【文章內(nèi)容簡介】 熟悉的業(yè)務(wù)，將企業(yè)有限的資源集中配置在核心事業(yè)上。第三方物流提供者作為專門從事物流業(yè)務(wù)的行家里手具有豐富的專業(yè)知識和實踐經(jīng)驗，有利于提高貨主企業(yè)的物流水平。 2．第三方物流可以站在比單一企業(yè)更高的角度，在更大的范圍內(nèi)綜合考慮物流的合理化問題，有利于物流資源的合理利用和配置，提高物流效率。3．通過第三方物流掌握的物流系統(tǒng)開發(fā)設(shè)計能力，信息技術(shù)能力，成為建立企業(yè)間物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的組織者，完成個別企業(yè)，特別是中小企業(yè)所無法實現(xiàn)工作。 第二節(jié) 第三方物流的發(fā)展現(xiàn)代意義上的第三方物流是一個約有20多年歷史的新興行業(yè)。在美國，第三方物流業(yè)被認為尚處于產(chǎn)品生命周期的發(fā)展期；在歐洲，尤其在英國，普遍認為第三方物流市場有一定的成熟程度。歐洲目前使用第三方物流服務(wù)的比例約為76％，美國約為58％，且其需求仍在增長。在我國，第三方物流處于發(fā)展的初期階段，企業(yè)物流和公眾物流服務(wù)仍然是社會物流的主要形式?，F(xiàn)階段第三方物流企業(yè)的盈利途徑主要還處在倉儲和運輸上，在其他增值服務(wù)方面，還不是十分普遍。 近幾年在我國醫(yī)藥流通領(lǐng)域，雖然有少數(shù)大型藥品經(jīng)營企業(yè)投資建立了現(xiàn)代化的物流中心，也引入了現(xiàn)代物流的管理理念，但是，由于受各種因素的影響，其物流業(yè)務(wù)的范圍仍然是醫(yī)藥企業(yè)的自營物流業(yè)務(wù)，其現(xiàn)代物流服務(wù)的內(nèi)涵尚未實現(xiàn)。目前，真正意義上的第三方醫(yī)藥物流企業(yè)還沒有形成。那么，傳統(tǒng)的物流企業(yè)如何向第三方物流企業(yè)轉(zhuǎn)型呢？如何實現(xiàn)第三方物流呢？第三物流的發(fā)展模式有哪些類型呢？本節(jié)將圍繞這些問題展開討論。此外，本節(jié)還將對物流外包的相關(guān)內(nèi)容進行簡單的介紹。 一、第三方物流企業(yè)的來源 大多數(shù)第三方物流服務(wù)企業(yè)是從傳統(tǒng)的內(nèi)物流業(yè)為起點而發(fā)展起來的，如運輸企業(yè)，倉儲企業(yè)，貨代企業(yè)，包裹投遞企業(yè)，企業(yè)內(nèi)物流部門等。就在最近的二十幾年里，這些企業(yè)借助于先進的信息技術(shù)，廣泛的橫縱聯(lián)合，很多都脫胎換骨逐漸轉(zhuǎn)變成為一個能為客戶提供增值服務(wù)的第三方物流企業(yè)，他們根據(jù)顧客的不同需要，通過提供各具特色的服務(wù)取得成功。 在發(fā)達國家第三方物流的發(fā)展歷程中，第三方物流企業(yè)大都起源于五種模式，各自經(jīng)歷了不同的發(fā)展歷程，形成了獨有的強項，以不同的方式服務(wù)于不同的客戶。這五種模式是：企業(yè)內(nèi)部物流模式；配送模式；運輸企業(yè)模式；貨運代理和報關(guān)行模式，以及冷凍倉儲模式。 （一）企業(yè)內(nèi)部物流模式 大型企業(yè)通常都設(shè)有采購部門、運輸部門、配送部門或物流部門，負責(zé)企業(yè)原材料采購和成品交付的運輸，以及原材料，半成品，成品的庫存管理。