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正文內(nèi)容

國際貿(mào)易結(jié)課論文(編輯修改稿)

2024-08-31 15:08 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 海運(yùn)提單的作用中有一個功能就是物權(quán)憑證,因此憑提單提貨時正規(guī)情況下所提供的應(yīng)該是正本提單,這樣就為承運(yùn)人和發(fā)貨人降低了風(fēng)險,也為收貨人降低了不必要的費(fèi)用和風(fēng)險。但是實際上由于海上運(yùn)輸是會遇到種種外在因素的影響,在貨物抵達(dá)后,提單有可能還沒有到達(dá)收貨人手中,這種情況也是很常見的?!坝捎谑肇浫藳]有正本提單,會沒有辦法及時銷售而產(chǎn)生市場價格波動、貨物在碼頭的壓倉費(fèi)用等等一系列的問題。”2這時遇到這種情況,如果承運(yùn)人將貨物交給非正本提單持有人,將會造成對正本提單持有人的貨物侵權(quán),因為這是提取貨物的人可能不是合同的買方,這批貨物可能會被他人冒領(lǐng),到時查起冒領(lǐng)人也是一件比較困難的事,這時船方也會有偷貨的嫌疑。提單是承運(yùn)人據(jù)以交付貨物、收貨人據(jù)以提取貨物的憑證。因此可以看出無單放貨是一種風(fēng)險很大的行為,這也是不正規(guī)使用海運(yùn)單據(jù)所產(chǎn)生的風(fēng)險,對各個貿(mào)易參與者都不安全,存在很大的風(fēng)險呢。(三)倒簽和預(yù)借提單“倒簽提單是指承運(yùn)人應(yīng)托運(yùn)人的要求將提單簽發(fā)的日期早于實際裝船時間的提單,以便符合信用證對于裝船時間的規(guī)定,便于在該信用證下的結(jié)匯順利進(jìn)行。預(yù)借提單又稱無貨提單,是指信用證規(guī)定裝運(yùn)日期和議付日期已經(jīng)到了,貨物因為某些原因未能及時裝船,但是已被承運(yùn)人接管,或已經(jīng)開始裝運(yùn)但是沒有裝運(yùn)完畢,托運(yùn)人出示保函,要求承運(yùn)人簽發(fā)已裝船提單?!?如果貨物實際裝船日期超過信用證規(guī)定的裝船期限,為了使裝運(yùn)日期與信用證相符,承運(yùn)人往往應(yīng)托運(yùn)人要求在提單上填寫符合信用證規(guī)定的日期。預(yù)借提單指貨物在裝船前或裝船完畢前簽發(fā)的己裝船提單。簽發(fā)這種提單也是滿足托運(yùn)人的需要。貨物不能在信用證規(guī)定的裝船日期裝船或裝船完畢,托運(yùn)人為了拿到貨款,要求承運(yùn)人簽發(fā)已裝船提單。預(yù)借提單主要是為了銀行結(jié)匯,即托運(yùn)人或發(fā)貨人向承運(yùn)人出具擔(dān)保,要求預(yù)借提單以便向銀行結(jié)匯。預(yù)借提單必然是倒簽提單。而且,由于承運(yùn)人的運(yùn)輸責(zé)任是從裝貨開始,所以簽發(fā)預(yù)借提單比倒簽提單對承運(yùn)人更為不利,他可能承擔(dān)較大的風(fēng)險。(四)憑保函換取清潔提單保函又稱賠償保證書,是在國際貿(mào)易運(yùn)輸中托運(yùn)人給承運(yùn)人的一種書面擔(dān)保,保證賠償承運(yùn)人由于不在提單上就包裝狀況加批注而給第三者造成的損失。根據(jù)國際商會的《UCP600》規(guī)定,在以信用證方式結(jié)算貨款時,除非信用證另有規(guī)定,銀行將拒絕出口商提供的不清潔提單。在此情況下,承運(yùn)人為了維護(hù)自己的利益,有權(quán)在提單上批注,這樣,該提單就成為不清潔提單而影響托運(yùn)人的銀行結(jié)匯。因此,承托雙方協(xié)議,由托運(yùn)人向承運(yùn)人就貨物實際情況爭議事項出具保函,保證賠付承運(yùn)人因所保證事項給承運(yùn)人造成的損失,以此來換取清潔提單。由此可見,出具保函是出于國際貿(mào)易的需要,從某種意義上講托運(yùn)人和承運(yùn)人都能得到一定的方便和好處,但實際上對承運(yùn)人來講卻潛伏著很大的風(fēng)險,一旦收貨人持清潔提單向承運(yùn)人索賠,承運(yùn)人必須賠付收貨人。二、海運(yùn)提單存在風(fēng)險的原因(一)法律原因提單的簽發(fā)、轉(zhuǎn)讓和注銷往往要經(jīng)過多個國家,各國提單法律又有很大差異。提單法律存在沖突,各國法律對提單沒有嚴(yán)格的統(tǒng)一的格式耍求,各公司對空白提單的管理一般也不是很嚴(yán)格,自然就給不法分子造成可乘之機(jī),給違法分子偽造提單提供了可能性和便利條件,使這種欺詐行為比較易于實施。而空白提單被盜用法律也沒有規(guī)定任何懲罰措施,這又在一定程度上縱容了提單欺詐行為。即使,世界各國也可通過訂立統(tǒng)一的提單沖突規(guī)范來解決問題,例如:《海牙規(guī)則》《維斯比規(guī)則》和《漢堡規(guī)則》,但這些規(guī)則不是專門針對提單來制定的,對提單本身問題規(guī)定很少,而且這三個公約的效力還取決于國內(nèi)法對提單問題的規(guī)定,如果提單問題不統(tǒng)一,這三個關(guān)于運(yùn)輸合同的公約的自身效力也會大受影響。
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