【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 規(guī)格、型號(hào)、結(jié)構(gòu) 單位 數(shù)量 備注 拌和站 片石砼基礎(chǔ) m2 400 新建 料場(chǎng) 地面硬化 m2 1000 新建 洞外加工生產(chǎn)場(chǎng)地用房 鋼筋加工房 磚木結(jié)構(gòu) m2 160 新建 加工場(chǎng) 磚木結(jié)構(gòu) m2 500 新建 拌和站用房 鋼架石棉瓦結(jié)構(gòu) m2 60 新建 料庫(kù) 磚木結(jié)構(gòu) m2 100 新建 蓄水池 磚混結(jié)構(gòu) m2 2*15 新建 其他工程 變壓器 500KVA 臺(tái) 2 新建 315KVA 臺(tái) 2 新建 電纜 銅苡電纜 m 350 新建 供水管 Φ100mm m 200 新建 油罐 8000L 個(gè) 1 新建 炸藥庫(kù) 磚混結(jié)構(gòu) m2 60 新建 項(xiàng)目部 磚混結(jié)構(gòu) m2 1600 租用 宿舍 磚木結(jié)構(gòu) m2 1500 新建 食堂 磚木結(jié)構(gòu) m2 180 新建 廁所澡堂 磚木結(jié)構(gòu) m2 60 新建 隧道進(jìn)口端臨時(shí)設(shè)施表 太原到中衛(wèi) (銀川 )新建鐵路工程 xxxx標(biāo) xxx隧道 施工組織設(shè)計(jì) 16 項(xiàng)目 規(guī)格、型號(hào)、結(jié)構(gòu) 單位 數(shù)量 備注 拌和站 片石砼基礎(chǔ) m2 4200 新建 料場(chǎng) 地面硬化 m2 3600 新建 洞外加工生產(chǎn)場(chǎng)地用房 鋼筋加工房 磚木結(jié)構(gòu) m2 260 新建 加工場(chǎng) 磚木 結(jié)構(gòu) m2 140 新建 拌和站用房 鋼架石棉瓦結(jié)構(gòu) m2 400 新建 料庫(kù) 磚木結(jié)構(gòu) m2 200 新建 蓄水池 砼結(jié)構(gòu) 5*10*（ 1個(gè)） 3*4*3（ 3個(gè)） 新建 其他工程 變壓器 630KVA 臺(tái) 1 新建 315KVA 臺(tái) 1 新建 電纜 架空外線 m 700 新建 供水管 Φ 100mm m 710 新建 油罐 8000L 個(gè) 3 新建 炸藥庫(kù) 磚混結(jié)構(gòu) m2 60 新建 項(xiàng)目部辦公室 磚混結(jié)構(gòu) m2 540 新建 宿舍 磚木結(jié)構(gòu) m2 1530 新 建 食堂 磚木結(jié)構(gòu) m2 56 新建 廁所澡堂 磚木結(jié)構(gòu) m2 105 新建 火工品倉(cāng)庫(kù)設(shè)置 太原到中衛(wèi) (銀川 )新建鐵路工程 xxxx標(biāo) xxx隧道 施工組織設(shè)計(jì) 17 按照當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)的要求和爆炸物品儲(chǔ)存方面的有關(guān)規(guī)定，在距離隧道進(jìn)洞口一定距離設(shè)置火工品倉(cāng)庫(kù)，來(lái)滿足施工所需火工品。炸藥、雷管庫(kù)分別存放，其庫(kù)房選擇離居住區(qū) 300m以外的隱蔽地點(diǎn)，并安裝避雷裝置。為了方便火工材料的退庫(kù)和管理 ,隧道進(jìn)出口各設(shè)一個(gè)雷管炸藥庫(kù)。雷管、炸藥庫(kù)布設(shè)呈報(bào)當(dāng)?shù)毓膊块T審批后實(shí)施?；鸸て穾?kù)的設(shè)置根據(jù)有關(guān)安全規(guī)定設(shè)置，同時(shí)經(jīng)過(guò)公安部門的驗(yàn)收?？垂苋藛T做到持證上崗 置圖 詳見(jiàn)附圖一： “xxx隧道平面布置圖 ”。 