【文章內(nèi)容簡介】 方法：設(shè)計需噴入單樁的漿液體積減去 30 秒鐘樁底的坐漿液體積，除以每分鐘泵出漿量，應(yīng)等于樁長除以每分鐘提升速度。 根據(jù)估算的提升速度做工藝試樁： 1）、攪拌頭切割土體下沉至設(shè)計標高； 2）、開動輸漿泵，當水泥漿液到達噴漿 口后，在樁底坐漿 30s； 3）、攪拌頭按估算的速度提升邊噴漿，到達樁頂標高時，拌制的水泥漿正好噴完； 4）、攪拌頭重復(fù)攪拌下沉到設(shè)計標高； 5）、以估算的提升速度將攪拌頭重復(fù)攪拌提升至樁頂標高，樁頭應(yīng)原位攪拌不少于2min，一個攪拌樁制作完成。 6）、當工藝試樁噴漿攪拌提升到樁頂標高時，如設(shè)計規(guī)定的噴漿體積不夠噴或噴不完，均應(yīng)重新估算提升速度或改變每分鐘水泥漿泵出量，重做工藝試樁，務(wù)必使全部漿液均勻地從樁底到樁頂正好噴完。 現(xiàn)場施工控制 采用二噴 三 攪工藝。 二噴 三 攪工藝： 攪拌頭切土、粉碎、預(yù)攪下沉 → 噴漿攪拌提 升 → 重復(fù)攪拌下沉 → 二次噴漿攪拌提升 三通一平 ↓ 測量 ↓ 樁機安樁到位 ↓ 對正樁位 ↓ 啟動主電機鉆進 ↓ 啟動空壓機送氣 ↓ 鉆進 ↓ 啟動空壓機系統(tǒng) ↓ 開送料閥閉氣閥 ↓ 啟動噴料機 ↓ 14 提鉆到停漿標高時停止噴漿 ↓ 在樁頂保護標高處停止提鉆 ↓ 進行二次攪拌 ↓ 提鉆到地表以上 ↓ ?？諌簷C和主電機 ↓ 移動樁機至下一樁位 水泥砂漿攪拌樁成孔施工工藝流程圖 (2)一般地基表層處理 ①、對崗地及丘坡區(qū)路堤根據(jù)地表植被情況，挖除表層草皮和種植土。當松散土層小于 時，直接碾壓密實；厚度大于 。 ②、對水田、雨季滯水或地下水位高 (地下水位距地表≤ )的低洼谷地路堤地段，應(yīng)清除表層種植土 (厚度 ～ )，換填滲水土；滲水土墊層采用天然級配的中、粗、礫砂填筑，不含草根、垃圾等雜質(zhì)，其泥質(zhì)含量不得大于 5%。 ③、換填后的路堤基底，均應(yīng)進行振動碾壓或沖擊壓實，使其壓實度滿足 K≥ 的要求。 ④、路堤地基處于傾斜地段 (包括路塹與路堤銜接處、路基橫斷面、橋路過渡段縱向及橫向坡度大于 1:10):當?shù)孛鏅M坡為 1:10～ 1: 時，路堤基底應(yīng)挖臺階，臺階寬度不得小于 ， 臺階底應(yīng)有 2～ 4%傾斜的坡度；當?shù)孛鏅M坡等于或陡于 1: 時應(yīng)按陡坡路堤進行檢算、處理，并進行過渡設(shè)計，以保證 路基縱橫斷面的沉降均勻與穩(wěn)定。 基床以下路堤填筑 (1)路堤填筑工序 路堤填筑工序見《路堤填筑主要工序圖》。 15 (2)填土路堤 1)基底處理 路基基底應(yīng)根據(jù)施工時的地面和土質(zhì)的實際條件，按設(shè)計文件要求進行處理。 2)分層填筑 為了取得正線路基填土攤鋪壓實施工工藝參數(shù)，分別選取正線路堤 DK153+100～DK153+300 、 DK157+130～ DK157+330 作為正線路基填筑的試驗段，試驗段填料來源于DK151+400 大邱坪右側(cè)山谷中的取土場 和 DK157+400 右側(cè) 外山谷中的取土場， 為B類細粒土。 路堤填筑應(yīng)采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方式。 用不同填料填筑路堤時，各種填料不得混雜填筑，每一水平層的全寬應(yīng)用同一種填料填筑。 3)攤鋪平整 填筑區(qū)段完成一層卸土后，要用推土機或平地機攤鋪平整，做到填鋪面在縱向和橫向平順均勻，以保證壓路機壓輪表面能基本均勻地接觸地面進行碾壓，達到碾壓效果。 在攤鋪的同時，應(yīng)對路肩進行初步壓實，并保證壓路機壓到路肩時不致發(fā) 生滑坡。 4)灑水或晾曬 路堤填筑主要工序圖 含水量大 分層填筑 路基放樣 布置中心沉降、水平位移觀測樁 初平、碾壓、精平 攤鋪晾曬 灑水悶料 觀測點抄平 試驗檢測 (K n、 K等 ) 檢測合格轉(zhuǎn)入下道工序施 工 檢測不合格 適中中中 含水量小 適中 16 用細粒土填料填筑路堤時，必須嚴格控制填料的含水量，要求其不超過土質(zhì)試驗中求得的最佳含水量 2%或不低于最佳含水量 3%。 