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正文內(nèi)容

汽車采樣說明書(編輯修改稿)

2024-08-31 03:00 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 常的灰塵堆積、生銹、變質(zhì)等情況。 存儲區(qū)域: 為確保電機正確維護,電機應被存放在一個清潔、干爽的倉庫里。存儲區(qū)域應避免周圍環(huán)境的振動。倉庫里沒有加熱源可采用空氣電熱器或其它輔助熱源。 如果電機露天存放,應覆蓋一塊防水油布并提供輔助熱源。 為使些電機軸承伸出段能夠旋轉(zhuǎn)及方便檢查,可將電機豎直存放。 存儲覆蓋 電機應松散地覆蓋一層防水塑料或同類型的防護布,覆蓋物應延伸到地面且不可緊裹住電機。以使得電機透氣性能良好。 存儲檢測記錄: 要記錄存儲期間的所有的工序維護。 一般存儲細則: A級 — 少于一年的存儲階段: 建議室內(nèi)貯存。在廠方許可的情況下戶外存儲也是可行的。若為戶外存儲,建議最低限度的維護間隔如下: — 每月一次。 — 每二月一次。 B級 — 存儲階段大于一年少于二年: 必須采取室內(nèi)貯存,并啟動輔助熱源(如果提供)。 — 每月一次。 — 每二月一次。 C級 — 存儲階段大于二年: 室內(nèi)貯存且提供熱源。必須要啟動輔助熱源(如果提供)。所有裸露金屬部件必須涂上防銹劑。 — 每二月一次。 — 防銹層應當每年檢查。如若防銹層有破損,則應重新防銹。 ,則每兩月旋轉(zhuǎn)一次軸承。 起動之前應清除防銹劑,軸承箱也要徹底清洗。 特殊存儲細則: 電機存儲6個月至2年: 6個月間隔: ,觀察冷凝情況。 : a)有潤滑油。 b)潤滑油充足。 c)油是否分解。 ,則啟動電機以檢查噪音與振動情況。 4. 如果出現(xiàn)以下情況,拿掉潤滑油進口塞,重新加潤滑油: a)有冷凝現(xiàn)象(全部沖掉)。 b)潤滑油不充足。 c)存在油分解的跡象。 。安裝電機之前請按如下程序進行操作: a)用手旋轉(zhuǎn)軸,以檢測軸承座是否粗糙或有噪音。 b)如果情況令人滿意,則啟動電機檢查噪音與振動情況。 c)如果軸旋轉(zhuǎn)困難且摩擦現(xiàn)象明顯,就拿掉末端的罩子。 d)從軸承座和孔里清除潤滑脂,用所推薦的潤滑脂重新潤滑。安裝前須知: 用低壓油槍加潤滑油直至油從管孔里溢出。連續(xù)運行電機以使軸承和線圈達到操作溫度得以正確地放置支撐座并蒸發(fā)掉所有凝結(jié)物。檢查噪音與振動情況。 電機存儲長于兩年: 。 。如果線圈有問題,必須采取一種合適的方法將線圈烘干,最好的辦法是在烘箱里將其烘干。 如果存儲階段超過五年,則電機應被完全拆除,并在啟動之前,檢查并徹底清掃。維修服務 — 如果電機有一段時間沒被維護,聯(lián)結(jié)件會破裂,可采取長期或短期的存儲程序維護服務。 初級(二級)皮帶給料機使 用 說 明 江蘇賽摩集團公司 概述 皮帶給料機可根據(jù)應用要求,以事先設(shè)定的速率或可變的速率精確地給料。有4種不同類型的驅(qū)動裝置可用。1) 機械變速驅(qū)動裝置:該驅(qū)動裝置包括一交流恒速電機、齒輪減速機和變速皮帶輪。它主要適應于固定批量和提取率的場合。2) 變速交流驅(qū)動裝置:該裝置包括一標準型交流電機和帶有可調(diào)頻率變換器的齒輪減速器。它主要用于自動比例系統(tǒng)也可用于固定批量和提取率的系統(tǒng)。3) 變速直流驅(qū)動系統(tǒng):該裝置包括一直流電機和帶有SCR型控制裝置的齒輪減速器。它的應用同上。4) 恒速交流驅(qū)動系統(tǒng):該系統(tǒng)由帶有齒輪減速機的標準交流電機構(gòu)成。