中國城市交通發(fā)展的問題與挑戰(zhàn)(編輯修改稿)
2024-09-12 02:17 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 交通為主導(dǎo)的城市交通系統(tǒng)尚未形成。 小結(jié) ? 針對(duì)中國的資源條件和發(fā)展需求，選擇正確的城市交通模式，支撐城市可持續(xù)發(fā)展，是中國各級(jí)政府十分關(guān)注和努力解決的一個(gè)重大課題。 3城市交通外部性及成因 ? 外部性 是指一定的經(jīng)濟(jì)行為對(duì)外部的影響，造成私人（企業(yè)或個(gè)人）成本與社會(huì)成本、私人收益與社會(huì)收益之間相偏離的現(xiàn)象。 ? 正外部性（ Positive externalities）與負(fù)外部性（ Negative externalities）。 ? 正外部性 是指一種經(jīng)濟(jì)行為給外部造成積極影響，使他人減少成本，增加收益。 ? 負(fù)外部性 是指一種經(jīng)濟(jì)行為給外部造成消極影響，使他人成本增加，收益減少。 ? 城市交通三大負(fù)外部性 污染和噪聲 交通事故 交通阻塞 城市交通的三大頑癥 ? 2022年，全國因交通擁堵造成的經(jīng)濟(jì)損失約 2022億元，約占當(dāng)年生產(chǎn)總值的 2％。事實(shí)上，目前許多城市每年由于交通擁堵的損失已占到 GDP總量的 5%～ 8%。 － 直接損失：燃油 (stop and go)；時(shí)間（機(jī)會(huì)成本）。 －間接損失：心理影響（煩躁和焦慮）；暴露在污染的環(huán)境中，對(duì)健康的損害。 交通阻塞 ? 據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，北京市在高峰期間僅在主干道行駛和擁堵著的車輛就接近 三百萬 ，這個(gè)數(shù)字遠(yuǎn)不是北京高峰時(shí)刻全城同時(shí)出行的車輛的總數(shù)。堵車所造成的經(jīng)濟(jì)損失沒有權(quán)威的統(tǒng)計(jì)，但我們來算一下，僅燃油一項(xiàng)，每一輛車如果按一小時(shí) 1升燃油來算，僅高峰時(shí)期在主干道擁堵的這三百萬汽車的燃油量來計(jì)算那它的經(jīng)濟(jì)損失將超過 兩千多萬 。 ——中國交通技術(shù)網(wǎng) 2022109 ? 國務(wù)院參事、中國科學(xué)院可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略研究組組長、首席科學(xué)家牛文元在出席某論壇時(shí)表示，因?yàn)榻煌〒矶潞凸芾韱栴}，中國 15座城市每天損失近 10億元 。 ? 牛文元介紹，根據(jù)他們所做的研究，中國百萬人以上的 50座主要城市，這些城市的居民平均單行上班時(shí)間要花 39分鐘。中國 15座主要城市居民每天上班單行比歐洲多消耗 288億分鐘，折合 。 “ 上海每小時(shí)創(chuàng)造財(cái)富 2億元，據(jù)此推算， 15個(gè)城市每天損失近10億元人民幣。 ” ——經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 2022109 ? 2022年，全國共接報(bào)道路交通事故 3906164起，同比上升 %。其中，涉及人員傷亡的道路交通事故 219521起，造成 65225人死亡、 254075人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失。適用簡易程序處理的道路交通事故 3686652起。 ? 2022年，全國共發(fā)生道路交通事故 238351起，造成67759人死亡、 275125人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失 。 ? 2022年，全國共發(fā)生道路交通事故 567753起， 99217人死亡， 451810人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失 ）。 交通事故 我國1 9 8 0 2 0 1 0 年道路交通事故死亡人數(shù)示意圖0202204000060000800001000001202201980 1982 1984 1986 1988 1990 1992 1994 1996 1998 2022 2022 2022 2022 2022 2022死亡人數(shù) 20222022： 5年內(nèi) 500,000人死亡。 2022年全球交通事故死亡人數(shù)高達(dá)
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