有些企業(yè)可能擁有自己的車隊，有些企業(yè)則使用獨立的運輸公司。當(dāng)現(xiàn)代物流管理理論剛剛出現(xiàn)時，這些企業(yè)就給予充分關(guān)注。隨著信息技術(shù)的發(fā)展，它們建立了發(fā)達的配送網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)，以遠遠高于行業(yè)水平的配送速度，成為行業(yè)的物流先鋒。這些企業(yè)看到自己的物流優(yōu)勢，于是將其物流部門與母公司分割，成為一個獨立的第三方物流公司。來源于企業(yè)內(nèi)部物流模式的第三方物流企業(yè)，其物流服務(wù)的對象就不僅是以前的一個公司了，其物流資源得到充分的利用同時也帶來了效益。 （二）配送模式 配送模式的企業(yè)其實最早起源于運輸公司，但由于引入了物流管理的理論，所以較早的從初期的運輸外殼蛻變出來，進化成為一個提供配送服務(wù)的物流管理公司。它的專長在于擁有成熟的技術(shù)，先進的信息系統(tǒng)，專業(yè)的物流管理隊伍。當(dāng)它進入新的市場，或獲得新的物流外包合同時，它往往只是注入自己的專業(yè)隊伍和信息系統(tǒng)，在客戶企業(yè)的固有設(shè)施和硬件設(shè)備的平臺上進行配送運作。它會為每一個客戶企業(yè)成立一個子公司來專門為其服務(wù)。 （三）運輸企業(yè)模式 起源于這一模式的第三方物流企業(yè)，大都是一些歷史悠久的大型傳統(tǒng)運輸公司。這些公司經(jīng)過多年發(fā)展，有著非常成熟的運輸技術(shù)，廣闊的運輸網(wǎng)絡(luò)，又對客戶的物流需求有深入的了解。它們自然而然地隨著客戶物流需求的提高而相應(yīng)的增加了相關(guān)物流服務(wù)的設(shè)施和技術(shù)。雖然運輸業(yè)務(wù)仍然占其主導(dǎo)地位，但是，提供物流服務(wù)卻逐漸成為其保持老客戶，吸引新客戶的策略之一，同時為公司增加了新的利潤源泉。在過去，運輸企業(yè)只是提供將貨物由一地運送到另一地的單一模式的運輸服務(wù)?？蛻粢胪瓿梢豁椡暾慕桓叮仨毻ㄟ^使用幾家不同模式的運輸企業(yè)和倉儲企業(yè)才能完成?，F(xiàn)在有一些運輸企業(yè)領(lǐng)先一步，通過收購或投資倉儲配送企業(yè)和其它模式的運輸企業(yè)而成為一個完全的第三方物流公司。例如，快遞公司UPS 在2000年收購了總部位于加拿大安大略省的 Livingston 公司，這是UPS在該年內(nèi)的第5宗收購。Livingston 在加拿大擁有22個配送中心，在美國擁有6個專門服務(wù)醫(yī)藥企業(yè)客戶的配送中心。這宗收購使UPS立即獲得了橫跨加拿大的配送網(wǎng)絡(luò)，先進的配送技術(shù)，具有物流管理技術(shù)專長的團隊和強大的客戶群。 （四）貨運代理和報關(guān)行模式 貨運代理和報關(guān)行，通常沒有運輸設(shè)備，只是作為一個中介為客戶提供更優(yōu)惠的費率以及報關(guān)服務(wù)。但是，當(dāng)一家貨運代理公司發(fā)展成為一個跨國大公司時，它雄厚的資本足以支持它從貨運代理公司轉(zhuǎn)型到第三方物流公司時，所需的大筆收購費用。 （五）冷凍倉儲模式 大部分的傳統(tǒng)倉儲企業(yè)在物流市場的發(fā)展中被運輸企業(yè)收購，成為運輸企業(yè)在提供全程物流服務(wù)中的一個環(huán)節(jié)。