【文章內(nèi)容簡介】 可以反過來再調(diào)整道路的標高。一般來講與道路相鄰的場地標高要高，而建筑室外標高更高，建筑室內(nèi)標高為最高。這樣由道路至地形，再由地形至道路，經(jīng)過幾次反復(fù)調(diào)整，并結(jié)合不同方案土石方計算結(jié)果，進行分析比較，最后確定合理的方案。具體來說，分為如下五個階段：1）進行場地地面豎向布置選擇場地豎向布置方式，確定按平坡式、臺階式還是混合式人工地合理確定各部分的標高，力求減少土方量，并滿足使用功能和建筑、道路等的布置要求，使場地內(nèi)外能夠相互銜接。并滿足場地自然排水要求坡度。2）確定建、構(gòu)筑物的高程確定建、構(gòu)筑物與露天臺、場、倉庫的室內(nèi)標高，一般是場地的最高點、室外四角標高要低，有關(guān)道路、鐵路、排水溝（渠）等的控制點標高，一般是場地更低地段。按場地條件，不能擋水存水，溝渠還要流水通暢。3）擬定場地排水方案擬定場地的排水方案，保證地面雨水的順利排出，并不受洪水侵害，避免場地積水和水淹。一般場地順序為建筑室外四角向場地外緣排水，場地沿著道路坡度排出。4）安排場地的土方工程擬定場地土方平整方案，計算并確定填挖土方工程量，選定棄土和取土的地點。5）設(shè)計有關(guān)構(gòu)筑物確定場地內(nèi)由于挖方、填方等而必須建造的工程構(gòu)筑物，即護坡、擋土墻以及排水構(gòu)筑物如散水坡、排水溝等，進行有關(guān)構(gòu)筑物的具體設(shè)計。總之，通過合理地選擇、確定建設(shè)用地的地面形式和場地排水方案，在滿足平面布局要求的同時，確定建設(shè)場地上各部分的高程標高關(guān)系等，使之適應(yīng)使用功能要要求，達到工程量少、投資省、建設(shè)速度快、綜合效益佳。（2）主要工程量項目整理范圍為：。城市道路城市道路設(shè)計堅持一下原則：（1）以《市城市總體規(guī)劃修編（20062016）》作為指導(dǎo)，以相關(guān)批復(fù)和會議文件為依據(jù)，進行區(qū)域內(nèi)的道路研究；（2）注重道路交通設(shè)計理念的研究與應(yīng)用，綜合分析建設(shè)區(qū)域規(guī)劃、周邊環(huán)境，工程方案應(yīng)滿足交通發(fā)展的近遠期要求，結(jié)合遠期的交通需求，做到方案功能適用、技術(shù)可行，以取得較佳的投資效益；（3）緊緊圍繞“以人為本”的設(shè)計理念，構(gòu)造合理的交通系統(tǒng)，處理好機動車、非機動車、行人的相互關(guān)系，適應(yīng)建設(shè)的需求，在盡量與規(guī)劃緊密結(jié)合的前提下，對周圍生態(tài)環(huán)境進行保護，結(jié)合道路全線綠化的美化設(shè)計，形成一個以自然生態(tài)景觀與沿線建筑相輝映的主干道；（4）堅持科學(xué)態(tài)度，積極采用新技術(shù)、新工法、新材料，使工程建設(shè)既經(jīng)濟合理，同時安全可靠。（5）范圍內(nèi)市政道路工程匯總市政道路匯總表序號路名方向紅線寬（m)長度（m)備注1新區(qū)（縣）號路南北向50633　21號路南北向30684　32號路南北向25707　43號路南北向30546　54號路南北向25636　65號路東西向25895　76號路東西向30875范圍內(nèi)半幅87號路 南北向50323范圍內(nèi)半幅9小計5299　10新路南北向68872上級統(tǒng)籌修建11東西向601462已建12 小計 2334　13總計7633　城市公共綠地（1）綠地及景觀系統(tǒng)規(guī)劃綠地較均勻地分布規(guī)劃區(qū)內(nèi)，由公園、街頭綠地、防護綠地組成。包括城市道路、濱水的街頭綠地及用地內(nèi)的少量集中綠地，以及沿工業(yè)用地的防護綠地。規(guī)劃區(qū)內(nèi)結(jié)合綠地、水體形成組團內(nèi)部綠化廊道，并結(jié)合公園形成景觀核，以線性綠化為主。（2）景觀系統(tǒng)規(guī)劃的原則1）強化片區(qū)的空間特色；2）刻畫開放空間的系統(tǒng)性和形態(tài)特色；3）結(jié)合產(chǎn)業(yè)布局，發(fā)掘主題創(chuàng)意，引入城市文化，促使本區(qū)城市品質(zhì)的形成。（3）公共綠地設(shè)計原則1）生態(tài)性原則—強調(diào)原生態(tài)、原野化和本土化，體現(xiàn)生態(tài)環(huán)保理念，凸現(xiàn)森林、濕地的野趣和自然風(fēng)貌，為城市營造一個綠色透氣囊。2）景觀性原則—充分利用基地地理位置的特殊性，維護和強化城市發(fā)展格局的主體地位和公共空間的連續(xù)性。