5)機械碾壓 對于填土壓實作業(yè)，粗粒土用重型振動壓路機或輪胎壓路機，細粒土用振動壓路機或輪胎壓路機進行。 壓實前，進行檢查確認層厚及平整程度符合要求后，才能進行碾壓。 用振動壓路機進行碾壓時，第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱振至強振，最快行駛速度控制在 4km/h，由兩邊向中央縱向進退式進行。橫向接頭應(yīng)重疊 ～ ，前后相鄰兩區(qū)段間縱向重疊 ～ 。做到 壓實均勻，沒有漏壓、死角。按照壓實部位密度標準、填層厚度及控制壓實遍數(shù)進行壓實。 6)檢驗簽認 在填料質(zhì)量、填筑厚度、填層面縱橫方向平整均勻度等符合規(guī)定標準的基礎(chǔ)上，進行密實度或地基系數(shù)的測定。 7)路面整形 路堤填筑完成后，進行平整和測量 。 8)邊坡整修 依據(jù)路肩邊線樁，用人工按設(shè)計坡率掛線刷去超填部分，進行整修拍實。 施工工藝見《路基填筑壓實工藝流程圖》。 17 (3)填石路堤 1)基底處理 在填筑前，按要求進行清理、平整和碾壓作業(yè)，使基底土層的強度和密實度達到設(shè)計標準。 基底應(yīng)按規(guī)定做出地面橫坡，對不符合 規(guī)定的原地面橫坡要進行處理，使地面平順無凹坑，以利排水。 對有地下裂隙水的部位，應(yīng)設(shè)置標準的排水盲溝。 2)邊坡碼砌 邊坡碼砌應(yīng)與填筑層鋪設(shè)同時進行，以保證靠近邊坡的填料碾壓密實。 3)分層填筑 填筑時，應(yīng)采用按橫斷面全寬，縱向分層填筑壓實。 4)攤鋪平整 填料卸下后，先用大型推土機攤鋪，使之大致平整，巖塊之間無明顯的高差，大石塊要解體，然后配合人工找平，在每層的表面填筑厚 10cm 左右的礫石或粒徑不大于 10cm的碎石，達到層面基本平整，無孤石突出，保證碾壓密實。 路基填筑壓實工藝流 程 準 備 階 段 整修驗收階段 施 工 階 段 填土區(qū)段 平整區(qū)段 碾壓區(qū)段 檢測區(qū)段 施工準備 基底處理 分層填筑 攤鋪碾壓 灑水晾曬 碾壓夯實 檢驗簽證 路基整修 路基填筑壓實工藝流程圖 18 5)振動碾壓 填筑壓實時，必須采用重型振動壓 路機分層碾壓。應(yīng)從低處起，先輕后重，先兩側(cè)后中間。 6)檢驗簽認 檢驗要做到及時準確，檢驗結(jié)果內(nèi)容齊全，平均誤差不超過規(guī)定。 7)路面整修 路堤按設(shè)計標高填筑完成后，應(yīng)先恢復(fù)中線，進行水平標高測量，計算平整高度，整理整修資料。路面經(jīng)整修后，用平碾壓路機碾壓一遍，使路面平順無浮石，橫向排水坡符合設(shè)計要求。 施工工藝見《填石路基填筑壓實工藝流程圖》。 (4)基床底層 基床底層填 場拌改良土，改良土技術(shù)指標為摻 . 01生 01石 1灰 5%， 28 天齡期的無側(cè)限抗壓強度不小于 800KPa，飽和 無側(cè)限抗壓強度不小于 600 KPa，飽和試驗試樣的浸水時間不少于 48 小時 。 路堤施工前，先對已完成的基底進行檢驗，合格后方可進行路基填筑施工。預(yù)鋪進行壓實試驗，并取得相關(guān)技術(shù)參數(shù)指導(dǎo)施工。 填筑時采用橫斷面全寬，縱斷面分層填筑壓實。每層厚度按試驗段數(shù)據(jù)為依據(jù)，嚴格控整修驗收階段 準 備 階 段 施 工 階 段 填石區(qū)段 平整區(qū)段 碾壓區(qū)段 檢測區(qū)段 施工準備 基底處理 邊坡碼砌 分層填筑 攤鋪整平 振動碾壓 檢驗簽證 路基整修 填石路基填筑壓實工藝流程圖 19 制分層厚度。填筑時采取先低后高，先兩邊后中間的順序。分層壓實采用重型壓路機進行壓實，各區(qū)段交接處相互重疊壓實，縱向搭接長度≥ ，縱向行與行壓實重疊≥ ，每層碾壓時不斷整平，人工配合推土機整平，對局部級配不良地點進行人工調(diào)配，保證碾壓平整 、密實。每層填筑前，先對下層進行質(zhì)量檢測，檢驗合格后再進行上層施工。 其他填筑要求與基床以下路堤填筑施工同。 基床底層 壓實標準 見下表。 