汽輪機檢修作業(yè)指導書模板(編輯修改稿)
2025-08-31 03:05 本頁面
【文章內容簡介】 度要相同）?！?若軸瓦間隙不合格，則調整至合格?！?檢查軸徑有無磨損。翻下瓦□ 使用橋規(guī)測量，并與上次橋規(guī)植比對，檢測軸徑下沉量?！?用塞尺測量軸瓦瓦口間隙，檢查軸瓦瓦口間隙是否符合要求。□ 塞尺塞入的深度是軸徑的1/10—1/12。□ 軸瓦四角塞入的深度要相同?！?用塞尺檢查下瓦枕各墊鐵接觸情況?！?，且70％?！?軸徑上方打百分表，用行車大鉤微吊轉子，用行車小鉤掛吊鏈配合翻出下瓦?！?將下瓦吊至膠皮上，翻轉，著色法檢查烏金有無裂紋、砂眼、損傷、脫胎，若有進行補焊或更換。□ 瓦口間隙如小于標準，對軸瓦進行修刮。□ 翻出下瓦枕，如墊鐵接觸不良，進行研刮，如下瓦更換則根據(jù)橋規(guī)值調整墊鐵墊片?！?測量下油擋間隙，拆出油擋。軸瓦接觸檢查□ 用塞尺檢查下瓦球面及下內瓦枕各墊鐵接觸情況。□ ，且70％。□ 軸徑上方打百分表，用行車大鉤微吊轉子，用行車小鉤掛吊鏈配合翻出下瓦?！?將下瓦吊至膠皮上，翻轉，著色檢查烏金有無裂紋、砂眼、損傷、脫胎，若有進行補焊或更換，如球面接觸不良，則進行研刮?！?檢查軸瓦與軸徑接觸情況，要求接觸角約55度，接觸面積達到70%以上且接觸均勻，否則進行修刮□ 翻出下內瓦枕，如墊鐵接觸不良，則進行研刮。 調整□ 根據(jù)解體檢查、測量情況進行調整□ 調整墊鐵墊片□ 研刮墊鐵、球面□ 調整瓦口間隙、頂隙、球面間隙、調整緊力□ 修刮推力瓦塊□ 調整油擋間隙回裝測量軸瓦間隙□ 用塞尺測量瓦口間隙是否合格，否則進行修刮□ 用壓鉛絲法測量頂隙是否合格，否則進行調整□ 回裝上軸瓦□ 用壓鉛絲法測量球面間隙是否合格，否則進行調整□ 用壓鉛絲法測量緊力是否合格，否則進行調整 扣軸承箱蓋□ 清點工具無遺漏□ 清理軸承箱，用面粘凈□ 清理上下軸承箱結合面，抹密封膠，扣箱□ 緊固結合面螺栓□ 調整軸承箱上油擋間隙，緊結合面面螺栓 □ 通知熱工回裝瓦振探頭、接線?！?檢修記錄：圖18 軸承安裝間隙代號ni1瓦 代號ni2瓦代號ni3瓦代號ni4瓦檢修前記錄：1瓦： 2瓦： 3瓦： 4瓦： 檢修后記錄：1瓦： 2瓦： 3瓦： 4瓦： 各軸瓦球面及瓦枕緊力：修前修后1瓦2瓦3瓦4瓦球面瓦枕 推力軸承間隙 代號abcde要求～～0～～代號fgh要求～g1+g2=～□檢修前： □檢修后： 汽封檢修：汽封間隙測量：□汽封間隙用薄窄塞尺片測量，注意勿使彈簧端受壓縮，塞尺無卷邊皺紋的缺陷。汽封間隙也可用壓膠布測量法或假軸測量法?！醪鹦肚皯屑殭z查汽封齒的磨損情況□拔出個汽封水平中分面的定位銷釘，卸下螺母上動墊圈，拆卸固定銷釘及壓板。沿□各汽封套的凹槽中取出汽封塊，并做好標記。最好采用分環(huán)綁孔的方式掛以標牌，或裝在專用的汽封盒內并做好標記?！醪鹣碌膹椈善床馁|和尺寸的不同分別保管，注意不能丟失或混淆。對于因汽封塊銹蝕而取不出的汽封塊，應先用松動劑或煤油浸泡，用細銅棒插在汽封齒之間，用手錘在垂直方向敲打銅棒來振松汽封塊。如果汽封塊上下能活動，可用專用的起子或銅棒傾斜敲打汽封塊，使汽封從槽道中滑出來。于汽封塊銹蝕嚴重的，應用松動劑或煤油充分浸泡，然后用Ф10銅棒彎成相應的汽封的弧形，或將報廢的汽封塊頂著汽封塊的端面，用手錘將汽封打出來?！鯔z查汽封套、隔板汽封凹槽、汽封塊、彈簧片，確保無污垢、銹蝕、斷裂、彎曲和毛刺等缺陷□彈簧片要用砂布擦干凈，檢查其彈性。用手將汽封塊壓入，松手后不能很快復位，并聽到清脆的“嗒”聲為好。□檢查通流部分阻汽片，是否松動、倒伏、缺損、斷裂，齒尖是否磨損。對于輕度摩擦、碰撞造成的磨損、倒伏，應將其扳直去除毛刺；對損壞嚴重的，應重新鑲齒?！跗忾g隙測量記錄：前汽封： 標準:A=；B=3mm ；C=。代號123456ABCABCABCABCABCABC修前修后代號789101112ABCABCABCABCABCABC修前修后隔板汽封： 標準：A=；B=；C=.代號1234ABCABCABCABC
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