【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 最大轉(zhuǎn)矩的可靠程度。在選擇 錯(cuò)誤 !未找到引用 源。 時(shí)，應(yīng)保證離合器應(yīng)能可靠地傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)矩、要防止離合器滑磨過大、要能防止傳動(dòng)系過載。因此，在選擇 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 時(shí)應(yīng)考慮以下幾點(diǎn)： 1) 為可靠傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)矩， 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 不宜選取太??； 2) 為減少傳動(dòng)系過載，保證操縱輕便， 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 又不宜選取太大； 3) 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)后備功率較大、使用條件較好時(shí)， 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 可選取 11 小些； 4) 當(dāng)使用條件惡劣，為提高起步能力、減少離合器滑磨， 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 應(yīng)選取大些； 5) 汽車總質(zhì)量越大， 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 也應(yīng)選得越大； 6) 發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)越多，轉(zhuǎn)矩波動(dòng)越小， 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 可選取小些； 7) 螺旋彈簧離合器選取 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 值可比膜片彈簧離合器大些； 8) 雙片離合器的 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 應(yīng)大于單片離合器； 9) 不同車型的 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 值應(yīng)在一定范圍內(nèi)，最大范圍 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 為 ～ . 綜上所述，由于采用的是螺旋彈簧，基本上在公路上行使，取 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 ＝ ，摩擦系數(shù) 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 ＝ ， p＝ ，內(nèi)徑 d ＝ 125mm，代入（ 2－ 3）得： 33 1251 . 6 1 5 0 0 . 2 5 2 0 . 4 1 D [ 1 ( ) ]1 2 D?? ? ? ? ? ? ? ? 可得 D＝ 所求的 D與按第一個(gè)求得 D相近，因此所選擇的離合器尺寸。參數(shù) 合理。 3 離合器零件的結(jié)構(gòu)選型及設(shè)計(jì)計(jì)算 3． 1 從動(dòng)盤總成 從動(dòng)盤有兩種結(jié)構(gòu)形式：帶扭轉(zhuǎn)減振器的和不帶扭轉(zhuǎn)減震器的，本次設(shè)計(jì)中選取的是不帶扭轉(zhuǎn)減振器的從動(dòng)盤，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量較輕，從動(dòng)盤中的從動(dòng)片直接鉚在從動(dòng)盤轂上。 按從動(dòng)盤數(shù)可分為單片離合器、雙片離合器和多片離合器，單片離合器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，尺寸緊湊，散熱良好，維修調(diào)整方便，從動(dòng)部分轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小，在使用時(shí)能保證分離徹底、接合平順。 12 雙片離合器傳遞轉(zhuǎn)矩能力較大，徑向尺寸較小，接合平順。但中間壓盤通風(fēng)散熱不良，分離不夠徹底。多片離合器主要用于行星齒輪變速器換檔機(jī)構(gòu) 中，它具有接合平順柔和、摩擦表明溫度較低、磨損較小，使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)，主要應(yīng)用于重型牽引車和自卸車上。根據(jù)課題及參照同類產(chǎn)品，本次設(shè)計(jì)選取雙片離合器。 從動(dòng)盤由從動(dòng)片、摩擦片和從動(dòng)盤轂等 3個(gè)基本部分組成。 3． 1． 1 從動(dòng)片 設(shè)計(jì)從動(dòng)片時(shí)應(yīng)滿足以下要求： 設(shè)計(jì)時(shí)要盡量減少其重量，并使其質(zhì)量的分布盡可能地靠近旋轉(zhuǎn)中心，以獲得最小的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量； 為了使離合器接合平順，保證汽車平穩(wěn)起步，單片離合器的從動(dòng)片一般都做成具有軸向彈性的結(jié)構(gòu)。 采用具有軸向彈性的從動(dòng)片結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，此外由于軸向彈性需要增加分離行程才能保證離合器的徹底分離。因此在一些情況下（如雙片離合器），從動(dòng)片采用剛性的更有利。根據(jù)題目要求，本次設(shè)計(jì)選取的從動(dòng)片不做成具有軸向彈性的。這首先是因?yàn)殡p片離合器的接合過程本身就比較平順；其次，若雙片離合器從動(dòng)片做成彈性的，其結(jié)果是要大大增加踏板的工作行程（或是要縮小離合器傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)比而使踏板操縱力增大），才能保證離合器的分離徹底。