【文章內(nèi)容簡介】 過中國進(jìn)出口銀行完成出口賣方信貸10億元的發(fā)放，正式啟動(dòng)了項(xiàng)目的實(shí)施。這是一個(gè)具有里程碑意義的項(xiàng)目，這個(gè)項(xiàng)目的成功告訴人們：充分發(fā)揮我國的工程成套能力，特別是利用出口信貸優(yōu)勢，解決最主要的資金問題，在眾多國外公司中后來居上，在激烈的競爭中獲取了該項(xiàng)目。經(jīng)過認(rèn)真實(shí)施，有效管理，該項(xiàng)目于2005年發(fā)電，獲圓滿成功，被緬甸政府評為優(yōu)質(zhì)樣板工程，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。該項(xiàng)目得到了中緬兩國政府的高度重視，多個(gè)部門支持配合。該電站順利建成后，使緬甸的發(fā)電能力增加了三分之一，促進(jìn)了緬甸工農(nóng)業(yè)和服務(wù)業(yè)的發(fā)展；緬甸新首都內(nèi)比都由仰光遷至該電站附近地區(qū)新建，水電供給得到保證。該項(xiàng)目的核心成就：應(yīng)用出口信貸，在全國開創(chuàng)了采用主權(quán)擔(dān)保規(guī)避收匯風(fēng)險(xiǎn)的先河，并為日后承建海外大型項(xiàng)目打下了良好的基礎(chǔ)。中國企業(yè)由此大規(guī)模進(jìn)入緬甸市場，參與承建數(shù)億美元規(guī)模的水電建設(shè)，在很長一段時(shí)間內(nèi)占據(jù)了緬甸市場，鍛煉了隊(duì)伍，在東南亞地區(qū)形成對外工程承包的大規(guī)模推動(dòng)和發(fā)展。緬甸瑞麗江電站是中國企業(yè)走出國門，在海外以BOT方式投資控股建成的大型水電站之一。電站總裝機(jī)容量為60萬千瓦，年平均發(fā)電量為40多億千瓦時(shí)，總投資32億元人民幣，由B公司建成并經(jīng)營40年后，送給緬方。瑞麗江是一條跨國河流，發(fā)源于云南省西部的高黎貢山，在瑞麗市弄島與南畹河匯合后流入緬甸境內(nèi)，瑞麗江電站位于距中緬邊境約50公里的瑞麗江干流上。按緬方原計(jì)劃方案，該電站裝機(jī)容量僅為40萬千瓦。從上個(gè)世紀(jì)90年代中期開始，B公司就一直在跟蹤該項(xiàng)目，并于2004年獲得緬方的項(xiàng)目工程承包合同，但開工建設(shè)僅一年左右，緬方就出現(xiàn)外匯資金鏈斷裂，無法繼續(xù)按合同規(guī)定支付工程建設(shè)進(jìn)度款的狀況。而當(dāng)時(shí)中國進(jìn)出口銀行對緬出口信貸規(guī)模早已用完，不可能沿用以往出口信貸模式解決項(xiàng)目巨額資金缺口問題。因此，該項(xiàng)目在2005年下半年已面臨停工夭折的險(xiǎn)境。如果項(xiàng)目投資方繼續(xù)墊資建設(shè)，則會(huì)加大債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，因其金額巨大，可能會(huì)拖垮項(xiàng)目投資公司；如果撤回建設(shè)隊(duì)伍，則要花費(fèi)一大筆施工設(shè)備、施工人員撤回費(fèi)用，將造成虧損，造成爛尾工程并丟掉該項(xiàng)目，甚至還會(huì)影響以后在緬爭取新項(xiàng)目。這給項(xiàng)目投資公司當(dāng)時(shí)面臨著進(jìn)退兩難的抉擇。在各種解決方案的比較分析中，既然繼續(xù)按原合同以工程承包方式承建電站已走不下去了，只有換個(gè)角度，從投資開發(fā)的角度重新認(rèn)真考察分析了該項(xiàng)目若改用B0T方式建設(shè)下去的可行性。結(jié)果發(fā)現(xiàn)該電站，一是水力資源極為優(yōu)越，可確保多年平均發(fā)電量為40多億千瓦時(shí)；二是開發(fā)條件也十分優(yōu)越，庫區(qū)淹沒區(qū)無村莊、農(nóng)田和建筑物，整個(gè)工程基本無征地和移民搬遷項(xiàng)目，因此可節(jié)省大量人力、物力、財(cái)力和時(shí)間，成本造價(jià)較低；三是距我國邊境很近，電站生產(chǎn)的電力既可供緬方、又較易輸送回國內(nèi)；四是經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益都非常好，若項(xiàng)目成功則將在國內(nèi)外影響巨大；五是符合我國鼓勵(lì)企業(yè)走出國門到海外投資開發(fā)能源、交通等基礎(chǔ)設(shè)施的方針政策，因此有望獲得政府的政策支持和銀行的融資支持。于是，B公司最終按BOT投資開發(fā)方案進(jìn)行了科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)捻?xiàng)目策劃，并及時(shí)完成了項(xiàng)目建議書和可行性研究報(bào)告遞交中緬兩國主管部門終獲批準(zhǔn)，于2005年與緬方簽署了以BOT方式與緬方合作開發(fā)瑞麗江電站的諒解備忘錄。