機(jī)動(dòng)車損害賠償責(zé)任主體研究下(編輯修改稿)
2024-08-31 16:20 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 賃物，且應(yīng)當(dāng)履行占有租賃物期間的維修義務(wù)(《合同法》第247條)。所以對(duì)于承租人因?qū)ψ赓U物的保管、使用或者維護(hù)不當(dāng)導(dǎo)致的對(duì)第三人的損害，自然不應(yīng)當(dāng)由出租人承擔(dān)責(zé)任。 機(jī)動(dòng)車借用中賠償責(zé)任主體的認(rèn)定 借用也稱“使用借貸”，它是指當(dāng)事人約定一方以物無償貸給他方使用，他方在使用完畢之后返還該物的行為。如果使用是有償?shù)?，而得解釋為?duì)價(jià)時(shí)，即屬于租賃。機(jī)動(dòng)車的所有人或管理人將其機(jī)動(dòng)車借給他人使用，該借用人發(fā)生交通事故致人損害時(shí)，何人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任，有不同的見解?！ 〉谝环N觀點(diǎn)認(rèn)為：由于借用屬于無償合同，因此出借人并未獲得相應(yīng)的利益，即不享有運(yùn)行利益，加之機(jī)動(dòng)車所有人將車輛出借給他人，其已經(jīng)喪失了運(yùn)行支配，所以應(yīng)由借用人承擔(dān)責(zé)任。但是，如果借用人不具備使用、駕駛車輛的效力和技能，則應(yīng)當(dāng)由車輛所有人與借用人連帶承擔(dān)賠償責(zé)任。山東省高級(jí)人民法院《2005年全省民事審判工作座談會(huì)紀(jì)要》規(guī)定：“對(duì)于機(jī)動(dòng)車出借情形下發(fā)生道路交通事故的，原則上應(yīng)由借用人承擔(dān)賠償責(zé)任，但出借人在出借行為中存在過失的，應(yīng)根據(jù)其過錯(cuò)程度承擔(dān)適當(dāng)?shù)馁r償責(zé)任。” 第二種觀點(diǎn)認(rèn)為，機(jī)動(dòng)車致人損害時(shí)，借用人與出借人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)連事賠償責(zé)任?！栋不帐「呒?jí)人民法院審理人身損害賠償案件若干問題的指導(dǎo)意見》第12條規(guī)定，借用他人機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成第三人傷害的，車輛所有人與使用人承擔(dān)連帶責(zé)任。借用人又擅自將車輛出借或出租的，與車輛所有人、實(shí)際使用人一并承擔(dān)連帶責(zé)任。 第三種觀點(diǎn)認(rèn)為，應(yīng)由借用人承擔(dān)責(zé)任，其財(cái)產(chǎn)不足清償時(shí)，就不足的部分由機(jī)動(dòng)車所有人在出借的車輛價(jià)值范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。例如，《天津市高級(jí)人民法院關(guān)于審理交通事故賠償案件有關(guān)問題的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)》第6條規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車所有人將機(jī)動(dòng)車出借的，借用人駕駛該車造成第三人損害的，由借用人根據(jù)事故責(zé)任比例向第三人承擔(dān)賠償責(zé)任。在其財(cái)產(chǎn)不足以清償時(shí)，不足部分由機(jī)動(dòng)車所有人在出借車輛的價(jià)值范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任?！薄 〉谒姆N觀點(diǎn)認(rèn)為，使用借貸既為無償，則出借人與借用人之間必定存在雇傭、親屬、知己等密切關(guān)系，使用的目的也往往被限定，且通常期間較為短暫，加之運(yùn)行費(fèi)用的全部或者一部分均為出借人負(fù)擔(dān)，享有運(yùn)行利益，因此出借人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任，而借用人無須承擔(dān)責(zé)任?！ ?duì)此，我個(gè)人認(rèn)為，在借用機(jī)動(dòng)車時(shí)，出借人與借用人基于信任關(guān)系，接省院規(guī)定(但是如果無證，則承擔(dān)連帶責(zé)任)，使其負(fù)危險(xiǎn)責(zé)任，而令借用人負(fù)過失責(zé)任。首先出借不同于出賣，出借人依然保留機(jī)動(dòng)車的所有權(quán)，享有支配控制力，因此出借人有運(yùn)行支配力。出借一般也是比較短暫的，因此不能僅僅從出借期間出借人沒有直接占有機(jī)動(dòng)車就認(rèn)定喪失了運(yùn)行支配力。至于出借人的運(yùn)行利益也不能單從出借行為本身是無償?shù)慕嵌瘸霭l(fā)而加以否定，因此出借人仍然是機(jī)動(dòng)車的保有人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)危險(xiǎn)責(zé)任。其次，借用人在使用機(jī)動(dòng)車時(shí)造成他人損害，應(yīng)當(dāng)依照一般侵權(quán)行為承擔(dān)責(zé)任。此時(shí)，借用人與出借人基于不同的債的發(fā)生原因而對(duì)同一債務(wù)人負(fù)擔(dān)相同的損害賠償責(zé)任，處理方法與機(jī)動(dòng)車出租時(shí)個(gè)出租人與承租人的責(zé)任相同?！ C(jī)動(dòng)車掛靠時(shí)賠償責(zé)任主體的認(rèn)定 掛靠(也稱“掛戶”)是我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)中一個(gè)獨(dú)特現(xiàn)象。改革開放之初步，由于國家在法律、政策上存在很多對(duì)私營經(jīng)濟(jì)、個(gè)體經(jīng)濟(jì)參與某些領(lǐng)域的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的歧視性限制規(guī)定甚至禁止性規(guī)定，因此一些個(gè)體工商戶、個(gè)人合伙、私營企業(yè)，為了能夠進(jìn)入特定的行業(yè)從事活動(dòng)，便與某些國有企業(yè)或集體企業(yè)簽訂掛靠合同，依托在該企業(yè)之外，以該企業(yè)的名義從事生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)。所謂機(jī)動(dòng)車的掛靠主要是指，為了滿足法律甚或地方政府對(duì)車輛運(yùn)輸經(jīng)營管理上的需要，個(gè)人將自己出資購買的機(jī)動(dòng)車掛靠于某個(gè)具有運(yùn)輸經(jīng)營權(quán)的公司，向該公司繳納或不繳納一定的管理費(fèi)用，由該公司為掛靠車主代辦各種相應(yīng)的法律手續(xù)，實(shí)踐中對(duì)于掛靠人發(fā)生交通事故時(shí)候，被掛靠單位是否需要承擔(dān)責(zé)任以及如何承擔(dān)責(zé)任，也存在很大的爭(zhēng)議，司法實(shí)踐中的主要做法有如下幾中?！ 〉谝?，掛靠人與被掛靠單位承擔(dān)連帶賠償責(zé)任，掛戶單位(個(gè)人)承擔(dān)責(zé)任后，有權(quán)向車輛實(shí)際所有人追償。但是，如果車輛實(shí)際
醫(yī)療健康相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1