該裝置可用在不需要計量的廢料皮帶輸送機或轉(zhuǎn)載輸送機上。5) 所有計量物料的給料機都裝有一個門可根據(jù)物料的尺寸和提取率升或降。同時裝有一個零速度指示器,它的種類取決于給料機的速度和應用場合(如果有永磁除鐵器,還要定期人工清除雜鐵件)。 安裝步驟 皮帶給料機都以完全裝配的形式運輸。所有給料機在工廠檢測完畢并調(diào)整合適。減速機箱已裝有適量的潤滑油,所有的軸承都已潤滑。 移開運輸用的枕木,并用螺栓將給料機固定到位。要注意在安裝過程中給料機不要有不對準和扭曲,否則將導致皮帶當起動時跑偏。密封膠條和皮帶之間要有至少1mm的間隙。如果任何垂直負載從進料里溜槽施加于給料機,可能影響到間隙不能保證。將導致皮帶上額外負載或甚至停機。 操作 給料機安裝、接線完畢后,用手動方式起動保證皮帶已調(diào)整好。用張緊螺絲根據(jù)標準輸送機常規(guī)作法調(diào)整皮帶。如果皮帶沒調(diào)整好重新檢查您的安裝。 檢查門的高度和皮帶速度以確保正確的物料料流。 給料機帶載運行的最初幾天,皮帶將有起初的拉長,這樣皮帶有足夠的張力以防止打滑。 驅(qū)動裝置的速度調(diào)節(jié)取決于您所用的變速驅(qū)動裝置的類型。請參閱本節(jié)另外的相關(guān)信息。速度調(diào)節(jié)只能由有樣品提取知識的人員完成,否則系統(tǒng)可能堵塞或不滿足ASTM規(guī)定 (美國標準)。 偏差測試過程需要手動操作所有的機器。如果您的給料機可倒轉(zhuǎn)使樣品從系統(tǒng)移出,您應該首先松后門定位螺釘。這個螺釘在皮帶密封尾部和護罩。當門打開后,可倒轉(zhuǎn)給料機。如皮帶刮板振動,用線連接使之與皮帶不接觸。提取測試樣品后,向后推門到位和緊定位螺釘以便正常工作。 參閱本部分具體圖表和圖部分以獲取更多的信息。 維護 定期檢查齒輪減速機的潤滑油(請參考制造商的建議)。 在起初跑合伸長和正確的調(diào)整后,至少每月檢查給料機皮帶一次。 至少每月潤滑軸承一次。 定期檢查驅(qū)動速度以防止偏離調(diào)整。 每三個月檢查、張緊和每月用油潤滑驅(qū)動鏈一次。 備件 請參閱隨附的推薦備件以獲得最可靠的保護。 保證 參見RECG107A。 序列號 皮帶給料機上附有公司的產(chǎn)品銘牌。上面標有序列號,以便于在任何時候進行識別。刮板式采樣機和縮分器使用說明 江蘇賽摩集團公司 概述 刮板式采樣是設(shè)計用來從輸送皮帶上精確地采取散狀物料的設(shè)備。它由一制動馬達通過減速機驅(qū)動,樣品增加或減少是通過改變每一時間周期內(nèi)的采樣次數(shù)即時間間隔而定的。 安裝刮板式采樣頭盡量作為一個整體裝運,詳見本手冊圖紙部分的總體布置圖。見總布置圖及安裝圖。,這時要檢查切割器和皮帶之間的間隙;切割器與皮帶之間的間隙設(shè)計為13mm,實際間隙可能因現(xiàn)場條件不同而有所不同。切割器的軸線必須和皮帶輸送機中心保持一致。使用墊片調(diào)整使驅(qū)動部分成一條直線。注意:驅(qū)動部分通過聯(lián)軸器時成一直線是很重要的,否則會造成聯(lián)軸器、減速機或電機的故障。采樣頭安裝在輸送機上后,用戶有責任檢查驅(qū)動部分的直線性。因為輸送機縱梁高度的微小變化都會影響到直線性(參照聯(lián)軸器手冊)。手動松開制動器馬達的制動片,檢查間隙,制動閘的松開參見制動閘資料。計數(shù)平衡型號(36段以上)的切割器必須在制動閘松開之后能夠輕易地轉(zhuǎn)動,小型的采樣頭的切割器會落回皮帶的上方。 如果間隙小于6mm或大于13mm,切割器間隙必須調(diào)整。