【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 極限強(qiáng)度[N]計(jì)算強(qiáng)度Qj極限強(qiáng)度[Q]臺(tái)身中計(jì)算偏心矩容許偏心矩計(jì)算強(qiáng)度Nj極限強(qiáng)度[N]計(jì)算強(qiáng)度Qj極限強(qiáng)度[Q]臺(tái)身底計(jì)算偏心矩容許偏心矩計(jì)算強(qiáng)度Nj極限強(qiáng)度[N]計(jì)算強(qiáng)度Qj極限強(qiáng)度[Q]注：計(jì)算偏心矩、計(jì)算強(qiáng)度指實(shí)際發(fā)生數(shù)值，容許偏心矩、極限強(qiáng)度指能承受的數(shù)值。實(shí)際發(fā)生數(shù)值應(yīng)小于能承受的數(shù)值。 計(jì)算偏心矩、計(jì)算強(qiáng)度Qj小于0表示彎矩或水平力作用于橋岸方向。 極限強(qiáng)度[N]、極限強(qiáng)度[Q]分別指受壓正截面強(qiáng)度和受剪正截面強(qiáng)度。臺(tái)身驗(yàn)算結(jié)果表 (2:臺(tái)后布車最不利,橋上按車列布載)截 面內(nèi) 容車道+人+恒車恒溫制河心車恒溫摩河心車恒溫制河岸車恒溫摩河岸車輛+人+恒未架梁臺(tái)后填土施載+下部恒臺(tái)身頂計(jì)算偏心矩容許偏心矩計(jì)算強(qiáng)度Nj極限強(qiáng)度[N]計(jì)算強(qiáng)度Qj極限強(qiáng)度[Q]臺(tái)身中計(jì)算偏心矩容許偏心矩計(jì)算強(qiáng)度Nj極限強(qiáng)度[N]計(jì)算強(qiáng)度Qj極限強(qiáng)度[Q]臺(tái)身底計(jì)算偏心矩容許偏心矩計(jì)算強(qiáng)度Nj極限強(qiáng)度[N]計(jì)算強(qiáng)度Qj極限強(qiáng)度[Q] 臺(tái)身驗(yàn)算結(jié)果表 (3:橋上布車最不利,臺(tái)后無車)截 面內(nèi) 容車道+人+恒車恒溫制河心車恒溫摩河心車恒溫制河岸車恒溫摩河岸車輛+人+恒未架梁臺(tái)后填土施載+下部恒臺(tái)身頂計(jì)算偏心矩容許偏心矩計(jì)算強(qiáng)度Nj極限強(qiáng)度[N]計(jì)算強(qiáng)度Qj極限強(qiáng)度[Q]臺(tái)身中計(jì)算偏心矩容許偏心矩計(jì)算強(qiáng)度Nj極限強(qiáng)度[N]計(jì)算強(qiáng)度Qj極限強(qiáng)度[Q]臺(tái)身底計(jì)算偏心矩容許偏心矩計(jì)算強(qiáng)度Nj極限強(qiáng)度[N]計(jì)算強(qiáng)度Qj極限強(qiáng)度[Q] 臺(tái)身驗(yàn)算結(jié)果表 (4:橋上布車最不利,臺(tái)后按車列布載)截 面內(nèi) 容車道+人+恒車恒溫制河心車恒溫摩河心車恒溫制河岸車恒溫摩河岸車輛+人+恒未架梁臺(tái)后填土施載+下部恒臺(tái)身頂計(jì)算偏心矩容許偏心矩計(jì)算強(qiáng)度Nj極限強(qiáng)度[N]計(jì)算強(qiáng)度Qj極限強(qiáng)度[Q]臺(tái)身中計(jì)算偏心矩容許偏心矩計(jì)算強(qiáng)度Nj極限強(qiáng)度[N]計(jì)算強(qiáng)度Qj極限強(qiáng)度[Q]臺(tái)身底計(jì)算偏心矩容許偏心矩計(jì)算強(qiáng)度Nj極限強(qiáng)度[N]計(jì)算強(qiáng)度Qj極限強(qiáng)度[Q] 基底穩(wěn)定性驗(yàn)算基底穩(wěn)定驗(yàn)算匯總表截 面內(nèi) 容車道+人+恒車恒溫制河心車恒溫摩河心車恒溫制河岸車恒溫摩河岸車輛+人+恒未架梁臺(tái)后填土施載+下部恒基 底計(jì)算抗傾系數(shù)計(jì)算抗滑系數(shù)最小抗傾系數(shù)最小抗滑系數(shù)抗傾安全要求滿足滿足滿足滿足滿足滿足滿足滿足抗滑安全要求不滿足不滿足不滿足不滿足不滿足不滿足不滿足不滿足注：抗傾復(fù)穩(wěn)定系數(shù)、抗滑動(dòng)穩(wěn)定系數(shù)小于0表示內(nèi)力作用于橋岸方向，其絕對(duì)值應(yīng)大于容許值。 根據(jù)基底A、基底B、基底C分別對(duì)應(yīng)8個(gè)組合進(jìn)行匯總。 