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正文內(nèi)容

鐵路橋涵匯總卡片(工程部)(編輯修改稿)

2024-09-04 06:19 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 。4投料1)一般情況攪拌時間:【(細骨料、水泥、摻合料)】拌和+【拌合水】攪拌30s→【加減水劑】攪拌30s→【加粗骨料】攪拌60s→卸料。2) 冬期混凝土的攪拌時間:【(細骨料、水泥、粉煤灰、磨細礦粉)+拌合水】攪拌50s →【 加減水劑 】攪拌50s →【加粗骨料】攪拌80s → 卸料5拌合分次投料每一階段的攪拌時間不少于30s,總攪拌時間不宜少于2min,也不宜超過3min.6設(shè)備清洗和保養(yǎng)徹底清洗機械設(shè)備及現(xiàn)場。對攪拌鼓內(nèi)的殘余混凝土必須清洗干凈。對稱量系統(tǒng)的刀座、刀口應(yīng)認真仔細清洗,確保稱量精度。對機械進行維護保養(yǎng),對各潤滑部位加注潤滑油(脂)。對需保護部位涂油防銹。7冬期施工應(yīng)先經(jīng)過熱工計算,并經(jīng)試拌確定水和骨料需要哦預(yù)熱的最高溫度。以保證混凝土入模溫度滿足澆注條件。但水的加熱溫度不宜高于80℃,骨料加熱溫度不應(yīng)高于60℃,水泥、外加劑及礦物摻和料可在使用前運入暖棚進行自然預(yù)熱,不得直接加熱。8夏期施工炎熱季節(jié)攪拌混凝土時,宜采取措施控制水泥的入攪拌機溫度不大于40℃。應(yīng)采取在骨料堆場搭設(shè)遮陽棚、采取低溫水攪拌混凝土等措施降低混凝土拌合物的溫度,或盡可能在傍晚和晚上攪拌混凝土9質(zhì)量要求坍落度:160~200mm。檢測頻次: 前5罐,以后每50立方米。溫度:5~30℃。 含氣量 : 2%~4%拌合物的四性能:和易性 粘聚性 流動性 保水性冬期特殊要求1.砂石棚溫 砂、石應(yīng)干燥無冰塊、積雪。2.蒸汽沖水 減水劑溶液裝入鐵箱,然后用棉布包裹,通蒸汽對盛裝減水劑溶液的鐵箱外部進行加熱,溫度在45℃177。5℃以內(nèi)。3. 水溫適宜 采用直接通入蒸汽的方法加熱水,控制水溫在60℃177。5℃以內(nèi)。 4. 輸送保溫 運輸過程注意保溫,以減少運輸中的熱量損失。5. 模型溫度:混凝土澆筑前,應(yīng)用蓬布覆蓋模型,并通蒸汽使模板預(yù)熱,溫度應(yīng)控制在5℃~35℃。下道工序:混凝土運輸 小卡片:不做 預(yù)制箱梁混凝土運輸工序作業(yè)要點卡片卡片編碼:橋108 上道工序:混凝土攪拌序號工序作業(yè)控制要點1設(shè)備檢查應(yīng)選用能確保澆注工作連續(xù)進行、運輸能力與混凝土攪拌機的拌合能力相匹配的運輸設(shè)備。不得采用機動翻斗車、手推車等工具長距離運輸混凝土。2道路檢查應(yīng)保證運輸混凝土道路平坦暢通。3攪拌車運輸運輸過程中宜以2~4r/min的轉(zhuǎn)速攪拌,卸料前應(yīng)使罐車高速旋轉(zhuǎn)20~30s,再將混凝土拌合物喂入料斗。4泵送1)泵送混凝土宜采用攪拌運輸車運送。2)混凝土泵啟動后,應(yīng)先泵送適量水以濕潤混凝土泵及輸送管等直接與混凝土接觸部位,確認混凝土泵和輸送管中無異物后,應(yīng)采取泵送水泥漿、泵送與混凝土內(nèi)除粗骨料外的其他成分相同配合比的水泥砂漿等措施來潤滑混凝土泵和輸送管內(nèi)壁。3)采用泵送混凝土時先慢后快,逐步加速,同時應(yīng)觀察混凝土泵的壓力和各系統(tǒng)的工作情況,待各系統(tǒng)運轉(zhuǎn)順利后方可以正常速度進行泵送。4)向下泵送混凝土時,管路與垂線不宜小于12176。,并應(yīng)先把輸送管上氣閥打開,待輸送管下段混凝土有了一定壓力時,方可關(guān)閉氣閥。5)泵送混凝土時,如輸送管內(nèi)吸入了空氣,應(yīng)立即反泵吸出混凝土至料斗中重新攪拌,排出空氣后再泵送。6)當混凝土泵出現(xiàn)泵送困難時,不得強行泵送,并應(yīng)立即查明原因,采取措施排除。7)泵送管道起始水平管長度不應(yīng)小于15m。除出口可以采用軟管外,管道的其它部位均不得采用軟管。8)混凝土宜在攪拌后60min內(nèi)泵送完畢,且在1/2初凝時間入泵。