【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 打捆運(yùn)送到工地,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)綁扎。鋼筋綁扎時(shí)，必須嚴(yán)格控制錨固螺栓的高度、鋼筋的間距、搭接長(zhǎng)度以及保護(hù)層的厚度等。不銹鋼橡膠墊板及硬泡1沫塑料板要綁扎牢固、位置正確、確保與底座板側(cè)面密貼。5．側(cè)向擋塊模板安裝側(cè)向擋塊模板可用竹膠板制作，也可用槽鋼加工，B 型（D 型）側(cè)向擋塊模板也可加工成可調(diào)式組合模板。模板支撐要穩(wěn)定、牢固，同時(shí)也要保證混凝土墊塊與模板密貼。6．側(cè)向擋塊混凝土澆筑混凝土由拌合站集中攪拌，混凝土罐車(chē)運(yùn)到工地，倒入料斗后，由汽車(chē)吊將料斗吊至混凝土運(yùn)輸小車(chē)上，然后運(yùn)送到各澆筑點(diǎn)。混凝土的入模溫度控制在5～30℃之間，混凝土的自由落度不大于 1m?；炷敛捎貌迦胧秸駬v器振搗，人工壓實(shí)抹光，并向外抹出 2％的流水坡。7．側(cè)向擋塊混凝土養(yǎng)護(hù)側(cè)向擋塊混凝土澆筑后，立即覆蓋塑料薄膜養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 7 晝夜。8．側(cè)向擋塊施工驗(yàn)收側(cè)向擋塊施工驗(yàn)收由現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢工程師、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員和工班長(zhǎng)共同進(jìn)行，以每工班每日工作量為一個(gè)檢驗(yàn)批。具體檢驗(yàn)項(xiàng)目如下：（1）．鋼筋工程①．檢查錨固螺栓的位置、高度以及與側(cè)向擋塊鋼筋的固定是否正確。②．檢查側(cè)向擋塊鋼筋的規(guī)格、數(shù)量、品種以及綁扎方法是否正確。③．檢查側(cè)向擋塊鋼筋表面的油漬、油漆、水泥漿和片狀老銹等是否清除干凈。④.檢查側(cè)向擋塊不銹鋼橡膠墊板及硬泡沫塑料板的規(guī)格、數(shù)量及擺放位置是否正確。⑤.鋼筋的綁扎安裝允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定：鋼筋間距： 允許偏差 177。20mm （尺量）鋼筋保護(hù)層厚度：允許偏差 ＋10mm，0（尺量）（2）．模板安裝工程①．模板安裝必須穩(wěn)定牢固，接縫嚴(yán)密，不得漏漿。模板必須打磨干凈并涂刷隔離劑?；炷翝仓澳０鍍?nèi)的雜物必須清理干凈。②．混凝土拆模時(shí)間及溫度要求同底座板模板安裝。2③．模板安裝允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定：中線(xiàn)位置：允許偏差 10mm （尺量）內(nèi)側(cè)寬度：允許偏差 ＋10mm ，0 （尺量）（3）．混凝土工程①．模板拆除后，混凝土的外觀應(yīng)密實(shí)、平整、色澤均勻、不得有漏筋、蜂窩、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。②側(cè)向擋塊允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定：平面位置：允許偏差 10mm （尺量）截面尺寸：允許偏差 ＋15mm ，0 （尺量）交底人：接受單位：3審核人：接受人：常規(guī)端刺、摩擦板、過(guò)渡板作業(yè)指導(dǎo)書(shū)工程項(xiàng)目 京津城際軌道交通工程單位工程 無(wú)碴軌道施工單位 一至四分部交底日期 二〇〇七年七月二十日合同號(hào)里程交底地點(diǎn)二標(biāo)及試驗(yàn)段DK50+136DK99+853集團(tuán)公司項(xiàng)目部 50m 處,由底座板和立板組成。