【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 (基于權(quán)限管理下知識(shí)共享原則 ) 知識(shí)管理系統(tǒng)會(huì)涉及到企業(yè)的商業(yè)機(jī)密，知識(shí)管理規(guī)劃和知識(shí)管理系統(tǒng)建設(shè)過程中 需要高度重視安全性，需從管理、技術(shù)等多個(gè)方面保證長(zhǎng)安汽車知識(shí)管理的安全性。集 團(tuán)公司內(nèi)外部知識(shí)的管理，應(yīng)基于完善的知識(shí)分類與權(quán)限體系，最大限度地促進(jìn)集團(tuán)公 司內(nèi)部知識(shí)的交流和復(fù)用，保障各部門及人員能夠快速低成本地獲得自己所需要的知 識(shí)。 、培訓(xùn)原則 知識(shí)管理的推進(jìn)需要企業(yè)提供適合知識(shí)管理的企業(yè)文化氛圍，因此，配合長(zhǎng)安汽車 知識(shí)管理整體規(guī)劃以及汽車工程研究院試點(diǎn)推進(jìn)的開展，需要進(jìn)行持續(xù)的知識(shí)管理宣 傳、培訓(xùn)，讓廣大員工理解知識(shí)管理，懂得如何進(jìn)行知識(shí)管理活動(dòng)的開展。 知識(shí)管理推進(jìn)過程中最重要的影響因素就是“人”，針對(duì)知識(shí)管理的推進(jìn)，通過《知 識(shí)管理評(píng)價(jià)與激勵(lì)制度》的制定，下發(fā)，將知識(shí)管理激勵(lì)與員工職業(yè)發(fā)展掛鉤，引導(dǎo)員 工進(jìn)行自主學(xué)習(xí)，主動(dòng)共享。 知識(shí)管理推進(jìn)可能面臨的風(fēng)險(xiǎn)及問題分析 長(zhǎng)安汽車知識(shí)管理的推進(jìn)策略按照知識(shí)管理成熟度的四個(gè)層面先進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)和問題 分析 : 1) 文化維度 領(lǐng)導(dǎo)的支持與鼓勵(lì)不足，缺乏持續(xù)的知識(shí)管理宣傳與推進(jìn) 。 缺乏知識(shí)管理培訓(xùn)，尤其是對(duì)骨干員工的培訓(xùn)，員工對(duì)知識(shí)管理的認(rèn)識(shí)不統(tǒng)一。 2)知識(shí)維度 知識(shí)分散、缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，使得知識(shí)查找繁瑣，知識(shí)積累難，獲取、儲(chǔ)存、傳遞、 應(yīng)用費(fèi)時(shí)費(fèi)力 。 知識(shí)的數(shù)量、質(zhì)量有待提高，知識(shí)的可重復(fù)利用程度不高。 3)管理維度 沒有形成集團(tuán)、基層單位整體的知識(shí)管理組織架構(gòu)，知識(shí)管理工作推進(jìn)困難 。 知識(shí)管理沒有同個(gè) 人的績(jī)效管理掛鉤 。 知識(shí)管理過程不規(guī)范，不知道如何進(jìn)行知識(shí)共享 。 權(quán)限設(shè)置簡(jiǎn)單按部門和密級(jí)劃分，無法滿足知識(shí)管理需求。 4)系統(tǒng)維度 不能及時(shí)、有效的獲取所需要的信息 。 缺少知識(shí)共享平臺(tái)，系統(tǒng)功能有待完善。 (1)文化維度推進(jìn)策略 進(jìn)行知識(shí)管理，是學(xué)習(xí)型組織建設(shè)過程中重要的一步。學(xué)習(xí)型組織是指能夠有意識(shí)、 有系統(tǒng)和持續(xù)地通過不斷創(chuàng)新、積累和利用知識(shí)資源，努力改變或重新設(shè)計(jì)自身以適應(yīng) 不斷變化的內(nèi)外環(huán)境，從而保持可持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的組織。從這個(gè)維度講，學(xué)習(xí)型組織 的建設(shè)，也 是長(zhǎng)安汽車居危思進(jìn)的企業(yè)文化的內(nèi)在要求。 策略 1:領(lǐng)導(dǎo)的公開支持與鼓勵(lì)，向員工表明長(zhǎng)安汽車進(jìn)行知識(shí)管理的決心和目標(biāo)， 統(tǒng)一思想，明確目標(biāo)。 