需求與國(guó)際貿(mào)易-國(guó)際貿(mào)易(編輯修改稿)
2025-07-06 08:59 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 加的速度超過需求的增加速度，從而使該國(guó)有能力向別國(guó)出口。對(duì)于該國(guó)出口的工業(yè)品，只有與之收入相近的國(guó)家才會(huì)有需求。因此，進(jìn)口工業(yè)產(chǎn)品的主要國(guó)家也是高收入國(guó)家。根據(jù)林德理論，工業(yè)制成品在發(fā)達(dá)國(guó)家之間的貿(mào)易會(huì)隨著收入的不斷提高占越來越重要的地位。 林德理論從另一個(gè)可能的角度闡釋了產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易。 運(yùn)輸成本與國(guó)際貿(mào)易 到目前為止，我們一直假設(shè)運(yùn)輸成本為零。這里，我們將放松這一假設(shè)。我們會(huì)看到運(yùn)輸成本可以通過影響進(jìn)口國(guó)和出口國(guó)相互貿(mào)易的商品價(jià)格來直接影響國(guó)際貿(mào)易，也可以通過影響生產(chǎn)和工廠的選址來間接影響國(guó)際貿(mào)易。 運(yùn)輸成本影響國(guó)際貿(mào)易的局部均衡分析 運(yùn)輸成本包括運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)及貨物在運(yùn)輸期間的利息費(fèi)用。人們一般用運(yùn)輸成本這一術(shù)語去含蓋把貨物從一處運(yùn)到另一處所發(fā)生的全部費(fèi)用。 運(yùn)輸成本對(duì)國(guó)際貿(mào)易的影響我們可以用圖6— 2來表示。 圖 6— 2 對(duì)運(yùn)輸成本影響貿(mào)易的局部均衡分析 圖 6— 2解析 共同的縱軸表示商品 X在兩國(guó)的美元價(jià)格。從共同原點(diǎn)向左移動(dòng)表示 A國(guó)商品 X的數(shù)量增加。在無貿(mào)易條件下， A國(guó)會(huì)在 PX=5美元處生產(chǎn)，它消費(fèi) 50X， B國(guó)會(huì)在 PX=11美元處生產(chǎn)。它消費(fèi) 50X。如果運(yùn)輸成本為每單位 2美元， A國(guó)的PX=7美元， B國(guó)的 PX=9美元。在 PX=7美元處，A國(guó)將會(huì)生產(chǎn) 70X，消費(fèi) 30X，出口 40X。在PX=9美元時(shí)， B國(guó)將會(huì)生產(chǎn) 30X，進(jìn)口 40X，從而消費(fèi) 70X。 基于圖 6— 2的結(jié)論： ⑴ 如果運(yùn)輸成本
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