【文章內(nèi)容簡介】 具 根據(jù)本工程的施工需要配臵有關(guān)設(shè)備及器具。具體見輔助資料表B5：材料試驗(yàn)、質(zhì)檢儀器設(shè)備表。 （五）測量基準(zhǔn)交底、復(fù)測及驗(yàn)收 檢測和測量儀器等計(jì)量器具提前做好計(jì)量鑒定，保證在本工程使用的所有器具均在檢定有效期內(nèi)，并做好臺帳記錄。 （六）現(xiàn)場準(zhǔn)備 1. 臨時(shí)供水、供電 工程中標(biāo)之后，要組織編制《臨時(shí)用水方案》及《臨時(shí)用電方案》，這些方案要綜合考慮生產(chǎn) 、生活、消防等各方面的因素，經(jīng)計(jì)算確定用水、用電量，臨時(shí)給水管徑，臨時(shí)用電電纜或?qū)Ь€截面，總用電容量，并進(jìn)行合理布臵。 2. 臨時(shí)設(shè)施 根據(jù)本標(biāo)段的工程項(xiàng)目及工程數(shù)量，臨時(shí)設(shè)施計(jì)劃采用現(xiàn)場搭設(shè)的方法，結(jié)構(gòu)采用磚砌墻體，鍍鋅鐵皮屋面，室內(nèi)采用簡易裝修，辦公室天花吊頂。工棚采用鋼管結(jié)構(gòu)搭設(shè)外圍石棉瓦圍護(hù)。 廚房、浴室、衛(wèi)生間采用瑪賽克地面，白色墻磚，以保證符合環(huán)境衛(wèi)生的要求。 3. 各種資源準(zhǔn)備 (1) 勞動(dòng)力準(zhǔn)備 根據(jù)勞動(dòng)力計(jì)劃，提前在公司內(nèi)部的施工隊(duì)伍和勞務(wù)基地中進(jìn)行組織安排，保證勞動(dòng)力能及時(shí)、有序地進(jìn)場； 對所組織的勞動(dòng)力 進(jìn)行考核、篩選，選拔有素質(zhì)、技術(shù)熟練的工人進(jìn)場。 濮陽市中原市政建設(shè)工程有限公司 滑縣滑州路新建 工程 （解放路 —— 環(huán)湖路）工程 施工組織 設(shè)計(jì) . 16 . 對施工人員進(jìn)行進(jìn)場交底及技術(shù)、質(zhì)量、安全教育，重要工種和特殊工藝提前進(jìn)培訓(xùn)，作到持證上崗。 (2) 施工進(jìn)度計(jì)劃 按招標(biāo)文件要求，本工程工期共 6 個(gè)月計(jì) 180 個(gè)日歷天。詳細(xì)工期安排另見： 滑縣滑州路新建工程 《施工總體計(jì)劃表》。 (3) 施工總平面布臵 施工現(xiàn)場除必要的生產(chǎn)臨時(shí)設(shè)施外，考慮搭設(shè)現(xiàn)場項(xiàng)目經(jīng)理部臨時(shí)辦公室。所有施工及管理人員生活臨時(shí)設(shè)施按業(yè)主安排，留 6 米寬消防通道，給水由就近市政管線接入、管徑 DN50，場地用電由就近配電盤用鎧裝電纜接入場地。 生活臨時(shí)設(shè)施雨水排放采用 無組織方式，生活污水經(jīng)化糞池處理后接入市政污水系統(tǒng)。 生活臨時(shí)設(shè)施場地消防采用干式滅火器。 生產(chǎn)臨時(shí)設(shè)施布臵詳見：施工現(xiàn)場平面布臵圖。 二、 道路施工測量 本工程分項(xiàng)工程全長 米。整個(gè)施工路段基本上為直線段，但施工線路較長 ,交叉路口和管線分布復(fù)雜 ,測量放樣工作量比較大。為保證工程各結(jié)構(gòu)物平面位臵的放樣及高程準(zhǔn)確，根據(jù)工程特點(diǎn)，擬采取如下測量方案： a．測量設(shè)備設(shè)臵：設(shè)臵測量組一組，配備水準(zhǔn)儀 3 臺，經(jīng)緯儀 2臺，紅外線全站儀 1臺。 b．設(shè)臵坐標(biāo)控制網(wǎng)及水準(zhǔn)點(diǎn)：為保證施工測量的連續(xù)性和一致性，在施工現(xiàn)場設(shè) 臵足夠數(shù)量的互相通視的坐標(biāo)控制點(diǎn)及高程水準(zhǔn)濮陽市中原市政建設(shè)工程有限公司 滑縣滑州路新建 工程 （解放路 —— 環(huán)湖路）工程 施工組織 設(shè)計(jì) . 17 . 點(diǎn)。