然而冷凍倉儲企業(yè)卻可以逆市而上，成為冷凍供應(yīng)鏈中的主導(dǎo)者，同上下游運輸企業(yè)聯(lián)手為客戶提供全程冷鏈物流服務(wù)。因為，采購冷凍車并不困難，然而要建立一個冷凍配送中心和一個具有冷鏈物流專長的管理隊伍卻不是一件容易的事。在這樣的背景下，冷凍倉儲企業(yè)迅速主導(dǎo)市場，轉(zhuǎn)型成為專門提供冷鏈服務(wù)的第三方物流公司。第三方物流企業(yè)雖各自經(jīng)歷了不同的發(fā)展歷程，但都是緊跟市場的脈搏，隨著市場的變化而不斷調(diào)整自己的策略。它們以自己的管理專長，或獨有的設(shè)施，或雄厚的資本為基礎(chǔ)，通過收購和建立聯(lián)盟發(fā)展出全面的物流功能。 二、實現(xiàn)第三方物流的方式 在美國的有關(guān)專業(yè)著作中，將第三方物流供應(yīng)者定義為：通過合同的方式確定回報，承擔(dān)貨主企業(yè)全部或一部分物流活動的企業(yè)。所提供的服務(wù)形態(tài)可以分為與運營相關(guān)的服務(wù)，與管理相關(guān)的服務(wù)以及二者兼而有之的服務(wù)三種類型。第三方物流可以通過以下三種方式實現(xiàn)。 （一）資產(chǎn)型第三方物流 資產(chǎn)型的第三方物流分為兩種資產(chǎn)類型： 第一種類型資產(chǎn)，指機械、裝備、運輸工具、倉庫、港口、車站等可從事實物物流活動的資產(chǎn)。 第二種類型資產(chǎn)，指信息資產(chǎn)，包括信息系統(tǒng)硬件、軟件、網(wǎng)絡(luò)及相關(guān)專業(yè)人才等資產(chǎn)。 資產(chǎn)型的第三方物流，以自有資產(chǎn)作為向客戶提供物流服務(wù)重要手段，可以向客戶提供穩(wěn)定的、可靠的物流服務(wù)。其不足是需要投資較大，靈活性不夠。 （二）管理型第三方物流 管理型的第三方物流，不把擁有第一種類型資產(chǎn)作為向客戶提供物流服務(wù)的手段，主要擁有第二種類型資產(chǎn)，以管理、信息、人才等優(yōu)勢作為核心競爭力。信息技術(shù)是管理型的第三方物流賴以生存的先決條件。管理型的第三方物流可以成為供應(yīng)鏈的主導(dǎo)物流企業(yè)，其最大優(yōu)勢是可以有效運用虛擬庫存等手段獲得較低的成本。 （三）優(yōu)化型第三方物流 優(yōu)化型的第三方物流，完全擁有管理型的第三方物流在信息、組織、管理的優(yōu)勢，同時建立必要的物流設(shè)施裝備系統(tǒng)，而不是全面建設(shè)這種系統(tǒng)。優(yōu)化型的第三方物流不僅擁有上述兩種第三方物流的優(yōu)點，還避免了過大投資、系統(tǒng)靈活性不夠服務(wù)水平不足的缺點。 三、第三方物流的發(fā)展模式 從前面第三方物流企業(yè)來源的介紹中，我們已經(jīng)了解了五種第三方物流起源的模式。在此，我們再從另一個角度介紹幾種第三方物流的發(fā)展模式，僅供參考。 （一）資源方面 從資源方面可分為：自主發(fā)展模式和合作發(fā)展模式。 1．自主發(fā)展模式 對于一些基礎(chǔ)設(shè)施比較好，擁有優(yōu)秀的物流管理人才的大型倉儲企業(yè)或運輸企業(yè)，可以通過不斷地探討和實踐，尋找出適合企業(yè)自身條件的第三方物流發(fā)展模式。