拿到項(xiàng)目后，經(jīng)過積極尋找和篩選，確定選擇C公司和D公司作為該項(xiàng)目投資合作方，聯(lián)合成立了合資公司，資金得到解決，從緬方手中接過項(xiàng)目，加快了建設(shè)進(jìn)度，2008年9月首臺機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電，2009年4月最后一臺（第6臺）機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電，創(chuàng)造了同類工程建設(shè)的最快記錄。從項(xiàng)目投運(yùn)到至今的運(yùn)營中，該項(xiàng)目一直保持良好收益，實(shí)現(xiàn)了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，使中緬雙方經(jīng)濟(jì)和政治上都獲得良好發(fā)展，成為境外投資中BOT模式的成功典范。該項(xiàng)目的核心經(jīng)驗(yàn)是：只要項(xiàng)目好、資源好，既便所在國政府沒有支付能力，通過科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)捻?xiàng)目分析和策劃、利用BOT項(xiàng)目融資方式，利用BOT方式項(xiàng)下的優(yōu)勢，使項(xiàng)目資金得以落實(shí)，項(xiàng)目管理有效實(shí)施，保證了項(xiàng)目的快速順利完成，促進(jìn)了以項(xiàng)目帶動(dòng)的對外經(jīng)濟(jì)發(fā)展。隨著我國對外經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，特別是在2000年以后，國內(nèi)的大型成套能力已經(jīng)得到長足的發(fā)展，比如在公路建設(shè)和水電建設(shè)方面技術(shù)上已經(jīng)有相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢和建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)中國的外匯儲(chǔ)備迅速增長，擴(kuò)大境外承包以及加大境外投資成為企業(yè)的發(fā)展方向，也是中國經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的需求。促使更多企業(yè)走出去，既能對我國外經(jīng)發(fā)展起到極大的促進(jìn)，又能對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生極大的影響，并對中國國家的影響力產(chǎn)生巨大的推動(dòng)力。第三篇：國際貿(mào)易實(shí)務(wù)論文《國際貿(mào)易實(shí)務(wù)》課程論文題目 “一路一帶”對我國外貿(mào)的影響學(xué)院經(jīng)管學(xué)院學(xué)生姓名兔子完成日期2015 年 5 月 24 日“一路一帶”對我國外貿(mào)的影響摘 要：在時(shí)代發(fā)展迅速的今天，國際國內(nèi)形式已發(fā)生了深刻變化，在吸收過去有效的改革開放經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，需要我們調(diào)整發(fā)展思路，以全新的理念推動(dòng)新一輪的對外開放。隨著習(xí)近平主席提出“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的重大倡議后，“一路一帶”戰(zhàn)略逐漸得到高度關(guān)注。為了更加細(xì)致的了解“一路一帶”戰(zhàn)略，本文將針對我國的外貿(mào)發(fā)展的現(xiàn)狀，分析闡述“一路一帶”戰(zhàn)略對我國外貿(mào)產(chǎn)生的影響。關(guān)鍵詞：海上絲綢之路 “一路一帶” 時(shí)代機(jī)遇 國際貿(mào)易 經(jīng)貿(mào)發(fā)展 引 言當(dāng)今世界正發(fā)生復(fù)雜深刻的變化，國際金融危機(jī)深層次影響繼續(xù)顯現(xiàn)，世界經(jīng)濟(jì)緩慢復(fù)蘇、發(fā)展分化，國際投資貿(mào)易格局和多邊投資貿(mào)易規(guī)則醞釀深刻調(diào)整，各國面臨的發(fā)展問題依然嚴(yán)峻。然而近年來，中國與西亞各國貿(mào)易發(fā)展勢頭良好，經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性不斷增強(qiáng)，貿(mào)易合作空間日益廣闊。中國實(shí)施“走出去”開放戰(zhàn)略，更是深化了同西亞國家的經(jīng)貿(mào)合作，拓寬了國[1]際經(jīng)貿(mào)合作領(lǐng)域。隨著中國國家主席習(xí)近平在出訪中亞和東南亞國家，先后提出共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的重大倡議后，“一路一帶”逐漸得到國際社會(huì)高度關(guān)注?！