策略 2:持續(xù)的知識(shí)管理宣傳與推進(jìn)，目的是知識(shí)管理的宣傳造勢(shì)，讓員工通過多 種渠道了解知識(shí)管理、認(rèn)識(shí)知識(shí)管理，樹立對(duì)知識(shí)管理的信心。 策略 3:正式或非正式的、及時(shí)的交流與溝通，目的是及時(shí)解答員工與對(duì)知識(shí)管理 的疑問，消除員工對(duì)知識(shí)管理的疑惑與負(fù)面情緒。 策略 4:面向全體員工的知識(shí)管理常識(shí)普及知識(shí)管理價(jià)值灌輸，目的是知識(shí)管理價(jià) 值的灌輸，統(tǒng)一員工對(duì)知識(shí)管理的認(rèn)識(shí)，讓員工知道 知識(shí)管理是一個(gè)人人奉獻(xiàn)，人人受 益的事情，促進(jìn)員工轉(zhuǎn)變與企業(yè)知識(shí)共享文化氛圍的形成。將知識(shí)管理培訓(xùn)納入員工培 訓(xùn)體系。 策略 5:面向全體員工的知識(shí)管理工具培訓(xùn)，目的是使員工熟悉各類知識(shí)管理工具 的含義與用途，并通過對(duì)各類知識(shí)管理工具的掌握，促進(jìn)知識(shí)管理的深入推進(jìn)。 (2)知識(shí)維度推進(jìn)策略 知識(shí)維度推進(jìn)策略 1:統(tǒng)一集團(tuán)分類原則，知識(shí)目錄與集團(tuán)層面的知識(shí)地圖的設(shè)計(jì)， 目的是統(tǒng)一管理知識(shí)，實(shí)現(xiàn)知識(shí)在企業(yè)層面的有效積累。 知識(shí)維度推進(jìn)策略 2:采用知識(shí)歷程圖，將知識(shí)管理與業(yè)務(wù)緊密結(jié)合，目的是積累 過程數(shù)據(jù)，提高知識(shí)質(zhì) 量，增加知識(shí)可復(fù)用度。 (3)管理維度推進(jìn)策略 管理維度推進(jìn)策略 1:建立長(zhǎng)安汽車知識(shí)管理三級(jí)知識(shí)管理組織架構(gòu)，目的是從集 團(tuán)層面對(duì)知識(shí)進(jìn)行統(tǒng)一管理，保障知識(shí)管理的順利推進(jìn)。 管理維度推進(jìn)策略 2:制定知識(shí)管理?xiàng)l例、制度，目的是明確知識(shí)管理管理原則， 規(guī)范知識(shí)管理獲取與儲(chǔ)存過程，硬性改變。 管理維度推進(jìn)策略 3:制定長(zhǎng)安汽車知識(shí)管理評(píng)價(jià)與激勵(lì)制度，目的是引導(dǎo)員工自 主學(xué)習(xí)、主動(dòng)共享。 管理維度推進(jìn)策略 4:制定集團(tuán)范圍內(nèi)統(tǒng)一的權(quán)限體系，目的是實(shí)現(xiàn)權(quán)限匹配下的 最大化知識(shí)共享。 (4)系統(tǒng)維度推進(jìn)策略 系統(tǒng)維度推進(jìn)策 略 :集團(tuán)范圍內(nèi)統(tǒng)一知識(shí)管理平臺(tái)建設(shè)，目的是提高知識(shí)使用效率， 統(tǒng)一交流渠道。 整體來說，長(zhǎng)安汽車的知識(shí)管理建設(shè)和應(yīng)用現(xiàn)狀基礎(chǔ)是比較薄弱的，需要開展的知 識(shí)管理工作較多。根據(jù)聯(lián)合項(xiàng)目組對(duì)于長(zhǎng)安汽車知識(shí)管理現(xiàn)狀的理解，以及對(duì)于長(zhǎng)安汽 車“十一五規(guī)劃”的解讀，我們認(rèn)為目前長(zhǎng)安汽車的知識(shí)管理建設(shè)應(yīng)從以下幾個(gè)方面進(jìn) 行著重建設(shè)。 進(jìn)行知識(shí)管理，進(jìn)行學(xué)習(xí)型組織建設(shè)，能夠極大的增強(qiáng)長(zhǎng)安汽車自主創(chuàng)新、自我積 累面對(duì)日益變化市場(chǎng)環(huán)境的應(yīng)變能力，因此，對(duì)于長(zhǎng)安汽車而言，進(jìn)行知識(shí)管理建設(shè)， 形成“員工自主學(xué)習(xí)，主動(dòng)共享”企業(yè)知識(shí)管理的文化氛圍符合長(zhǎng)安汽車“居危思進(jìn)” 的積極的危機(jī)企業(yè)文化的內(nèi)在要求，是長(zhǎng)安汽車企業(yè)文化的核心組成部分。