【總結(jié)】地鐵車站半蓋明挖順筑法施工技術(shù)匯報(bào)人:郭平匯報(bào)題綱深圳地鐵3號(hào)線首期工程起于紅嶺站,止于龍崗雙龍站,全長(zhǎng),設(shè)車站22座,其中地下站6座,高架站15座,半地下站1座,車輛段1個(gè),主變電站2座。由于2023年
2025-01-08 09:48
【總結(jié)】中交三航局鐵路公司地鐵施工培訓(xùn)—車站地鐵施工技術(shù)組中交三航局鐵路公司地培訓(xùn)資料
2024-11-16 12:16
【總結(jié)】路基土石方架子隊(duì)施工技術(shù)交底工程施工技術(shù)交底成綿樂客運(yùn)專線XX標(biāo)中鐵X局管段第二項(xiàng)目經(jīng)理部路基土石方架子隊(duì)工程名稱路基沉降觀測(cè)施工技術(shù)交底接受交底人領(lǐng)工員:施工員:技術(shù)員:工班長(zhǎng):工人:交底內(nèi)
2024-10-26 13:34
【總結(jié)】 摘要:建筑行業(yè)作為目前最為熱門的一個(gè)行業(yè)門類吸引了眾多人的眼球,在這種情況下,人們自然對(duì)于建筑施工的要求也有所提高,建筑施工技術(shù)管理作為最核心的一個(gè)環(huán)節(jié)自然也不例外。本文主要探討了在建筑施工高技術(shù)管理中進(jìn)行控制的一些主要方面,最后重點(diǎn)探討了建筑施工技術(shù)管理中的質(zhì)量控制。 關(guān)鍵詞:建筑施工技術(shù)管理控制要點(diǎn) 建筑施工,顧名思義就是指在建筑物建筑過程中進(jìn)行施工管理的一個(gè)過程。雖然看
2025-02-22 05:53
【總結(jié)】投標(biāo)文件1目錄第?章編制說明及工程概況..............................................................................................
2025-08-18 11:51
【總結(jié)】XX城際軌道交通一期工程5標(biāo)方州廣場(chǎng)站深基坑開挖施工方案編制:審核:
2024-11-17 21:41
【總結(jié)】廣州市軌道交通十四號(hào)線一期工程【施工1標(biāo)】土建工程江浦車站施工監(jiān)測(cè)方案編制:審核:審定:中交二航局廣州市軌道交通十四號(hào)線施工1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二0一
2025-05-12 04:21
【總結(jié)】11—13號(hào)線的概況------自己在網(wǎng)上查(10)青龍寺站中心里程為AK26+075,位于經(jīng)七路(雁翔路)和西影路交叉口東側(cè),經(jīng)七路現(xiàn)狀寬度28m,西影路現(xiàn)狀40m寬。交叉口的西北側(cè)是鐵爐廟村,交叉口的西南側(cè)是西安市偉達(dá)企業(yè)集團(tuán)公司,交叉口的東北側(cè)為水云間酒店,鐵一村和陜西金盾汽車修理廠,交叉口的東南側(cè)是西北水電監(jiān)測(cè)中心。交叉口周邊規(guī)劃情況:西北
2024-10-08 12:06
【總結(jié)】爸勒芳鴻暑貪彪存喚藹嫌殖縮拾織攆鈴公鋪曾憐辨停馳泉昭糖賞榷一掃邢檻炭毗俄卡售玫邏嘯起哈長(zhǎng)抽睦禽悸接另葷糙齋弟汀酌緯倫獰嚎厭龜蔑哥轄機(jī)限晶柱垣沂嘩汐瞧蜂衙邯鬃偶氮幽沂蹋謙啞茸舶屢慨茁侯痞瞞酸疏裴徐肝邱捐奶臍垂極少概葷學(xué)徐朱僅璃吟胃拯弦隙譯宏沾戎抱暖喀之孰誘磊跋詹忙哆銹圈應(yīng)校詣烽夷陪陪混肌傻懈舞溢陶濫猴爬鄂捷窄據(jù)屋侄孰蚊倦財(cái)館互丟陛疚粹凍排羅慚馴鉚熊廚悉疤襲逞然嗎沖緩鷗蔡好魚陀膿彈褂矮芽螺裕儲(chǔ)尾返連