耙宦芬粠А苯ㄔO(shè)是我國與中亞、東歐、東南亞周邊國家的新商貿(mào)通道和經(jīng)貿(mào)合作網(wǎng)絡(luò)，對于我國中西部地區(qū)和沿邊地區(qū)對外開放，推動(dòng)?xùn)|部沿海地區(qū)開放型經(jīng)濟(jì)率先轉(zhuǎn)型升級，拓展[2]我國對外開放新格局具有重要意義。本文將針對我國的外貿(mào)發(fā)展現(xiàn)狀，分析闡述“一路一帶”戰(zhàn)略對我國外貿(mào)產(chǎn)生的影響。1． “一路一帶”戰(zhàn)略的內(nèi)涵與外延 1）內(nèi)涵“一帶一路”戰(zhàn)略的內(nèi)涵就是通過發(fā)展友好關(guān)系，加強(qiáng)經(jīng)貿(mào)合作，發(fā)展經(jīng)濟(jì)，構(gòu)建穩(wěn)定[2]的外部環(huán)境，實(shí)現(xiàn)互利共贏、共同發(fā)展的目的?！耙粠б宦贰鄙羁特S富，專家們從不同視角作了解讀，普遍贊譽(yù)“一帶一路”所蘊(yùn)含的開放包容、和平發(fā)展、互利共贏理念。國內(nèi)專家普遍認(rèn)為，無論是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”，還是“21世紀(jì)海上絲綢之路”，都蘊(yùn)含著以經(jīng)濟(jì)合作為基礎(chǔ)和主軸，以人文交流為重要支撐，開放包容的合作理念。特別是“一帶一路”將中亞、南亞、東南亞、西亞等區(qū)域連接起來，有利于各區(qū)域間互通有無、優(yōu)勢互補(bǔ)，建立和健全亞洲供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈，使泛亞和亞歐區(qū)域合作邁上新臺階。有專家表示，雖然目前“一帶一路”主要內(nèi)容仍在研究之中，但應(yīng)優(yōu)先推進(jìn)政策溝通、道路連通、貿(mào)易暢通、貨幣流通和民心相通等方面達(dá)成共識。世界銀行前副行長帕拉西奧在“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)國際學(xué)術(shù)研討會(huì)”上表示，古絲綢之路成為文明溝通橋梁的代名詞，不沖突不對抗的獨(dú)立外交政策是新絲綢之路的精華所在。開羅大學(xué)亞洲研究中心主任薩利赫認(rèn)為，“一帶一路”構(gòu)想與“中國夢”的理念相輔相成。新加坡東亞研究所所長鄭永年認(rèn)為，絲綢之路既是中國古老文明的一部分，也是當(dāng)代中國文明在國際政治舞臺上自信和復(fù)興的有效方法，是大國崛起所依托的時(shí)代精神。他還提出，絲綢之路的核心是貿(mào)易，中國對外關(guān)系的核心是經(jīng)濟(jì)貿(mào)易。但是，也有部分國外學(xué)者質(zhì)疑“一帶一路”深層的地緣政治動(dòng)機(jī)。俄羅斯學(xué)者、遠(yuǎn)東研究所副所長盧賈寧認(rèn)為，該構(gòu)想試圖重新劃分太平洋到歐洲的經(jīng)濟(jì)版圖，是遏制美國并將其趕到大西洋的有效武器，是從根本上改變世界美元架構(gòu)的起始平臺。日本《外交學(xué)者》雜志副主編蒂耶齊刊文稱，該構(gòu)想是“珍珠鏈”在新的名義下繼續(xù)發(fā)展壯大，使美國、印度等國[3]家的戰(zhàn)略家感到擔(dān)憂。2）外延“一帶一路”戰(zhàn)略的外延就是習(xí)近平主席提出的五通，即“政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通和民心相通”。其中，政策溝通是前提，道路聯(lián)通是基礎(chǔ)，貿(mào)易暢通是本質(zhì)，[2]貨幣流通是貿(mào)易和投資帶動(dòng)的必然結(jié)果，民心相通是保障。2． “一路一帶”戰(zhàn)略對國際貿(mào)易發(fā)展所帶來的時(shí)代機(jī)遇土耳其總理達(dá)武特奧盧通過歡迎賀信的方式致辭。他說，感謝習(xí)近平主席去年提出共建“一帶一路”的倡議，這一倡議與土耳其有共同的期許，土耳其愿承擔(dān)振興絲綢之路的歷史使命。他還說，伊斯坦布爾是古絲綢之路的重要組成部分，目前土耳其與“一帶一路”沿線國家有非常緊密的合作，“一帶一路”將為各國帶來新的合作機(jī)遇。他提出，“一帶一路”的合作不限于商業(yè)合作，還應(yīng)涵蓋文化、人文等方面的交流。中國駐土耳其大使郁紅陽認(rèn)為，共建“一帶一路”賦予了古老絲綢之路嶄新的時(shí)代內(nèi)涵，是一個(gè)高瞻遠(yuǎn)矚的戰(zhàn)略構(gòu)想，是一條和平發(fā)展的共贏之路，是一項(xiàng)腳踏實(shí)地的偉大事業(yè)。“一帶一路”建設(shè)將貫穿歐亞大陸，有利于打造規(guī)模空前的大市場，形成區(qū)域利益共同體和命運(yùn)共同體，實(shí)現(xiàn)各國的優(yōu)勢互補(bǔ)和互利共贏，促進(jìn)區(qū)域的和諧穩(wěn)定。他具體闡述了“一帶一路”建設(shè)的核心理念、主要內(nèi)容和基本路徑，并表示“中方愿以‘一帶一路’建設(shè)為機(jī)，把中國[4]同沿線國家的互利合作不斷