【文章內容簡介】 設速度、推進力度均創(chuàng)張家口歷史之最。城市框架明顯拉大，功能日趨完善，品位大幅提升，成功創(chuàng)建國家園林城市，%。立體交通網絡初步形成，全市高速公路通車里程達到808公里，比2007年增加330公里，居全省前列。聯(lián)通京津冀、環(huán)渤海、呼包鄂、東北亞四大經濟圈的鐵路網絡正在形成。張家口海關開關運營，民用航空事業(yè)實現(xiàn)歷史性突破。農村基礎設施明顯改善，村村通油(水泥)路率由2007年的70%%。建設幸福鄉(xiāng)村和新民居省級示范村571個，30多萬農戶受益。新增和改善節(jié)水灌溉面積達118萬畝，張北、尚義等六縣列入全國小農水重點縣。，治理水土流失面積2000多平方公里。 張家口多樣化的地理、地貌特征和氣候差異特點，為不同農作物生產提供了良好的生長條件。全市初步形成了畜牧、葡萄、無公害蔬菜、脫毒馬鈴薯、杏扁、專用玉米、食用菌、奶業(yè)八大特色主導產業(yè)和50個縣級區(qū)域特色產業(yè)，涌現(xiàn)出了各種類型的塊狀、條狀特色縣、專業(yè)鄉(xiāng)、專業(yè)村，各類農產品市場化程度逐步提高。2014年。。第三章 工程技術方案 本項目根據場地的實際情況，本著節(jié)約用地、運距較短、交通暢通、合理作業(yè)、節(jié)約建設資金、布局合理的原則精神，根據物流運作的特點和需要，劃分成各種功能區(qū)，然后在各功能區(qū)內根據生產作業(yè)流程及經營管理模式布置建筑物和生產、生活設施。把園區(qū)建成一個設施先進、功能齊全、專業(yè)化程度高的商貿物流產業(yè)中心。 物流產業(yè)園以推動京津冀地區(qū)綠色生態(tài)電子商務產業(yè)健康成長和發(fā)展壯大為宗旨，以建設跨行業(yè)、跨區(qū)域的物流信息平臺為目標，充分依托區(qū)域資源稟賦優(yōu)勢，發(fā)展產業(yè)功能與城市功能共生共利、協(xié)同上升的“雙螺旋”運營模式，借助大數據、云計算在電商領域的廣泛運用，著力打造北方地區(qū)獨具特色和影響力的現(xiàn)代物流園區(qū)。園區(qū)建有兩個面積為XXXXXXX的功能完善、設施齊全的標準化倉儲庫房，一座建筑面積為XXXXXXX綜合辦公樓，四個面積XXXXXXX包含汽車零部件的物流配送中心、倉儲組裝中心、商貿中心庫房。 園區(qū)整體規(guī)劃結構主要以租賃業(yè)務、配送服務、管理服務、裝卸服務、信息平臺、業(yè)務交換、就業(yè)培訓區(qū)、加工區(qū)、商貿區(qū)為核心，配套倉儲、辦公、居住功能為空間節(jié)點規(guī)劃布局，主要包括倉儲用地、配套服務用地、綠化用地、道路用地。 通過環(huán)形內部交通體系、外部道路綠化環(huán)境和內部綠化系統(tǒng)的相互滲透，使各功能片區(qū)之間形成空間上相互獨立、功能上相互依托和環(huán)境上相互融合的有機整體。同時在各交易、加工配送、倉儲片區(qū)構筑立體互通交通體系，實現(xiàn)各層區(qū)域都可與地面通過車道直接相連，從而形成交通順暢、功能完善、集約高效的現(xiàn)代物流倉儲園區(qū)。 園區(qū)各功能區(qū)主要功能包括倉儲、交易、裝卸、加工、包裝、配送、信息管理等。