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正文內(nèi)容

如東旅游開發(fā)區(qū)旅游總體規(guī)劃(編輯修改稿)

2024-08-30 12:08 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 5-2020)等上位規(guī)劃為根本依據(jù),同時充分考慮當?shù)刭Y源特色與市場需求相結合,與周邊旅游資源互補,以海濱生態(tài)為基礎,以漁文化為內(nèi)涵,以市場需求為導向,以休閑度假為主題,整合當?shù)芈糜翁厣Y源,逐步完善各項配套設施。根據(jù)旅游開發(fā)區(qū)實際情況,規(guī)劃目標分期實施如下: 規(guī)劃目標階段目標近期整合資源,完善配套設施,美化環(huán)境,協(xié)調(diào)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,打造南通市域市民休閑地,成為符合3A級標準的旅游景區(qū)中期各項旅游項目、設施配套建設完成,生態(tài)環(huán)境良好,創(chuàng)建4A級旅游景區(qū),通過市場推廣成為長三角地區(qū)著名休閑旅游度假勝地。小洋口地區(qū)的產(chǎn)業(yè)結構趨向合理,海濱生態(tài)漁業(yè)新城初具規(guī)模遠期進一步挖掘資源內(nèi)涵,完善旅游項目和配套設施,生態(tài)環(huán)境優(yōu)美,產(chǎn)業(yè)結構、布局合理,通過特色旅游項目和著名節(jié)慶、節(jié)事運作,將旅游開發(fā)區(qū)打造成國內(nèi)外知名旅游景區(qū)。小洋口地區(qū)則發(fā)展成為以旅游為導向的,融生態(tài)觀光、海濱休閑、溫泉度假、生產(chǎn)生活于一體的海濱生態(tài)漁業(yè)新城區(qū) 2 旅游開發(fā)區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略l 生態(tài)優(yōu)先戰(zhàn)略良好的生態(tài)環(huán)境是旅游可持續(xù)發(fā)展的重要保證,旅游開發(fā)區(qū)與洋口化學工業(yè)園相鄰,環(huán)境壓力較大,同時,海濱濕地生態(tài)系統(tǒng)本身較為脆弱,易破壞難彌補,因此在發(fā)展旅游的過程中一方面旅游區(qū)綠化率應相對高于一般景區(qū)標準,通過綠化做好與化學工業(yè)園的隔離,一方面要以保護海濱濕地生態(tài)環(huán)境為前提,堅持貫徹實施生態(tài)優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略。l 精品特色戰(zhàn)略旅游資源是旅游開發(fā)的基礎,地方特色是旅游發(fā)展的生命力。旅游開發(fā)區(qū)作為如東發(fā)展旅游的重點區(qū)域,其擁有的亞洲第一發(fā)電廠、國家中心漁港、海上迪斯科等資源具有較高的品位和獨特性,在旅游開發(fā)過程中應當突出這些地方特色,注重打造精品旅游產(chǎn)品,塑造品牌形象,與普通同質(zhì)類旅游產(chǎn)品在質(zhì)量、服務、檔次等各方面均有所區(qū)分。l 與周邊地區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略旅游開發(fā)區(qū)是如東旅游發(fā)展的重點區(qū)域,與南通、如東旅游規(guī)劃中的其他片區(qū)是相輔相成、協(xié)調(diào)發(fā)展的關系。因此開發(fā)區(qū)旅游發(fā)展必須考慮與周邊景區(qū),特別是南通市域和如東其他地區(qū)的旅游景區(qū)和游覽項目之間的關系,保持形象統(tǒng)一、產(chǎn)品互補,保障設施共享,協(xié)調(diào)發(fā)展以提高整體旅游競爭力。