【文章內(nèi)容簡介】 度上的缺陷 經(jīng)營部出于對自身利益的考慮，為了減少缺貨損失，增加營業(yè)收入，加上公司沒有針對性的庫存成本考核指標，各經(jīng)營部往往人為地增加庫存；②經(jīng)營部市場預(yù)測人員未采用科學合理的方法，對影響市場需求的各種因素沒有很好的把握；③預(yù)測方法的不太合理， 由于預(yù)測由經(jīng)營部單獨完成，要貨計劃隨時提出，物流部沒有相應(yīng)的監(jiān)控手段，對補貨的型號僅核對總部倉庫的成品數(shù)量，若有則安排配送；若無則安排其他經(jīng)營部調(diào)貨，整個流程較為混亂。 配送線路是僅由駕駛員的多年駕駛經(jīng)驗制定的，形成慣性；對主城區(qū)的配送采取的是單一的點對點方式，走了許多彎路，對汽車油耗以及配送時間形成極大的浪費；從而給公司造成經(jīng)濟損失，企業(yè)成本增加，企業(yè)競爭力下降。公司沒有對配送進行有效評估，如有哪些用戶要被分配到一條線路上，即有哪些用戶的貨物應(yīng)該安排在同一輛車上，或每條配送路線上用戶的連接順序等。公司目前還是采用傳統(tǒng)的配送模式。而這種模式已經(jīng)跟不上時代的發(fā)展了。原因的產(chǎn)生主要是因為沒有完善配送業(yè)務(wù)流程，對配送過程的關(guān)鍵點沒有進行有效的監(jiān)督。這些都是公司在物流配送管理過程的漏洞。送貨裝配運輸交貨進貨理貨分揀包裝訂貨或購貨集貨接貨 目前配送流程 在我們的調(diào)查中發(fā)現(xiàn)， 公司采取的是自建物流的配送模式，雖然一方面能及時滿足各經(jīng)銷商對產(chǎn)品的需求，減少了產(chǎn)品周轉(zhuǎn)運營的時間；但另一方面由于信息的不暢通，冷藏車在將生鮮奶制品送至各個鮮奶站及商超配送中心時，返回時往往是空車。這種返空問題給公司造成了極大的浪費。首先，作為重慶本就不發(fā)達的冷鏈物流市場，對冷藏車的需求是很大的，而天友斥巨資購買的專業(yè)冷藏車卻沒有完全發(fā)揮其價值；其次，冷藏車在返程途中其冷藏裝置依然正常工作，對車的耗油量也是一個浪費，所以我們認為在返程過程中我們應(yīng)該對冷藏車加以利用和節(jié)約。第5章 倉儲配送方案優(yōu)化措施1．加強倉儲基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加大投入力度，努力提升現(xiàn)有倉庫的基礎(chǔ)設(shè)施，不斷改造陳舊老化的倉庫，更新使用現(xiàn)代化的倉儲設(shè)備。既要借鑒國內(nèi)外的先進經(jīng)驗和技術(shù)，又要結(jié)合各地區(qū)的實際情況，不能貪大貪多，形成科學合理的倉儲設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。2．加強倉儲資源的整合，完善倉儲標準化體系。提高倉庫利用率、實現(xiàn)有效的庫存控制，就要建立有效的信息網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)倉儲信息共享，積極推進企業(yè)倉儲管理信息化。運用現(xiàn)代信息技術(shù)構(gòu)建公共信息平臺，實現(xiàn)公共信息網(wǎng)絡(luò)與倉儲網(wǎng)絡(luò)的有效結(jié)合，提升企業(yè)倉儲信息化水平。3．引進并培育倉儲專業(yè)人才，完善培訓體系。人才是企業(yè)的重要資源，要發(fā)展倉儲企業(yè)，就要有技術(shù)、管理等多方面的人才。全面提高員工素質(zhì)，完善自動化倉庫的管理機制。物流設(shè)備要實現(xiàn)高效能利用，需要有相適應(yīng)的物流環(huán)境和科學管理，這些都要求有高素質(zhì)的人才。 4．改善倉儲部的構(gòu)成 （SEIRI）、整頓（SEITON）、清掃（SEIS O）、清潔（SETKETSU）、素養(yǎng)（SHITSUKE）五個項目。5S管理是現(xiàn)場管理的基礎(chǔ)，5S管理水平的高低，代表著管理者對現(xiàn)場管理認識的高低，這又決定了現(xiàn)場管理水平的高低，而現(xiàn)場管理水平的高低，制約著ISO、TPM、TQM活動能否順利、有效地推行。通過5S管理活動，從現(xiàn)場管理著手改進企業(yè)體質(zhì)，則能起到事半功倍的效果。 有利于提高企業(yè)素質(zhì)的方法，但又和自己的習慣做法不同，就要堅定不移地改進自己的思維定式。只有這樣，自己的管理水平和管理素質(zhì)才能與時俱進，永遠站在變革的最前列，不被時代所淘汰。