其截面尺寸為:底板寬 800cm,厚 100cm,長(zhǎng) 900cm；立板寬 100cm,高約 275cm,長(zhǎng) 900cm?；炷翗?biāo)號(hào)為 C30。摩擦板位于橋臺(tái)和端刺之間,一端與橋臺(tái)彈性連接,一端與常規(guī)端刺強(qiáng)剛性連接。寬 900cm,厚 40cm,長(zhǎng) 5000cm。摩擦板下設(shè)有 11 條橫梁,其截面尺寸為:100100900cm,混凝土標(biāo)號(hào)為 C30。過(guò)度板位于端刺外側(cè),一端與路基支承層連接,一端與常規(guī)端刺和底座板連接,寬 295cm, 厚 30cm,長(zhǎng) 500cm, 混凝土標(biāo)號(hào)為 C30。(1).橋臺(tái)背后防水層已施工完成并經(jīng)過(guò)驗(yàn)收。(2).橋臺(tái)背后的空心磚也砌筑完成。(3).路基級(jí)配碎石已填筑至端刺底座板設(shè)計(jì)標(biāo)高并經(jīng)過(guò)驗(yàn)收。(1).根據(jù)施工圖對(duì)端刺底板進(jìn)行定位放線(xiàn),然后用墨斗彈出端刺底板的模板安裝線(xiàn)。(2).綁扎端刺底板鋼筋和埋設(shè)立板豎筋。鋼筋由鋼筋加工場(chǎng)下料加工,根據(jù)鋼筋編號(hào)分類(lèi)打捆運(yùn)至工地,采用 22 號(hào)鐵絲現(xiàn)場(chǎng)綁扎。鋼筋綁扎必須嚴(yán)格控制鋼筋的間距、搭接長(zhǎng)度及保護(hù)層的厚度。鋼筋保護(hù)層的厚度:無(wú)混凝土接觸面為40mm, 有混凝土接觸面為 10mm,搭接區(qū)為 30mm。(3).模板安裝:常規(guī)端刺模板采用定型組合鋼模板,要求模板支撐穩(wěn)定、牢固、平整、接縫嚴(yán)密,相鄰模板錯(cuò)臺(tái)不超過(guò) 1mm。(4).端刺底板混凝土澆筑:混凝土由拌合站集中拌合,混凝土罐車(chē)運(yùn)至工地,混凝土泵車(chē)泵送入模,混凝土的自由落度不大于 1m, 混凝土的入模溫度控制在 5～30℃?；炷敛捎貌迦胧秸駬v器振搗，振搗時(shí)要快插慢拔，插棒間距為振搗棒直徑的 10 倍，切忌振搗棒觸碰模板和振搗鋼筋。1(5).混凝土澆筑后立即進(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù)。(6).端刺底板澆筑 2 天后進(jìn)行常規(guī)端刺立板施工,其鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑及混凝土養(yǎng)護(hù)同端刺底板混凝土施工。(1).常規(guī)端刺立板強(qiáng)度達(dá)到 15Mpa 后,可拆除端刺模板,繼續(xù)進(jìn)行級(jí)配碎石填筑施工。切記常規(guī)端刺兩側(cè)級(jí)配碎石必須對(duì)稱(chēng)填筑和碾壓。(2).級(jí)配碎石填筑至摩擦板橫梁底標(biāo)高后，對(duì)摩擦板進(jìn)行定位放線(xiàn)，用墨斗彈出 11 個(gè)橫梁的模板安裝線(xiàn)。根據(jù)級(jí)配碎石填筑厚度，用粘土磚分層砌筑橫梁胎模（胎模砌筑可適當(dāng)放大 20mm）。胎模內(nèi)填黃沙，胎模外填級(jí)配碎石，然后進(jìn)行碾壓。這樣分層砌筑，分層填筑，分層碾壓（一般分 3 層即可）直到摩擦板底。(3).級(jí)配碎石填筑至摩擦板底標(biāo)高后，掏出橫梁胎模內(nèi)黃沙，拆除磚砌體。視模槽變形情況，用手提式切割機(jī)或其它小型機(jī)具進(jìn)行整修。然后清除模槽內(nèi)雜物，并澆水濕潤(rùn)。(4).綁扎橫梁鋼筋:在模槽上沿橫梁方向按 100 ㎝間隔擺放鋼管,然后在模槽上綁扎橫梁鋼筋。