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正文內(nèi)容

二級(jí)圓柱齒輪減速器(編輯修改稿)

2024-09-18 08:05 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 系數(shù), (機(jī)械設(shè)計(jì) 徐錦康主編)得=,=3) 計(jì)算許用接觸應(yīng)力取安全系數(shù),則4) 節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù) (機(jī)械設(shè)計(jì) 徐錦康主編)得=5) 重合度系數(shù) =6) 螺旋角系數(shù) =7) 材料系數(shù) (機(jī)械設(shè)計(jì) 徐錦康主編)得 =8) 校核計(jì)算 接觸疲勞強(qiáng)度滿足要求(5) 齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及繪制齒輪零件圖 大齒輪:齒頂圓直徑大于160mm,但小于500mm,故采用腹板式結(jié)構(gòu),如圖32為齒輪零件圖。圖324 軸及軸承裝置的設(shè)計(jì)計(jì)算4. 1 軸的設(shè)計(jì) 軸是減速器的主要零件之一,軸的結(jié)構(gòu)決定軸上零件的位置和有關(guān)尺寸。如圖41為兩級(jí)圓柱齒輪減速器軸的布置狀況。圖41 兩級(jí)圓柱齒輪減速器軸的布置考慮相鄰齒輪沿軸向不發(fā)生干涉,計(jì)入尺寸s,可取s=10mm??紤]齒輪與箱體內(nèi)壁沿軸向不發(fā)生干涉,計(jì)入尺寸k,可取k=10mm。為保證滾動(dòng)軸承放在箱體軸承座孔內(nèi),計(jì)入尺寸c=5mm。初取軸承寬分別為n1=20mm,n2=22mm,n3=22mm。3根軸的支承跨距分別為 中間軸的設(shè)計(jì)圖42 中間軸 軸的材料選用45鋼,調(diào)質(zhì)處理,(機(jī)械設(shè)計(jì) 徐錦康主編)確定C值。 (?。┘慈、穸紊陷S的直徑。 由可初選軸承,查表114(機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) 王大康 盧頌峰主編)選7008C型軸承,其內(nèi)徑,外徑D=68,寬度B。 Ⅱ處軸肩的高度h=(),但因?yàn)樵撦S肩幾乎不受軸向力,故取,則此處軸的直徑。又因?yàn)榇颂幣c齒輪配合,故其長度應(yīng)略小于齒寬,取。齒輪的定位軸肩高度,但因?yàn)樗惺茌S向力,故取,即。而此處軸的長度: (取)Ⅳ處也與齒輪配合,其直徑與Ⅱ處相等,即。該處的長度應(yīng)略小于齒輪寬度,取。結(jié)合圖41和圖42可得Ⅰ段和Ⅴ段處軸的長度: 綜上,中間軸各段長度和直徑已確定: 輸入軸的設(shè)計(jì)圖43 輸入軸軸的材料選用45鋼,調(diào)質(zhì)處理。(1) 估算軸的最小直徑 (機(jī)械設(shè)計(jì) 徐錦康主編)確定C值。 單鍵槽軸徑應(yīng)增大即增大至 (?。?。(2)選擇輸入軸的聯(lián)軸器 1)計(jì)算聯(lián)軸器的轉(zhuǎn)矩 (機(jī)械設(shè)計(jì) 徐錦康主編)確定工作情況系數(shù) 選擇彈性柱銷聯(lián)軸器,按,查標(biāo)準(zhǔn)GB/T50141985,選用HL2型彈性聯(lián)軸器。半聯(lián)軸器長度 與軸配合轂孔長度 半聯(lián)軸器孔徑 (3)確定軸的最小直徑 應(yīng)滿足(?。? (4) 確定各軸段的尺寸 Ⅰ段軸的長度及直徑 應(yīng)略小于 取 Ⅱ段軸的尺寸 Ⅱ處軸肩高度(?。?,則;為便于軸承端蓋拆卸,取。Ⅲ段軸的尺寸 該處安裝軸承,故軸的直徑應(yīng)與軸承配合,查表114 (機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) 王大康 盧頌峰主編)選7006C型軸承,其內(nèi)徑,外徑D=55,寬度B。 