此外,旅游開發(fā)區(qū)應當充分考慮與周邊地區(qū)的城市產(chǎn)業(yè)結構功能相互協(xié)調(diào),以旅游為突破口,打造海濱生態(tài)漁業(yè)新城區(qū)。l 產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略旅游開發(fā)區(qū)想要打造成為海濱生態(tài)漁業(yè)新城區(qū),其第一產(chǎn)業(yè)——農(nóng)業(yè)(凌洋農(nóng)場)、漁業(yè)(國家中心漁港)和第二產(chǎn)業(yè)(化工園區(qū)),以及第三產(chǎn)業(yè)(旅游區(qū))三者之間必須合理布局,協(xié)調(diào)發(fā)展。其中農(nóng)業(yè)、漁業(yè)、工業(yè)是發(fā)展基礎,旅游業(yè)是發(fā)展導向,在現(xiàn)有發(fā)展基礎之上,充分考慮未來發(fā)展方向,使產(chǎn)業(yè)布局趨向合理。l 分階段發(fā)展戰(zhàn)略旅游開發(fā)區(qū)旅游發(fā)展尚處起步階段,各項軟硬件設施均沒有到位,旅游開發(fā)應遵循分階段投入,滾動發(fā)展的戰(zhàn)略,項目建設分期進行,并根據(jù)市場和消費者需求變化不斷調(diào)整,使開發(fā)區(qū)發(fā)展旅游達到生態(tài)效益、社會效益和經(jīng)濟效益共贏的目標。 3 同質(zhì)旅游區(qū)發(fā)展比較研究(1)旅游發(fā)展現(xiàn)狀區(qū)位荷蘭西南部萊茵河口地區(qū)新馬斯河兩岸,距北海28公里概況鹿特丹是連接歐、美、亞、非、澳五大洲的重要港口,素有“歐洲門戶”之稱。城市市區(qū)面積200多平方公里,港區(qū)100多平方公里。市區(qū)人口57萬。其地勢平坦,位于荷蘭低地區(qū),低于海平面1米左右。,為荷蘭最低點。鹿特丹氣候冬季溫和,夏季涼爽,1月最冷,平均氣溫1℃,7月最熱,平均氣溫17℃,年降水量700毫米。主要景點l 歐洲門港(Europoort)l “歐洲桅桿”高塔l 博曼斯美術館( Museum Boymansvan Beuningen)l 海事博物館( Prins Hendrik Maritiem Museum) l 小孩堤防 (Kinderdijk) l 庫爾辛格大街(Coolsingel) l 圣勞倫斯教堂() l 德夫哈芬(Delfshaven) l 三角洲工程(Delta Work)主要節(jié)事鹿特丹國際馬拉松賽、鹿特丹國際電影節(jié)(2)發(fā)展軌跡鹿特丹原本是鹿特河附近的漁村,1340年荷蘭伯爵威廉四世治理鹿特丹時,挖掘運河與代爾夫特和萊頓相通,使鹿特丹開始繁榮起來。1563年城市大部分曾被大火破壞。1572年鹿特丹被西班牙軍隊占領和掠奪,幾個月以后西班牙人撤退。當時有許多來自比利時安特衛(wèi)普的商人和工匠在鹿特丹定居下來,使鹿特丹進入一個恢復發(fā)展時期。16世紀,鹿特丹城市建設逐步發(fā)展,在泥沼地上挖掘出了許多港口,為對外交通和貿(mào)易奠定了基礎。18世紀,鹿特丹的對外貿(mào)易更為蓬勃興旺,到19世紀,鹿特丹在轉口貿(mào)易方面的地位日益重要。隨著資本主義經(jīng)濟迅速發(fā)展及蘇伊士運河的通航,特別是1877年鐵路接通南部市區(qū)和1895年建成通往北海的運河新河道,使其運輸條件大為改善。城市的擴展,港口運輸網(wǎng)絡的建立,四通八達、縱橫交錯的河流和運河聯(lián)為一體,至20世紀初鹿特丹一躍而成為荷蘭第一大港,世界上設備最好的港口之一。第二次世界大戰(zhàn)期間,鹿特丹遭受了巨大損失。1940年5月14日,德國空軍對這座城市狂轟濫炸,整個市中心和東部廣大地區(qū)完全被破壞。戰(zhàn)后,市政當局開始執(zhí)行重建計劃,并征用整個被破壞的地區(qū)。港口設施的重建于1949年完成,并逐步恢復了海上交通運輸。60一70年代建成了博特萊克港和石油化工區(qū),開挖深23米、寬400—600米、長12公里的貝爾河,并修建歐羅波特港。