顯然，這些都不利于離合器的操縱。 無論何種從動(dòng)片都要保證其結(jié)構(gòu)形狀的熱穩(wěn)定性，防止翹曲變形，以免摩擦面片壓力不均。 根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，參照同類產(chǎn)品，選取從動(dòng)片的材料為 50熱處理 HRC40～ 50，外徑為 280mm。 3． 1． 2 從動(dòng)盤轂 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩是從動(dòng)盤轂的花鍵孔輸出，變速器第一軸花鍵軸就插在該花鍵孔內(nèi)。從動(dòng)盤轂和變速器第一軸的花鍵結(jié)合方式，目前都采用齒側(cè)定心的矩形花鍵?；ㄦI之間為動(dòng)配合，這樣， 13 在離合器分離和結(jié)合過程中，從動(dòng)盤轂?zāi)茉诨ㄦI軸上自由滑動(dòng)。 為了保證從動(dòng)盤轂在變速器第一軸上滑動(dòng)不產(chǎn)生歪斜，影響離合器的徹底分離，從動(dòng)盤轂的軸向長(zhǎng)度不宜過小，一般取其尺寸與花鍵外徑大小相同，對(duì)在艱難情況下工作的離合器，其盤轂的長(zhǎng)度更大，可達(dá)花鍵外徑的 倍。 1． 從動(dòng)盤轂花鍵尺寸選擇 根據(jù) GB1144－ 1974 選定從動(dòng)盤轂花鍵尺寸系列表 3－ 1選取其尺寸入下：從動(dòng)盤外徑 D ＝225mm，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 ＝ 150 N m，花鍵齒數(shù) n ＝ 10，花鍵外徑 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 ＝ 32mm，花鍵內(nèi)徑 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 ＝ 26mm，齒厚 b ＝ 4mm，有效長(zhǎng)度 l ＝ 30mm，擠壓應(yīng) 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 。 表 3－ 1 從動(dòng)盤轂花鍵尺寸系列 從動(dòng)盤外徑 D/mm 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩maxe? / N m 花鍵 齒數(shù) n 花鍵 外徑 D/mm 花鍵 內(nèi)徑 d/mm 鍵齒寬 b/mm 有效 齒長(zhǎng) l/mm 擠壓 應(yīng)力 ? /MPa 160 50 10 23 18 3 20 10 180 70 10 26 21 3 20 200 110 10 29 23 4 25 14 225 150 10 32 26 4 30 250 200 10 35 28 4 35 280 280 10 35 32 4 40 300 310 10 40 32 5 40 325 380 10 40 32 5 45 350 480 10 40 32 5 50 380 600 10 40 32 5 55 410 720 10 45 36 5 60 430 800 10 45 36 5 65 450 950 10 52 41 6 65 摩擦片與從動(dòng)片之間有兩種緊固方法：鉚接法和粘接法，本次設(shè)計(jì)中選取鉚接法，其優(yōu)點(diǎn)是可靠及磨損后換裝摩擦片方便。 15 2． 從動(dòng)盤轂花鍵的強(qiáng)度校核 ①花鍵齒的側(cè)面壓力 ZdDTP e )( 4 max???? （ 31） 式中 Z ――從動(dòng)盤轂的數(shù)目。 因此 34 1 5 0 5 1 7 2 .4( 3 2 2 6 ) 1 0 2PN????? ? ? ②擠壓應(yīng)力 nhlP?擠? （ 32） 式中 h――花鍵齒的工作高度， m， 2)( dDh ???? 。 因此 33517 2032 2610 ( ) 10 30 102? ?? ? ??? ? ? ?擠MPa 所以符合要求。 根據(jù)經(jīng)驗(yàn)、參照同類產(chǎn)品，選取從動(dòng)盤摩擦材料為石棉基摩擦材料。采用它的原因是，一方面石棉有良好的耐熱性能，而另一方面它又得到銅絲或鋅絲的加強(qiáng)，可以說是一種性能比較良好的摩擦材料 . 3． 2 壓蓋和離合器蓋 3． 2． 1 壓盤設(shè)計(jì) 壓盤的設(shè)計(jì)包括傳力方式的 選擇及其幾何尺寸的確定兩個(gè)方面。 1．壓盤傳力方式的選擇 壓盤是離合器的主動(dòng)部分，在傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩時(shí)，它和飛輪一起帶動(dòng)從動(dòng)盤轉(zhuǎn)動(dòng)，所以它必須和飛輪有一定的聯(lián)系，但這種聯(lián)系又應(yīng)允許壓盤在離合器分離過程中能自由地做軸向移 16 動(dòng)，使壓盤和從動(dòng)盤脫離接觸。壓盤和飛輪間常用的連接方式有：凸臺(tái)式、鍵式、銷式。在雙片離合器中一般都采用綜合式的連接方法，即中間壓盤通過鍵，壓盤則通過凸臺(tái)。還可以用銷子傳力。 根據(jù)經(jīng)驗(yàn)、參照磁品，采用 6 個(gè)傳力銷將飛輪與中間壓盤、壓盤連接在一起。傳力銷的尺寸為 0 ?? ，壓盤上的傳力銷尺寸為 ?? 。傳力銷的材料為中碳鋼（ 35 號(hào)鋼），壓盤材料為灰鑄鐵。 2．傳力銷的強(qiáng)度校核 圖 31 傳力銷的受力圖 由圖 31可知，傳力銷同時(shí)承受由力 Q? 、 Q? 所引起的彎曲應(yīng)力和 P （接合時(shí)的彈簧壓緊力）引起的拉伸應(yīng)力。此外，傳力銷表面在寬度 1S 與 2S 的范圍內(nèi)還受其 Q? 和 Q? 的擠壓作用。其強(qiáng)度校核如下。 1） 拉彎復(fù)合應(yīng)力 ① 作用力 nenRTQ 2 max?? （ 33） nenRTQ 4 max??? （ 34） 17 式中 maxeT ――發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)矩， N m； n ――傳力銷數(shù)目； nR ――力 Q? 和 Q? 的作用半徑， m。 因此 3150 7 5 .82 6 1 6 5 1 0Q ?? ??? ? ?N 3150 3 7 .94 6 1 6 5 1 0Q ??? ??? ? ?N ② 傳力銷的彎曲應(yīng)力 3m a x )2( dnR baTWM neBB ? ???彎? （ 35）