)吊土示意圖 第三節(jié) 回鎬、下頂鐵 當頂鎬油缸伸出有 米，夠下 1 塊頂鐵的長度時，應將鎬回油，下 1 塊頂鐵，以確保平穩(wěn)頂進。 回鎬、下頂鐵示意圖（局部） 第四節(jié) 出鎬頂頂鐵、頂進、出土 當機頭已頂進土里有 8 米長時，開始注漿 。根據(jù)計算，注漿壓力為 最好，注漿量控制在理論計算值的 倍左右，實際壓漿量要根據(jù)具體情況測定。注漿孔一般設置在環(huán)形套筒的下面，套筒向后開口，環(huán)向連通。同一斷面上設置 4個，環(huán)向均勻布置。注漿時要遵循“先壓后頂，隨頂隨壓”的程序。觸變泥漿配合：（重量比）膨潤土： 水 ： 堿 =25 ： ： 照明燈照明電纜壓漿總管輕軌土斗運土車轱轆馬壓漿環(huán)管砼管機頭電纜予埋注漿管 管道內(nèi)注漿示意圖（隨開鎬隨注漿） 管子接口及注漿示意圖 第五節(jié) 開鎬頂進測量 正常頂進時每頂進 1 米時測一回。測量采用激光經(jīng)緯儀和水準儀配合進行。 第六節(jié) 回鎬下管 下管要由專人指揮。下管要注意插口朝前，承口朝后。在插口安裝膠圈時要涂抹凡士林，以使開鎬頂緊管接口時膠圈均勻被壓縮，不被扭曲、翻轉(zhuǎn)，防止漏漿漏水。 第七節(jié) 下頂鐵、出鎬頂進（重復步驟 4） 頂管管材采用 T 形鋼套環(huán)橡膠圈防水接口，應符合下列規(guī)定：（ 1）橡膠圈的外觀和斷面組織應致密、均勻，無裂縫、孔隙或凹痕管子穩(wěn)定好后，上好膠圈，在 膠圈上抹勻凡士林，下弧形頂鐵，再下∪型頂鐵，后開鎬，先頂∪型頂鐵，再 頂弧形頂鐵，再頂管子，將剛穩(wěn)定好的管子與前 1 節(jié)管子頂嚴緊。同時連接好各種注漿管路、行燈電路、機頭連接電路、出土車輕軌。 第八節(jié) （重復 2～ 7 步驟）進行 第九節(jié) 拔樁、進副坑 當機頭頂?shù)浇咏笨訒r，開始拔副坑進洞口范圍內(nèi)的鋼樁，采用 25t 吊車或振錘樁拔。 第十節(jié) 頂管施工中的穩(wěn)定性計算 頂力計算： P= K 砂（ 22D110） LJ = （ 22 ） 150 =8004 KN P：計算頂力（ KN） D1：管道外徑 L：計算頂進長度（取 150 米） K 砂：砂類土系數(shù) J： 減阻值 = () 經(jīng)計算頂力為 8004KN 后背承載力計算： +2 100 42=4 .0(18 2(45+ )]2系數(shù)（～ 間）為tg[地面到后備墻頂部土體的高度（m）土的內(nèi)聚力(KPa）被動土壓系數(shù)后備墻的高度（ ）土的容重（ ）后備墻的寬度總推力之反力（KN）PKhcHrBaR）K P+rhHPK+2cH2PK2R=aB（r H＋1 83. 54. 02. 76）=14 059經(jīng)計算 RP 第五章 頂管施工過程中的風險分析及應急預案 第一節(jié) 頂坑開挖風險分析 作為典型的頂管工程，頂管施工的全過程中伴隨風險因素，而且由于地下管線較多，一旦發(fā)生事故其直接損失和社會影響遠大于一般的道路排水工程，因此在頂管施工中我們擬采用風險管理的科學方法全過程、全方位地分析、監(jiān)督、控制、處 置各種風險因素，確保工程安全。 一、頂管施工中存在的風險因素： 頂坑圍護結構嚴重變形。 頂坑發(fā)生整體或局部土體滑塌失穩(wěn)。 開挖過程中頂坑水位差較大，坑內(nèi)降水引起土體失穩(wěn)。 頂坑開挖過程中超固結土層反彈。 二、頂管施工風險分析 .施工質(zhì)量差 （ 1）、止水存在缺損，在地下水的作用下，水攜帶部分粘質(zhì)土、松沙、粉土等頂坑以上的支護結構的背部流入基坑內(nèi)，使頂坑周圍的水土流失，造成相鄰建筑物的開裂、傾斜，基坑周圍道路開裂、塌陷，基坑中水滿為患，坑壁坍塌。 （ 2）、地連墻墻深嚴重不足，或嚴重縮徑，甚至 斷樁造成支護樁變形，基坑倒塌。 （ 3）、鋼板樁埋深不夠，造成局部變形過大，從而牽連整個支撐體系崩潰。 （ 4）、支撐未按要求施加應力，或預應力偏小，造成支護墻變形過大。 沒有嚴格遵守施工規(guī)程 （ 1）、挖土機械在頂坑支護結構附近反鏟挖土，使支護結構所承受的荷載大大增加，并且有較大的動荷載出現(xiàn)，大大超出了設計計算的安全儲備，造成支護大變形。 （ 2）、頂坑開挖過程中，挖土機械隨意碰觸支撐部位，造成不應有的損失。 （ 3）、基坑開挖不符合規(guī)程，基坑開挖應分層進行。 （ 4）、支撐結構的安裝未遵守先支撐后開挖的原則，而是先挖后撐，另外為了施工方便，挖到一定深度未及時加支撐。從而造成支護結構大變形，甚至局部塌方整體失控。在支撐結構上增加了設計未考慮的施工荷載，導致支撐結構破壞。 （ 5）支撐拆除前未采取換撐措施，支撐拆除后，引起地連墻較大變形 ,甚至失穩(wěn)破壞。 施工管理混亂 ,安全意識淡薄 （ 1）、頂管施工期間 ,在工作區(qū)域堆放大量的材料 ,以及開挖出來的土石，對頂坑支撐結構將產(chǎn)生很大的附加壓力 ,使支撐結構大變形。 （ 2）、施工期間對附近的地下管線保護不力 ,使得水管泄漏 ,沖走墻后土 ,或使基坑周圍土體大量進水 ,支護結構荷載劇增，支護結構大變形。 （ 3）、頂坑開挖過程中 ,對設計中的樁后卸載樁前留置反壓土體等措施，敷衍了事，卸載不足，反壓土體被掏空，造成支護結構大變形。 降水、排水、防水措施不力 （ 1）、坑四周沒有封閉，使外部水侵入坑內(nèi)土層，或者沒有采取有效的隔水、排水措施，使坑內(nèi)土體強度顯著下降，基坑穩(wěn)定性大大降低。 （ 3）、由于對基坑附近的排水管道，保護不力，造成管道破裂，沖垮基坑。 不重視信息施工 基坑監(jiān)測是指導正確施工避免事故發(fā)生的必要措施是一種信息技術 ，不重視信息施工，必然造成很大的盲目性 （ 1）、監(jiān)測數(shù)據(jù)不全面，不能形成綜合判斷，從而造成事故。 （ 2）、對監(jiān)測數(shù)據(jù)分析不夠，例如只顧及支護結構位移的大小，忽略了位移變化的速率，導致事故。 （ 3）、報警標準不準確，或報警不及時，從而錯失搶險的機會。 第二節(jié) 頂管工程施工的應急預案 項目經(jīng)理部本著“安全第一、預防為主”的方針，以“出現(xiàn)事故，快速科學處理”的思路，已提高事故發(fā)生后的工作效率，避免更大的損失，特制定以下應急預案。 一、成立事故應急處理領導小組 在項目上成立事故應急處理領導小組，由項目經(jīng)理任組長 ，項目副經(jīng)理、項目總工、下設各成員部門，綜合辦公室、施工管理員、機械、安技、保衛(wèi)、電工、外來工負責人。 二、機械設備及材料準備 頂管施工過程中事故發(fā)生往往是在瞬間的事，搶險的目的是避免事故的繼續(xù)蔓延，使人民的生命和國家的財產(chǎn)損失降為最低。為了不錯失搶險機會，基坑開挖前應提前準備好搶險的機械設備和材料。 三、頂管工程施工事故處理措施 基坑工程發(fā)生病害事故后，首先要查明導致病害事故的確切原因，判斷事故的發(fā)展動態(tài)，正確指定處理方案，并迅速組織力量進行搶救，避免喪失良機，釀成更嚴重的后果。 1）、嚴格按 照施工設計分層，對稱，均衡開挖，限時封閉。施工期間密切監(jiān)測各道支撐內(nèi)力和圍護變形情況，一旦發(fā)現(xiàn)變形速率及變形值增大，應立即停止開挖，嚴重者，立即進行回填，立即加強監(jiān)測，加密支撐，并及時施加預應力。 