【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 *****航運(yùn)公司安全管理制度匯編 第 四篇 船員檢查制度 29 二、公司船舶檢查 公司管理人員每年對(duì)艘船舶檢查兩次，檢查內(nèi)容按附表 1，檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題使用通知書附表 2，通知船方，并要求船方限期糾正，消除隱患。 *****航運(yùn)公司安全管理制度匯編 第 四篇 船員檢查制度 30 附表 1 船舶安全生產(chǎn)檢查記錄表 （填表說(shuō)明：在“ □”中， 合格打“∨”，不合格打“ ”，不適用打“ — ”） 證書文件 □ 船舶產(chǎn)權(quán)證 □ 船舶國(guó)籍證書 □船舶檢驗(yàn)證書 □船舶簽證簿 □《航行日志》 □《輪機(jī)日志》 □船員適任證書 □船員服務(wù)簿 □船舶安全檢查記錄簿 □船舶最低安全配員證書 航行設(shè)備 □ 磁羅經(jīng) □ 雷達(dá) □探射燈 □望遠(yuǎn)鏡 □測(cè)深儀 □橫傾指示針 □船鐘 □操舵裝置（液壓舵、備用人力舵） □衛(wèi)星 導(dǎo)航 □氣壓盒 □機(jī)駕合一操縱系統(tǒng) 聲信號(hào)設(shè)備 □ 號(hào)笛 □ 號(hào)鐘 □號(hào)燈 □號(hào)型 通訊設(shè)備 □ 甚高頻 □ 收音機(jī) □擴(kuò)音機(jī) □手提對(duì)講機(jī) □ GPS終端 救生設(shè)備 □ 救生艇 □ 救生衣 □救生圈 □應(yīng)變演習(xí)部署總表 □個(gè)人應(yīng)變部署卡 消防設(shè)備 □ 消防泵 □ 應(yīng)急消防泵 □消防栓 □消防帶和水槍 □手提式滅火器 □干粉滅火器 □消防桶 □砂箱 □太平 斧 □手提防爆燈 □鐵鉤 堵漏設(shè)備 □ 木板 □ 木塞 □水泥 □棉被 □防水帆布 應(yīng)急電源 □ 蓄電池組 □ 應(yīng)急燈 □發(fā)電機(jī)組 防污設(shè)備 □ 油水分離器 □油類記錄簿 □垃圾管理計(jì)劃 □垃圾記錄簿 □垃圾公告牌 □垃圾桶 □機(jī)艙容貌 機(jī)械設(shè)備 □ 主機(jī) □ 發(fā)電機(jī) □抽水機(jī) □維修工具 1生產(chǎn)設(shè)備 □ 輸送系統(tǒng) □ 機(jī)車吊桿 □抓斗 □蓋貨帆布 1系泊設(shè)備 □ 系纜索 □ 錨機(jī) □錨鏈 □備用錨 □絞纜機(jī) □纜樁 □碰墊 1安全制度 □ 消防救生制度 □ 停泊值班制度 □安全活動(dòng)日制度 □航前航后會(huì)議制度 □季節(jié)性安全措施 1配員動(dòng)態(tài) □ 駕駛 □ 輪機(jī) □水手 □機(jī)工 1安全獎(jiǎng)懲 □ 駕駛 □ 輪機(jī) □水手 □機(jī)工 □傳達(dá)季度例會(huì)精神 1裝載情況 超載： □ 有 ；□無(wú) 1操作情 況 違規(guī)： □ 有 ；□無(wú) 檢查人員： 檢查日期： *****航運(yùn)公司安全管理制度匯編 第 四篇 船員檢查制度 31 附表 2 整改通知書 船： 我公司于 年 月 日對(duì)你船進(jìn)行安全檢查，檢查中發(fā)現(xiàn)存在下列問(wèn)題，請(qǐng)按要求及時(shí)進(jìn)行整改，整改后報(bào)我司復(fù)查，以策安全。 序號(hào) 項(xiàng)目 存在問(wèn)題說(shuō)明 1. ， ； 2. ， ； 3. ， ； 4. ， ； 5. ， ； 6. ， 。 檢查人員： *****航運(yùn)公司公司 年 月 日 *****航運(yùn)公司安全管理制度匯編 第五篇 季節(jié)性工作 32 第 五 篇 季 節(jié) 性 工 作 *****航運(yùn)公司安全管理制度匯編 第五篇 季節(jié)性工作 33 季節(jié)性安全措施 為做好季節(jié)性安全工作，落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針，保障船舶安全運(yùn)輸。根據(jù)每季節(jié)氣候特點(diǎn)，提出我公司的安全防范指引措施。 第 一 季 度 ，以自查自檢為主、抽查為副活動(dòng)，防止春運(yùn)期間發(fā)生意外事故，同時(shí)要求貨船 在航相遇客運(yùn)船舶時(shí)，必須主動(dòng)讓出航道水位給予客船安全通過(guò)，確保春運(yùn)旅客走好、走得安全。 ，落實(shí)防風(fēng)措施。 （ 1）督促船舶開展防抗雷雨大風(fēng)實(shí)操演習(xí)一次； （ 2）注意按時(shí)收聽危險(xiǎn)天氣預(yù)報(bào)、并做好記錄和跟蹤工作； “三要素”：加強(qiáng)瞭望，減速行駛，鳴放信號(hào)，以及注意周圍環(huán)境和航道水位，防止船舶碰撞、擱淺事故發(fā)生。 *****航運(yùn)公司安全管理制度匯編 第五篇 季節(jié)性工作 34 第 二 季 度 ，落實(shí)防洪、抗洪安全防洪措施，公司要求所屬防洪船舶必須做到聽從指揮、服從分配，召之即來(lái)、 來(lái)之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝防洪隊(duì)伍。 ，特別通過(guò)險(xiǎn)要河段，要注意堤圍的安全，做到應(yīng)快就快，應(yīng)慢就慢，不要冒險(xiǎn)航行，確保船舶和堤圍的安全。 ，必須掌握本船的高度與橋梁及高壓電纜凈空高度，是否可通過(guò)，若有抵觸時(shí)，應(yīng)調(diào)頭錨泊，待潮退后才可通過(guò)以策安全。 “安全月”活動(dòng)大檢查工作： （ 1）查思想； （ 2）查制度； （ 3）查紀(jì)律； （ 4）查設(shè)備； （ 5）查工屬具； （ 6）查違章指揮； （ 7）查違章操作； 以自查、自檢為主、公司抽查為副，并采取邊檢查、 邊整改方法進(jìn)行，繼續(xù)抓好防抗雷雨大風(fēng)及霧航工作，促進(jìn)船舶安全。 *****航運(yùn)公司安全管理制度匯編 第五篇 季節(jié)性工作 35 第三季度 、船長(zhǎng)做好防臺(tái)抗臺(tái)準(zhǔn)備工作，落實(shí)防抗的安全措施不力，同時(shí)收聽臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)和警報(bào)的信息，并做好臺(tái)風(fēng)情況的記錄和跟蹤工作。 ，以自查自檢為主，公司抽查為副、并采取邊檢查、邊整改方法進(jìn)行，缺什么就補(bǔ)什么，確保船舶處于適航狀態(tài)。 *****航運(yùn)公司安全管理制度匯編 第五篇 季節(jié)性工作 36 第四季度 、枯水期船舶安全航行工作，要求各船舶制訂、落實(shí)枯水、強(qiáng)風(fēng)安全防范措施。 （ 1）提醒船舶由于河干、水淺容易發(fā)生擱 淺、觸礁和碰撞事故； （ 2）注意船舶駛出龍穴及橫門水道，往香港、珠海，是海寬、水深、浪大，發(fā)生意外事故。 ，落實(shí)防火安全措施，做到生活用火，人離火滅，防止大風(fēng)吹息爐灶，發(fā)生火災(zāi)事故。 ，由于風(fēng)高物燥，容易發(fā)生火災(zāi)隱患事故，保障船舶安全。 *****航運(yùn)公司安全管理制度匯編 第六篇 應(yīng)變及演習(xí) 37 第 六 篇 應(yīng) 變 及 演 習(xí) *****航運(yùn)公司安全管理制度匯編 第六篇 應(yīng)變及演習(xí) 38 船岸應(yīng)急預(yù)案 為能迅速、及時(shí)有序、有效處理本公司的船舶所面臨的危險(xiǎn)、緊急情況和事故，特制定本應(yīng)急方案： 一、公 司應(yīng)急反應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組 （以下簡(jiǎn)稱：應(yīng)急小組）： 總指揮：總經(jīng)理 副總指揮：副總經(jīng)理 成員：海務(wù)科、機(jī)務(wù)科、業(yè)務(wù)科、財(cái)務(wù)科。 應(yīng)急小組辦公室設(shè)在公司業(yè)務(wù)科，業(yè)務(wù)科科長(zhǎng)任主任，聯(lián)系電話： 。 應(yīng)急小組成員職責(zé)： ，召集應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的成員 /部分成員實(shí)施應(yīng)急反應(yīng)，主持應(yīng)急指揮，批準(zhǔn)應(yīng)急措施或方案。 ：協(xié)助應(yīng)急反應(yīng)，按總指揮指令帶領(lǐng)現(xiàn)場(chǎng)指揮小組迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)，擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)指揮，安排應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員值班。 3. 海務(wù)科科長(zhǎng)：提出有關(guān)海 損、船舶失控、火災(zāi)、爆炸、船舶陷入惡劣天氣嚴(yán)重威脅中、污染、船上人員重病、傷亡、棄船、人落水方面的應(yīng)急措施或方案，提供船舶防油污應(yīng)急計(jì)劃；按總指揮確定的應(yīng)急方案調(diào)派海務(wù)科人員參加應(yīng)急反應(yīng)。親自或派員參加值班，并記錄應(yīng)急反應(yīng)全過(guò)程。 *****航運(yùn)公司安全管理制度匯編 第六篇 應(yīng)變及演習(xí) 39 4 .機(jī)務(wù)科科長(zhǎng)：提出有關(guān)機(jī)損方面的應(yīng)急或方案，提供船舶有關(guān)技術(shù)資料及岸基地支持；按總指揮確定的應(yīng)急方案調(diào)派機(jī)務(wù)科人員參加應(yīng)急反應(yīng)。