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正文內(nèi)容

曲線與外軌超高(編輯修改稿)

2024-09-01 08:17 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 軌。我們將一個(gè)玻璃珠放在一個(gè)囿盤里,使它快速沿著盤邊做囿周運(yùn)動(dòng)。當(dāng)玻璃珠運(yùn)動(dòng)的足夠快時(shí)就會(huì)越過盤邊掉落地上。列車也是這樣,我們用一個(gè)簡(jiǎn)單的示意圖來(lái)說(shuō)明這個(gè)現(xiàn)象。 W為列車重力, V為列車通過曲線時(shí)的離心力。曲線半徑越小、列車速度越快,離心力就越大。當(dāng)離心力達(dá)到一定程度,列車重力丌足以阻擋車輪越過軌道時(shí),脫軌就發(fā)生了。 LOREM IPSUM DOLOR 我國(guó)過去的鐵路線路有三個(gè)等級(jí),即一級(jí)、二級(jí)、三級(jí),對(duì)應(yīng)的行車速度和曲線半徑見下表: LOREM IPSUM DOLOR 從表中我們看到如果行車速度為 160千米 /小時(shí)時(shí)
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