橫梁鋼筋綁好后,在橫梁鋼筋兩端利用三角架和 5t 倒鏈將鋼筋籠提起,抽出鋼管后,將鋼筋籠放入模槽。此時(shí)可先澆筑橫梁混凝土,也可先綁扎摩擦板鋼筋, 摩擦板鋼筋綁好后,摩擦板混凝土和橫梁混凝土整體澆筑。必須強(qiáng)調(diào)的是:摩擦板混凝土澆筑前首先根據(jù) 3054 號(hào)圖紙做好摩擦板與橋臺(tái)的軟纖維墊層設(shè)置。注:參見(jiàn)博格公司 《試驗(yàn)段:橋臺(tái) DK84+200—軟纖維墊層》。(5).摩擦板的鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑、混凝土養(yǎng)護(hù)等均同常規(guī)端刺混凝土施工。(6).摩擦板混凝土養(yǎng)護(hù) 7 晝夜后,檢查摩擦板混凝土的頂面標(biāo)高和平整度。摩擦板頂面檢查合格后,對(duì)頂面基層進(jìn)行清洗。然后進(jìn)行噴丸處理,噴丸要均勻,粘接要牢固。(7).摩擦板頂面噴丸處理后,在其上鋪設(shè)二層土工布,然后即可進(jìn)行底座板施工。注:參見(jiàn)博格公司 《全線(xiàn)／試驗(yàn)段／技術(shù)轉(zhuǎn)讓合同:用于摩擦板2的土工布—我們于 20070319 的信函》。(1).過(guò)渡板厚 30 ㎝,一端與常規(guī)端刺和橋梁底座板連接,另一端與路基混凝土支承層相連。(2).路基級(jí)配碎石填筑至過(guò)渡板底標(biāo)高后,鋪設(shè)硬泡沫塑料板,由外向內(nèi)鋪設(shè)三種規(guī)格的硬泡沫塑料板,其規(guī)格如下:2951505 ㎝；2951503 ㎝；295150 ㎝。為保證過(guò)渡板底部平齊,在級(jí)配碎石層上分別做出寬 150 ㎝,高 5 ㎝、3 ㎝、 ㎝的三步臺(tái)階,并用水泥沙漿抹平。水泥沙漿凝固后,再分別鋪設(shè)不同厚度的硬泡沫塑料板。最后在硬泡沫塑料板上蒙上一層塑料薄膜,并按設(shè)計(jì)擺放好大支承面混凝土墊塊。詳見(jiàn)博格公司施工圖《端刺／摩擦板》K120。(3).過(guò)渡板的鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑、混凝土養(yǎng)護(hù)同橋梁底座板混凝土。、摩擦板、過(guò)渡板的鋼筋工程、模板工程、混凝土工程的驗(yàn)收同橋梁底座板。交底人：接受單位：3審核人：接受人：橋梁上底座砼鋼筋加工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)(補(bǔ)充 2)工程項(xiàng)目 京津城際軌道交通工程單位工程 無(wú)碴軌道施工單位 一至四分部交底日期 二〇〇七年七月十五日一、后澆帶鋼板的加工材質(zhì)及尺寸要求參見(jiàn)附圖。二、后澆帶鋼板與鋼筋的焊接工藝合同號(hào)里程交底地點(diǎn)二標(biāo)及試驗(yàn)段DK50+136DK99+853集團(tuán)公司項(xiàng)目部 1． 后澆帶一側(cè)與普通Φ25，HRB500螺紋鋼筋焊接。焊接必須在橋下進(jìn)行。焊接時(shí)后澆帶鋼板水平放置，并采取夾緊措施防止鋼板在焊接過(guò)程中變形。2． 采用E8515G、E6016或E6015焊條,采用直流反接技術(shù)，即直流焊機(jī),正極接焊條,負(fù)極接工件。參考資料JGJ182003/J2532003鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程。材質(zhì)要求：相當(dāng)于國(guó)內(nèi)鋼號(hào) Q345，常溫下(20℃左右)沖擊韌性：27 焦耳三、后澆帶連接器安裝方法在橋上，后澆帶一側(cè)的鋼筋籠安好后，接著安裝連接器。連接器一側(cè)與普通Φ25螺紋鋼筋在橋下焊接好后，整體吊裝上橋，插入一側(cè)的鋼筋籠內(nèi)部，再穿插另側(cè)精軋螺紋鋼，接著吊裝后澆帶另一側(cè)的鋼筋籠。