調(diào)整時通過在支撐腿下面增加墊片來增加間隙,在托輥上增加墊片來減小間隙。這些托輥必須墊高抬起皮帶以獲得切割器和皮帶之間合適的間隙。,使感應板在切割器后部剛離開皮帶邊緣時接通電源。如果需要調(diào)整,松開緊定螺釘,轉(zhuǎn)動感應板至相應的位置,重新擰緊螺絲?,F(xiàn)在轉(zhuǎn)動切割器,使其前部將要進入皮帶。檢查感應板是否仍然遮住接近開關(guān);但是如果繼續(xù)轉(zhuǎn)動切割器,感應板將離開接近開關(guān)。如果感應板不能按上述要求調(diào)整,和拉姆齊公司聯(lián)系尋求幫助。,而刷子應該降低到與皮帶接觸。但不要將刷子向下壓彎,否則會引起采樣頭故障。如果皮帶邊緣超過托輥或刮板會刮到皮帶 ,使皮帶過度磨損。這種情況下或者減少刷子和擋板的伸出部分,或者在采樣區(qū)域增加壓緊輥筒。按下列步驟檢查采樣頭的轉(zhuǎn)向及調(diào)整情況?!癝TOP(停止)”按鈕并把它鎖住?!癑ogRun(運行/點動)”的選擇開關(guān)旋至“JOG(點動)”位置?!癘N(開啟)”?!癆uto Off Hand(自動/停止/手動)”選擇開關(guān)旋至“HAND(手動)”?!癝TOP(停止)”按鈕。(啟動)按鈕。在“RunJog(運行/點動)”選擇開關(guān)選至“JOG(點動)”時,按START(啟動)采樣頭轉(zhuǎn)動,松開START(啟動)采樣頭停止。:在采樣頭上做任何調(diào)整時,主開關(guān)必須打到OFF(關(guān)閉),STOP(停止)按鈕必須鎖定。~3mm,同時觀察皮帶 在有載和空載時的運行軌跡。如果皮帶跑偏,使皮帶邊離擋料板小于13mm,皮帶張緊;否則,采樣時卸料一側(cè)會有物料濺出。 ~3mm。 手動操作 ~,將切割器放在皮帶上。 測量切割器和皮帶之間的距離,應該在6~13mm之間。 接近開關(guān)調(diào)整好以后,將遠程控制盒上RONJOG(運行/點動)選擇開關(guān)旋至RUN(運行)位置,按START(啟動)按鈕直至感應板離開接近開關(guān),切割器將旋至一周停在初始位置。 如果接近開關(guān)按上述步驟調(diào)整,切割器尾部將停在時鐘9~10的位置。如果停止距離比這種大,制動力矩將增加。 皮帶上有煤起動系統(tǒng)。如需幫助,向拉姆齊公司咨詢。 起動 ~,將切割器放在皮帶口。 接近開關(guān)調(diào)整好后,在遠程控制盒上選在RUN(運行)位置。按START(啟動)按鈕,切割器就會轉(zhuǎn)一整圈。 調(diào)節(jié)制動閘使切割器停在適當?shù)奈恢谩?皮帶停止時,帶煤運轉(zhuǎn)采樣頭。調(diào)節(jié)感應位置使切割器在皮帶滿載時停在采樣箱內(nèi)。用鉆在緊定螺絲的軸上打個窩,使緊定可靠。 在皮帶裝載運轉(zhuǎn)時運轉(zhuǎn)采樣頭。 操作 采樣頭投運前,所有的端蓋就位,所有的手動門必須關(guān)閉。 采樣頭由一個定時器和接近開關(guān)控制。當計時器計時結(jié)束時。切割器就會轉(zhuǎn)動,從皮帶上掃取物料。接近開關(guān)發(fā)出指令停下取樣頭。線路內(nèi)設(shè)有一個備份計時器,當采樣頭在預定時間內(nèi)不能回到初始位置時,斷開一組觸點,停下皮帶機。 自動操作(運行/點動)選擇開關(guān)旋至“RUN”(運行)“STOP(停止)”鎖鈕。當內(nèi)部定時器計時時間到,采樣頭 電機通電采取一次樣品;當采樣頭再停止在接近開關(guān)處時,內(nèi)部計時器復位并開始 計時。,這個報警計時器監(jiān)測接近開關(guān)的閉合時間?!癘N(開啟)”?!