來自熱處理論壇(編輯修改稿)
2024-08-31 17:30 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 0。是熱處理的問題造成氧化的。 到了銑齒一會說太硬，一會說是太軟，對刀具損耗過大，對產(chǎn)品的光潔度 有影響。 熱處理出來到了熱后，說熱處理變形太多無法磨，要不就根本不能配，說 工人這樣一天能掙幾塊錢，大喊大叫。雖然，有些原因的確是熱處理造成的，但是有一部分的問題在冷加工自己本身造成的，比如：刀具沒磨好、進刀量過快或過慢、機床沒調(diào)好、操作工操作時不仔細等。熱處理后變形是少不了的，但已告知冷加工方面留多少余量，但是經(jīng)常出現(xiàn)留下的余量少，造成變形后不能返修而報廢，這個責(zé)任在熱加工還是冷加工的呢？冷加工后工件上的飛邊、毛刺、油污去除是熱加工做的活還是冷加工的事等都為一點小事而爭執(zhí)。熱加工與冷加工總會有這樣、那樣的矛盾，看雙方如何用怎樣的度來處理解決問題了。熱加工與冷加工兩者關(guān)系是自公司生產(chǎn)以來最頭痛的事，現(xiàn)在比以前來說二者之間有相互配合了，如：加強了產(chǎn)品的中間檢驗，增大產(chǎn)品首檢的頻率，操作工能及時反饋信息等。[求助] 齒輪滲碳后拋丸再精磨？還是精磨后拋丸？齒輪滲碳后拋丸再精磨？還是精磨后拋丸？是兩種方式都有嗎？具體用在什么樣的齒輪上？ 磨前拋丸還是磨后拋丸，主要看拋丸的目的是什么，如果僅是清理表面，那在磨前進行清理拋丸，這是沒的疑義的。如果要求增加齒輪表面壓應(yīng)力、強化表面，則在強化拋丸后齒輪部分不再磨削，否則，強化拋丸所獲得的表面壓應(yīng)力就被磨掉了，原則是強化拋丸后的工件表面不再進行加工。但也可在齒輪部分強化拋丸后對齒輪的其它部位（如齒
電大資料相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1