表中出現(xiàn)“抗滑動(dòng)穩(wěn)定系數(shù)”小于“最小抗滑動(dòng)穩(wěn)定系”，超限。 橋臺(tái)接樁基礎(chǔ)，可不進(jìn)行抗滑移驗(yàn)算。承臺(tái)強(qiáng)度計(jì)算1）河岸側(cè)按撐桿系桿體系計(jì)算工況一取臺(tái)身底截面處的內(nèi)力數(shù)據(jù)，對(duì)承臺(tái)進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算。臺(tái)身底工況一荷載的基本組合值，彎矩M= ，豎向力N= KN。按臺(tái)身前緣線的位置做撐系桿體系計(jì)算。受力方向?yàn)轫槝蛳驎r(shí)計(jì)算：工況二取臺(tái)身底截面處的內(nèi)力數(shù)據(jù)，對(duì)承臺(tái)進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算。臺(tái)身底工況二荷載的基本組合值，彎矩M= ，豎向力N= KN。按臺(tái)身前緣線的位置做撐系桿體系計(jì)算。受力方向?yàn)轫槝蛳驎r(shí)計(jì)算：工況三取臺(tái)身底截面處的內(nèi)力數(shù)據(jù)，對(duì)承臺(tái)進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算。臺(tái)身底工況三荷載的基本組合值，彎矩M= ，豎向力N= KN。按臺(tái)身前緣線的位置做撐系桿體系計(jì)算。受力方向?yàn)轫槝蛳驎r(shí)計(jì)算：工況四取臺(tái)身底截面處的內(nèi)力數(shù)據(jù)，對(duì)承臺(tái)進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算。臺(tái)身底工況四荷載的基本組合值，彎矩M= ，豎向力N= KN。按臺(tái)身前緣線的位置做撐系桿體系計(jì)算。受力方向?yàn)轫槝蛳驎r(shí)計(jì)算：計(jì)算結(jié)果（橋臺(tái)承臺(tái)強(qiáng)度）承臺(tái)下緣均按最小配筋率配筋即可。設(shè)計(jì)時(shí)采用HRB400鋼筋的22號(hào)鋼筋，間距取25cm。承臺(tái)的最大剪力值滿足抗剪強(qiáng)度要求。臺(tái)身不構(gòu)成沖切破壞截面，無需進(jìn)行承臺(tái)的抗沖切驗(yàn)算和局部承壓驗(yàn)算。橋臺(tái)樁基計(jì)算橋臺(tái)樁基計(jì)算時(shí)，以基底C截面的荷載組合控制樁基設(shè)計(jì)。截面基底C的中心受力狀況為：當(dāng)M彎矩最大時(shí)，對(duì)應(yīng)的豎直力、水平力進(jìn)行計(jì)算（荷載組合工況一）； 彎矩M=2091 豎向力P= KN 水平力H= KN當(dāng)P豎直力最大時(shí)，對(duì)應(yīng)的彎矩、水平力進(jìn)行計(jì)算（荷載組合工況四）； 豎直力P= KN 彎矩M= KN .m 水平力H= KN當(dāng)水平力最大時(shí)，對(duì)應(yīng)的彎矩、豎直力進(jìn)行計(jì)算（荷載組合工況一）； 豎直力P= KN 彎矩M= 2091 水平力H= KN橋臺(tái)樁長計(jì)算綜上計(jì)算，樁頂最大軸力為P= KN。、0橋臺(tái)樁長計(jì)算基樁嵌巖或支承于巖面輸入的數(shù)據(jù)(單位kNm) 內(nèi) 容土層厚透水性摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值qik單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值frk影響系數(shù)C2第1層土層透水第2層土層透水第3層土層透水第4層土層透水初擬樁端在第5層不透水注：樁基重量計(jì)算： 沖刷線或地面線以上由樁端土層透水性和水位面判斷要否計(jì)入浮力后計(jì)算。沖刷線以下樁重計(jì)算按： (1)、樁扣除重采用“與透水和水位無關(guān)，始終扣除樁重一半”，則沖刷線以下按一半樁重()計(jì)算。 (2)、樁扣除重采用“樁端透水時(shí)，水淹沒部分按輸入值扣除”，由樁端土層透水性和水位面計(jì)算。 