文化維度的 主要工作就是針對(duì)長(zhǎng)安汽車未來知識(shí)管理工作推進(jìn)的需要，通過一系列的工作以促進(jìn)長(zhǎng) 安汽車知識(shí)共享文化氛圍的形成。 同時(shí)，在整體規(guī)劃設(shè)計(jì)中，文化維度與知識(shí)維度，管理維度，系統(tǒng)維度是相互作用， 相互促進(jìn)的，通過文化維度的建設(shè)，可以給知識(shí)維度，管理維度，系統(tǒng)維度的工作營(yíng)造 適合推進(jìn)的文化 氛圍，而知識(shí)維度，管理維度，系統(tǒng)維度工作的開展又可以促進(jìn)文化氛 圍的逐步形成。 長(zhǎng)安汽車知識(shí)維度是為了建立企業(yè)穩(wěn)定可積累的知識(shí)結(jié)構(gòu)，方便知識(shí)的物理儲(chǔ)存和 邏輯查找，并實(shí)現(xiàn)合理權(quán)限匹配下知識(shí)的最大共享。該緯度主要包括知識(shí)目錄設(shè)計(jì)，知 識(shí)地圖設(shè)計(jì)，文檔命名規(guī)范設(shè)計(jì)，文檔屬性設(shè)計(jì)和操作權(quán)限設(shè)計(jì)五大方面的工作內(nèi)容。 知識(shí)目錄是根據(jù)員工的日常工作習(xí)慣，并按照一定邏輯關(guān)系搭建的知識(shí)樹，具體的 知識(shí)文檔都儲(chǔ)存在知識(shí)目錄的根目錄下。查詢知識(shí)時(shí)，可點(diǎn)擊知識(shí)目錄直接查找對(duì)應(yīng)的 知 識(shí)文檔。 1)知識(shí)目錄設(shè)計(jì)的一般原則 相互獨(dú)立原則 :知識(shí)目錄中的同級(jí)文件夾之間應(yīng)該界限清晰，相互獨(dú)立，不能讓同一篇 文檔同時(shí)屬于不同的知識(shí)目錄 。 方便原則 :用系統(tǒng)使用者習(xí)慣，熟悉的語(yǔ)言，讓系統(tǒng)使用者能夠清楚地知道不同目錄的 含義，能夠快速查找到存放知識(shí)文檔的目錄 。 可積累原則 :知識(shí)目錄結(jié)構(gòu)應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)一定的知識(shí)結(jié)構(gòu)，專業(yè)職能，從而有利于形成一個(gè) 可積累的知識(shí)管理平臺(tái) 。 完全窮盡原則 :知識(shí)目錄分類的設(shè)置應(yīng)該包含知識(shí)目錄所在部門的全部文檔，使每一個(gè) 文檔都能找到相應(yīng)的存放目錄，避免出現(xiàn)“其他”目錄設(shè)置。 2)知識(shí)目 錄設(shè)計(jì)的考慮因素 知識(shí)目錄的設(shè)計(jì)要考慮一級(jí)目錄的數(shù)量和每個(gè)一級(jí)目錄下的文檔量之間的平衡。在 實(shí)際操作中，一級(jí)目錄的數(shù)量一般不會(huì)超過 15 個(gè)，以保證瀏覽的方便性，同時(shí)，每個(gè) 一級(jí)目錄下的文檔數(shù)量應(yīng)大致在同一個(gè)數(shù)量級(jí)。知識(shí)目錄的設(shè)計(jì)要考慮知識(shí)文檔的重要 性，若某一類文檔的關(guān)注度很高，可以單獨(dú)成為一級(jí)目錄。 3)長(zhǎng)安汽車知識(shí)目錄設(shè)計(jì)思路 長(zhǎng)安汽車知識(shí)目錄設(shè)計(jì)采用分層分類的思想，根據(jù)知識(shí)的重要性和關(guān)注程度進(jìn)行設(shè) 計(jì)。各部門知識(shí)目錄主要借鑒部門職能，將部門職能分解進(jìn)行各部門知識(shí)目錄的設(shè)計(jì)工 作，從而避免知識(shí)分類的不完全 現(xiàn)象。知識(shí)目錄的根目錄盡量根據(jù)文檔類型分類，有利 于明確具體的知識(shí)內(nèi)容。 長(zhǎng)安汽車知識(shí)目錄包括 :公司級(jí)公共知識(shí)目錄、電子期刊和部門級(jí)的各部門知識(shí)目 錄兩大類別。公司級(jí)公共知識(shí)目錄主要包括所有員工都需要看的常識(shí)類知識(shí)，如公司的 企業(yè)文化、保密教育等 。