【總結(jié)】(揚州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院,江蘇揚州225127)摘要:隨著經(jīng)濟條件的迅猛發(fā)展,汽車在全國范圍內(nèi)已越來越普及,在人們交通越來越便利的同時,汽車尾氣排放的污染也越來越成為威脅人們賴以生存的環(huán)境的主要途徑之一。分析了汽車尾氣的主要成分危害以及治理方法,對柴油機的一些故障診斷方法作了一些具體的分析,以及柴油機排氣凈化,機內(nèi)、機外凈化作了詳細的研究,然后作出了對柴油機高
2024-11-16 18:27
【總結(jié)】......·汽車電子控制系統(tǒng)英文縮寫AFM?????????空氣流量計
2025-07-07 15:08
【總結(jié)】摘要在當前全球汽車工業(yè)面臨金融危機和能源環(huán)境問題的巨大挑戰(zhàn)的情況下,發(fā)展電動汽車,利用無污染的綠色能源,實現(xiàn)汽車能源動力系統(tǒng)的電氣化,推動傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,在國際上已經(jīng)形成了廣泛共識。本課題以電動汽車他勵電機控制器為例,以實現(xiàn)電動汽車的加、減速,起、制動等基本功能以及一些特殊情況下的處理。以開發(fā)出高可靠性、高性能指標、低成本并且具有自主知識產(chǎn)權(quán)的電動汽車電機驅(qū)動控制系統(tǒng)為目的。
2025-07-07 14:58
【總結(jié)】畢業(yè)設(shè)計(論文)汽車智能照明控制系統(tǒng)學生姓名:學號:所在系部:
2025-07-07 16:11
【總結(jié)】柴油機NOX排放控制與廢氣再循環(huán)技術(shù)天津大學 何邦全 姚春德 劉增勇 李萬眾(天津 300072)摘要 本文從柴油機廢氣再循環(huán)的角度分析了降低柴油機NOX排放的原理、實施方案、存在的問題及其解決方法??梢韵嘈?隨著廢氣再循環(huán)技術(shù)和發(fā)動機相關(guān)技術(shù)的發(fā)展,柴油機NOX和顆粒排放物將會進一步降低。關(guān)鍵詞 廢氣再循環(huán) 排放物ReductionofNOXfromDiese
2024-07-23 00:07
【總結(jié)】2022/9/201本講主要內(nèi)容:第二節(jié)可逆線路中的環(huán)流及抑制措施第421講2第二節(jié)可逆線路中的環(huán)流及其抑制措施?在實現(xiàn)晶閘管-電動機四象限運行的方法中,最理想的方案是由兩組晶閘管整流裝置反并聯(lián)所組成的可逆調(diào)速系統(tǒng)。這種可逆調(diào)速系統(tǒng)有一個非常突出的特點,這就是:如果兩組橋正確配合,當負載比較小時,流經(jīng)晶閘
2024-09-01 16:33
【總結(jié)】第九章現(xiàn)代PLC控制系統(tǒng)綜合設(shè)計第九章PLC控制系統(tǒng)綜合設(shè)計PLC控制系統(tǒng)設(shè)計步驟及內(nèi)容PLC在工程應(yīng)用中要注意的一些實際問題第九章現(xiàn)代PLC控制系統(tǒng)綜合設(shè)計9.1PLC控制系統(tǒng)設(shè)計步驟及內(nèi)容9.1.1設(shè)計的基本原則1、最大限度地滿足被控制對象和用戶的控制要求2、在滿足要求的前提下,力
2025-01-06 17:50
【總結(jié)】內(nèi)容來源網(wǎng)絡(luò),由深圳機械展收集整理!運動是以為控制對象,以控制器為核心,以電力電子、功率變換裝置為執(zhí)行機構(gòu),在控制理論指導下組成的電氣傳動控制系統(tǒng)。運動控制系統(tǒng)多種多樣,但從基本結(jié)構(gòu)上看,一個典型的現(xiàn)代運動控制系統(tǒng)的硬件主要由上位計算機、運動控制器、功率驅(qū)動裝置、電動機和反饋檢測裝置和被控對象等幾部分組成,如圖1所示。電動機及其功率驅(qū)動裝置作為執(zhí)行器主要為被控對象提供動力,特別設(shè)計