這種發(fā)展模式也可稱為：以我為主創(chuàng)造型發(fā)展模式。 2．合作發(fā)展模式 對于那些基礎(chǔ)比較差，特別是管理水平比較低的企業(yè)，可以與第三方物流企業(yè)合作，在合作中，不斷學(xué)習(xí)和借鑒第三方物流企業(yè)的管理理念和經(jīng)驗，或者在合作者的幫助下，逐步開發(fā)第三方物流業(yè)務(wù)。這種發(fā)展模式也可稱為：以人為主學(xué)習(xí)型發(fā)展模式。 （二）發(fā)展方向 從第三方物流發(fā)展方向其發(fā)展模式可分為: 1．內(nèi)涵型縱向延伸發(fā)展模式。 2．外延型橫向擴展發(fā)展模式。 第三方物流發(fā)展也有兩種方向：縱向延伸和橫向擴展?？v向延伸功能多樣化、橫向擴展經(jīng)營規(guī)?；?，當(dāng)然，也可以同時采取兩種模式。 （三）第三方物流發(fā)展模式 對于第三方物流發(fā)展模式，我們在前面介紹的內(nèi)容中已經(jīng)有所表述。在此，僅通過圖 1 所示內(nèi)容，可以使我們比較清晰的了解第三方物流發(fā)展模式。 自有倉儲 外包倉儲第三方物流模式 自有運輸 外包運輸 自有倉儲 外包運輸 外包其他 自有運輸 外包倉儲 外包其他圖 1 第三方物流發(fā)展模式（四）第三方物流服務(wù)模式 對于第三方物流服務(wù)模式，在此，我們不做詳細的表述。僅通過以下比較直觀的圖示，表達簡單的第三方物流服務(wù)模式。第三方物流服務(wù)模式并不是一成不變，下面介紹的是比較典型的三種模式。 1．橫向模式（規(guī)模型），第三方物流服務(wù)模式——橫向規(guī)模型，如圖 2 所示： 第三方物流企業(yè)有或無自有服務(wù) 外包同類服務(wù) A 外包同類服務(wù) B 用戶 A 用戶 B 用戶 C圖 2 第三方物流服務(wù)模式橫向2．縱向模式（功能型），第三方物流服務(wù)模式——縱向功能型，如圖 3 所示： 第三方物流企業(yè)服務(wù)功能一 服務(wù)功能二 服務(wù)功能三用戶 A 用戶 B 用戶 C圖 3 第三方物流服務(wù)模式縱向3．交叉矩陣式服務(wù)模式 交叉矩陣式在物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)中，既有縱向的內(nèi)容，又有橫向的內(nèi)容。那么，為什么不將其稱為網(wǎng)絡(luò)型服務(wù)模型呢？事實上，無論是橫向物流模式還是縱向物流模式，都可能包含網(wǎng)絡(luò)的成分，都可以實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化運作，因此，將其定義為交叉矩陣式服務(wù)模式。無論是橫向物流模式還是縱向物流模式，既適用于是第三方物流的模式，也同樣適用于非第三方物流的發(fā)展模式，區(qū)別在于，第三方物流模式必須是部分或者全部利用外部資源。 （五）第三方物流運作模式 1．第三方物流簡單運作模式 第三方物流簡單運作模式與傳統(tǒng)外包型物流運作模式比較相似，簡單普通的物流運作模式是第三方物流企業(yè)獨立承包一家或多家生產(chǎn)商或經(jīng)銷商的部分或全部物流業(yè)務(wù)。通過圖 4 所示內(nèi)容，我們可以直觀的了解第三方物流簡單運作模式。 