3）文化性原則—展示地方文化與交流地方特色，強調(diào)以人為本，生態(tài)為根，文化為源，自然為脈。 4）經(jīng)濟性原則—突出城市生態(tài)公園的經(jīng)濟性，通過生態(tài)的自身效益達到投入和維護的整體平衡。（4）道路景觀設(shè)計原則1）可持續(xù)發(fā)展原則道路景觀設(shè)計應(yīng)堅持與現(xiàn)有自然資源、環(huán)境要素協(xié)調(diào)，以發(fā)展的眼光考慮設(shè)計內(nèi)容，在道路景觀建設(shè)時協(xié)調(diào)保護與開發(fā)、景觀與生態(tài)、投入與產(chǎn)出、建設(shè)與經(jīng)營養(yǎng)護的多重關(guān)系，注重道路景觀與沿線各功能地塊總體景觀的統(tǒng)一建設(shè)，使城市道路景觀的建設(shè)對環(huán)境產(chǎn)生積極、正面的影響，確保道路景觀的可持續(xù)發(fā)展。 2）保持整體性原則從城市整體出發(fā)，道路景觀設(shè)計要體現(xiàn)片區(qū)的形象和個性；從道路本身出發(fā)，將一條道路作為一個整體考慮，統(tǒng)一考慮道路兩側(cè)的建筑物、綠化、街道設(shè)施、色彩等，避免其成為片段的堆砌和拼湊。3）連續(xù)性原則 視覺空間上的連續(xù)性。道路景觀的視覺連續(xù)性可以通過道路兩側(cè)的綠化、建筑布局、建筑風(fēng)格、色彩及道路環(huán)境設(shè)施等的延續(xù)設(shè)計來實現(xiàn)。（4）主要工程量據(jù)規(guī)劃圖面量取。城市市政公共設(shè)施城市公共空間是為城市公共生活服務(wù)的、開放的、共享的空間。（1）城市公共空間的核心內(nèi)容。城市公共空間包括綠地、廣場、庭院、道路、濱水公共空間、建筑物外部空間這些為市民的公共生活和休閑娛樂提供場所的共享空間。這些核心公共空間可按居住型、工作型、交通型、游憩型公共空間類型進行控制。1)居住型公共空間包括社區(qū)中心、兒童游樂場、老年活動中心、綠地。2)工作型公共空間包括綠地、市民中心廣場、商務(wù)中心廣場。3)游憩性公共空間包括水上樂園、休憩健身公園、度假中心、娛樂商業(yè)街、商業(yè)廣場、娛樂中心。4)交通型公共空間包括天橋地道、道路節(jié)點、交通環(huán)島、街心花園、通行性空間、商業(yè)步行街、林蔭道、湖濱路。（2）開發(fā)模式合理布局片區(qū)功能空間，構(gòu)建適合片區(qū)的公共空間模式，形成以旅游業(yè)、娛樂業(yè)、服務(wù)業(yè)、文化業(yè)和科研為核心的綜合型公共空間，對于發(fā)展城市文化休閑經(jīng)濟，構(gòu)建文化休閑城市，刺激消費、擴大就業(yè)、拉動經(jīng)濟發(fā)展有著積極的作用。綜上所述，通過對各種開發(fā)模式的分析，市區(qū)（縣）土地收儲開發(fā)項目將考慮實際情況，合理利用上述建設(shè)模式，使片區(qū)形成合理的土地強度利用，促使土地向高收益類型轉(zhuǎn)變，帶動地區(qū)經(jīng)濟活力及片區(qū)建設(shè)、服務(wù)水平的提高。河道綜合整治工程綜合整治方案內(nèi)容主要包括：生態(tài)河道工程、河道清淤工程、附屬景觀綠化工程（人行及車行交通橋由交通部分統(tǒng)一考慮）。具體工作內(nèi)容包括：（1）河道整治平面布置：根據(jù)市確定的河道防洪標準，通過水文分析計算，確定各河道洪峰流量和水位線，結(jié)合河流、水系規(guī)劃，對河道寬度、平面位置進行布置。在不影響防洪排澇的前提下，力求結(jié)合實際地形地物，保持河道的自然彎曲，河道斷面及護坡寬度等盡量做到收放有致，不必強求平行等寬，使整治后的河涌能成為一條更自然、生態(tài)的水道。（2）堤岸斷面選型：人工整治河堤斷面可分為復(fù)式、梯形、矩形、雙層和混合型斷面等形式。本片區(qū)河流屬于城市中的河道，周邊城市居民對于河道功能的要求是在安全的前提下應(yīng)該具有景觀功能，護岸及周圍景觀的合理布置要充分體現(xiàn)河道安全、休閑和親水的功能，營造人水和諧的人居環(huán)境，提高城市居民的生活質(zhì)量和生活品位。但是由于本次整治河段集中在未來人口集居的地方，屬于城市密集區(qū)，受城市建設(shè)用地的限制，河道兩岸的可利用空間不能太大，從節(jié)約建設(shè)用地面積角度出發(fā)，河堤治理應(yīng)該采用梯形斷面、矩形斷面和復(fù)式斷面等三種基本形式?，F(xiàn)對這三種基本形式之間還應(yīng)該根據(jù)現(xiàn)狀兩岸建設(shè)的情況和可拆遷范圍進行適應(yīng)性的比較與選擇，確定具體方式。