四、施工進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施 分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃安排 施工準(zhǔn)備 2006年 9月 1日～ 2006年 9月 16日，本階段完成征地拆遷及四通一平工作；線路復(fù)測(cè)、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及原材料試驗(yàn)、檢測(cè)、配合比設(shè)計(jì)；洞身開(kāi)挖機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，前期施工人員進(jìn)場(chǎng)。基本具備開(kāi)工條件。 2006年 9月 16日～ 2006年 9月 30日，完成施工隊(duì)伍及設(shè)備的調(diào)遣進(jìn)場(chǎng)；完成臨時(shí)駐地、臨時(shí)供水、供電設(shè)施、砼攪拌站、臨時(shí)便道等臨時(shí)設(shè)施的建設(shè)。 主要分項(xiàng)工程進(jìn)度指標(biāo)及工作循環(huán)時(shí)間計(jì)算 超前預(yù)支護(hù)進(jìn)度指標(biāo)計(jì)算 超前小導(dǎo)管和超前錨桿進(jìn)度指標(biāo)計(jì)算 根據(jù)設(shè)計(jì)圖和工程數(shù)量表，隧道在Ⅴ級(jí)圍巖段設(shè)有超前小導(dǎo)管注漿支護(hù)，小導(dǎo)管長(zhǎng) ， 2m一環(huán)，考慮超前支護(hù)鉆孔用人工風(fēng)槍鉆孔，超前小導(dǎo)太原到中衛(wèi) (銀川 )新建鐵路工程 xxxx標(biāo) xxx隧道 施工組織設(shè)計(jì) 18 管納入掘進(jìn)循環(huán)，不單獨(dú)考慮占用直線工期。考慮超前小導(dǎo)管要注漿，按占用直線工期考慮。按 30min鉆完，注漿暫按 60min注完，按等強(qiáng)和鉆孔同步，綜合考慮每環(huán)占用工期為 2h。 開(kāi)挖進(jìn)尺及進(jìn)度指標(biāo) （ 1） 正洞開(kāi)挖進(jìn)尺 正洞開(kāi)挖進(jìn)尺表 圍巖級(jí)別 循環(huán)進(jìn)尺（ m） 循環(huán)次數(shù) 日進(jìn)尺（ m） 月進(jìn)尺（ m） 備注 Ⅳ 120 Ⅴ 2 3 90 Ⅴ級(jí)加強(qiáng)段 70 注 :循環(huán)進(jìn)尺按超前支護(hù)小導(dǎo)管縱向間距及圍巖級(jí)別確定。 （ 2）隧道開(kāi)挖進(jìn)度計(jì)算 隧道暗挖段挖平均進(jìn)度計(jì)算表 序號(hào) 圍巖級(jí)別 長(zhǎng)度（ m） 進(jìn)度指標(biāo)（ m/月） 工期（月） 9 9 1 Ⅳ 3810 120 2 Ⅴ 390 90 3 Ⅴ 級(jí)加強(qiáng)段 520 70 合計(jì) ，兩端開(kāi)挖需要 襯砌進(jìn)度安排 xxx隧道長(zhǎng) 5110m，隧道明洞進(jìn)口段長(zhǎng) 300m，出口段明洞長(zhǎng) 90m，暗洞長(zhǎng)4720m，按每次襯砌 12m計(jì)算，需要襯砌最少 427次。襯砌在隧道兩端進(jìn)行，每個(gè)洞口計(jì)劃安排 2臺(tái)襯砌臺(tái)車施工，襯砌施工主要按排在夏秋兩季施工。同時(shí)也做好冬季施工準(zhǔn)備工作，確保襯砌施工進(jìn)度滿足整個(gè)工程進(jìn)度需要。 施工進(jìn)度計(jì)劃： 見(jiàn) “xxx隧道施工進(jìn)度計(jì)劃安排表 ” 工期目標(biāo) 太原到中衛(wèi) (銀川 )新建鐵路工程 xxxx標(biāo) xxx隧道 施工組織設(shè)計(jì) 19 總工期的要求 由中建總公司承建的 ZQⅤ標(biāo)段：施工總工期 40個(gè)月， 2006年 9月 1日～2009年 12月 31日。其中鋪架工期： 2008年 1月 1日～ 2009年 10月 30日。 xxx隧道是全線控制性工程， 2008年 9月 1日前具備鋪架的要求。 xxx隧道施工工期安排 2006年 9月 1日 ~2006年 9月 30日完成前期準(zhǔn)備工作，完成明洞開(kāi)挖，具備暗洞施工條件。 