。Ⅳ段軸的尺寸 該處軸的直徑應(yīng)略大于Ⅲ處軸的直徑,??;參照?qǐng)D41,可知。Ⅴ段軸的尺寸 該軸處為齒輪軸,該處為齒輪,故Ⅵ段軸的尺寸 由圖43可知,Ⅶ段軸的長度 , 輸出軸的設(shè)計(jì)圖44 輸出軸 軸的材料選用45鋼,調(diào)質(zhì)處理。 (1) 估算軸的最小直徑 (機(jī)械設(shè)計(jì) 徐錦康主編)確定C值。 單鍵槽軸徑應(yīng)增大即增大至 (?。?。(2)選擇輸入軸的聯(lián)軸器 1)計(jì)算聯(lián)軸器的轉(zhuǎn)矩 (機(jī)械設(shè)計(jì) 徐錦康主編)確定工作情況系數(shù) 選擇彈性柱銷聯(lián)軸器,按,查標(biāo)準(zhǔn)GB/T50141985,選用HL5型彈性聯(lián)軸器。半聯(lián)軸器長度 與軸配合轂孔長度 半聯(lián)軸器孔徑 (3)確定軸的最小直徑 應(yīng)滿足(取) (4) 確定各軸段的尺寸 Ⅰ段軸的長度及直徑 應(yīng)略小于 取 。Ⅱ段軸的尺寸 Ⅱ處軸肩高度(取),則;為便于軸承端蓋拆卸,取。Ⅲ段軸的尺寸 該處安裝軸承,故軸的直徑應(yīng)與軸承配合,查表114 (機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) 王大康 盧頌峰主編)選7013C型軸承,其內(nèi)徑,外徑D=100,寬度B。Ⅳ段軸的尺寸 Ⅳ處軸肩高度(?。?。Ⅴ段軸的尺寸 Ⅴ處軸肩高度(?。?;軸肩寬度(?。"龆屋S的尺寸 此處安裝齒輪,故其長度應(yīng)略小于齒輪寬度,;。Ⅶ段軸的長 , 4. 2 軸的校核 輸入軸的校核 (1) 求軸上受力 1) 計(jì)算齒輪受力 齒輪分度圓直徑 圓周力 徑向力 軸向力 對(duì)軸心產(chǎn)生的彎矩 2) 求支反力 參見圖43 軸承的支點(diǎn)位置 由7006C型角接觸軸承可知 齒寬中心距左支點(diǎn)的距離 齒寬中心距右支點(diǎn)的距離 左支點(diǎn)水平面的支反應(yīng)力 , 右支點(diǎn)水平面的支反應(yīng)力 , 左支點(diǎn)垂直面的支反應(yīng)力 右支點(diǎn)垂直面的支反應(yīng)力 左支點(diǎn)的軸向支反力 (2) 繪制彎矩圖和扭矩圖 參見圖45圖45 截面C處水平彎矩 截面C處垂直彎矩 截面C處合成彎矩 (3) 彎矩合成強(qiáng)度校核 通常只校核軸上受最大彎矩和最大扭矩的截面強(qiáng)度 截面C處計(jì)算彎矩 考慮啟動(dòng),停機(jī)影響,扭矩為脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力, , 截面C處應(yīng)力計(jì)算 強(qiáng)度校核 45鋼調(diào)質(zhì)處理,(機(jī)械設(shè)計(jì) 徐錦康主編)查得 ,彎矩合成強(qiáng)度滿足要求圖45 軸的力分析圖(4) 疲勞強(qiáng)度安全系數(shù)校核 1) 經(jīng)判斷,如圖43中,齒輪面為危險(xiǎn)截面 2) 截面左側(cè)截面校核 抗彎截面系數(shù) 抗扭截面系數(shù) 截面左側(cè)彎矩 截面上的彎曲應(yīng)力 截面上的扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力 平均應(yīng)力 , 應(yīng)力幅 材料的力學(xué)性能 (機(jī)械設(shè)計(jì) 徐錦康主編) , 軸肩理論應(yīng)力集中系數(shù) , (機(jī)械設(shè)計(jì) 徐錦康主編)并經(jīng)插值計(jì)算, 材料的敏感系數(shù) 由, (機(jī)械設(shè)計(jì) 徐錦康主編)并
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