此處必須注意:在底座板澆筑前，將鎖緊螺母擰向端模一端,錨固螺母從精1軋螺紋鋼筋上旋下,使螺紋鋼筋自由伸縮。螺母應(yīng)涂抹油脂，并用鋼刷清刷螺紋鋼筋。要保證精軋螺紋鋼筋水平放置,錨固螺母完全擰到精軋螺紋鋼筋上,錨固后精軋螺紋鋼筋外露不得超過(guò)2cm。注:《全線(xiàn):底座板／臨時(shí)端刺鋪設(shè)方案的優(yōu)化》。 四、固定齒槽剪力筋及錨固板安裝方法先旋入套絲剪力筋，再用砂輪鋸按照高度要求對(duì)剪力筋取齊，安放鋼筋籠，錨固板焊接。保證植入鋼筋高度誤差在2cm范圍。橋上進(jìn)行焊接作業(yè)時(shí)，要采取保護(hù)措施防止對(duì)兩布一膜及鋼筋籠造成損害。安裝錨固螺栓的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩為：MA=140Nm螺栓旋入深度為40mm五、鋼筋綁扎、安裝的允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定：鋼筋間距： 允許偏差 177。20mm （尺量）鋼筋保護(hù)層厚度： 允許偏差 +5mm，0 （尺量）檢查數(shù)量： 每施工段至少檢查10處。交底人：接受單位：2審核人：接受人：無(wú)碴軌道砂漿供料站作業(yè)指導(dǎo)書(shū)工程項(xiàng)目 京津城際軌道交通工程單位工程 無(wú)碴軌道施工單位 一至四分部合同號(hào)里程二標(biāo)及試驗(yàn)段DK50+136DK99+853交底日期 二〇〇七年六月六日 交底地點(diǎn) 集團(tuán)公司項(xiàng)目部一．人員定編（按一個(gè)臺(tái)班）：7 人。其中站長(zhǎng)及調(diào)度、試驗(yàn)、材料/收料、設(shè)備及電控、加料、清洗。二、收料：提前 24 小時(shí)通知物流中心李玉祥主任：13132527513。索取廠家合格證、報(bào)告單和物資部磅碼單。取樣化驗(yàn)，測(cè)試溫度，接到實(shí)驗(yàn)室報(bào)告單合格后，報(bào)告調(diào)度，確認(rèn)卸料倉(cāng)位； 指揮供料車(chē)就位，開(kāi)始卸料。具體操作如下：A、干粉：開(kāi)啟干粉罐空氣壓縮機(jī)；開(kāi)啟震動(dòng)除塵器；告知散裝車(chē)司機(jī)必須將送料壓力調(diào)至 并鎖定，→連接我站備用的減壓裝置和壓力表，旁站監(jiān)督?！B接管道開(kāi)始送氣（其間不得關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)中斷送壓）?！斯ら_(kāi)啟送料管道閘閥開(kāi)始送料。報(bào)警時(shí)先關(guān)閉散裝車(chē)送料閥，→關(guān)閉送氣閥→后關(guān)閉干粉罐送料管閥，→卸除連接管，進(jìn)料結(jié)束。B、乳化瀝青：連接管道→開(kāi)啟瀝青車(chē)泵及閘閥→開(kāi)啟瀝青罐閘閥，進(jìn)料結(jié)束后先關(guān)閉瀝青車(chē)泵→關(guān)閉瀝青罐閘閥→關(guān)閉瀝青車(chē)閘閥→卸除連接管→回收管道殘留瀝青，進(jìn)料結(jié)束。C、外加劑：清洗外加劑桶蓋，插入管道→開(kāi)啟外加劑泵→打開(kāi)放氣閥排氣→關(guān)閉放氣閥。進(jìn)料結(jié)束后關(guān)閉外加劑泵。三、供料：指揮砂漿車(chē)對(duì)位，確保上料螺旋與 CA 攪拌車(chē)骨料倉(cāng)進(jìn)料口對(duì)應(yīng)關(guān)系，不可隨意調(diào)換。索取砂漿車(chē)要求補(bǔ)給材料數(shù)量單和攪拌車(chē)卡片。清洗砂漿車(chē)進(jìn)料口、清洗砂漿車(chē)。測(cè)試溫度，啟動(dòng)空氣壓縮機(jī)。分別對(duì)應(yīng)插入干粉防塵