【總結(jié)】(揚(yáng)州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院,江蘇揚(yáng)州225127)摘要:隨著經(jīng)濟(jì)條件的迅猛發(fā)展,汽車(chē)在全國(guó)范圍內(nèi)已越來(lái)越普及,在人們交通越來(lái)越便利的同時(shí),汽車(chē)尾氣排放的污染也越來(lái)越成為威脅人們賴(lài)以生存的環(huán)境的主要途徑之一。分析了汽車(chē)尾氣的主要成分危害以及治理方法,對(duì)柴油機(jī)的一些故障診斷方法作了一些具體的分析,以及柴油機(jī)排氣凈化,機(jī)內(nèi)、機(jī)外凈化作了詳細(xì)的研究,然后作出了對(duì)柴油機(jī)高
2025-11-07 18:27
【總結(jié)】......·汽車(chē)電子控制系統(tǒng)英文縮寫(xiě)AFM?????????空氣流量計(jì)
2025-07-07 15:08
【總結(jié)】摘要在當(dāng)前全球汽車(chē)工業(yè)面臨金融危機(jī)和能源環(huán)境問(wèn)題的巨大挑戰(zhàn)的情況下,發(fā)展電動(dòng)汽車(chē),利用無(wú)污染的綠色能源,實(shí)現(xiàn)汽車(chē)能源動(dòng)力系統(tǒng)的電氣化,推動(dòng)傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,在國(guó)際上已經(jīng)形成了廣泛共識(shí)。本課題以電動(dòng)汽車(chē)他勵(lì)電機(jī)控制器為例,以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)的加、減速,起、制動(dòng)等基本功能以及一些特殊情況下的處理。以開(kāi)發(fā)出高可靠性、高性能指標(biāo)、低成本并且具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)為目的。
2025-07-07 14:58
【總結(jié)】畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)汽車(chē)智能照明控制系統(tǒng)學(xué)生姓名:學(xué)號(hào):所在系部:
2025-07-07 16:11
【總結(jié)】柴油機(jī)NOX排放控制與廢氣再循環(huán)技術(shù)天津大學(xué) 何邦全 姚春德 劉增勇 李萬(wàn)眾(天津 300072)摘要 本文從柴油機(jī)廢氣再循環(huán)的角度分析了降低柴油機(jī)NOX排放的原理、實(shí)施方案、存在的問(wèn)題及其解決方法??梢韵嘈?隨著廢氣再循環(huán)技術(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)技術(shù)的發(fā)展,柴油機(jī)NOX和顆粒排放物將會(huì)進(jìn)一步降低。關(guān)鍵詞 廢氣再循環(huán) 排放物ReductionofNOXfromDiese
2025-07-14 00:07
【總結(jié)】2022/9/201本講主要內(nèi)容:第二節(jié)可逆線(xiàn)路中的環(huán)流及抑制措施第421講2第二節(jié)可逆線(xiàn)路中的環(huán)流及其抑制措施?在實(shí)現(xiàn)晶閘管-電動(dòng)機(jī)四象限運(yùn)行的方法中,最理想的方案是由兩組晶閘管整流裝置反并聯(lián)所組成的可逆調(diào)速系統(tǒng)。這種可逆調(diào)速系統(tǒng)有一個(gè)非常突出的特點(diǎn),這就是:如果兩組橋正確配合,當(dāng)負(fù)載比較小時(shí),流經(jīng)晶閘
2025-08-23 16:33
【總結(jié)】第九章現(xiàn)代PLC控制系統(tǒng)綜合設(shè)計(jì)第九章PLC控制系統(tǒng)綜合設(shè)計(jì)PLC控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)步驟及內(nèi)容PLC在工程應(yīng)用中要注意的一些實(shí)際問(wèn)題第九章現(xiàn)代PLC控制系統(tǒng)綜合設(shè)計(jì)9.1PLC控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)步驟及內(nèi)容9.1.1設(shè)計(jì)的基本原則1、最大限度地滿(mǎn)足被控制對(duì)象和用戶(hù)的控制要求2、在滿(mǎn)足要求的前提下,力
2025-01-06 17:50
【總結(jié)】?jī)?nèi)容來(lái)源網(wǎng)絡(luò),由深圳機(jī)械展收集整理!運(yùn)動(dòng)是以為控制對(duì)象,以控制器為核心,以電力電子、功率變換裝置為執(zhí)行機(jī)構(gòu),在控制理論指導(dǎo)下組成的電氣傳動(dòng)控制系統(tǒng)。運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)多種多樣,但從基本結(jié)構(gòu)上看,一個(gè)典型的現(xiàn)代運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)的硬件主要由上位計(jì)算機(jī)、運(yùn)動(dòng)控制器、功率驅(qū)動(dòng)裝置、電動(dòng)機(jī)和反饋檢測(cè)裝置和被控對(duì)象等幾部分組成,如圖1所示。電動(dòng)機(jī)及其功率驅(qū)動(dòng)裝置作為執(zhí)行器主要為被控對(duì)象提供動(dòng)力,特別設(shè)計(jì)