,使鹿特丹自1965年起躍為世界第一大港?,F(xiàn)在步入鹿特丹,宛如置身于一座新興的大城市。它的城市建設規(guī)劃是按照第二次世界大戰(zhàn)以后的新布局實施的,建筑物基本上是戰(zhàn)后新建的,外觀新穎別致,大多為西歐風格,造型獨特,異彩紛呈。市區(qū)有規(guī)模宏大的銀行、保險公司和國際貿(mào)易中心機構。在老城區(qū),許多街道路面是用石頭鋪成的,保留數(shù)百年前的風貌。鹿特丹是一座位于馬斯河沿岸的城市,市內(nèi)河道很多,有各種各樣的船只停泊在河邊。在建筑物近旁,在河畔,在橋邊,荷蘭獨特的風車隨處可見,構成一幅幅如畫的景色。鹿特丹也是一座著名旅游城市,它每天要接待許多來自世界各地的游客。市內(nèi)有許多博物館、畫廊、公園、圖書館、電影院和音樂廳。人民生活不僅有著濃郁的文化氣息,而且還可以充分利用休閑時間去尋求生活的樂趣。 舟山群島案例研究?。?)旅游發(fā)展現(xiàn)狀()(2)發(fā)展軌跡 舟山擁有漁業(yè)、港口、旅游三大優(yōu)勢。舟山是中國最大的海水產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、銷售基地,素有“中國漁都”之美稱。舟山港灣眾多,航道縱橫,水深浪平,是中國屈指可數(shù)的天然深水良港。舟山擁有保存完好的海島自然景色,蘊藏著豐富的旅游資源,現(xiàn)已開辟的兩個國家級和兩個省級旅游風景區(qū)。舟山市依托海洋優(yōu)勢,把開發(fā)海洋作為經(jīng)濟和社會發(fā)展戰(zhàn)略重點來抓,取得了顯著的成效。憑借天然深水良港的優(yōu)勢,興建萬噸級、10萬噸級和25萬噸級深水泊位,完善港口配套設施,迎來了世界各國的船舶,貨物吞吐量急驟上升,使舟山港躋身于我國沿海大港行列。針對近海經(jīng)濟魚類資源衰退的現(xiàn)實,調(diào)整優(yōu)化捕撈作業(yè)結構,加強傳統(tǒng)漁場的資源保護,發(fā)揮舟山漁民豐富的海洋捕撈經(jīng)驗,跨出國門,開拓遠洋漁業(yè),生產(chǎn)足跡遍及四大洲三大洋;大力發(fā)展栽培漁業(yè),魚蝦貝藻齊放養(yǎng),展現(xiàn)了海水增養(yǎng)業(yè)的春天,保持舟山漁業(yè)穩(wěn)中有增。海島旅游業(yè)開發(fā)方興未艾,在修茸“海天佛國”普陀山的基礎上,編制旅游規(guī)劃,多方集資興建各具特色的旅游景點,提高海洋旅游文化品位,改善旅游服務設施,舟山群島已成為東南沿海旅游網(wǎng)絡的重要組成部分。區(qū)位在長江口東南海面,地理坐標為東經(jīng)121176。30′123176。25′,北緯29176。32′31176。04′概況,其中島嶼面積為1440平方公里,是著名的長江、錢塘江和甬江的出??凇V凵绞惺?987年1月經(jīng)國務院批準的唯一的省轄海島港口旅游城市,也是全國唯一以群島組成的海上城市。市轄定海、普陀、岱山、嵊泗二區(qū)二縣,總人口近百萬。舟山本島為全國第四大島,資源特色核心:“海”l 佛教文化景觀?!昂L旆饑逼胀由匠詈竦姆鸾涛幕膺€有令人陶醉的海天美景l(fā) 海文化景觀。包括歷史軍事文化景觀和海島漁俗景觀1000余處,主要分布在23個島嶼上l 海鮮美食。舟山漁場是世界四大漁場之一,而沈家門漁港則身列世界三大群眾性漁港產(chǎn)品組合l 觀光旅游產(chǎn)品:海景l(fā) 休閑度假旅游產(chǎn)品:沙灘、美食l 旅游節(jié)慶:海洋文化節(jié)、國際沙雕節(jié)、海鮮美食節(jié)、觀音文化節(jié)、武俠文化節(jié)、舟山休漁節(jié) l 目前擁有“海天佛國”普陀山、“睛沙列島”嵊泗兩個國家級風景名勝區(qū)和“東海蓬萊”岱山島,金庸筆下“桃花島”兩個省級風景名勝區(qū)以及全國唯一的海島歷史文化名城——定??