【文章內(nèi)容簡介】 ”就是說，如果貨物在運輸途中遭到損壞或滅失，由于賣方未發(fā)出裝船通知使買方漏保，那么賣方就不能以風險在船舷轉(zhuǎn)移為由免除責任。 二、 CIF 術(shù)語（ *） （一） CIF 術(shù)語的含義 中國最大的管 理 資料下載中心 (收集 \整理 . 大量免費資源共享 ) 第 15 頁 共 67 頁 CIF 的全文是 COST INSURANCE AND FREIGHT，即成本加保險費、運費。 適用于水上運輸方式。 風險轉(zhuǎn)移界限為裝運港貨物越過船舷時。 交貨地點為裝運港口。 買賣雙方的義務(wù) 賣方的義務(wù) （ 1）簽訂從指定裝運港承運貨物的合同；在合同規(guī)定的時間和港口，將合同要求的貨物裝上船并支付至目的港的運費；裝船后須及時通知買方。（運輸） （ 2）承擔貨物在裝運港越過船舷之前的一切費用和風險。（費用和風險） （ 3）按照買賣合同的約定，自負費用辦理水上運輸保險。（保險） （ 4）自負風險和費用，取得出口許可證或其他官方批準證件，并辦理貨物出口所需的一切海關(guān) 手續(xù)。（證件、手續(xù)） （ 5）提交商業(yè)發(fā)票和在目的港提貨所用的通常的運輸單據(jù)或具有同等作用的電子信息，并且自費向買方提供保險單據(jù)。（單據(jù)） 買方義務(wù) （ 1）接受賣方提供的有關(guān)單據(jù)，受領(lǐng)貨物，并按合同規(guī)定支付貨款。（受貨、付款） （ 2）承擔貨物在裝運港越過船舷之后的一切風險。（風險） （ 3）自負風險和費用，取得進口許可證或其他官方證件，并且辦理貨物進口所需的海關(guān)手續(xù)。（證件、手續(xù)） 案例： 2020 年 8 月，某公司從巴基斯坦購買綿紗。其中三馬牌 40 棉紗300 包，金魚牌 20 支棉紗 200 包，合計金額 萬美元， 價格條件 CIF香港。貨物裝船后，賣方向買方提交全套有效單據(jù)。同年 12 月，進口商提貨時，發(fā)現(xiàn)部分棉紗已被污損，經(jīng)檢驗公正，共計損失 美元。于是買方要求賣方如數(shù)賠償。在協(xié)商不能解決糾紛的情況下，買方向法 中國最大的管 理 資料下載中心 (收集 \整理 . 大量免費資源共享 ) 第 16 頁 共 67 頁 院起訴。 （二）使用 CIF 術(shù)語應(yīng)注意的問題 第一，保險險別問題。在 CIF 條件下，保險應(yīng)由賣方負責辦理，但對應(yīng)投保的具體險別，各國的慣例解釋不一。因此，買賣雙方應(yīng)根據(jù)商品的特點和需要，在合同中具體訂明。（ 1）如果合同中未作具體規(guī)定，則應(yīng)按有關(guān)慣例來處理。按照《通則》對 CIF 的解釋，賣方只須投保最低的險別 。（ 2）如買方要求投保戰(zhàn)爭險，一般都應(yīng)由買方自費投保，賣方代為投保時，費用仍由買方負擔。（ 3）賣方實質(zhì)上是為買方利益辦理的投保手續(xù)，因此投保何種險別，雙方應(yīng)盡量商量確定。 第二，租船訂艙問題。依照對 CIF 貿(mào)易術(shù)語的一般解釋，賣方應(yīng)按通常的條件及慣駛的航線，租用通常類型的船舶。因此，除非買賣雙方另有約定，對于買方提出的關(guān)于限制載運要求，賣方均有全拒絕接受。但在外貿(mào)實踐中，為發(fā)展出口業(yè)務(wù)，考慮到某些國家的規(guī)定，如買方有要求，在能辦到而又不增加額外費用情況下，也可考慮接受。 第三，卸貨費用問題。對此各國港口有不同 的慣例，有的港口規(guī)定由船方負擔，有的港口規(guī)定由收貨人負擔，等等。一般來講，如使用班輪運輸，班輪管裝管卸，卸貨費已包括在運費之內(nèi)。大宗貨物的 運輸要租用不定期輪船 ，故買賣雙方應(yīng)明確卸貨費用由何方負擔并在合同中訂明，以免日后發(fā)生糾紛。明確卸貨費用由誰負擔的方法是在 CIF 貿(mào)易術(shù)語后面加列各種附加條件，這樣，就形成了如下幾種變形： (1)CIF LINER TERMS(班輪條件 ) 這一變形是指卸貨費用按照班輪的做法來辦，即買方不負擔卸貨費，而由賣方或船方負擔。 （ 2） CIF LANDED（ CIF 卸至碼頭） 這一變形是 指由賣方承擔將貨物卸至碼頭上的各項有關(guān)費用，包括駁船費和碼頭費。 （ 3） CIF EX TACKLE（吊鉤下交接） 這一變形是指賣方負責將貨物從船艙吊起卸到船舶吊鉤所及之處（碼頭 中國最大的管 理 資料下載中心 (收集 \整理 . 大量免費資源共享 ) 第 17 頁 共 67 頁 上或駁船上）的費用。在船舶不能靠岸的情況下，租用駁船費用和貨物從駁船卸至岸上的費用，概由買方負擔。 （ 4） CIF EX SHIP’ S HOLD（ CIF 艙底交接） 按此條件成交，貨物運達目的港在船上辦理交接后，自船艙底起吊直至卸到碼頭的卸貨費用，均由買方負擔。 CFR 與 CIF 的不同之處，僅在于 CFR 的價格構(gòu)成因素中不包括保險費，故賣方不 必代辦保險，而由買方自行投保并支付保險費。除此之外，買賣雙方所負的責任、費用和風險，以及貨物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移，二者是完全相同的。因此有人稱 CFR 是 CIF 的一種變形。所以，在使用 CIF 術(shù)語時應(yīng)注意的問題中，如租船或訂艙、卸貨費用負擔，以及為解決卸貨費用負擔問題而產(chǎn)生的各種變形，也同樣適用于 CFR。 第四：象征性交貨問題：象征性交貨（ Symbolic Delivery） 是針對實際交貨 (Physical Delivery)而言的。前者指賣方只要按期在約定地點完成裝運，并向買方提交合同規(guī)定的包括物權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān)單證 ，就算完成了交貨義務(wù)，無須保證到貨。后者則指賣方要在規(guī)定的時間和地點，將符合合同規(guī)定的貨物提交給買方或其指定人，而不能以交單代替交貨。 例如： 我方按 CIF“卸到岸上”條件對外出口，并按規(guī)定提交了全套符合要求的單據(jù)，貨輪在航行途中觸礁沉沒，貨物全部滅失，買方聞訊以“賣方需將貨物運到目的港并安全卸到岸上才算完成交貨任務(wù)”為由拒付貨款。請分析買方拒付的理由是否合理？我方應(yīng)如何處理？ 圖表： 三種常見價格術(shù)語的主要異同點 價格術(shù)語 交貨地點 風險劃分 出口報關(guān) 進口報關(guān) 租船訂艙 運費支付 保險辦理 運輸方式 中國最大的管 理 資料下載中心 (收集 \整理 . 大量免費資源共享 ) 第 18 頁 共 67 頁 FOB 裝運港口 裝運港船舷 賣方 買方 買方 買方 買方 水上運輸 CIF 裝運港口 裝運港船舷 賣方 買方 賣方 賣方 賣方 水上運輸 CFR 裝運港口 裝運港船舷 賣方 買方 賣方 賣方 買方 水上運輸 三、 CPT 術(shù)語 （一） CPT 術(shù)語的含義 CPT 的全文是 CARRIAGE PAID TO，即運費付至。 適用于包括多式聯(lián)運在內(nèi)的各種運輸方式。 風險轉(zhuǎn)移界限為貨交承運人。 交貨地點為出口國內(nèi)地、港口。 買賣雙方的 義務(wù) 賣方的義務(wù) （ 1）訂立將貨物運往指定目的地的運輸合同，并支付有關(guān)運費。（運輸） （ 2）在合同規(guī)定的時間、地點，將合同規(guī)定的貨物置于承運人控制之下，并及時通知買方。（貨交承運人） （ 3）承擔將貨物交給承運人控制之前的風險。（風險） （ 4）自負風險和費用，取得出口許可證或其他官方批準證件，并辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)，支付關(guān)稅及其他有關(guān)費用。（證件、手續(xù)） （ 5）提交商業(yè)發(fā)票和自費向買方提供在約定目的地體或所需的通常的運輸單據(jù)，或具有同等作用的電子信息。（單據(jù)） 買方義務(wù) 中國最大的管 理 資料下載中心 (收集 \整理 . 