其中:配送功能——主要包括產品配送和第三方物流配送；加工用地指對存放汽車零配件進行簡單加工組裝及進行有關貨物的分類、包裝、保管等輔助作業(yè)的用地；交易用地指為各品類商品批發(fā)交易提供集中交易場所的建筑用地；倉儲功能——主要包括各類商品存儲等； 綜合服務功能——主要包括培訓、辦公、業(yè)務交換等。 結合園區(qū)發(fā)展需求與現(xiàn)狀特點，在滿足功能需求、交通順暢、集約高效以及空間特色的基礎上，做出以下地塊劃分：該宗地東部主要功能綜合辦公區(qū)、管理服務、信息平臺、業(yè)務交換、就業(yè)培訓區(qū)，地塊中部及西部為倉儲配送中心、裝卸區(qū)，東北方向為停車場，倉儲配送中心北側為汽車零部件的物流配送中心、倉儲組裝中心、商貿中心庫房等，主要車行入口在地塊東面中間位設置，主入口臨煤機街。主要人行出入口在車行出入口旁設置，地塊內部設計井形消防通道。（1）倉儲區(qū)貨物流程檢測——分揀——包裝——入庫（2）加工、包裝配送區(qū)貨物流程物流園倉儲區(qū)（或物流園外來貨）——卸貨進檔——包裝完成，裝貨上車——往外配送。（3）商品交易區(qū)貨物流程來貨車進場——運至附近倉庫——登記入庫；買家進場——檔位看貨、詢價、侃價——商定價格——配貨稱貨（計件）——交現(xiàn)金（賒賬）——檔位工人送貨至車輛停放處、裝貨上車——批發(fā)完成。 根據項目物流作業(yè)量預測，物流園區(qū)倉儲量包括倉儲量、堆存業(yè)務產生的倉儲量、信息配載產生的倉儲量，每年的吞吐量為XX萬噸左右。（1）本項目有以下主要設備1）運輸設備：各類適合服務類小型車、大中型貨車、集裝箱車等；2）輸送設備：各類輸送機、鏟車及叉車等；3）包裝及檢重設備：主要包括包裝機、自動稱及選別機等；4）監(jiān)控設備；5）消防設備；6）計算機控制系統(tǒng)。（2）生產及控制系統(tǒng)1）進出貨物采用機械化、自動化的運輸、傳送作業(yè)系統(tǒng)；2）貨物來源和分配采用電子商務信息管理；包括貨物查詢系統(tǒng)、驗貨系統(tǒng)、倉儲系統(tǒng)、分揀系統(tǒng)、運輸系統(tǒng)、配送系統(tǒng)在內的信息管理系統(tǒng)。3）貨物的識別、保管采用自動化條碼識別系統(tǒng)與物流中心自動化控制系統(tǒng)，建立上、中、下游共同條碼與物流中心自動化等系統(tǒng)，促進上、中、下游咨訊流通。4）商品保管的溫度、濕度及風速采用自動化控制系統(tǒng)。1）總用地面積 XXXXX（約合XXXX畝）。2）建筑占地面積 73340㎡（不含綠化、道路、公共設施用地、停車場、廣場等)3）總建筑面積148200㎡。根據項目用地功能分區(qū)，本項目組成及各功能分區(qū)建設規(guī)模如下:㎡；㎡；㎡；4）綠化面積81600㎡,綠化率 39％；道路及停車場占地9000㎡，公共設施用地占地16060㎡。5）建筑密度 ％6）容積率 %1）倉儲區(qū)建筑層數： 1 層建筑面積：24000 ㎡結構形式： 輕鋼結構2）綜合樓辦公區(qū)建筑層數： 5層建筑面積： 4200 ㎡結構形式： 鋼筋混凝土框架(剪)結構3）物流產業(yè)園區(qū)：建筑層數： 1 層建筑面積：96000 ㎡結構形式： 輕鋼結構（1）物流園區(qū)與周邊主要交通形成便捷聯(lián)系。根據周邊交通狀況較為發(fā)達的有利條件，項目在考慮外部交通時采用合理規(guī)劃，充分利用的原則。（2）基地內部流線清晰、便捷高效、易于裝卸，做到人車分流、客貨分流，倉儲區(qū)、停車區(qū)、交易區(qū)、加工配送、綜合辦公區(qū)助區(qū)等相互獨立，互不干擾。