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正文內(nèi)容

威馳vvt-i-nr發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)解讀(編輯修改稿)

2025-09-01 05:47 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 VVT-i,兩者構(gòu)造有些不一樣,但作用是相同的。葉片式VVT-i控制器由驅(qū)動(dòng)進(jìn)氣凸輪軸的管殼和與排氣凸輪軸相耦合的葉輪組成,來(lái)自提前或滯后側(cè)油道的油壓傳遞到排氣凸輪軸上,導(dǎo)致VVT-i控制器管殼旋轉(zhuǎn)以帶動(dòng)進(jìn)氣凸輪軸,連續(xù)改變進(jìn)氣正時(shí)。當(dāng)油壓施加在提前側(cè)油腔轉(zhuǎn)動(dòng)殼體時(shí),沿提前方向轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)氣凸輪軸;當(dāng)油壓施加在滯后側(cè)油腔轉(zhuǎn)動(dòng)殼體時(shí),沿滯后方向轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)氣凸輪軸;當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停止時(shí),凸輪軸液壓控制閥則處于最大的滯后狀態(tài)。螺旋槽式VVT-i控制器包括正時(shí)皮帶驅(qū)動(dòng)的齒輪、與進(jìn)氣凸輪軸剛性連接的內(nèi)齒輪,以及一個(gè)位于內(nèi)齒輪與外齒輪之間的可移動(dòng)活塞,活塞表面有螺旋形花鍵,活塞沿軸向移動(dòng),會(huì)改變內(nèi)、外齒輪的相位,從而產(chǎn)生氣門配氣相位的連續(xù)改變。當(dāng)機(jī)油壓力施加在活塞的左側(cè),迫使活塞右移,由于活塞上的螺旋形花鍵的作用,進(jìn)氣凸輪軸會(huì)相對(duì)于凸輪軸正時(shí)皮帶輪提前某個(gè)角度。當(dāng)機(jī)油壓力施加在活塞的石側(cè),迫使活塞左移,就會(huì)使進(jìn)氣凸輪軸延遲某個(gè)角度。當(dāng)?shù)玫嚼硐氲呐錃庹龝r(shí),凸輪軸正時(shí)液壓控制閥就會(huì)關(guān)
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