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正文內(nèi)容

桑塔納離合器及調(diào)整檢修(編輯修改稿)

2024-09-19 05:38 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 片彈簧離合器工作原理示意圖(a)安裝前位置 (b)安裝后(結(jié)合)位置 (c)分離位置1離合器蓋;2壓盤;3膜片彈簧;4分離鉤;5支撐環(huán);6分離軸承;7飛輪 離合器在接合狀態(tài)下,操縱機(jī)構(gòu)各部件在回位彈簧的作用下回到圖5(b)所示的各自位置,膜片彈簧小端(或分離杠桿內(nèi)端)與分離軸承之間保持一定的間隙,壓緊彈簧將飛輪、從動盤和壓盤三者壓緊在一起,發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)矩經(jīng)過飛輪及壓盤通過從動盤兩摩擦面的摩擦作用傳給從動盤,再由從動軸輸入變速器。 分離離合器時,駕駛員踩下離合器踏板,分離套筒和分離軸承在分離叉的推動下,先消除分離軸承與分離杠桿內(nèi)端之間的間隙,然后推動分離杠桿內(nèi)端前移,使分離杠桿外端帶動壓盤克服壓緊彈簧作用力后移,摩擦作用消失,離合器的主、從動部分分離,中斷動力傳動。 接合離合器時,駕駛員緩慢抬起離合器踏板,在壓緊彈簧的作用下,壓盤向前移動并逐漸壓緊從動盤,使接觸面間的壓力逐漸增加,摩擦力矩也逐漸增加;當(dāng)飛輪、壓盤和從動盤之間接合還不緊密時,所能傳動的摩擦力矩較小,離合器的主、從動部分有轉(zhuǎn)速差,離合器處于打滑狀態(tài);隨著離合器踏板的逐漸抬起,飛輪、壓盤和從動盤之間的壓緊程度逐漸緊密,主、從動部分的轉(zhuǎn)速也漸趨相等,直到離合器完全接合而停止打滑,接合過程結(jié)束。 四、離合器踏板自由行程的調(diào)整在離
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