癆UTO OFF HAND(自動/停止/手動)”選擇開關(guān)至“AUTO(自動)”。 采樣機自動:一種可能是在自動狀態(tài)沒有報警時,采樣控制輸出。 采樣:一種可能是采樣頭采樣接近開關(guān)閉合。 維護 ,齒輪箱應加足油至油塞處。第一次換油在工作800小時后,以 GB3141(見齒輪減速機 潤滑手冊)潤滑。 。 (見聯(lián)軸器潤滑手冊)。 。起初要特別注意采樣頭的位置;也要注意檢查緊固件 及緊固螺絲是否緊固。 備件 參見本手冊備件部分。錘式破碎機使用說明 江蘇賽摩集團公司 破碎機在進料之前應達到到全速旋轉(zhuǎn)。為了確保最佳破碎效果,進料方向應與破碎機的旋轉(zhuǎn)方向保持一致。進料應盡可能被分布在轉(zhuǎn)子的整個寬度范圍,以充分利用破碎機的破碎能力。如果進料集中于某一部分,破碎能力則會由于轉(zhuǎn)子的寬度只被利用一小部分而受降低。要避免在轉(zhuǎn)子的一側(cè)或任一角進料,因為這樣物料就不能分布在轉(zhuǎn)子的整個寬度上。如果進料的方向與轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的方向相反,物料將被錘頭打出破碎機而不是進入破碎機。應盡量以均勻的流量進料以獲得最大的破碎能力。在關(guān)閉破碎機電源之前,應特別注意先停止給料,并留下足夠的時間讓物料完全排出。這對于減少堵料非常重要的。因為一旦發(fā)生堵料現(xiàn)象,破碎機在帶載的狀態(tài)下是無法啟動的,破碎機內(nèi)的物料必須清理干凈。為了保險起見,我們建議將給料設(shè)備與破碎機電機連鎖,以避免物料在破碎機沒有正常運轉(zhuǎn)的情況下被送入破碎機,這樣電機就會因熱繼電器動作而跳閘。應定期檢查設(shè)備的磨損程度。判斷是否應該更換部件。錘頭屬于最易磨損的零件。廠家可以提供好幾種類型的錘頭,破碎機應該配那種類型的錘頭取決于部件類型要取決于所處理的物料特性。標準配置的錘頭為經(jīng)過熱處理的中碳鋼用于一般場合,其中一部分錘頭可以雙向使用,這樣當一個角磨損以后可將錘頭換向使用。當所有的角都磨損以后可以利用涂層的方法使錘頭恢復原來的形狀,當然也可以更換新的錘頭。所有的錘頭都有兩個磨損角,對于上述雙向的錘頭也是這樣。要更換錘頭,首先要去除機器兩側(cè)的軸密封盤或破碎機兩側(cè)的蓋板并拆掉后門。易維護型破碎機可拆端面的螺母,打開兩邊的門以獲得工作空間,如果還需要更大的空間可分別將門提起然后可以卸掉門子。然后轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子使得錘桿與軸上的側(cè)框開口對齊。轉(zhuǎn)子應被卡住,以防止其轉(zhuǎn)動。卸掉兩端的銷子或者定位擋圈慢慢抽出錘桿。這樣一個錘頭就可以卸掉,并可以從碎機端部的開口處提出來。在更換下一排之前,同一排錘頭要換,或者將錘頭轉(zhuǎn)向,或者換新錘。為確保轉(zhuǎn)子平衡,應按下列程序更換錘頭:如果破碎機有三排錘頭,所有的錘子均應被稱重、標注并分成三組。每組的重量應盡可能地保持一致,這樣組裝破碎時,每個錘桿上的總重量相同。如果破碎機有四排錘頭,所有的錘子均應被稱重、標注并分成四組。每組的重量不必一致,因為當使用四排錘子時,每排錘頭的數(shù)量不總是一致。任何情況下,組裝機器時都必須特別注意,對面的兩排錘頭的總重必須相等。如果破碎機錘頭有六排,所有的錘子均應被稱重、標注并分成六組。每組的重量不必一致因為當使用六排錘子時,每排錘頭的數(shù)量不總是一致。無論如何,組裝
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