基床底層 壓實標準 壓實標準 壓實標準 改良 細粒土 砂類 土 及細礫土 碎石類 及粗礫土 地基系數(shù) K30 ≥ 100 ≥ 130 ≥ 150 動態(tài)變形模量 Evd(Mpa) ≥ 40 ≥ 40 ≥ 40 孔隙率 n（ %） ＜ 28 ＜ 28 壓實系數(shù) Kh ≥ 基床表層 (1)級配碎石生產(chǎn)工藝 采用工廠化生產(chǎn)方式，以保證質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率。 級配碎石生產(chǎn)中篩孔尺寸決 定其顆粒組成，是否合適須經(jīng)試配和試生產(chǎn)確定。 破碎后顆粒成分穩(wěn)定是級配碎石質(zhì)量穩(wěn)定的基礎(chǔ)。原料進場后必須集堆清洗，以避免細料粘裹粗料，造成糊堵篩孔和顆粒粒徑不準確，影響級配穩(wěn)定。 拌和過程中要控制加水量，一般將含水量控制在 5%8%。這不僅有利于成品料生產(chǎn)均勻而不易離析，而且使級配碎石更容易碾壓密實。 級配碎石的配合比要經(jīng)過反復(fù)試驗比選，滿足壓實質(zhì)量要求。 壓實標準見下表。 基床表層 壓實標準 填料 壓實標準 檢測頻次和取樣部位 地基系數(shù)K30 動態(tài)變形模量Evd(Mpa) 孔隙率 n（ %） 級配碎石或 級配砂礫石 ≥ 190 ≥ 55 ＜ 18 沿線路縱向每 100m 每壓實層抽樣檢驗動態(tài)變形模量和孔隙率各 6點，其中：左右距路肩邊線 ，路基中部兩點；抽樣檢驗地基系數(shù) K304點，其中，左右距路肩邊線 處各 1 點，路基中部 2點 。 20 生產(chǎn)加工工藝見《級配碎石生產(chǎn)加工工藝流程圖》。 (2)級配碎石拌和施工工藝 施工工藝見《級配碎石拌和工藝流程圖》。 合格 級配碎石拌和工藝流程圖 基床表層級配碎石填筑壓實施工工藝流程分為“四區(qū)段、八流程”。每區(qū)段長 60～80m。 1)驗收基床底層區(qū)段 測量中線水平，檢查幾何尺寸，核對壓實標準，使其達到基床底層驗收標準，對不符合標準的基床底層進行修整，使其達到基床底層標準要求。 2)拌和運輸區(qū)段 基床表層級配碎石采用廠拌，原材料必須進行材質(zhì)及級配試驗，符合設(shè)計要求。 拌和前調(diào)試好拌制設(shè)備，使混和料的顆粒組成及含水量符合規(guī)定要求。 拌和好的混和料要盡快運到鋪筑現(xiàn)場，并進行碾壓。用平地機攤鋪混和料的，根據(jù)運輸能力，計算每攤鋪面積等距離堆放成堆，用攤鋪機攤鋪的，則與攤鋪機能力相互協(xié)調(diào)，減少停機待料情況。 3)攤鋪碾壓區(qū)段 基床表層攤鋪第一層，采用平地機進行攤鋪， 對不均勻的進行人工調(diào)整。 基床表層攤鋪第二層，采用攤鋪機進行攤鋪。 碾壓采用振動壓路機壓實，遵循先輕后重，先慢后快原則，直線段由兩側(cè)路肩向路準 備 調(diào)試檢修 試 拌 合 拌 合 施 工 檢 測 給料斗 一級振動篩 破碎機 品種調(diào)整 ＞ 4cm料 二級振動篩 ≤ 4cm料 配料斗 拌和機 2～ 4cm 1～ 2cm ＜ 1cm 2～ 4cm 1～ 2cm ＜ 1cm 加水 出料斗 級配碎石生產(chǎn)加工工 藝流程圖 21 中心碾壓，曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓，重疊方式同路基本體。 工藝流程見《基床表層級配碎石填筑壓實施工工藝流程圖》。 防水處理施工工藝見《路基基床表層防水層施工工藝流程圖》。 路塹施工 (1)逐層剝離法開挖施工工藝見《逐層剝離法開挖工藝流程圖》。 基床表層級配碎石填筑壓實施工工藝流程圖 基床表層下?lián)Q填 Y 碾壓、整形 N 鋪 5cm中粗砂 鋪復(fù)合土工膜 土工膜試 驗 鋪 5cm中粗砂 填筑級配碎 石 檢測 路基基床表層防水層施工工藝流程圖 驗收基床底層區(qū)段 測量放樣檢驗 修整基床底層 攪 拌 和 運 輸 輸 攤 鋪 鋪 碾 壓 壓 檢測 試驗 修整 養(yǎng)護 攪拌運輸區(qū)段 攤鋪碾壓區(qū)段 檢測修整區(qū)段 22 2)縱向（臺階）開挖 施工工藝見《縱向（臺階）開挖工藝流程圖 》。 測量放樣 裝載機裝車、自卸汽車運輸 移植草皮 邊坡刷坡和處 理，路塹開挖底面