2025-08-04 17:34
【總結(jié)】分銷(xiāo)與物流設(shè)計(jì)及控制系統(tǒng)1提綱:?“分銷(xiāo)”企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和面臨的問(wèn)題?現(xiàn)代物流的變化發(fā)展及物流一體化概念?分銷(xiāo)商物流體系的設(shè)計(jì)和管控系統(tǒng)2“分銷(xiāo)”的發(fā)展現(xiàn)狀及目前分銷(xiāo)企業(yè)所面臨的問(wèn)題3
2025-01-08 00:37
【總結(jié)】渦輪增壓裝置的結(jié)構(gòu)控制原理和檢修摘要,其污染物排放控制達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。(TWC)、二次進(jìn)氣噴射裝置(EAIR)、廢氣再循環(huán)(EGR)系統(tǒng)、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)(PCV)系統(tǒng)和燃油蒸發(fā)排放(EVAP)控制系統(tǒng)等組成。。[關(guān)鍵詞]:汽車(chē);排放控制系統(tǒng);結(jié)構(gòu)原理;檢修目錄摘要 ii1 汽車(chē)排放控制系統(tǒng)概述 1 排放控制系統(tǒng)與整車(chē)的關(guān)系: 1 減少排污的方法 1
2025-08-05 06:19
【總結(jié)】江西理工大學(xué)南昌校區(qū)2012屆畢業(yè)論文江西理工大學(xué)南昌校區(qū)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目:淺論汽車(chē)排放污染控制技術(shù)系:機(jī)電工程系專(zhuān)業(yè):汽車(chē)檢測(cè)與維修班級(jí):09汽車(chē)班學(xué)生:XXX學(xué)號(hào):09314104指導(dǎo)教師:XXX職稱(chēng):
2025-06-26 20:39
【總結(jié)】汽車(chē)巡航控制系統(tǒng)(CCS)的設(shè)計(jì)系別:專(zhuān)業(yè)名稱(chēng):學(xué)生姓名:學(xué)號(hào):指導(dǎo)教師姓名、職稱(chēng):完成日期200年4月30日I汽車(chē)巡航控制系統(tǒng)(CCS)的設(shè)計(jì)摘要隨著經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定增長(zhǎng)和我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展,汽車(chē)消費(fèi)迅速進(jìn)入大眾化階段。
2025-08-19 14:23
【總結(jié)】汽車(chē)控制系統(tǒng)的CAN總線(xiàn)應(yīng)用摘要現(xiàn)代汽車(chē)上安裝和使用了越來(lái)越多的電子控制單元(ECU),大大提高了汽車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性和操作的方便性,但隨之增加的復(fù)雜電路使車(chē)內(nèi)線(xiàn)束增多、空間緊張、布線(xiàn)復(fù)雜,導(dǎo)致車(chē)身重量明顯增加,降低了車(chē)輛的可靠性,增加了維修難度。另外,各電控單元之間也需要傳遞大量的信息,有些信息是多個(gè)電控單元共享的,傳統(tǒng)的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的接線(xiàn)和布線(xiàn)方式不能實(shí)現(xiàn)信息共享。由于現(xiàn)代汽車(chē)的電
2025-07-07 15:47
【總結(jié)】電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘要驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是電動(dòng)汽車(chē)的心臟,也是電動(dòng)汽車(chē)研制的關(guān)鍵技術(shù)之一,它直接決定電動(dòng)汽車(chē)的性能,本文根據(jù)異步電動(dòng)機(jī)矢量控制理論,結(jié)合電動(dòng)汽車(chē)的實(shí)際要求,研究設(shè)計(jì)基于無(wú)速度傳感器矢量控制的電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。矢量控制通過(guò)坐標(biāo)變換將定子電流矢量分解為轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)定向的兩個(gè)直流分量并分別加以控制,從而實(shí)現(xiàn)異步電動(dòng)機(jī)磁通和轉(zhuǎn)矩的解耦控制,已達(dá)到直流電動(dòng)機(jī)的控制效果。最后,在Ma
2025-07-30 03:23
【總結(jié)】電子與信息工程學(xué)院射頻實(shí)驗(yàn)室實(shí)訓(xùn)報(bào)告實(shí)訓(xùn)報(bào)告實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目名稱(chēng)汽車(chē)空調(diào)控制系統(tǒng)所屬課程名稱(chēng)實(shí)訓(xùn)實(shí)訓(xùn)日期2
2025-07-07 15:03