2006年 10月 1日 ~2008年 5月 31日實(shí)現(xiàn)隧道全面貫通 2006年 12月 1日 ~2008年 7月 16日完成隧道全面襯砌及溝槽砼澆注。 2008年 7月 15日 ~2008年 8月 31日完成隧道內(nèi)道碴回填。 保證工期的措施 統(tǒng)籌計(jì)劃、合理安排 科學(xué)籌劃，合理布置，充分做好施工前期 準(zhǔn)備工作。 按施工安排迅速組織參建隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，高標(biāo)準(zhǔn)修建臨時(shí)設(shè)施，重點(diǎn)抓住路、電、水及生產(chǎn)和生活房屋建設(shè)，為主體工程施工全面順利展開(kāi)做好充分準(zhǔn)備。 對(duì)施工范圍內(nèi)的各種地上和地下設(shè)施 (電力、通訊、廣播等線路，地下管線、光電纜等 )進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，協(xié)同有關(guān)單位提出遷改計(jì)劃報(bào)管理產(chǎn)權(quán)單位協(xié)助拆遷，為施工創(chuàng)造條件。 每天召開(kāi)一次生產(chǎn) “交班會(huì) ”，分析當(dāng)天計(jì)劃完成情況，布置明天的生產(chǎn)任務(wù)，促進(jìn)滯后工序施工；每周召開(kāi)一次生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)，落實(shí)上周計(jì)劃完成情況，并對(duì)作業(yè)計(jì)劃進(jìn)行補(bǔ)充調(diào)整；同時(shí)安排下周施工任務(wù)，并對(duì)各工序中的主 要施工難點(diǎn)制定解決方案。 對(duì)參加施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，進(jìn)一步提高施工人員的技術(shù)素質(zhì)和工作太原到中衛(wèi) (銀川 )新建鐵路工程 xxxx標(biāo) xxx隧道 施工組織設(shè)計(jì) 20 效率。 加強(qiáng)施工管理，提高施工效率 實(shí)行崗位責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人，強(qiáng)化管理，加強(qiáng)考核，將利益與進(jìn)度、質(zhì)量、安全掛鉤，多勞多得，調(diào)動(dòng)施工人員的積極性。 在施工過(guò)程中征集各方意見(jiàn)不斷優(yōu)化方案，切實(shí)保證采用合理可行的施工方案。 保安全、抓質(zhì)量、促進(jìn)度，確保不出現(xiàn)任何安全質(zhì)量事故，穩(wěn)步推進(jìn)，保證施工按計(jì)劃進(jìn)行。選派施工管理經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)水平高、工作能力強(qiáng)的管理與技術(shù)人員組建精干高效的現(xiàn)場(chǎng)組織指揮機(jī)構(gòu)，選派施工能力強(qiáng)的 專業(yè)施工隊(duì)伍擔(dān)負(fù)施工任務(wù)。 嚴(yán)密組織施工，合理安排施工順序，盡量安排平行流水作業(yè)。加強(qiáng)工序銜接，提前做好工序轉(zhuǎn)換前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。 對(duì)施工進(jìn)度實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，重點(diǎn)項(xiàng)目采取垂直管理，減少中間環(huán)節(jié)，對(duì)交叉工程和施工干擾加強(qiáng)指揮與協(xié)調(diào)，對(duì)重大問(wèn)題超前研究謀劃，及時(shí)調(diào)整工序和調(diào)整人、機(jī)、物，保證施工均衡連續(xù)進(jìn)行，以日進(jìn)度保月進(jìn)度，月進(jìn)度?？偣て谀繕?biāo)的實(shí)現(xiàn)。 