2024-08-13 17:34
【總結(jié)】分銷與物流設(shè)計及控制系統(tǒng)1提綱:?“分銷”企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和面臨的問題?現(xiàn)代物流的變化發(fā)展及物流一體化概念?分銷商物流體系的設(shè)計和管控系統(tǒng)2“分銷”的發(fā)展現(xiàn)狀及目前分銷企業(yè)所面臨的問題3
2025-01-08 00:37
【總結(jié)】渦輪增壓裝置的結(jié)構(gòu)控制原理和檢修摘要,其污染物排放控制達到歐Ⅳ標準。(TWC)、二次進氣噴射裝置(EAIR)、廢氣再循環(huán)(EGR)系統(tǒng)、曲軸箱強制通風(PCV)系統(tǒng)和燃油蒸發(fā)排放(EVAP)控制系統(tǒng)等組成。。[關(guān)鍵詞]:汽車;排放控制系統(tǒng);結(jié)構(gòu)原理;檢修目錄摘要 ii1 汽車排放控制系統(tǒng)概述 1 排放控制系統(tǒng)與整車的關(guān)系: 1 減少排污的方法 1
2024-08-14 06:19
【總結(jié)】江西理工大學南昌校區(qū)2012屆畢業(yè)論文江西理工大學南昌校區(qū)畢業(yè)設(shè)計(論文)題目:淺論汽車排放污染控制技術(shù)系:機電工程系專業(yè):汽車檢測與維修班級:09汽車班學生:XXX學號:09314104指導教師:XXX職稱:
2025-06-26 20:39
【總結(jié)】汽車巡航控制系統(tǒng)(CCS)的設(shè)計系別:專業(yè)名稱:學生姓名:學號:指導教師姓名、職稱:完成日期200年4月30日I汽車巡航控制系統(tǒng)(CCS)的設(shè)計摘要隨著經(jīng)濟的穩(wěn)定增長和我國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展,汽車消費迅速進入大眾化階段。
2024-08-28 14:23
【總結(jié)】汽車控制系統(tǒng)的CAN總線應(yīng)用摘要現(xiàn)代汽車上安裝和使用了越來越多的電子控制單元(ECU),大大提高了汽車的動力性、經(jīng)濟性、舒適性和操作的方便性,但隨之增加的復(fù)雜電路使車內(nèi)線束增多、空間緊張、布線復(fù)雜,導致車身重量明顯增加,降低了車輛的可靠性,增加了維修難度。另外,各電控單元之間也需要傳遞大量的信息,有些信息是多個電控單元共享的,傳統(tǒng)的點對點的接線和布線方式不能實現(xiàn)信息共享。由于現(xiàn)代汽車的電
2025-07-07 15:47
【總結(jié)】電動汽車驅(qū)動控制系統(tǒng)設(shè)計摘要驅(qū)動系統(tǒng)是電動汽車的心臟,也是電動汽車研制的關(guān)鍵技術(shù)之一,它直接決定電動汽車的性能,本文根據(jù)異步電動機矢量控制理論,結(jié)合電動汽車的實際要求,研究設(shè)計基于無速度傳感器矢量控制的電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)。矢量控制通過坐標變換將定子電流矢量分解為轉(zhuǎn)子磁場定向的兩個直流分量并分別加以控制,從而實現(xiàn)異步電動機磁通和轉(zhuǎn)矩的解耦控制,已達到直流電動機的控制效果。最后,在Ma
2024-08-08 03:23
【總結(jié)】電子與信息工程學院射頻實驗室實訓報告實訓報告實訓項目名稱汽車空調(diào)控制系統(tǒng)所屬課程名稱實訓實訓日期2
2025-07-07 15:03