【文章內(nèi)容簡介】 崗巖樹池，植喬木，樹池規(guī)格 1500*1500mm。道路兩邊安裝雙臂路燈，間距 40米。 道路附屬設施道路側(cè)平石采用預制水泥砼側(cè)平石，人行道板采用細石砼。人行道上需設置盲道板，交叉口設置緣石坡道（殘疾人坡道）。道路排水擬采用單篦型進水口型式。結(jié)合交叉口做好公交站臺的設置?？紤]到道路周邊地塊尚未開發(fā)，道路設計時應做好預留管線的設置。 排水系統(tǒng)初步設計本次規(guī)劃的道路排水體制采用雨污分流制，完成沿線雨水管道、污水管及給水管鋪設，及沿線雨水檢查井、沉泥井、雨水口、市政給水閥門井及消火栓井的給排水工程。道路雨水縱管埋設在機動車道南側(cè)下面，污水縱管則埋設在機動車道北側(cè)下面；雨水經(jīng)規(guī)劃道路雨水管自西向東排放，匯入就近污水主管網(wǎng)。規(guī)劃道路的雨水橫管和雨水橫支管間隔布置，雨水口間距 40—50m，道路沿線雨水管管徑為 DN350，用于承接雨水口雨水。污水支管間距為 100—150m，且確保每兩個道口之間路段敷設2—3 根橫向污水支管沿路用戶，為方便污水橫向支管的清淤和維護，污15 / 35水管管徑為 DN600700。 雨水管線初步設計雨水設計重現(xiàn)期是雨水管網(wǎng)規(guī)劃設計最重要的參數(shù)，應根據(jù)地形條件、地區(qū)重要性、經(jīng)濟及社會發(fā)達程度、氣候等因素綜合考慮。項目區(qū)地勢起伏不大，雨水排放距離較短，因此，本項目設計雨水設計重現(xiàn)期采用 1 年，重要地區(qū)重現(xiàn)期可采用 3 年（重要地區(qū)指短期積水即能引起較嚴重后果的地區(qū)，如干道、廣場、中心區(qū)、倉庫區(qū)等）。 雨水管道最大設計充滿度 表 41管徑(mm) 最大設計充滿度500～900 ≥1000 管道工程初步設計排水管道設計按照城市總體規(guī)劃沿城區(qū)市政道路鋪設，距路邊，不同直徑的管道在檢查井內(nèi)的連接，設計采用管頂平接或水面平接。盡量采用重力流輸水，減少基建費用和運行電能的消耗。管道轉(zhuǎn)彎和交接處，設計其水流轉(zhuǎn)角不小于 90176。管道設計使用預制鋼筋混凝土管，承插接口，膠圈連接，120176?；炷粱A，對地基松軟或不均勻沉降地段，管道基礎設計采取加固措施。管道接口根據(jù)管道材質(zhì)和地質(zhì)條件確定，設計雨水管采用剛性接口，污水及合流管道設計選用柔性接口。當管道穿過粉砂、細砂層并在最高地下水位以下，應采用柔性接口。管道在管徑相同時采用水面承插連接；管徑不同時采用管頂承插連接，使下游管段起端和管內(nèi)底標高低于上游管段終端管內(nèi)底標高；特殊情況時采用跌水連接方式。結(jié)構(gòu)抗震設計。本區(qū)抗震設防烈度為Ⅵ度。設計嚴格執(zhí)行建筑抗16 / 35震設計規(guī)范和構(gòu)筑物抗震設計規(guī)范。降水設計。管道開挖采取降水措施，基槽開挖后應迅速進行管道埋設施工，不允許地下水擾動地基土。防止泥巖脹縮變形對管道地基造成危害，降水需在回填土完成之后方可停止。 管材選擇根據(jù)本工程排水管線為重力排水管的特點，結(jié)合目前國內(nèi)管材生產(chǎn)和實際使用情況，在選擇管材方面，優(yōu)先考慮適合當?shù)氐刭|(zhì)、氣候、施工特點的管材。本工程排水管材擬采用兩個方案進行比較。方案一為鋼筋混凝土管方案二為高密度聚乙烯管（HDPE ） 管材比較表 表 42（方案一）鋼筋混凝土管 （方案二）HDPE 排水管優(yōu)點耐久性好；價格低廉；利用了鋼筋的強度和混凝土的耐腐蝕性及其剛度，因此有較長的使用壽命強度高；耐腐蝕性能好；摩阻系數(shù)?。皇┕ぐ惭b方便。缺點笨重，給施工增加一定難度；摩阻損失較大?？估匣阅茌^差，在日光（主要是紫外光）的照射下會迅速老化；溫度增高時，其強度降低。但管材埋地，不會發(fā)生以上所述的情況。