對貨物實行ABC分類法。ABC分類法對于庫存的所有物料，按照全年貨幣價值從大到小排序，然后劃分為三大類，分別稱為A類、B類和C類。A類物料價值最高，受到高度重視，處于中間的B類物料受重視程度稍差，而C類物料價值低，僅進行例行控制管理。ABC分類法的原則是通過放松對低值物料的控制管理而節(jié)省精力，從而可以把高值物料的庫存管理做得更好。ABC分類法是一種常用的物料分類管理法，將庫存物料按一定標準分為A/B/C三類，對重要物料進行重點管理的方法。通常A類物料占物料種類的10%左右，金額占總金額65%左右。對于A類物料應(yīng)重點管理，嚴格控制庫存，并定期盤點，嚴加記錄，加強補貨、發(fā)貨、運貨管理；B類物料占物料種類的25%左右，金額占總金額25%左右。B類物料主要為專用零部件和少數(shù)通用零部件，因此可以按常規(guī)方式管理；C類物料占物料種類的65%左右，金額占總金額10%左右。C類物料應(yīng)實行寬松管理，大量生產(chǎn)，大量庫存，簡單計算，簡單控制。5．引進零庫存管理。零庫存是一種特殊的庫存概念，零庫存是指某種或某些種物品的在庫儲存數(shù)量為“零”，或接近“零”，即某種或某些種物品無庫存或有極少庫存，但不表示企業(yè)沒有某種或某些種物品。不以庫存形式存在的物品，就可以免去倉庫存貨的一系列問題?！傲恪睅齑婵梢酝ㄟ^準時制、看板方式、托管方式等來實現(xiàn)。對零庫存實施的計劃、組織、協(xié)調(diào)、指揮、控制等管理活動就是零庫存管理。6．提高倉儲機械化、自動化應(yīng)用程度加強信息處理，先進的基礎(chǔ)設(shè)施和自動化功能是實現(xiàn)倉儲現(xiàn)代化的基礎(chǔ)，只有大力提高庫區(qū)的機械化、自動化才能真正的提高倉儲的物流效率降低物流的成本。加強倉儲的信息化可以節(jié)省大量的人力資源及人工費用，可以提高倉儲作業(yè)操作效率，提高倉儲作業(yè)的準確性，還有助于高效管理。出庫出庫出庫配送冷藏車配送冷藏車配送冷藏車倉庫 人工堆碼無菌環(huán)境鮮奶儲存罐鮮奶儲存罐鮮奶儲存罐奶凈奶凈奶凈蒸奶蒸奶蒸奶自動化添加及包裝人工分揀人工分揀傳送帶 改進后的倉儲作業(yè)流程 1．運用供應(yīng)商管理庫存（VMI），主要考慮兩個功能模塊：第一，需求預(yù)測計劃模塊，即使用統(tǒng)計工具來確認實際需求，目的是要協(xié)助供貨商，銷售何種商品，商品銷售給誰，以及何種價格銷售，何時銷售等。第二，補貨配送計劃模塊，要求協(xié)助根據(jù)生產(chǎn)計劃和現(xiàn)有的庫存水平來平衡客戶之間的需求，以達到較好的成本效益。物流配送中心管理庫存的策略包括以下幾種方式：（1）建立顧客情報信息系統(tǒng)。要有效的管理銷售庫存，供應(yīng)商必須能夠獲得顧客的有關(guān)信息。通過建立顧客的信息庫，供應(yīng)商能夠掌握需求變化的有關(guān)情況，把由批發(fā)商（分銷商）進行的需求預(yù)測與分析功能集成到供貨商的系統(tǒng)中來。 （2）建立銷售網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)。供應(yīng)商要很好的管理庫存，必須建立完善的銷售網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，保證自己的產(chǎn)品需求信息和物流暢通。為此，必須保證自己產(chǎn)品條碼的可讀性和唯一性：必須解決產(chǎn)品分類、編碼的標準化問題：必須解決商品存儲運輸過程中的識別問題。目前許多企業(yè)開始采用MRPⅡ或ERP，這些軟件系統(tǒng)都集成了銷售管理的功能。通過對這些功能的擴展，可以建立完善的銷售網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)。 （3）建立供應(yīng)商與用戶的合作框架協(xié)議。供應(yīng)商和銷售商（批發(fā)商）一起通過協(xié)商，確定處理訂單的業(yè)務(wù)流程以及控制庫存的有關(guān)參數(shù)，如補貨點、最低庫存水平、庫存信息的傳遞方式等。 （4）組織機構(gòu)的變革。VMI策略改變了供應(yīng)商的組織模式。引入VMI策略后，在訂貨部門產(chǎn)生了一個新的職能負責用戶庫存的控制、庫存補給和服務(wù)水平。通過以上的分析可知，實施VMI后不但可以節(jié)約大量的成本，提高服務(wù)水平而且還可以提高企業(yè)自身的競爭能力，集中精力于企業(yè)的核心業(yè)務(wù)。 