（3）主要工程量涉及范圍內(nèi)河道平均10m寬溝渠4km. 項目分期開發(fā)計劃項目范圍用規(guī)劃總面積2206畝，將劃分為四期開發(fā)建設(shè)。具體分區(qū)如下：第六章 環(huán)境生態(tài)影響分析本建設(shè)項目在施工期間會對當?shù)氐沫h(huán)境產(chǎn)生一定影響。施工期對環(huán)境的影響主要來自施工廢氣、施工廢水、施工固體廢物、施工噪聲以及低頻振動、夜間照明等，施工期結(jié)束后，上述影響即可消除。項目對環(huán)境的影響主要包括以下幾個方面： 生態(tài)環(huán)境由于項目永久占地和臨時施工占地，造成部分土地資源尤其是耕地的損失，臨時占用的土地資源在施工結(jié)束后可得到一定程度上的恢復(fù)，但永久占地占用的土地資源將永久性的喪失。項目的建設(shè)將使區(qū)域內(nèi)植被的生態(tài)價值降低，引發(fā)新的水土流失，對當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境和水土保持造成一定程度的負面影響。 社會環(huán)境本項目的開發(fā)將改善區(qū)域內(nèi)的交通環(huán)境，推動區(qū)域資源開發(fā)利用，促進區(qū)域教育和醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)發(fā)展，提高居民生活質(zhì)量，促進社會經(jīng)濟的發(fā)展。項目建設(shè)過程中的施工占地、征地拆遷、居民區(qū)施工、市政施工等將產(chǎn)生一定程度的不利影響。 水環(huán)境該項目建設(shè)期主要以市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為主，施工期的場地廢水和生活廢水會對局部水體和河流水質(zhì)造成不利影響。（1）施工場地廢水影響施工過程中產(chǎn)生的大量建筑垃圾、渣土等，若遇到強降雨作用，將大大增加地表徑流中的污染物濃度和懸浮物顆粒，地表徑流排入雨水管道或者溝渠，將對水體水質(zhì)造成間接污染；材料堆放場內(nèi)堆放的材料如瀝青、油料、化學(xué)物質(zhì)等保管不善被暴雨沖刷進入水體引起水體污染。（2）施工營地的生活污水在施工營地范圍內(nèi)施工人員的日常生活，必然會產(chǎn)生一定量的生活污水。 聲環(huán)境施工期內(nèi)各種施工機械產(chǎn)生的噪聲將對施工現(xiàn)場人員及工程區(qū)附近居民產(chǎn)生一定程度的噪聲影響，這種影響具有時段性。 空氣環(huán)境施工時施工機械和運輸車輛將排放廢氣，土方開挖等過程會產(chǎn)生一些揚塵。施工期的大氣污染將隨著施工期的結(jié)束而消失。（1）運輸車輛道路揚塵運輸車輛行駛引起的道路揚塵是影響施工現(xiàn)場周圍環(huán)境空氣質(zhì)量的主要因素。施工區(qū)內(nèi)車輛運輸引起的道路揚塵占場地揚塵總量的50%以上。道路揚塵起塵量與運輸車輛的車速、載重量、輪胎與地面的接觸面積、路面積塵量、相對濕度等因素有關(guān)，其影響范圍一般在運輸線路兩側(cè)50～80m內(nèi)。（2）施工作業(yè)揚塵干燥地表的開挖和鉆孔產(chǎn)生的揚塵，粒徑＞100181。m大顆粒在大氣中很快沉降到地面或附著在建筑物表面；粒徑≤100181。m的顆粒，在風(fēng)力作用下懸浮在半空中，難于沉降。開挖的泥土在未運走前被曬干和受風(fēng)力作用，形成風(fēng)吹揚塵。開挖出來的泥土在裝卸過程中造成部分揚塵揚起和灑落。在施工期間，地表裸露，水分蒸發(fā)，形成干松顆粒，使地表松散，在風(fēng)力較大時或回填土方時，均會產(chǎn)生揚塵。 環(huán)境保護措施本項目在施工期將不可避免地對項目周邊區(qū)域一定范圍的生態(tài)環(huán)境、水環(huán)境、聲環(huán)境、空氣環(huán)境、社會環(huán)境等產(chǎn)生一定的負面影響。主要通過采用合適的環(huán)境保護措施進行控制，將影響降到最低。（一）設(shè)計階段優(yōu)化道路布設(shè)、景觀規(guī)劃、施工場地（營地）及取土棄土場的設(shè)計，依法辦理各項審批手續(xù)，嚴格保護水體和生態(tài)環(huán)境，減少土地占用。（二）施工階段（1）按照相關(guān)規(guī)定，采取有效措施，保護水體和生態(tài)環(huán)境。（2）合理安排工期，規(guī)范施工管理，控制生活廢水，認真落實各項水土保持綜合措施（工程措施、生物措施和管理措施），施工結(jié)