2）、加強對周圍環(huán)境的監(jiān)測以及基坑外觀察井水位變化，重點監(jiān)測基坑臨近樓房建筑的沉降傾斜情況，發(fā)生險情立即停止基坑開挖。 3）、加強對基坑附近管線的沉降監(jiān)測，如發(fā)現(xiàn)有沉降超標現(xiàn)象，采用雙液注漿加固，防止管線出現(xiàn)進一步沉降。 4）、當支護結構發(fā)生較大的內(nèi)凸變位，首先要在坡頂或樁墻后卸載，坑內(nèi)停止挖土作業(yè)，適當增加內(nèi)撐 ，坑內(nèi)堆筑沙石袋，或回填土方處理，為了減少墻后的地面荷載，頂坑周圍嚴禁搭建施工臨時用房，不得堆放建筑材料和棄土，不得停放大型施工機具和車輛，不得向頂坑周邊傾倒生活及生產(chǎn)用水?？又艿孛骓氝M行防水處理。 5）、當發(fā)生整體或局部土體坍塌失穩(wěn)時，首先應在可能條件下降低土中水位和進行坡頂卸載，加強未坍塌區(qū)段的監(jiān)測和保護，嚴防事故繼續(xù)擴大。 6）、坑內(nèi)降水開挖，造成坑周地面或路面下陷和周邊建筑物傾斜，地下管線斷裂，事故發(fā)生后，首先應立即停止坑內(nèi)降水施工開挖，迅速用堵漏材料處理地連墻的滲漏，利用坑外回灌井，高水位回灌，搶 救斷裂或滲漏管線，對已傾斜的建筑物采用高壓旋噴進行糾傾扶正和加固，防止其繼續(xù)惡化，同時要加強對坑周地面和建筑物的觀測，以便繼續(xù)采用有針對性的處理措施。 7）、基坑開挖后固結土層反彈，或地下水浮力作用使基礎底板上凸開裂，甚至使整個箱基礎上浮，地連墻隨底板上拔而斷裂，處理方法：在基坑內(nèi)或周邊進行深層降水，由于土體失水固結，箱周產(chǎn)生負摩擦下拉力，迫使箱下沉。同時降低底板下的水浮力并將抽出的地下水回灌箱基內(nèi)。對箱基底反壓使其回落，待建筑物重新穩(wěn)定后再從箱基內(nèi)抽水，處理開裂的底板后方可停止基坑降水。 四 、頂管施工過程中如發(fā)生傷亡事故的應急措施 頂坑坍塌事故常見的幾種類型 （ 1）、觸電事故 ①首先切斷電源。 ②現(xiàn)場施工人員在第一時間迅速通知應急處理小組，并上報公司工程安技科。 ③電工快速趕往事發(fā)地點，根據(jù)觸電情況選擇搶救的方法。 ④在第一時間撥打 120 急救電話。 ⑤在急救車未到來之前，搶救工作不間斷。 ⑥將觸電人員送往附近醫(yī)院。 ⑦安技人員應立即填寫安全事故登記表，并上報公司。 （ 2）、 坍塌事故 ①在第一時間迅速通知應急小組 ,并上報公司工程安技科。 ②維護好事發(fā)地點 ,無關人員不得靠近或擅自進入。 ③檢 查坍塌作業(yè)面 ,及時進行坍塌作業(yè)面的加固工作 ,防止發(fā)生二次坍塌。 ④視坍塌的嚴重程度選擇合理的急救措施 ,如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場人員掩埋事故應迅速挖救 ,但不應使用鐵制等高硬度工具 ,以免發(fā)生二次傷害。 ⑤立即通知 120 及時將受傷人員送往附近醫(yī)院就醫(yī)。 ⑥發(fā)生掉物打擊事故按本預案掉物打擊事故處理的方法進行處理。 （ 3）、墜落事故 ●墜落人員神志清醒 ①在第一時間迅速通知應急小組，并上報公司工程安技科。 ②立即用現(xiàn)場自行急救專用車將傷員送往附近醫(yī)院。 ③維護好事發(fā)地點，無關人員不得擅自進入。 ④安技人員應立即填寫安全事故登記表， 并上報公司。 （ 4）、掉物打擊事故 ●被打擊人員頭腦清醒，有外傷： ①立即對傷員進行簡單處理，為其止血，并包扎傷口。 ②通知應急處理小組，并上報公司工程安技科。 ③立即用現(xiàn)場自行急救專用車將傷員送往附近醫(yī)院。 ④維護好現(xiàn)場，無關人員不得擅自進入。 ⑤安技人員應立即填寫安全事故登記表，并上報公司。