汽車發(fā)動機之——第二章機體組及曲柄連桿機構(gòu)(編輯修改稿)
2024-09-07 14:54 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 活塞連桿組 （二）活塞環(huán) 是具有彈性的開口環(huán)，分為 氣環(huán) 和 油環(huán) 。 工作條件： 高溫、高壓、高速、極難潤滑。 平均壽命： 6萬公里 材料： 合金鑄鐵或球墨鑄鐵（有時表面涂有保護層） 切口 氣環(huán) （ 1）氣環(huán) 作用： 保證汽缸與活塞間的密封性，防止漏氣，并把活塞頂部吸收的大部分熱量傳給汽缸壁，再由冷卻水將其帶走。 活塞連桿組 側(cè)隙 背隙 端隙 活塞連桿組 活塞連桿組 將 2～ 3道汽環(huán)的切口相互錯開形成 “ 迷宮式 ” 封氣裝置。 活塞連桿組 氣環(huán)的泵油作用 活塞連桿組 活塞連桿組 形狀 特點 示意圖 矩形環(huán) 結(jié)構(gòu)簡單、制造方便、易于生產(chǎn)、應用面廣 扭曲環(huán) 斷面不對稱，受力不平衡，使活塞環(huán)扭曲 錐面環(huán) 減少了環(huán)與氣缸壁的接觸面，提高了表面接觸壓力，有利于磨合和密封。 梯形環(huán) 加工困難，精度要求高 桶面環(huán) 外圓為凸圓弧形 活塞連桿組 氣環(huán)斷面形狀： （ 2）油環(huán) ： 刮除飛濺到汽缸壁上的多余的機油，并在汽缸壁上涂布一層均勻的油膜。 種類 普通油環(huán) 組合式油環(huán) 示意圖 刮油片 軸向襯環(huán) 徑向襯環(huán) 刮油片 活塞連桿組 油環(huán)的刮油作用 集油槽 刮油唇 回油孔 回油孔 活塞連桿組 （三）活塞銷 作用： 連接活塞和連桿小頭，并把活塞承受的汽 體壓力傳遞給連桿。 材料與工藝 :優(yōu)質(zhì)低碳鋼，表面淬火、精磨。 活塞連桿組 構(gòu)造： 活塞銷的內(nèi)孔形狀有圓柱形，兩段截錐形，以及兩段截錐與一段圓柱的組合形。 活 塞 銷圓柱形 兩段截錐與一段圓柱結(jié)合 兩段截錐形 活塞連桿組 連桿 活塞銷 全浮式： 活塞銷能在連桿襯套和活塞銷座中自由擺動，使磨損均勻。 半浮式：活塞中部與連桿小頭采用緊固螺栓連接，活塞銷只能在兩端銷座內(nèi)作自由擺動。多用于小轎車 形式 :全浮式（工作時自由轉(zhuǎn)動）、半浮式。 活塞連桿組 偏置銷座 定義：活塞銷座朝向承受作功側(cè)壓力的一面 （ 圖示左側(cè) ）偏移 1mm～ 2mm。 作用：減輕活塞換向時對氣缸壁的敲擊 。 活塞連桿組 原理：因銷座偏置 ， 在接近上止點時 ， 作用在活塞銷座軸線以右的氣體壓力大于左邊 ， 使活塞傾斜 ， 裙部下端提前換向 。而活塞在越過上止點 ， 側(cè)壓力反向時 ， 活塞才以左下端接觸處為支點 ， 頂部向左轉(zhuǎn) （ 不是平移 ） ， 完成換向 。 活塞連桿組 三、連桿組 作用： 連接 活塞 與 曲軸 ，并把活塞承受的汽體壓力傳給曲軸，使活塞的 往復運動變成曲軸的 旋轉(zhuǎn) 運動。 連 桿 組 件 分 解 圖 組成 ： 連桿體、連桿蓋、連桿螺栓 和連桿軸承 等零件。 活塞連桿組 ? 1 連桿小頭 ? 小頭的結(jié)構(gòu)形狀取決于活塞銷的尺寸及其與連桿小頭的連接方式。 活塞連桿組 ? 2 連桿桿身 ? 桿身斷面為工字形，剛度大、質(zhì)量輕、適于模鍛。工字形斷面的 YY軸在連桿運動平面內(nèi)。有的連桿在桿身內(nèi)加工有油道，用來潤滑小頭襯套或冷卻活塞。如果是后者，須在小頭頂部加工出噴油孔。 活塞連桿組 ? 3 連桿大頭 ? 連桿大頭除應具有足夠的剛度外，還應外形尺寸桿大頭是剖分的，連桿蓋用螺栓或螺柱緊固，為使結(jié)合面在任何轉(zhuǎn)速下都能緊密結(jié)合，連桿螺栓的擰緊力矩必須足夠大。 活塞連桿組 連桿軸瓦 活塞連桿組 ? 4 連桿螺栓 ? 工作時連桿螺栓承受交變載荷，因此在結(jié)構(gòu)上應盡量增大連桿螺栓的彈性，而在加工方面
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