貨運交通組織——對外貨運主要依靠煤機路、興業(yè)路路銜接張石高速、京藏高速及京張鐵路、G110國道形成的集疏運系統(tǒng)。規(guī)劃區(qū)內部貨運系統(tǒng)主要由園區(qū)環(huán)形通道構成，貨運通道設置集中的裝卸貨界面，提高裝卸效率，并減少對園區(qū)內部交通的干擾。人行交通組織——人行主要出入口設在煤機路。（1） 供配電本項目屬二級負荷，采用雙回路 10KV 電源供電，由區(qū)外的110kV 變電站提供。電力負荷預測采用單位建筑面積負荷密度法進行計算，各類型建筑用電指標如下：負荷預測指標表:主要耗電量預測一覽表建筑性質負荷預測指標需要系數倉儲、配送區(qū)12w/㎡綜合辦公樓5w/㎡主要耗電建筑功率表序號建筑物名稱單位數量指標（w/㎡）功率（kw）備注1倉儲照明及其他㎡72000128642綜合辦公樓㎡4200521合計76200885 用電負荷估算表用電設備設備容量(kW)需要系數Kx功率因數計算系數計算負荷有功無功視在cosΦtgΦkWkvarkVA倉儲照明及其它864691553綜合辦公樓照明211613小計309707636566靜電電容器補償30低壓側負荷合計636536699補償后功率因數 用電負荷情況表序號用電設備有功功率平均時長天數合計（萬kw）備 注1倉儲照明及其他622361辦公平均時長2綜合辦公樓143613合計經上述估算。（1）用水量預測1）用水量標準依據張家口城市規(guī)劃標準確定。項目建成后新增就業(yè)崗位300個，項目參照張家口城市規(guī)劃標準按200ml/d計算，未預見及滲漏水量按 15%計。經計算項目年用水量為24909t。（2預測規(guī)劃區(qū)最高日用水量為10m/d，日變化系數Kd=，時變化系數 Kh=。3）消防用水量：本區(qū)域內同時發(fā)生火災次數為一次，一次滅火用水量為 30 升/秒。（2）給水工程規(guī)劃1）給水管網按最高日最大時流量計算,按最高日最大時流量加消防用水量或事故水量（為設計水量的70％）校核管徑。2）規(guī)劃區(qū)用水來自周邊 DN200～DN500 規(guī)劃市政給水管道。3）沿規(guī)劃區(qū)道路布臵 DN200 的環(huán)狀配水管網，并與周邊道路上的市政給水管道連接成環(huán)狀管網，以確保供水的安全性。4）在規(guī)劃區(qū)內規(guī)劃一定數量的室外消火栓，每個室外消火栓的間距不大于 120 米。（3）排水 本項目的排水嚴格按照雨污分流的原則實施。1）雨水工程規(guī)劃Q=q? F? ψ式中：Q—規(guī)劃雨水流量（升/秒）q—暴雨強度（升/）F—匯水面積（公頃）ψ—徑流系數：設計暴雨重現(xiàn)期采用一年，暴雨強度公式為：式中：q—設計暴雨強度（升/）t—降雨歷時（分鐘）t=t1+mt2t1—地面集水時間（分鐘），按距離長短、地形坡度和地面鋪蓋情況取定m—延緩系數，暗管取 m=2t2—管內雨水流行時間（分鐘） 10 分鐘。 。 d600～d1200 的雨水管道，區(qū)內雨水就近接入上層次規(guī)劃市政雨水管道。2）污水工程規(guī)劃 80％計算，道路用地不計算污水量。 預測平均日污水量為55t/d，總變化系數 Kz=?！段鬯潘鞘邢滤浪|標準》的要求。