根據(jù)設(shè)計(jì)圖坐標(biāo)控制點(diǎn)，用全站儀敷設(shè)三級坐標(biāo)控制點(diǎn)并與已交底坐標(biāo)控制點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)做閉合測量，閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐標(biāo)點(diǎn)。這些樁點(diǎn)設(shè)臵在施工現(xiàn)場內(nèi)澆灌砼保護(hù)，用鋼筋樁面刻十字絲保存。每 60～ 100 米設(shè)一水準(zhǔn)點(diǎn)并作閉合導(dǎo)線測量，閉合差在允許范圍內(nèi)平差分配得各水準(zhǔn)點(diǎn)高程。設(shè)臵的坐標(biāo)控制網(wǎng)及各水準(zhǔn)點(diǎn)每隔一月左右做一次復(fù)核測量，防止各點(diǎn)的沉降或碰動(dòng)。 根據(jù)所設(shè)臵坐標(biāo)控制網(wǎng)，直接測放各工程構(gòu)筑物的平面位臵，但須同時(shí)用其它坐標(biāo)控制點(diǎn)進(jìn)行交匯復(fù)核，根據(jù)所設(shè)臵各水準(zhǔn)點(diǎn)可 以方便進(jìn)行施工高程測量。 三、 道路工程 （一）、設(shè)計(jì)概況 滑州路 位于 滑縣縣城西部 ，為一條連接 解放路 和 環(huán)湖路東西 走向城市聯(lián)絡(luò) 主 干道。 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 道路等級：城市 主 干道 設(shè)計(jì)時(shí)速： 40km/h 道路設(shè)計(jì)荷載： BZZ100 標(biāo)準(zhǔn)軸 道路橫坡： 機(jī)動(dòng)車道 %、輔道 %、人行道 % 設(shè)計(jì)年限： a=15年 交通飽和設(shè)計(jì)年限： 20 年 土基回彈模量為： 30M 豎曲線半徑：最小半徑 1700米，最大縱坡 % 濮陽市中原市政建設(shè)工程有限公司 滑縣滑州路新建 工程 （解放路 —— 環(huán)湖路）工程 施工組織 設(shè)計(jì) . 18 . 抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)： 7度設(shè)防 道路橫斷面設(shè)計(jì) 道路總寬為 54m，其道路橫斷面組成為： 2 機(jī)動(dòng)車道+2 +2 +2 人行道 =54m(路幅寬度 )。 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) （ 1）、 機(jī)動(dòng)車道 ：已建成 （ 2）、 輔道路面車道及人行道： 輔道采用 細(xì)粒式瀝青砼（ AC13C） 4 厘米；水泥穩(wěn)定碎石（ 7 天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度 ） 16厘米；水泥石灰穩(wěn)定土（ 7 天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度 1MPa） 16 厘米；結(jié)構(gòu)總厚 。人行道采用 6cm 透水磚， 3cm 厚 1:3 水泥砂漿， 16cm 水泥石灰穩(wěn)定土基層。 （二）、施工要求 應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)施工規(guī)范及驗(yàn)收規(guī)范要求施工，嚴(yán)格按圖施工，發(fā)現(xiàn) 問題及時(shí)與設(shè)計(jì)院聯(lián)系。 填方路基應(yīng)先清除地表上的樹根、草皮或腐植土，土方應(yīng)分層碾壓，分層厚約為 30cm，每層均應(yīng)有密實(shí)度試驗(yàn)報(bào)告，達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行下一道工序的施工。 