大量免費資源共享 ) 第 19 頁 共 67 頁 （ 1）接受賣方提供的 有關(guān)單據(jù)，受領(lǐng)貨物，并按合同規(guī)定支付貨款。（受貨、付款） （ 2）承擔自貨物在約定交貨地點交給承運人控制之后的風險。（風險） （ 3）自負風險和費用，取得進口許可證或其他官方證件，并辦理貨物進口所需的海關(guān)手續(xù)，支付關(guān)稅及其他有關(guān)費用。（證件、手續(xù)） （二）使用 CPT 術(shù)語應(yīng)注意的問題 風險劃分的界限問題：貨交（第一）承運人為界。 責任和費用的劃分問題：正常運費以外的費用由買方承擔。 CPT 與 CFR 的異同點 相同點： （ 1）都屬于裝運合同。（風險轉(zhuǎn)移在前） （ 2）賣方承擔的風險都是在交貨地點隨著交貨義務(wù) 的完成而轉(zhuǎn)移，賣方都要負責安排自交貨地點至目的地的運輸事項，并承擔其費用。 不同點： （ 1）適用的運輸方式不同。 （ 2）交貨地點和風險劃分界限也不相同。 （ 3）賣方承擔的責任、費用以及需提交的單據(jù)等方面也有區(qū)別。 四、 CIP 術(shù)語 （一） CIP 術(shù)語的含義 CIP 的全文為 CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO，即運費保險費付至。 適用于任何運輸方式。 風險轉(zhuǎn)移界限為貨交承運人。 交貨地點為出口國內(nèi)地、港口。 買賣雙方的義務(wù) 賣方的義務(wù)： （ 1）訂立將貨物運往指定目的地的 運輸合同，并支付有關(guān)運費。（運 中國最大的管 理 資料下載中心 (收集 \整理 . 大量免費資源共享 ) 第 20 頁 共 67 頁 輸） （ 2）在合同規(guī)定的時間、地點，將合同規(guī)定的貨物置于承運人的控制之下，并及時通知買方。（貨交承運人） （ 3）承擔將貨物交給承運人控制之前的風險。 （ 4）按照買賣合同的約定，自負費用投保貨物運輸險。 （ 5）自負風險和費用，取得出口許可證或其他官方批準證件，并辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)，支付關(guān)稅及其他有關(guān)費用。（證件、手續(xù)） （ 6）提交商業(yè)發(fā)票和在約定目的地體或所需的通常的運輸單據(jù)或具有同等作用的電子信息，并且自費向買方提供保險單據(jù)。（單據(jù)） 買方義務(wù) （ 1）接受賣方提 供的有關(guān)單據(jù)，受領(lǐng)貨物，并按合同規(guī)定支付貨款。（受貨、付款） （ 2）承擔自貨物在約定地點交給承運人控制之后的風險。（風險） （ 3）自負風險和費用，取得進口許可證或其他官方證件，并且辦理貨物進口所需的海關(guān)手續(xù)，支付關(guān)稅及其他有關(guān)費用。（證件、手續(xù)） （二）使用 CIP 術(shù)語應(yīng)注意的問題 正確理解風險和保險問題。 應(yīng)合理確定價格。 應(yīng)了解 CIP 與 CIF 的區(qū)別。 相同點： （ 1）價格構(gòu)成中都包括了通常的運費和約定的保險費。 （ 2）裝運合同。 不同點： （ 1）交貨地點、風險劃分界限以及賣方承擔的責任和費用不 同。 （ 2）運輸方式不同。 第四節(jié)： D 組貿(mào)易術(shù)語 一、 DAF 術(shù)語 中國最大的管 理 資料下載中心 (收集 \整理 . 大量免費資源共享 ) 第 21 頁 共 67 頁 （一） DAF 術(shù)語的含義 DAF 的全文是 DELIVERED AT FRONTIER，即邊境交貨價。 適用于任何運輸方式。 風險轉(zhuǎn)移界限為買方處置貨物后。 交貨地點為兩國邊境指定地點。 買賣雙方義務(wù) 賣方義務(wù)： （ 1）訂立將貨物運往邊境約定交貨地點的運輸合同，并支付有關(guān)運費。（運輸） （ 2）在合同規(guī)定的時間，在邊境約定地點將貨物置于買方控制之下。（貨交買方） （ 3）承擔將貨物在邊境約定地點交給買方控 制之前的風險和費用。