a、當(dāng)樁端持力層不透水(數(shù)值0)，不計(jì)浮力，按樁基容重(25kN/m3)計(jì)算。 b、當(dāng)樁端持力層透水(數(shù)值1)，被水淹沒的樁基將計(jì)入浮力，這時(shí)，樁基重量計(jì)算采用的容重：2510=15kN/m3。復(fù)核樁長計(jì)算表樁頂軸力樁徑樁的容重樁扣除比重沖刷段樁長樁頂下水位初擬樁長復(fù)核樁長其中嵌巖深復(fù)核結(jié)果滿足樁端采用樁端處在樁端土層C1樁端C2樁端frk初擬樁長第5層不透水注：樁端土層為不透水，按容重計(jì)算樁重，與水位面無關(guān)。 表中“復(fù)核樁長”取初擬樁長的樁端土層透水性、承載力計(jì)算，其樁端不改變。若調(diào)整初擬樁長改變了樁端，應(yīng)重新計(jì)算復(fù)核樁長中間計(jì)算結(jié)果摩阻力、樁基總重、樁基扣除重量數(shù)據(jù)表內(nèi) 容土層厚度m摩阻力u*l*qiku*c2*h*frk樁基總重kN樁基扣除kN沖刷線距樁頂?shù)?層土層第2層土層第3層土層第4層土層第5層巖層合計(jì)(嵌巖深0)注：《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》編號(hào)JTG [Ra]=c1*Ap*frk+u*Σ c2*h*frk+*ξs*u*Σ l*qik=++**=。 式中：c1*Ap*frk=**25000=。側(cè)阻力系數(shù)ξs由樁端frk=25000kPa計(jì)算得到，ξs=。 P=單樁軸力+樁基重量樁基扣除=+=≤[Ra]。最小樁長計(jì)算表樁頂軸力樁徑樁的容重樁扣除比重沖刷段樁長樁頂下水位最小樁長其中嵌巖深樁端采用樁端處在樁端土層C1樁端C2樁端frk最小樁長第5層不透水注：樁端土層為不透水，按容重計(jì)算樁重，與水位面無關(guān)。 表中“最小樁長”取其樁端土層透水性、承載力計(jì)算，采用樁長不得小于最小樁長。若加大樁長改變樁端，應(yīng)重新計(jì)算。最小樁長中間計(jì)算結(jié)果摩阻力、樁基總重、樁基扣除重量數(shù)據(jù)表內(nèi) 容土層厚度m摩阻力u*l*qiku*c2*h*frk樁基總重kN樁基扣除kN沖刷線距樁頂?shù)?層土層第2層土層第3層土層第4層土層第5層巖層合計(jì)(嵌巖深0)注：《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》編號(hào)JTG [Ra]=c1*Ap*frk+u*Σ c2*h*frk+*ξs*u*Σ l*qik=++**=。 式中：c1*Ap*frk=**25000=。側(cè)阻力系數(shù)ξs由樁端frk=25000kPa計(jì)算得到，ξs=。 P=單樁軸力+樁基重量樁基扣除=+=≤[Ra]。 、2橋臺(tái)樁長計(jì)算基樁嵌巖或支承于巖面輸入的數(shù)據(jù)(單位kNm) (2015年1月30日9點(diǎn)30分計(jì)算)內(nèi) 容土層厚透水性摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值qik單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值frk影響系數(shù)C2第1層土層透水第2層土層透水第3層土層透水第4層土層透水第5層土層不透水初擬樁端在第6層不透水注：樁基重量計(jì)算： 沖刷線或地面線以上由樁端土層透水性和水位面判斷要否計(jì)入浮力后計(jì)算。沖刷線以下樁重計(jì)算按： (1)、樁扣除重采用“與透水和水位無關(guān)，始終扣除樁重一半”，則沖刷線以下按一半樁重()計(jì)算。 (2)、樁扣除重采用“樁端透水時(shí)，水淹沒部分按輸入值扣除”，由樁端土層透水性和水位面計(jì)算。 a、當(dāng)樁端持力層不透水(數(shù)值0)，不計(jì)浮力，按樁基容重(25kN/m3)計(jì)算。 b、當(dāng)樁端持力層透水(數(shù)值1)，被水淹沒的樁基將計(jì)入浮力，這時(shí)，樁基重量計(jì)算采用的容重：2510=15kN/m3。復(fù)核樁長計(jì)算表樁頂軸力樁徑樁的容重樁扣除比重沖刷段樁長樁頂下水位初擬樁長復(fù)核樁長其中嵌巖深復(fù)核結(jié)果滿足 樁端采用樁端處在樁端土層C1樁端C2樁端frk初擬樁長第6層不透水注：樁端土