親自或派員參加公司應(yīng)急值班，協(xié)助記錄應(yīng)急反應(yīng)全過(guò)程。 ：提供失事船舶狀況，向船舶發(fā)布應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的指令，保持與船舶和外部聯(lián)系，按應(yīng)急領(lǐng) 導(dǎo)小組指令調(diào)動(dòng)船舶；按總指揮確定的應(yīng)急方案調(diào)派業(yè)務(wù)科人員參加應(yīng)急反應(yīng)。親自或派員參加值班，協(xié)助記錄應(yīng)急反應(yīng)全過(guò)程 ：負(fù)責(zé)后勤保障工作；負(fù)責(zé)傷病員工送院治療和聯(lián)系相關(guān)員工家屬的安撫工作，必要時(shí)參加應(yīng)急反應(yīng)值班。 ：總指揮、副總指揮 *****航運(yùn)公司安全管理制度匯編 第六篇 應(yīng)變及演習(xí) 40 二、岸基應(yīng)急反應(yīng)程序 （ 1）船舶發(fā)生緊急情況時(shí)船長(zhǎng)應(yīng)立即報(bào)告應(yīng)急小組辦公室（ 24小時(shí)開通的聯(lián)系電話： ）及附近主管機(jī)關(guān)（主管機(jī)關(guān)聯(lián)系電話表見附件 3）。 （ 2）應(yīng)急小組辦公室值班人員向總指揮（總 經(jīng)理）報(bào)告緊急情況，總指揮立即通知業(yè)務(wù)科召集全部或部分應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員集合在公司業(yè)務(wù)科，公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組開始運(yùn)作。公司及船舶聯(lián)系電話表（見附件 4）。 （ 3）總指揮調(diào)查詢問(wèn)，掌握事故現(xiàn)場(chǎng)情況；查詢船舶及設(shè)備資料。 （ 4）海務(wù)科、機(jī)務(wù)科科長(zhǎng)根據(jù)不同緊急情況，參考船舶應(yīng)急部署、須知（詳見第七篇）及其它有關(guān)資料，提出應(yīng)急方案。 （ 5）總指揮確定應(yīng)急方案，并指揮實(shí)施。 （ 6）業(yè)務(wù)科科長(zhǎng)根據(jù)總指揮聯(lián)系船舶和所在港口主管機(jī)關(guān) /救助機(jī)構(gòu)（附件 3），必要時(shí)申請(qǐng)所需的援助。 （ 7）業(yè)務(wù)科值班人員保持與船舶聯(lián)系。 （ 8）總指揮監(jiān) 控實(shí)施情況及效果，對(duì)應(yīng)急措施 /方案作出必要的修正或補(bǔ)充。 （ 9）如可能或必要，由副總指揮帶領(lǐng)現(xiàn)場(chǎng)指揮小組趕赴現(xiàn)場(chǎng)，指揮搶救。該現(xiàn)場(chǎng)指揮小組必須隨時(shí)向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)，接受應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)。 *****航運(yùn)公司安全管理制度匯編 第六篇 應(yīng)變及演習(xí) 41 （ 10）通報(bào)保險(xiǎn)公司。 （ 11）當(dāng)緊急事件對(duì)船舶的直接威協(xié)已經(jīng)解除，或應(yīng)急處理已告一段落，可以轉(zhuǎn)入正常處理時(shí)，由總指揮決定應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組值班結(jié)束。 海務(wù)科負(fù)責(zé)記錄應(yīng)急反應(yīng)工作過(guò)程，并保管記錄。 *****航運(yùn)公司安全管理制度匯編 第六篇 應(yīng)變及演習(xí) 42 三、船舶應(yīng)急反應(yīng) 船長(zhǎng)是船舶應(yīng)急反應(yīng)指揮，負(fù)責(zé)保持通訊聯(lián)系。 （ 1）大副負(fù)責(zé)制定應(yīng)變部署表和應(yīng)急任務(wù)卡報(bào)船長(zhǎng)批準(zhǔn)實(shí)施，部署表應(yīng)張貼在駕駛臺(tái)、機(jī)艙、餐廳，應(yīng)急任務(wù)卡貼在每個(gè)船員床沿。 （ 2）應(yīng)變部署表和應(yīng)急任務(wù)卡應(yīng)予全體船員編號(hào)，按其職務(wù)分配應(yīng)變崗位及任務(wù)，如有船員變動(dòng)應(yīng)在開航前及時(shí)修改部署表和應(yīng)急任務(wù)卡。 （ 1）火警：警報(bào)器或汽笛短聲連放一分鐘 (18