填方路基和挖方路基應(yīng)嚴(yán)格按照《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》要求施工，土基壓實(shí)度要求（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)），填方路段路槽下 0— 80 厘米的壓實(shí)度 95%， 80— 150 厘米的壓實(shí)度為 93%；挖方及零填方的路槽下 0— 30 厘米為 95%， 30— 80 厘米為 93%。液限大于 50%、塑性指數(shù)大于 26 的細(xì)粒土，不得直接作為路堤填料。填方邊坡采用 1:,濮陽市中原市政建設(shè)工程有限公司 滑縣滑州路新建 工程 （解放路 —— 環(huán)湖路）工程 施工組織 設(shè)計(jì) . 19 . 挖方邊坡采用 1:1的坡率。 路基土方完成后，沿線應(yīng)按規(guī)范要求做回彈模量試驗(yàn)。 水泥穩(wěn)定 碎石拌合要求廠拌，攤鋪機(jī)攤鋪。 人行道板及道牙預(yù)制構(gòu)件應(yīng)采用水泥制品廠的預(yù)制構(gòu)件，施工單位不能自己搗制。 施工時(shí)應(yīng)注意與現(xiàn)有的道路順接。 （三）、施工方法 1. 路基土方工程 (1) 施工準(zhǔn)備 對設(shè)計(jì)資料和招標(biāo)文件的內(nèi)容進(jìn)行全面的現(xiàn)場核對和施工調(diào)查。特別是土石方數(shù)量，交通、植被，建筑和設(shè)施拆遷、地質(zhì)測量等同路基施工有關(guān)的資料。 根據(jù)總施工部署編制路基施工方案，施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃等并報(bào)批。 開工前認(rèn)真進(jìn)行施工測量，包括導(dǎo)線點(diǎn)、界樁、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù) 測和補(bǔ)點(diǎn)；橫斷面檢查與補(bǔ)測；恢復(fù)中線和固定主要控制樁；逐樁進(jìn)行路基放樣，訂出界樁、堤腳、暫頂、邊溝、護(hù)坡道等位臵。并在施工范圍外設(shè)控制樁，邊坡放樣及機(jī)械施工控制標(biāo)志。 對路堤填料進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗(yàn)，測定其最大干密度，最佳含水量、液限、塑性指數(shù)或顆粒分析、填料強(qiáng)度等，試驗(yàn)按 JTJ05193規(guī)程辦理。 場地清理包括路基用地范圍內(nèi)地上建筑、設(shè)施、文物的清理（保護(hù)），地表植被清理，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面濮陽市中原市政建設(shè)工程有限公司 滑縣滑州路新建 工程 （解放路 —— 環(huán)湖路）工程 施工組織 設(shè)計(jì) . 20 . 的整平壓實(shí)。 做好施工臨時(shí)排水設(shè)施，如路塹開挖前在上方做截水溝，路堤填方前原地面排水 ，但不得流入農(nóng)田等造成破壞，要結(jié)合永久性排水設(shè)施進(jìn)行。 (2) 土方路塹開挖 本標(biāo)段高挖方區(qū)段因開挖面不寬。宜采用分層縱挖法進(jìn)行施工（見下圖）。 分層縱挖法 具體的施工方法是：采用挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，自卸汽車和推土機(jī)配合作業(yè)。 修筑路拱、刷刮邊坡、整平路基面時(shí)，宜采用挖掘機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)配合作業(yè)，遇地下水時(shí)應(yīng)及時(shí)挖溝排除，若路床以下位于含水量較多土層時(shí)，應(yīng)換填透水性良好的材料，邊坡開挖后，應(yīng)立即刷坡并砌筑相應(yīng)的防護(hù)工程以防雨水沖刷。 根據(jù)土壤試 驗(yàn)對開挖出的適用材料，應(yīng)分類堆放，不應(yīng)混雜。