排水管材造價比較表（萬元／km） 表 43（方案一）鋼筋混凝土管 （方案二）HDPE 管管徑 管道基礎（元／m） 單價（元／m） 運費 500km（元／m） 合計（元／m） 管材造價（元／m）d500 120 66 298d600 96 406d800 168 907d1000 444 261 1311d1200 490 330 1368經(jīng)管材、基礎、運費等方面比較，綜合造價同等管徑情況下價格，17 / 35根據(jù)當?shù)貙嶋H情況，經(jīng)比較，建議本工程雨水管管材混合使用鋼筋混凝土管，污水管選用 HDPE 管。 檢查井設計檢查井的位置。設在管道交匯處、轉(zhuǎn)彎處、管徑或坡度改變處、跌水處以及直線管段上每隔一定距離處。檢查井在直線管段的最大間距。根據(jù)《規(guī)范》表 的規(guī)定按下表取值。 檢查井最大間距 表 44最大間距（ m）管徑或暗渠凈高（mm） 雨水管道 雨水（合流）管道500～700 60 70800～1000 80 901100～1500 100 1201600～2022 120 120檢查井各部尺寸設計：井口、井筒和井室的尺寸應便于養(yǎng)護和檢修，爬梯和腳窩的尺寸、位置應便于檢修和上下安全；檢修室高度在管道埋深許可時一般為 ，雨水檢查井由流槽頂起算。檢查井井底宜設流槽。雨水檢查井流槽頂設計與 倍大管管徑處相平，流槽頂部寬度安滿足檢修要求設計。在管道轉(zhuǎn)彎處，檢查井內(nèi)流槽中心線的彎曲半徑按轉(zhuǎn)角大小和管徑大小確定，但不小于大管管徑。位于車行道的檢查井，設計采用具有足夠承載力和穩(wěn)定性良好的井蓋與井座。檢查井設計采用具有防盜功能的井蓋。位于路面上的井蓋，設計與路面持平；位于綠化帶內(nèi)井蓋，設計不低于地面。在雨水干管每隔適當距離的檢查井內(nèi)，需要時可設置閘槽。18 / 35接入檢查井的支管（接戶管或連接管）管徑設計為 600mm。檢查井與管渠接口處，設計采取防止不均勻沉降的措施。1主要建筑材料。檢查井和閥門井井蓋、井座為鋼塑結(jié)構(gòu)。檢查井采用 C25 混凝土井。 雨水口設計雨水口的型式、數(shù)量和布置，設計按匯水面積所產(chǎn)生的流量、雨水口的泄水能力及道路型式確定。雨水口間距設計為 30m。連接管串聯(lián)雨水口個數(shù)不超過 3 個。雨水口連接管長度在 25m 以內(nèi)。雨水口深度設計不大于 1m，并根據(jù)需要設置沉泥槽。遇特殊情況需要淺埋時，設計采取加固措施。 出水口排水管渠出水口位置、型式和出口流速，設計根據(jù)收納水體的水質(zhì)要求、水體的流量、水位變化幅度、水流方向、波浪狀況、稀釋自凈能力、地形變遷和氣候特征等因素確定。出水口設計采取防沖刷、消能、加固等措施，并視需要設置標志。小池鎮(zhèn)地勢平坦，排水口設在內(nèi)河。遇豐水季節(jié)，河水比排水口的水面還高，需機械強排。該區(qū)域排水管坡度較小，約為 1‰，因此在排水管道中設計沉泥井，經(jīng)常清淤，避免堵塞。方形沉泥井尺寸為 *米，井底低于管底 米，間距 120 米，井頂鋪設預制鋼筋混凝土蓋板。19 / 35 管線綜合設計 管線組成本工程管線工程包含以下類別：給水管道、雨水管道、污水管道、電力管道、電信管道、路燈以及燃氣管道，其中電信管道包括有線電視等信息管道。 平面綜合各種管線的平面布置除必須遵守有關的技術規(guī)范外，還要考慮到地方的習慣做法，遵循規(guī)劃并結(jié)合道路橫斷面設計，確定各種管線平面位置如下：由路北至路南依次為：給水管道、綜合電信線、污水管道、雨水管道、10KV 地埋電力線、天然氣管道。各類管線之間的最小水平凈距滿足規(guī)范要求。20 / 35為防止道路建成后，埋設橫穿管線對道路的開挖破壞，此次設計約每隔 200 米預埋一道電力、電訊橫穿鋼管，道路交叉口兩端必須埋設，工程費用由使用單位支付。橫穿管埋設根數(shù)由建設方根據(jù)實際情況決定。管基采用相應基礎，覆土厚度不小于 700mm，具體位置見道路平面圖。如遇埋設橫穿管位置與雨、污水橫向管位置重疊，可適當調(diào)整預埋橫穿管位置。弱電管線全部采用地埋承壓管入地敷設。 照明工程設計 照明設計標準按建設部《城市道路照明設計標準》CJJ452022，確定本工程道路照明設計標準，本工程道路照明設計的標準