驮词袌雒磕晡龂鴥?nèi)外游客近600萬,并以15%的速度逐年遞增,使這里成為了華東旅游資源最豐富的地區(qū)之一,中國海島海洋旅游的聚焦點,是中國東部著名的海島旅游勝地發(fā)展趨勢舟山經(jīng)濟社會發(fā)展的中長期目標是:通過全面實施“以港興市”戰(zhàn)略,接軌大上海、融入長三角,開發(fā)大港口,發(fā)展大產(chǎn)業(yè),保護海洋海島生態(tài),把舟山建設成為全國重要戰(zhàn)略物資儲運基地、臨港型先進制造業(yè)基地、最適宜人居的海上花園城市在著力培養(yǎng)海洋支柱產(chǎn)業(yè)的同時,舟山堅持以改革促發(fā)展,以開放帶開發(fā),加快城鄉(xiāng)供水、供電、交通、信息等基礎設施建設,健全城市各項服務功能,促進海島工業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展,加強與海內(nèi)外的經(jīng)濟技術合作和交往,拓展對外貿(mào)易,增強舟山綜合經(jīng)濟實力,提高海島人民的生活水平。 象山案例研究(1)旅游發(fā)展現(xiàn)狀區(qū)位象山縣位于浙江省中部沿海,居象山港與三門灣之間,三面環(huán)海,兩港相擁概況總面積6510平方公里,其中陸地面積1175平方公里,海域面積5335平方公里。由象山半島東部和599個島礁組成,海岸線長800公里,約占全省海岸線長的八分之一。象山是綠色半島,四季分明,氣候溫和,年均氣溫1617℃,森林覆蓋率58%,空氣質(zhì)量常年保持優(yōu)級,人居環(huán)境良好資源特色l 療養(yǎng)保健:天然氧吧、不老文化l 旅游資源優(yōu)勢組合:國內(nèi)少有的兼具山、海、島于一體,漁、港、景相融合的沿海觀光型地區(qū)l 傳統(tǒng)漁文化產(chǎn)品組合旅游形象:“東方不老島,海山仙子國”l 觀光旅游產(chǎn)品:山地、沙灘、海島景觀、紅巖、森林公園l 人文旅游產(chǎn)品:石浦老街、中國漁村、東方荷蘭村、名人故居 l 休閑娛樂旅游產(chǎn)品:象山影視城、海釣、海鮮l 旅游節(jié)慶:最有影響力的為中國開漁節(jié)。四季皆有節(jié)日,春有三月三(沙灘節(jié))、夏有海釣節(jié)、秋有開漁節(jié)、冬有海鮮節(jié)客源市場長三角地區(qū)重要的濱海旅游度假勝地。松蘭山休閑度假區(qū)還被評為浙江省十佳度假勝地和上海市民最喜愛的十佳浙江景區(qū)之一。2006年,全縣接待游客數(shù)達到232萬人次,年均增速超過了30%發(fā)展趨勢“十一五”時期,象山加快發(fā)展,正面臨極為難得的戰(zhàn)略機遇,象山港大橋及接線工程項目獲國家發(fā)改委批準建設,由“大橋效應”催生的大橋經(jīng)濟、港口經(jīng)濟、海洋經(jīng)濟和旅游經(jīng)濟,將釋放出巨大的發(fā)展?jié)摿?。象山將大力實施工業(yè)強縣,橋海興縣、旅游富民、和諧惠民四大戰(zhàn)略,著力打造現(xiàn)代濱海新城、濱海產(chǎn)業(yè)新區(qū)、濱海休閑中心和海洋文化大縣,到2010年,全縣生產(chǎn)總值達到250億元,年均增長12%以上,人均GDP超過5000美元,單位生產(chǎn)總值能源消耗比“十五”期末下降15%左右,基本實現(xiàn)全面建設小康社會目標,形成現(xiàn)代化生態(tài)型濱海旅游城市的發(fā)展框架(2)發(fā)展軌跡象山三面環(huán)海,靠海為生,從早期的捕撈業(yè)到養(yǎng)殖業(yè)到新時代發(fā)展“海上象山”的全新海洋經(jīng)濟戰(zhàn)略,既是考慮到海洋經(jīng)濟發(fā)展的廣闊前景,同時也看到了象山優(yōu)先發(fā)展海洋經(jīng)濟有利地理和資源優(yōu)勢。全面建設“海上象山”要實現(xiàn)的戰(zhàn)略目標是:  l 確立海洋經(jīng)濟經(jīng)濟形態(tài)地位。