電子期刊目錄是根據(jù)長(zhǎng)安汽車員工的已有工作習(xí)慣，進(jìn)行保留 的目錄 。部門級(jí)的部門知識(shí)目錄主要包括部門公共知識(shí)和部門專業(yè)知識(shí)兩部分知識(shí) 知識(shí)目錄設(shè)計(jì)主要按照部門劃分，便于部門內(nèi)部知識(shí)的查看，但不便于跨部門同主 題知識(shí)的查詢。為實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)安汽車知識(shí) 結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定可積累，聯(lián)合項(xiàng)目組依據(jù)《工業(yè)企業(yè)檔 案分類規(guī)則》設(shè)計(jì)了長(zhǎng)安汽車知識(shí)地圖，打破部門限制，明確知識(shí)地圖與知識(shí)目錄的對(duì) 應(yīng)關(guān)系，集中、統(tǒng)一展現(xiàn)長(zhǎng)安汽車知識(shí)，方便員工對(duì)知識(shí)的查詢與應(yīng)用。 知識(shí)地圖 (K一 MaP)是一種以知識(shí)內(nèi)容為依據(jù)對(duì)知識(shí)進(jìn)行分類的方法，其實(shí)質(zhì)上是 利用現(xiàn)代信息技術(shù)制作的公司知識(shí)資源的總目錄及各知識(shí)資源之間關(guān)系的綜合體。知識(shí) 地圖以集中統(tǒng)一的方式進(jìn)行企業(yè)知識(shí)內(nèi)容和分布路徑的展示，它是對(duì)企業(yè)己有知識(shí)存量 知識(shí)。知識(shí)地圖只是對(duì)己有知識(shí)的一種索引，并非儲(chǔ)存的獨(dú)立實(shí)體，更多的強(qiáng)調(diào)對(duì)知識(shí) 的有效利用 。 1)知識(shí)地圖設(shè)計(jì)的原則 穩(wěn)定可積累原則 :知識(shí)產(chǎn)生式動(dòng)態(tài)的，構(gòu)建知識(shí)地圖時(shí)，知識(shí)也在產(chǎn)生，因此在構(gòu)建知 識(shí)地圖時(shí)要充分考慮行業(yè)特點(diǎn)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，做到穩(wěn)定可積累 。 需求導(dǎo)向原則 :知識(shí)地圖的建立應(yīng)考慮長(zhǎng)安汽車使用者的使用需求和工作習(xí)慣，以需求 為導(dǎo)向，方便用戶使用 。 共享原則 :知識(shí)地圖的構(gòu)建要能促進(jìn)企業(yè)內(nèi)的知識(shí)交流與共享，“按圖索驥”，方便用 戶快捷的找到需要的知識(shí) 。 動(dòng)態(tài)更新原則 :知識(shí)地圖在使用過程中應(yīng)不斷更新，誰(shuí)創(chuàng)建，誰(shuí)維護(hù)，及時(shí)反映企業(yè)最 新的知識(shí)增長(zhǎng)情況。 2)知識(shí)地圖的價(jià)值 實(shí)現(xiàn)“人員流動(dòng)、知識(shí) 沉淀”，通過構(gòu)建穩(wěn)定的企業(yè)知識(shí)地圖，進(jìn)行企業(yè)知識(shí)的積 累和沉淀 。 促進(jìn)知識(shí)有效的應(yīng)用 。通過動(dòng)態(tài)的知識(shí)地圖，把歷史積累的資料重新整理便于知識(shí) 在企業(yè)內(nèi)部的有效應(yīng)用 。 實(shí)現(xiàn)知識(shí)的共享 :把原來某項(xiàng)目組獨(dú)享的知識(shí) (如參考資料等 )通過知識(shí)地圖便于 讓其他項(xiàng)目組了解相關(guān)知識(shí)，實(shí)現(xiàn)知識(shí)的共享。 3)長(zhǎng)安汽車知識(shí)地圖設(shè)計(jì)思路 知識(shí)地圖設(shè)計(jì)參考國(guó)家檔案局頒布的《工業(yè)企業(yè)檔案分類規(guī)則》進(jìn)行知識(shí)地圖目錄 的設(shè)計(jì) 。 知識(shí)地圖主要按照職能劃分，打破部門局限，保證知識(shí)地圖目錄的穩(wěn)定性和知識(shí)的 可積累性 。 只對(duì)知識(shí)目錄中重要知識(shí)的進(jìn)行知 識(shí)地圖的設(shè)計(jì) 。