用戶的物流需求第三方物流企業(yè)物流方案規(guī)劃設(shè)計 物流運作管理運輸管理 倉儲管理 信息管理 其他管理圖 4 第三方物流簡單運作模式第三方物流企業(yè)各自以契約形式與客戶形成長期合作關(guān)系，保證了自己穩(wěn)定的業(yè)務(wù)量，避免了設(shè)備閑置。這種模式以生產(chǎn)商或經(jīng)銷商為中心，第三方物流企業(yè)幾乎不需專門添置設(shè)備，進行物流業(yè)務(wù)訓(xùn)練，物流管理過程簡單。單由產(chǎn)銷雙方完成，第三方物流僅完成承包服務(wù)，不介入企業(yè)的生產(chǎn)和銷售計劃。 目前，我國大多數(shù)物流業(yè)務(wù)就是這種模式，實際上這種方式比傳統(tǒng)的運輸、倉儲業(yè)并沒有走多遠。這種方式以生產(chǎn)商或經(jīng)銷商為中心，第三方物流之間缺少協(xié)作，沒有實現(xiàn)資源更大范圍的優(yōu)化。這種模式最大的缺陷是生產(chǎn)企業(yè)與銷售企業(yè)以及與第三方物流之間缺少溝通的信息平臺，會造成生產(chǎn)的盲目和運力的浪費或不足，以及庫存結(jié)構(gòu)的不合理。 2．第三方物流復(fù)雜運作模式 第三方物流復(fù)雜運作模式也可以稱為綜合物流運作模式。第三方物流復(fù)雜運作模式大大擴展了物流服務(wù)范圍，對上游生產(chǎn)商可提供產(chǎn)品代理、管理服務(wù)和原材料供應(yīng)，對下游經(jīng)銷商可全權(quán)代理為其配貨送貨業(yè)務(wù)，可同時完成商流、信息流、資金流、物流的傳遞。 綜合物流運作模式，要求綜合物流項目必須進行整體網(wǎng)絡(luò)設(shè)計，即確定每一種設(shè)施的數(shù)量、地理位置、各自承擔(dān)的工作。其中信息中心的系統(tǒng)設(shè)計和功能設(shè)計以及配送中心的選址流程設(shè)計都是非常重要的問題。物流信息系統(tǒng)基本功能應(yīng)包括信息采集、信息處理、調(diào)控和管理，物流系統(tǒng)的信息交換目前主要利用EDI和INTERNET，因為INTERNET其成本較低(相對于EDI技術(shù))信息量大，已成為物流信息平臺發(fā)展趨勢。通過圖 5 所示內(nèi)容，可以使我們更直觀的了解第三方物流復(fù)雜運作模式。 用戶的物流需求第三方物流企業(yè)物流規(guī)劃設(shè)計物流運作管理物流信息管理物流規(guī)劃運輸管理物流設(shè)計系統(tǒng)規(guī)劃倉儲管理裝卸分揀包裝加工其他管理信息管理技術(shù)開發(fā)圖 5 第三方物流復(fù)雜運作模式（六）傳統(tǒng)物流企業(yè)模式與第三方物流企業(yè)模式比較 傳統(tǒng)物流企業(yè)模式與第三方物流企業(yè)模式有著顯著的區(qū)別，在此，我們可以通過以下兩個圖示的內(nèi)容，清晰的了解兩者的區(qū)別和不同點。 1．傳統(tǒng)物流模式與現(xiàn)代物流發(fā)展模式的比較，如圖 6 所示： 大 小 大 倉儲設(shè)施 倉儲設(shè)施利 運輸設(shè)施 運輸設(shè)施資 潤 規(guī) 增值服務(wù) 增值服務(wù)金 與 模 信息技術(shù) 信息技術(shù)要 復(fù) 效 方案設(shè)計 方案設(shè)計求 雜 益 管理經(jīng)營 管理經(jīng)營性 傳統(tǒng)模式 現(xiàn)代模式小 大 小 圖 6 傳統(tǒng)物流模式與現(xiàn)代物流發(fā)展模式的比較2．傳統(tǒng)物流企業(yè)與第三方物流企