建立工程管理信息系統(tǒng)，全面收集工程測(cè)量、工程地質(zhì)、施工調(diào)度、施工進(jìn)度、生產(chǎn)要素、工序質(zhì)量控制和施工安全等方面的信息，綜合分析、判定施工運(yùn)行狀態(tài)，針對(duì)存在的問(wèn)題采取有 效措施，實(shí)現(xiàn)施工過(guò)程有序、可控。 機(jī)械設(shè)備合理配套，并有一定的備用數(shù)量。加強(qiáng)日常維修保養(yǎng)，定期檢修，備足易損部件和零配件，提高設(shè)備的完好率和利用率。 春運(yùn)、暑運(yùn)等節(jié)假日的工期保證措施 提前與各材料供貨商協(xié)商，保證節(jié)假日期間水泥、鋼材、砂石料等材料的供應(yīng)，最少儲(chǔ)備 20天的施工用料。 太原到中衛(wèi) (銀川 )新建鐵路工程 xxxx標(biāo) xxx隧道 施工組織設(shè)計(jì) 21 提前儲(chǔ)備各種易損機(jī)械配件，保證機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 現(xiàn)場(chǎng)施工人員 ,實(shí)行勞動(dòng)力輪換休假，保證節(jié)假日出勤率不低于 90%，同時(shí)進(jìn)行 “保勤 ”，以確保工程所需的勞動(dòng)力。 做好后勤保障、保證材料供應(yīng) 工程所需材料做到有組織有 計(jì)劃地進(jìn)行采購(gòu)與供應(yīng)，并做好材料的儲(chǔ)備工作，保證施工用料。 每個(gè)洞口備用一臺(tái) 250KW的發(fā)電機(jī)，在外部電源中斷時(shí)滿足施工用電需求，保證重點(diǎn)工程施工的連續(xù)性。 處理好地方關(guān)系，創(chuàng)造寬松的施工外部環(huán)境，為施工創(chuàng)造條件。 發(fā)揮設(shè)備優(yōu)勢(shì)，保障施工生產(chǎn) 根據(jù)隧道施工特點(diǎn)，采用先進(jìn)施工工藝和設(shè)備，發(fā)揮設(shè)備優(yōu)勢(shì)，建立機(jī)械保養(yǎng)、維修體系，保證施工機(jī)械的完好率；同時(shí)建立強(qiáng)有力的后勤保障體系，保證各種設(shè)備按時(shí)足額到位，保障施工生產(chǎn)。 提前安排計(jì)劃、確保施工順利 施工中提前計(jì)劃，未雨綢繆。特別是對(duì)控制工程 更要提前組織，盡早安排，發(fā)揮集體和專家的智慧，充分討論，集思廣益，確保工程施工順利。 工期提前的措施 如果業(yè)主需要工期提前，我單位將挖掘技術(shù)潛力，優(yōu)化施工方案。增加人力、物力、機(jī)械和資金的投入，保證工期提前。 施工組織不斷優(yōu)化，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)化管理 充分細(xì)致做好開(kāi)工前的各項(xiàng)工作準(zhǔn)備。按照工程總體施工安排及工期目標(biāo)，利用倒排工期法，制訂詳細(xì)的分段工期控制目標(biāo)計(jì)劃，逐一安排、落實(shí)。 根據(jù)編制的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)一步優(yōu)化并及時(shí)編制各工序的施工工藝細(xì)則，并根據(jù)施工情況變化，不斷進(jìn)行改進(jìn)、優(yōu)化。 太原到中衛(wèi) (銀川 )新建鐵路工程 xxxx標(biāo) xxx隧道 施工組織設(shè)計(jì) 22 建立從項(xiàng)目經(jīng)理部到各施工班組的調(diào)度指揮系統(tǒng)，建立動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)管理，全面及時(shí)掌握并迅速、準(zhǔn)確處理影響施工進(jìn)度的各種問(wèn)題。 編制分階段和月度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，及時(shí)確定階段工作重點(diǎn)。