、預(yù)測與補貨。協(xié)同規(guī)劃、預(yù)測與補貨（Collaborative Planning Forecasting and Replenishment, CPFR）也叫協(xié)同式供應(yīng)鏈庫存管理，是一種協(xié)同式的供應(yīng)鏈庫存管理技術(shù)，它能降低銷售商的存貨量，同時增加了供應(yīng)商的銷售額。CPFR在CFAR共同預(yù)測和補貨的基礎(chǔ)上，進一步推動共同計劃的制定，即不僅合作企業(yè)實行共同預(yù)測和補貨，同時將原來屬于個企業(yè)內(nèi)部事務(wù)的計劃工作（如生產(chǎn)計劃、庫存計劃、配送計劃、銷售規(guī)劃等）也由供應(yīng)鏈各企業(yè)共同參與。CPFR針對合作伙伴的戰(zhàn)略和投資能力不同、市場信息來源不同等特點，建成一個方案組。方案組通過確認合作伙伴從事關(guān)鍵業(yè)務(wù)的能力來決定哪家公司主持核心業(yè)務(wù)活動，合作伙伴可選用多種方案實行實現(xiàn)其業(yè)務(wù)過程。零售商和制造商從不同的角度收集不同層次的數(shù)據(jù)，通過反復交換數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)情報改善制定需求計劃的能力，最后得到基于POS(point of sale)的消費需求的單一共享預(yù)測。這個單一共享預(yù)測需求計劃可以作為零售商和制造商的與產(chǎn)品有關(guān)的所有內(nèi)部計劃活動的基礎(chǔ)，話句話說，它能使價值鏈集成得以實現(xiàn)。CPFR在天友乳業(yè)的應(yīng)用即天友乳業(yè)與其銷售商們的聯(lián)合，通過天友乳業(yè)的生產(chǎn)計劃和實時庫存以及銷售商們的銷售規(guī)劃的信息共享進行共同預(yù)測和補貨，減輕天友乳業(yè)的庫存壓力，同時降低銷售商的存貨量，還能幫助天友乳業(yè)制定配送計劃。 統(tǒng)一設(shè)備規(guī)格，減少培訓成本，避免了因人員流動造成的業(yè)務(wù)不熟悉而帶來的效率的低下。加強自動化管理，天友的生產(chǎn)車間和倉庫距離較近，人工完成裝箱之后可以直接由傳送帶傳送到倉庫，在傳送帶的終端再由人工完成堆碼。生產(chǎn)車間和倉庫的空間都有限，叉車不利于空間的充分利用，而且人工搬運需要裝貨和卸貨，耗費了大量的人力。建立完整的倉儲管理信息系統(tǒng)，主要包括以下模塊：入庫作業(yè)管理模塊、庫存管理模塊、出庫作業(yè)管理模塊、盤點模塊、報表統(tǒng)計模塊、信息查詢模塊、人員管理模塊、財務(wù)結(jié)算模塊， 入庫作業(yè)管理模塊庫存管理模塊出庫作業(yè)管理模塊盤點模塊報表統(tǒng)計模塊信息查詢模塊倉儲管理信息系統(tǒng)人員管理模塊財務(wù)結(jié)算模塊：倉儲管理信息系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)圖客戶訂單受理入庫作業(yè)貨物作業(yè)庫存信息出庫貨物通知統(tǒng)計庫存信息出庫作業(yè)貨物作業(yè)入庫貨物通知統(tǒng)計 倉庫業(yè)務(wù)流程（1）入庫作業(yè)管理模塊選擇生產(chǎn)明細單審核選擇倉庫選擇倉位倉位信息修改倉位信息生成入庫通知單根據(jù)生產(chǎn)管理列出入庫信息，經(jīng)過審核確認后，根據(jù)貨物性質(zhì)及保質(zhì)期的長短選擇倉庫，并根據(jù)倉位占用信息進行倉位的分配，同時修改倉庫信息，從而完成實際入庫操作，同時生成入庫貨物明通知。入庫管理可以對入庫貨物明細通知進行維護管理和打印，維護的同時對倉庫信息進行相應(yīng)的修改。 入庫作業(yè)流程（2）庫存管理模塊實時處理入庫作業(yè)管理系統(tǒng)、出庫作業(yè)管理系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)，隨時更新庫存信息以反映庫存的動態(tài)變化。該功能模塊包括收發(fā)存管理、庫存狀況分析、ABC分類管理和呆滯物料管理等子模塊。收發(fā)存管理提供某段時間內(nèi)庫存物流的信息狀況，隨機顯示和打印當前的庫存量等信息；庫存狀況分析提供庫存中現(xiàn)有量、計劃收到量、已分配量、可用量等庫存信息。（3）出庫作業(yè)管理模塊倉庫管理員根據(jù)客戶的實際需求和實際庫存情況，提前做好出庫準備。一旦確定出庫后，以最快的速度生成出庫貨物明細通知單，同時修改倉庫信