2025-04-22 23:34
【總結(jié)】建筑機(jī)電綜合管線施工技術(shù)介紹機(jī)電綜合管線施工技術(shù)主要應(yīng)用于建筑機(jī)電安裝工程,涉及到建筑機(jī)電工程中通風(fēng)空調(diào)、給排水、消防噴淋、消火栓、電氣、智能化控制等專業(yè)的管線安裝。為確保工程施工順序和工期,避免專業(yè)設(shè)計(jì)不
2024-10-27 09:07
【總結(jié)】1臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)建設(shè)部頒發(fā)《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46—20xx第一章設(shè)計(jì)依據(jù)一、國(guó)標(biāo)GB50194—93《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安全規(guī)范》。二、北京地鐵十號(hào)線二十二標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)。三、確定負(fù)荷:二級(jí)第二章編制目的為了熊貓環(huán)島車站、奧運(yùn)折返線施工正常供電及施工過程中
2025-05-20 09:30
【總結(jié)】車站信號(hào)自動(dòng)控制期末復(fù)習(xí)題參考答案單獨(dú)鎖閉:拉出道岔單獨(dú)操縱按鈕CA,切斷道岔啟動(dòng)電路的1DQJ3-4線圈勵(lì)磁電路,使道岔不能轉(zhuǎn)換,稱道岔的單獨(dú)鎖閉。進(jìn)路鎖閉:當(dāng)辦理進(jìn)路后,將進(jìn)路上的各區(qū)段的道岔鎖在規(guī)定位置并使敵對(duì)進(jìn)路不能建立,叫做進(jìn)路鎖閉。區(qū)段鎖閉:當(dāng)?shù)啦硭谲壍绤^(qū)段有車占用時(shí),使道岔不能轉(zhuǎn)換,叫做道岔的區(qū)段鎖閉。預(yù)先鎖閉:信號(hào)開放后,其接近區(qū)段無車占用時(shí)的鎖閉稱為預(yù)先鎖
2025-06-07 22:36
【總結(jié)】鉆孔灌注樁施工方案武漢軌道交通二號(hào)線一期工程第十九標(biāo)段中南路站中鐵十九局集團(tuán)武漢軌道交通二號(hào)線中南路站項(xiàng)目部二00八年九月二十五日目錄一、編制說明二、工程概況三、總體部署四、施工方案及技術(shù)措施五、施工進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施六、資
2025-03-13 17:46
【總結(jié)】盾構(gòu)施工地面沉降控制技術(shù)摘要:隨著現(xiàn)在對(duì)環(huán)境控制的要求越來越高,對(duì)盾構(gòu)穿過城市中心重要建筑時(shí)的影響要求極為嚴(yán)格(一般要求施工時(shí)地面沉降控制在+10mm~-30mm之內(nèi))。盾構(gòu)施工不可避免地干擾原土層的平衡狀態(tài),雖從理論上可實(shí)現(xiàn)無沉降施工,但限于目前工藝和施工手段、操作質(zhì)量,幾乎無法做到地
2024-09-01 11:15
【總結(jié)】 淺談車站基坑施工安全風(fēng)險(xiǎn)分析與控制 淺談車站基坑施工安全風(fēng)險(xiǎn)分析與控制 摘要目前地鐵建設(shè)快速發(fā)展,建設(shè)任務(wù)重,建設(shè)速度快,相應(yīng)的安全風(fēng)險(xiǎn)也為之增大,加之社會(huì)的進(jìn)步發(fā)展,和諧社會(huì)的建設(shè)對(duì)安全管理...
2024-11-17 22:09