（1）消防設施 本項目的建筑物的室外消防給水管網、消火拴等按“建筑設計防火規(guī)范（GB500162014）”的規(guī)定設臵；建筑物內按規(guī)定設有消防給水管及留有室內消火栓借口。消防設施主要有室內消火栓、火災自動探測報警系統(tǒng)、化學滅火器裝置、室內有關消防器材的配備及防煙系統(tǒng)等，以水消防為主，化學消防為輔， 控制室、配電室配臵二氧化碳（CO2）類滅火裝置系統(tǒng)。（2）防煙、排煙系統(tǒng) 一旦發(fā)生火災，煙氣危害性很大，本工程在防煙、排煙方面采取以下措施：1）在建筑設計時充分考慮自然通風和排煙的要求；2）對長度超過 20m 的內走道，面積超過100㎡，且經常有人停留或放有可燃性物體較多的房間、庫房，無直接自然通風時，設置機械排煙。第四章 環(huán)境保護、勞動安全與衛(wèi)生 環(huán)境質量標準1）《地表水環(huán)境質量標準》（GB38382002）Ⅳ類標準；2）《環(huán)境空氣質量標準》（GB30952012）二級標準；3）《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準》（GB309693）二類區(qū)標準； 污染物排放標準1）《污水綜合排放標準》（GB89782006）；2）《河北省大氣污染物排放標準》；3）整個區(qū)域布臵的項目均無重型污染，環(huán)境狀況較好。 擬建項目產生的主要污染物項目建成投產后，產生的污染物主要有污水、噪聲、廢氣、固體廢棄物等。（1）污水主要為生活污水生活污水主要是當班員工的生活用水，日排生活污水約69m179。（2）廢氣項目投產后，產生的廢氣主要是廚房烹調過程中產生的廢氣和汽車尾氣。（3）噪聲噪聲主要是汽車噪聲、和高壓水泵產生的噪聲。（4）固體廢棄物固體廢棄物主要是商品損壞、果皮、菜葉、腐爛果蔬、肉類海鮮類廢棄物、各種包裝廢棄物、生活垃圾及倉儲庫的廢棄材料等。（1）污水；生活污水、雨水排入城市污水系統(tǒng)。（2）廢氣1）職工飯?zhí)门胝{過程中產生的油煙，擬采用集氣罩收集，經油煙水膜濾清器凈化處理后高空排放。2）由于進入本中心的車輛較多，對于長期進入中心的車輛應要求其安裝汽車尾氣凈化裝置。（3）噪聲機器、設備產生的噪聲擬分別采用減振、隔聲、消聲、吸聲等措施治理。（4） 固體廢棄物在物流園內建設有廢棄物收集站。將物流園的固體廢棄物分類收集，其余廢棄物在廢棄物處理站分門別類進行處理。我們將廢棄物分類為：商品垃圾、果蔬類廢棄物、肉類海鮮類廢棄物、生活垃圾、危險廢棄物、廢棄金屬、廢棄塑料等。處理方式如下：1）果蔬類廢棄物和肉類海鮮類廢棄物等富含有機質的廢棄物，送到城市環(huán)衛(wèi)部門處理。（2將生活垃圾分類，對于有回收再利用價值的廢棄物（如紙張、玻璃、低板包裝物、飲料瓶罐、餐盒等）交由社會廢品收購站回收。（3危險廢棄物（如廢舊電池、廢舊日光燈管等）收集到專門容器和場地，由專業(yè)公司負責對其定期清運及無害化處理。（4廢棄金屬、廢棄塑料等，有回收再利用價值的交由社會廢品收購站回收，其余的由環(huán)衛(wèi)部門負責運到垃圾處理場進行處理。 綜上所述，本項目建成投產后，產生的污染物主要有污水、 噪聲、廢氣、固體廢棄物等。由于項目的污染程度較輕，且有較完善的防治措施。因此，項目在建設過程及建成投產后，如能嚴格執(zhí)行建設項目“三同時”的有關規(guī)定，落實污染治理措施，則對項目所在地區(qū)的環(huán)境質量不會造成太大影響，本項目在環(huán)保治理方面是可行的。（