濮陽市中原市政建設(shè)工程有限公司 滑縣滑州路新建 工程 （解放路 —— 環(huán)湖路）工程 施工組織 設(shè)計(jì) . 21 . 先挖出的適用土方，應(yīng)儲存于指定地點(diǎn)，待后填路堤上部。對已先挖出的路塹斷面，路床頂面應(yīng)予留 30cm 后挖，以免施工車輛和雨水對路床的破壞。 路基土方工程施工安全執(zhí)行 。 (3) 填方路基施工 a) 檢測標(biāo)準(zhǔn) 路基設(shè)計(jì)壓實(shí)度及強(qiáng)度 (重型擊實(shí)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) )： 路槽下 0~80cm 范圍內(nèi)不低于 95%， 80cm 以下不低于 93%。 通過對土樣擊實(shí)試驗(yàn)取得各種填土壓實(shí)所需的最佳含水量及最大干密度。 通過壓實(shí)試驗(yàn)路段得到的各種土樣作業(yè)方法、施工機(jī)械，每層松土松鋪厚度，壓 實(shí)遍數(shù)等試驗(yàn)數(shù)據(jù)，用以指導(dǎo)大規(guī)模填方路基施工。施工時(shí)，掌握好每種土的含水量非常重要，要采取均勻加水或攤開晾干等方法，使其在最佳含水量177。 2%以內(nèi)壓實(shí)，并滿足壓實(shí)次數(shù)，才能保證壓實(shí)質(zhì)量。 b) 填方施工 土層攤鋪采用自卸汽車定點(diǎn)卸土，推土機(jī)初平，平地機(jī)復(fù)平。（上層精平）邊角，障礙點(diǎn)人工配合（控制邊線標(biāo)高）的方式，按照試驗(yàn)所給松鋪厚度進(jìn)行攤鋪。應(yīng)自中向兩邊設(shè)臵 %橫坡，每層碾壓前應(yīng)檢查松鋪厚度、平整度、含水量、邊線、中線，合格方可碾壓。 碾壓采用 14t 振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行。第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱到強(qiáng)，應(yīng)由邊部到中 央，由低處到高處縱向進(jìn)退式進(jìn)行。橫向重疊濮陽市中原市政建設(shè)工程有限公司 滑縣滑州路新建 工程 （解放路 —— 環(huán)湖路）工程 施工組織 設(shè)計(jì) . 22 . ，相鄰區(qū)段縱向重疊 ，應(yīng)達(dá)到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。 c) 檢驗(yàn)壓實(shí)度 每一壓實(shí)層均應(yīng)按檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)檢測壓實(shí)度，合格后方可填筑其上一層。否則應(yīng)采取措施進(jìn)行補(bǔ)壓，到合格時(shí)為準(zhǔn)?，F(xiàn)場大規(guī)模施工，檢測壓實(shí)度宜采用核子密度濕度儀法，應(yīng)先進(jìn)行標(biāo)定和對比試驗(yàn)。土質(zhì)路床頂面壓實(shí)完成后進(jìn)行彎沉檢驗(yàn)。 2. 水泥穩(wěn)定 碎石 基層、基層 本工程路面結(jié)構(gòu)層：機(jī)動(dòng)車道 和 輔道 采用 16cm 厚 水泥穩(wěn)定 碎石 、16cm 厚 水泥 石灰穩(wěn)定土下基層 ， 人行道采用 16cm 厚 水泥 石灰 穩(wěn)定土。 在路床達(dá)到設(shè)計(jì)要求的重 型擊實(shí)最大干密度要求值以上后方可進(jìn)行路面工程的施工。施工順序根據(jù)管、井施工進(jìn)度及路基成型情況，采用平行交叉作業(yè)。 路面水泥穩(wěn)定 土 結(jié)構(gòu)層的施工采用穩(wěn)定土拌和機(jī)路拌法施工，施工規(guī)范為交通部《 城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范 》 CJJ16920xx，結(jié)合《穩(wěn)定石 土 基層施工暫行規(guī)定》要求。