9)因各種原因?qū)е峦1脮r間超過15min,應(yīng)每隔4~5min開泵一次,使泵機進行正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)兩個方向的運動,同時開動料斗攪拌器,防止料斗中混凝土離析。如停泵時間超過45min,應(yīng)將管內(nèi)混凝土清除,并用壓力水或其他方法沖洗管內(nèi)殘余的混凝土。5冬(夏)期施工應(yīng)對運輸設(shè)備采取保溫隔熱措施,防止局部混凝土溫度升高(夏季)或受凍(冬季),應(yīng)采取適當措施防止水分進入容器或蒸發(fā),嚴禁在運輸過程中向混凝土內(nèi)加水。6混凝土運輸允許延續(xù)時間攪拌機傾出的混凝土溫度在5~9℃;10~20℃;20~30℃時,運輸允許延續(xù)時間(分鐘)應(yīng)分別在90分鐘;60分鐘;45分鐘。下道工序:混凝土澆筑小小卡片:不做 預(yù)制箱梁混凝土澆注工序作業(yè)要點卡片卡片編碼:橋109 上道工序:混凝土運輸序號工序作業(yè)控制要點1準備工作混凝土澆注前,應(yīng)針對工程特點、環(huán)境條件和施工條件事先設(shè)計澆注方案,包括澆注起點、澆注進展方向和澆注厚度等。澆注過程中不得隨意變更。澆注前應(yīng)清理干凈模板內(nèi)雜物。2混凝土澆筑采用泵送混凝土,布料機布料,連續(xù)水平澆筑、斜向分層、一次澆筑成型。先澆筑兩端頭底板混凝土到底板頂層鋼筋位置,然后從橋面的兩端對角的腹板處進行混凝土的澆筑,每臺布料機各自負責循環(huán)澆筑1/2箱梁長度;當澆筑到上翼緣處時,開始對底板混凝土進行補充,然后從一端向另一端澆筑橋面混凝土,結(jié)束整榀箱梁的澆筑。在澆筑的過程中要振動棒和側(cè)模高頻振動器相結(jié)合進行振搗。高頻振動器每次震動時間不能超過6s,可采用間歇式開動振動器進行振搗。從兩側(cè)模開始,沿箱梁縱向腹板方向向另一端開始斜向分段、水平分層、往復(fù)、對稱澆筑混凝土的過程中,先后兩層混凝土的間隔時間不得超過初凝時間,每層混凝土厚度不大于300mm。嚴格控制每層混凝土的下料厚度,在進行澆筑第二層和第三層混凝土時,厚度和振搗時間一定要適當不能過振,以免混凝土澆筑及振搗過猛,上浮力過大,造成內(nèi)模上浮。內(nèi)模板上浮后會在下梗助形成空隙,上部繼續(xù)振搗使水泥漿順著模板流下粘附在下梗助表面形成麻面,嚴重時下梗助處的腹板因水泥漿流失麻面,石子堆壘或孔洞,同時要嚴格兩側(cè)對稱均勻的布料,當混凝土澆筑速度快、兩側(cè)混凝土高差較大時,除了發(fā)生內(nèi)模上浮外,還會造成內(nèi)模側(cè)移,最后使內(nèi)模無法脫模。因此應(yīng)使分層盡量厚度薄,分層數(shù)量多、兩側(cè)澆筑厚度均勻。尤其是薄層、多層澆筑對排除氣泡及色差較好。在澆筑腹板底層混凝土時,在內(nèi)模下肋處務(wù)必要確認翻漿,和從內(nèi)模斜置部分的觀察孔確認混凝土已飽滿地填充此部分。3冬期施工混凝土澆筑前,應(yīng)清除模板及鋼筋上的冰雪和污物。當環(huán)境溫度低于10℃時,應(yīng)將直徑大于或等于25mm的鋼筋和金屬件加熱至正溫。新舊混凝土接縫處舊混凝土面和外露鋼筋暴露在冷空氣中時,應(yīng)對距離新、。當混凝土不需要加熱養(yǎng)護、且在規(guī)定的養(yǎng)護期間不致凍結(jié)時,對于非凍脹性地基或舊混凝土面,可直接澆注混凝土?;炷翝沧?yīng)分層連續(xù)澆筑,分層厚度不得小于20cm。4夏期施工炎熱季節(jié)澆注混凝土時,應(yīng)避免模板和新澆注混凝土直接接受陽光照射,保證混凝土入模前模板和鋼筋的溫度以及局部溫度不超過35℃,應(yīng)盡可能安排在傍晚而避開炎熱的白天澆注混凝土。5混凝土性能測試應(yīng)采用專用設(shè)備對混凝土的坍落度、水膠比以及泌水率等工作性能進行檢測,高性能混凝土還應(yīng)該對含氣量、拌合物溫度進行檢測。只有拌合物性能符合設(shè)計和配合比要求的混凝土方可入模。高性能混凝土的入模溫度宜控制在5℃~30℃.下道工序:混凝土振搗小卡片:40個 預(yù)制箱梁混凝土振搗工
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