電機發(fā)展歷史年鑒(編輯修改稿)
2024-09-01 09:52 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ，這就是最初的感應(yīng)電動機。1880年，愛迪生（Edison）提出采用迭片鐵心；這樣就大大減少了鐵心損耗，同時降低了電樞繞組的溫升。同年，馬克西提出將鐵心分成幾迭，每迭之間留出一定寬度的通風槽以加強散熱。使得直流電機的電磁負荷、單機容量和效率都提高到前所未有的水平；這樣，換向器上的火花問題就成為當時的突出問題。1882年，臺勃萊茲（Deprez）把米斯巴哈水電站發(fā)出的2千瓦直流電能，通過一條57公里長的輸電線送到慕尼黑，從而證明了遠距離輸電的可能性。臺勃萊茲的試驗，為電能和電機的應(yīng)用打開了廣闊的前景。是直流電機發(fā)展史上的一個重要轉(zhuǎn)折點。1883年，臺勃萊茲在巴黎科學院提出，把二個在時間和空間上各自相差1/4周期的交變磁場合成，就可以得到一個旋轉(zhuǎn)磁場。1884年，曼奇斯（Menges）發(fā)明了補償繞組和換向極，促進了電、磁負荷和單機容量的進一步提高，而容量繼續(xù)提高的主要困難和限制，仍然是換向器上的火花問題?；羝战鹕值馨l(fā)明了具有閉合磁路的變壓器。1885年，齊波諾斯基（Zipernowski）、得利（Deri）和勃拉第（Blathy）三人提出了心式和殼式結(jié)構(gòu)，使得單相變壓器在照明系統(tǒng)中得到了一定的應(yīng)用。弗拉利斯（Ferraris）發(fā)現(xiàn)二相電流可以構(gòu)成旋轉(zhuǎn)磁場。在不知前人研究成果的情況下，弗拉利斯得出了與拜依萊和臺勃萊茲同樣的結(jié)論；并且進一步把利用交流電來產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場，和利用銅盤來產(chǎn)生感應(yīng)渦流這兩個思想結(jié)合起來，制成了第一臺二相感應(yīng)電動機。福勃斯（Forbs）提出用炭粉來做電刷。使得火花問題暫告緩和。1886年，霍普金生兄弟（John and Edward hopkinson）確立了磁路的歐姆定律，使得人們能夠自覺地來設(shè)計電機的磁路。1888年，弗拉利斯在意大利科學院提出了“利用交流電來產(chǎn)生電動旋轉(zhuǎn)”的經(jīng)典論文。同一時期（1886~1888年），特斯拉亦獨立地
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