施工要點(diǎn)如下： (1) 準(zhǔn)備工作 ①備料：在所定料場中取有代表性的土樣進(jìn)行顆粒分析，液限及塑性指數(shù)，相對密度、重型擊實(shí)、碎石或礫石的壓碎值等試驗(yàn)，必要時(shí)進(jìn)行有機(jī)質(zhì)含量、硫酸鹽含量試驗(yàn)，土樣經(jīng)試驗(yàn)證明符合要求后才能采用。選用不同的水泥劑量配制成混和料試件 ，養(yǎng)生 7 天后進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)后選出合適的水泥劑量。工地實(shí)際采用的水泥劑量濮陽市中原市政建設(shè)工程有限公司 滑縣滑州路新建 工程 （解放路 —— 環(huán)湖路）工程 施工組織 設(shè)計(jì) . 23 . 比室內(nèi)試驗(yàn)確定的劑量多 %。 ②準(zhǔn)備下承層：對土基不論路堤或路塹，必須進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)（壓3～ 4 遍）。在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，則適當(dāng)灑水；如土過濕，發(fā)現(xiàn)“彈簧 ”現(xiàn)象，則采用挖干晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進(jìn)行處理。刮除搓板和轍槽，松散處應(yīng)耙松、灑水并重新碾壓達(dá)到平整密實(shí)，和規(guī)定的路拱。在槽式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每隔一定距離交錯(cuò)開挖泄水溝。 ③施工放樣：在土基層或老路面或土基上恢復(fù)中線，直線段每15～ 20m 設(shè)一樁， 平面曲線每 10～ 15m 設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定碎石邊緣的設(shè)計(jì)高程。 (2) 施工要點(diǎn) 石屑料徑和級配必須滿足規(guī)范要求，集料配料必須準(zhǔn)確。雨季施工時(shí)，采取措施保護(hù)集料免受雨淋。 采用 325或 425水泥且終凝時(shí)間在 6 小時(shí)以上的水泥，嚴(yán)格控制水泥劑量符合設(shè)計(jì)配合比要求，必要時(shí)，首先改善集料的級配，然后用水泥穩(wěn)定。 嚴(yán)格掌握基層厚度，其路拱橫坡與面層一致。用壓路機(jī)在混合料處于或略大于最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓。壓實(shí)厚度超過規(guī)定時(shí)，則分層鋪筑，每層最小壓實(shí)厚度 10cm。必須保濕養(yǎng)生，不使穩(wěn)定層表 面干燥，也不能忽干忽濕。 碾壓完成后除施工車輛外，禁止一切機(jī)動(dòng)車輛通行。填料裝卸難免粉塵逸出，施工中經(jīng)常灑水，以降低空氣中的粉塵含量。定期進(jìn)行濮陽市中原市政建設(shè)工程有限公司 滑縣滑州路新建 工程 （解放路 —— 環(huán)湖路）工程 施工組織 設(shè)計(jì) . 24 . 粉塵含量的監(jiān)測，如發(fā)現(xiàn)超標(biāo)，立即查找原因，找出解決辦法。 (3) 操作方法 1． 石粉碴進(jìn)場后人工、機(jī)械攤鋪平整，如果石屑太干，應(yīng)提前灑水預(yù)濕，如石粉碴太濕應(yīng)涼干后，測試最佳含水量再攤鋪水泥，材料應(yīng)有粉料，但含量不宜超過 15%。 2． 攤鋪水泥，在平整后的石粉碴上放好線，按平面面積和石粉碴厚度計(jì)算出攤鋪水泥的用量，按每分塊水泥用量攤鋪均勻。 3． 水泥石粉渣混合料的含水量，應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果選擇最 佳含水率，一般可控制在 7~9%的范圍，以手握成團(tuán)，但不冒漿，不粘手，落地能散開為宜。