把發(fā)展海洋經(jīng)濟作為發(fā)展象山經(jīng)濟、提高核心競爭力的重要舉措,把利用發(fā)揮海洋優(yōu)勢、效能作為提升和加快全縣產(chǎn)業(yè)發(fā)展的推動器。2007年全縣海洋經(jīng)濟總收入達到170億元,年均增長25 %,海洋產(chǎn)業(yè)增加值達到55億元,年均增長20%,占GDP比重達到30%。l 確立海洋經(jīng)濟在長三角乃至全國海洋綜合開發(fā)上的先行地位。實現(xiàn)從漁業(yè)大縣向海洋經(jīng)濟強縣的跨越,使象山成為長三角重要的海洋產(chǎn)業(yè)基地、全國海洋經(jīng)濟最具活力的地區(qū)之一。海洋一、二、三產(chǎn)業(yè)比重優(yōu)化為40:35:25,海洋高新技術產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達到 10億元,科技對海洋經(jīng)濟增長的貢獻率達到70%以上。l 確立建設“海上城市”的發(fā)展理念。立足6525平方公里的區(qū)域,構建現(xiàn)代化生態(tài)型濱海旅游城市,打造美麗富饒的“海上花園”。2007年,海陸一體化格局基本形成,海洋生態(tài)環(huán)境得到較好改善,海島資源得到有效利用和合理開發(fā),使象山成為最宜人居住的城市之一。在“海上象山”戰(zhàn)略實施過程中,象山重點開發(fā)五大優(yōu)勢資源——港、漁、景、島、涂,發(fā)展五大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)——海洋旅游、海洋工業(yè)、海洋漁業(yè)、港口海運業(yè)和海鮮餐飲業(yè),延長產(chǎn)業(yè)鏈,培育產(chǎn)業(yè)集群,促成五大產(chǎn)業(yè)大發(fā)展大提高,形成海洋產(chǎn)業(yè)的綜合優(yōu)勢。其中,又將旅游業(yè)作為特色主導產(chǎn)業(yè)放在經(jīng)濟發(fā)展的重要位置。象山旅游業(yè)依托豐富的海洋旅游資源優(yōu)勢,充分發(fā)揮政府主導作用,邀請國內(nèi)外旅游規(guī)劃和策劃專家,對象山旅游發(fā)展的總體規(guī)劃和項目策劃提出思路,初步形成了“一帶”(百里黃金海岸旅游帶)、三區(qū)(松蘭山濱海旅游度假區(qū)、石浦漁文化游覽區(qū)、大塘港生態(tài)農(nóng)業(yè)觀光區(qū))、六大產(chǎn)品(休閑度假、生態(tài)旅游、商務會議、康療健身、休閑漁業(yè)、海鮮美食)”的旅游發(fā)展格局。在未來象山海洋經(jīng)濟發(fā)展的總體思路是:主動接軌大上海,融入長三角,大力實施海洋開發(fā)戰(zhàn)略,以規(guī)劃為龍頭,以海洋文化為靈魂,以科技進步和機制創(chuàng)新為動力,以港口城市和中心海島為依托,發(fā)展五大產(chǎn)業(yè),實施四大聯(lián)動,建設兩大經(jīng)濟區(qū),努力推進工業(yè)園區(qū)化、漁業(yè)現(xiàn)代化、旅游特色化、港口開發(fā)規(guī)模化,加快海洋經(jīng)濟發(fā)展,全面建設“海上象山”,把海洋經(jīng)濟培育成新的增長點,成為象山提前基本實現(xiàn)現(xiàn)代化的有力支撐。  濱海城市的發(fā)展過程都是一個重視海洋經(jīng)濟,依托第三產(chǎn)業(yè),尤其是海洋旅游業(yè),完善海洋產(chǎn)業(yè)鏈,提高當?shù)亟?jīng)濟平衡發(fā)展的過程。海洋已經(jīng)成為國際貿(mào)易和經(jīng)濟交流的主通道。據(jù)預測,到2010年我國對外貿(mào)易額將突破1萬億美元,其中近90%的進出口貨運量將由海運承擔,而通過以上海為中心的長江口地區(qū)港口群的吞吐量,將超過全
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