應(yīng)用微機(jī)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理，使項(xiàng)目實(shí)施處于受控狀態(tài)。 加強(qiáng)作業(yè)循環(huán)調(diào)研工作，從壓縮各工序時(shí)間、加強(qiáng)工序銜接管理入手，減少每一循環(huán)時(shí)間，增加全月、全年的循環(huán)次數(shù)。 采用新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備提高效率，抓住物資供應(yīng)關(guān)。機(jī)械設(shè)備配套完善 ,確保施工均衡連續(xù)進(jìn)行。聽(tīng)取各方面的合理化建議，完善施工和管理，提高施工速度。與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)及地方政府各部門緊密聯(lián)系 ，協(xié)調(diào)關(guān)系，創(chuàng)造一個(gè)良好的施工環(huán)境，確保工程施工的順利進(jìn)行。 全面落實(shí)經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制，把職工的經(jīng)濟(jì)收入同生產(chǎn)進(jìn)度直接掛鉤，充分調(diào)動(dòng)職工的勞動(dòng)積極性和創(chuàng)造性。 加強(qiáng)勞動(dòng)力管理，實(shí)行責(zé)任承包 實(shí)行內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包和工期目標(biāo)管理責(zé)任制，使崗位和效益掛鉤，責(zé)任和利益掛鉤，多勞多得，充分調(diào)動(dòng)職工的生產(chǎn)積極性。 挖掘內(nèi)部潛力，抓好出勤率和出工率，開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽，提高個(gè)人、班組、單車（機(jī)）的生產(chǎn)效率，加快施工進(jìn)度。 及時(shí)了解當(dāng)?shù)貧夂蚯闆r，密切關(guān)注天氣情況，抓住有利時(shí)機(jī)，充分保證施工季節(jié)多出勤，出滿勤，多完成工作量。 必要時(shí)抽調(diào)內(nèi)部專業(yè)隊(duì)伍給予增援，以保證工期。 五、主要的施工方案和方法說(shuō)明 太原到中衛(wèi) (銀川 )新建鐵路工程 xxxx標(biāo) xxx隧道 施工組織設(shè)計(jì) 23 總體施工原則 xxx隧道，隧道起點(diǎn)里程為 DK550+100，終點(diǎn)里程為 DK555+210，隧道全長(zhǎng) 5110m。隧道為單線鐵路隧道，隧道所處圍巖為Ⅳ級(jí)和Ⅴ級(jí)圍巖，隧道進(jìn)出口兩端均為明洞，其中進(jìn)口段明洞長(zhǎng) 300m，出口段長(zhǎng)度 90m。 （ 1） 隧道施工按新奧法原理組織施工原則 采用合理的開(kāi)挖支護(hù)方式，運(yùn)用圍巖量測(cè)手段，充分發(fā)揮圍巖自穩(wěn)能力。按快速施工的原則組織施工，隧道進(jìn)出口均安排各個(gè)工序進(jìn)行平行作業(yè)。配備鉆爆、支護(hù)、運(yùn)輸、注漿 、襯砌、通風(fēng)等效率較高的設(shè)備，用經(jīng)濟(jì)手段控制作業(yè)循環(huán)時(shí)間。 （ 2）實(shí)施光面爆破和預(yù)裂爆破等控制爆破的原則 針對(duì)本隧道的圍巖狀況，實(shí)施光面控制爆破或預(yù)裂爆破，炮眼殘留率硬巖達(dá)到 85%以上，中硬巖達(dá)到 65%以上。對(duì)斷層和軟巖段，實(shí)施控制爆破，對(duì)斷層用減輕震動(dòng)爆破。對(duì)軟巖按 “先探測(cè)、管超前、預(yù)注漿、半斷面、留核心、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、緊封閉、勤量測(cè) ”的原則組織施工。 （ 3）仰拱先做的原則 為確保開(kāi)挖后洞體穩(wěn)定，防止圍巖內(nèi)傾，開(kāi)挖后用棧橋及時(shí)施作仰拱，使支護(hù)體及早