半自動(dòng)液壓專(zhuān)用銑床液壓系統(tǒng)(編輯修改稿)
2024-09-13 08:40 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 攀枝花學(xué)院本科課程設(shè)計(jì)（論文） 二、負(fù)載工況分析 工進(jìn) 快退 假設(shè)液壓缸的機(jī)械效率5，得出液壓缸在各工作階段的負(fù)載和推力。 液壓缸各階段的負(fù)載和推力 工況負(fù)載組成液壓缸負(fù)載F/N液壓缸推力啟動(dòng)440加速快進(jìn)220工進(jìn)3020反向啟動(dòng)440加速快退220攀枝花學(xué)院本科課程設(shè)計(jì)（論文） 三、繪制負(fù)載圖和速度圖三、 繪制負(fù)載圖和速度圖根據(jù)工況負(fù)載和以知速度和及行程S，可繪制負(fù)載圖和速度圖，如下圖（、）所示：(負(fù)載圖)（速度圖）攀枝花學(xué)院本科課程設(shè)計(jì)（論文） 四、液壓系統(tǒng)主要參數(shù)的確定四、 液壓系統(tǒng)主要參數(shù)的確定 夾緊缸根據(jù)負(fù)載選擇液壓缸的執(zhí)行壓力p=。 根據(jù)[4]中表44（GB\T234880），D取80mm。根據(jù)穩(wěn)定性校核LC/d10時(shí)，液壓缸能滿足穩(wěn)定性條件，LC=10mm ，這里取d=40mm。液壓缸的有效作用面積：有桿腔：無(wú)桿腔：此時(shí)實(shí)際工作壓力為：。 所設(shè)計(jì)的動(dòng)力滑臺(tái)在工進(jìn)時(shí)負(fù)載最大，初選液壓缸的工作壓力P1=2MPa. 按負(fù)載選擇工作壓力負(fù)載/KN55~1010~2020~3030~5050工作壓力/MPa~1~2~33~44~5機(jī)械類(lèi)型機(jī)床農(nóng)業(yè)機(jī)械中型工程機(jī)械液壓機(jī)重型機(jī)械起重運(yùn)輸機(jī)械磨床組合機(jī)床龍門(mén)刨床拉床工作壓力p/MPa~3~52~88~1010~1620~32 執(zhí)行元件背壓力估計(jì)值 系統(tǒng)類(lèi)型背壓力/MPa中低壓系統(tǒng)08MPa簡(jiǎn)單系統(tǒng)和一般輕載節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)~回油路帶調(diào)速閥的系統(tǒng)~回油路帶背壓閥~采用帶補(bǔ)液泵的閉式回路~鑒于動(dòng)力滑臺(tái)快進(jìn)和快退速度相等，這里的液壓缸可選用單活塞桿式差動(dòng)液壓缸（A1=2A2），快進(jìn)時(shí)液壓缸差動(dòng)連接。工進(jìn)時(shí)為防止車(chē)銑時(shí)負(fù)載突然消失發(fā)生前沖現(xiàn)象，液壓缸的回油腔應(yīng)有背壓，由式得 則活塞直徑 ，取標(biāo)準(zhǔn)值得。由此求得液壓缸兩腔的實(shí)際有效面積： 無(wú)桿腔： 有桿腔： 實(shí)際工作壓力為：，即選取工作壓力2MPa滿足要求。 按液壓缸工作壓力選取d/D工作壓力/MPa.0~~≥d/D~~~ 按速比要求確定d/D2d/D注：1—無(wú)桿腔進(jìn)油時(shí)活塞運(yùn)動(dòng)速度；2—有桿腔進(jìn)油時(shí)活塞運(yùn)動(dòng)速度。 由于夾緊缸的活塞桿直徑是利用穩(wěn)定性校核來(lái)計(jì)算的，所以不需要進(jìn)行校核。 因?yàn)榛钊麠U的總行程為330mm，活塞桿的直徑是40mm，所以L/d=10，所以滿足穩(wěn)定性要求。，流量和功率 （） 夾緊時(shí)： ， 放松時(shí)： ，快進(jìn)時(shí)，液壓缸無(wú)桿腔進(jìn)油，壓力為p1；有桿腔回油，壓力為p2。快退時(shí)，液壓缸有桿腔進(jìn)油，壓力為p1；無(wú)桿腔回油，壓力為p2。 由于液壓缸是差動(dòng)連接，回油口到進(jìn)油口之間的壓力損失取。快退時(shí)，即。 液壓缸各工作階段的壓力、流量和功率工作循環(huán)負(fù)載F/N回油背壓進(jìn)油壓力輸入流量輸入功率P/W計(jì)算公式快進(jìn)啟動(dòng)0————加速△P=————恒速△P=工 進(jìn) 攀枝花學(xué)院本科課程設(shè)計(jì)（論文） 四、液壓系統(tǒng)主要參數(shù)的確定快退啟動(dòng) 0————加速————恒速127 液壓缸工況圖攀枝花學(xué)院本科課程設(shè)計(jì)（論文） 五、液壓系統(tǒng)圖的擬定 五、 液壓系統(tǒng)圖的擬定 由可知這臺(tái)機(jī)床液壓系統(tǒng)功率較小，滑臺(tái)運(yùn)動(dòng)速度低，工作負(fù)載為阻力負(fù)載且工作中變化小，故可選用進(jìn)口節(jié)流調(diào)速回路。為防止孔鉆通時(shí)負(fù)載突然消失發(fā)生前沖現(xiàn)象，在液壓缸的回路上加背壓閥。 從工況圖可以清楚看出，在工作循環(huán)內(nèi)，液壓缸要求油源提供快進(jìn)、快退行程的低壓大流量和工進(jìn)行程的高壓小流量的油液。最大流量與最小流量之比 ；其相應(yīng)的時(shí)間之比。
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