【文章內(nèi)容簡介】 具 根據(jù)本工程的施工需要配臵有關(guān)設(shè)備及器具。具體見輔助資料表B5：材料試驗、質(zhì)檢儀器設(shè)備表。 （五）測量基準交底、復(fù)測及驗收 檢測和測量儀器等計量器具提前做好計量鑒定，保證在本工程使用的所有器具均在檢定有效期內(nèi)，并做好臺帳記錄。 （六）現(xiàn)場準備 1. 臨時供水、供電 工程中標之后，要組織編制《臨時用水方案》及《臨時用電方案》，這些方案要綜合考慮生產(chǎn) 、生活、消防等各方面的因素，經(jīng)計算確定用水、用電量，臨時給水管徑，臨時用電電纜或?qū)Ь€截面，總用電容量，并進行合理布臵。 2. 臨時設(shè)施 根據(jù)本標段的工程項目及工程數(shù)量，臨時設(shè)施計劃采用現(xiàn)場搭設(shè)的方法，結(jié)構(gòu)采用磚砌墻體，鍍鋅鐵皮屋面，室內(nèi)采用簡易裝修，辦公室天花吊頂。工棚采用鋼管結(jié)構(gòu)搭設(shè)外圍石棉瓦圍護。 廚房、浴室、衛(wèi)生間采用瑪賽克地面，白色墻磚，以保證符合環(huán)境衛(wèi)生的要求。 3. 各種資源準備 (1) 勞動力準備 根據(jù)勞動力計劃，提前在公司內(nèi)部的施工隊伍和勞務(wù)基地中進行組織安排，保證勞動力能及時、有序地進場； 對所組織的勞動力 進行考核、篩選，選拔有素質(zhì)、技術(shù)熟練的工人進場。 濮陽市中原市政建設(shè)工程有限公司 滑縣滑州路新建 工程 （解放路 —— 環(huán)湖路）工程 施工組織 設(shè)計 . 16 . 對施工人員進行進場交底及技術(shù)、質(zhì)量、安全教育，重要工種和特殊工藝提前進培訓(xùn)，作到持證上崗。 (2) 施工進度計劃 按招標文件要求，本工程工期共 6 個月計 180 個日歷天。詳細工期安排另見： 滑縣滑州路新建工程 《施工總體計劃表》。 (3) 施工總平面布臵 施工現(xiàn)場除必要的生產(chǎn)臨時設(shè)施外，考慮搭設(shè)現(xiàn)場項目經(jīng)理部臨時辦公室。所有施工及管理人員生活臨時設(shè)施按業(yè)主安排，留 6 米寬消防通道，給水由就近市政管線接入、管徑 DN50，場地用電由就近配電盤用鎧裝電纜接入場地。 生活臨時設(shè)施雨水排放采用 無組織方式，生活污水經(jīng)化糞池處理后接入市政污水系統(tǒng)。 生活臨時設(shè)施場地消防采用干式滅火器。 生產(chǎn)臨時設(shè)施布臵詳見：施工現(xiàn)場平面布臵圖。 二、 道路施工測量 本工程分項工程全長 米。整個施工路段基本上為直線段，但施工線路較長 ,交叉路口和管線分布復(fù)雜 ,測量放樣工作量比較大。為保證工程各結(jié)構(gòu)物平面位臵的放樣及高程準確，根據(jù)工程特點，擬采取如下測量方案： a．測量設(shè)備設(shè)臵：設(shè)臵測量組一組，配備水準儀 3 臺，經(jīng)緯儀 2臺，紅外線全站儀 1臺。 b．設(shè)臵坐標控制網(wǎng)及水準點：為保證施工測量的連續(xù)性和一致性，在施工現(xiàn)場設(shè) 臵足夠數(shù)量的互相通視的坐標控制點及高程水準濮陽市中原市政建設(shè)工程有限公司 滑縣滑州路新建 工程 （解放路 —— 環(huán)湖路）工程 施工組織 設(shè)計 . 17 . 點。根據(jù)設(shè)計圖坐標控制點，用全站儀敷設(shè)三級坐標控制點并與已交底坐標控制點聯(lián)網(wǎng)做閉合測量，閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐標點。這些樁點設(shè)臵在施工現(xiàn)場內(nèi)澆灌砼保護，用鋼筋樁面刻十字絲保存。每 60～ 100 米設(shè)一水準點并作閉合導(dǎo)線測量，閉合差在允許范圍內(nèi)平差分配得各水準點高程。設(shè)臵的坐標控制網(wǎng)及各水準點每隔一月左右做一次復(fù)核測量，防止各點的沉降或碰動。 根據(jù)所設(shè)臵坐標控制網(wǎng)，直接測放各工程構(gòu)筑物的平面位臵，但須同時用其它坐標控制點進行交匯復(fù)核，根據(jù)所設(shè)臵各水準點可 以方便進行施工高程測量。 三、 道路工程 （一）、設(shè)計概況 滑州路 位于 滑縣縣城西部 ，為一條連接 解放路 和 環(huán)湖路東西 走向城市聯(lián)絡(luò) 主 干道。 主要技術(shù)標準 道路等級：城市 主 干道 設(shè)計時速： 40km/h 道路設(shè)計荷載： BZZ100 標準軸 道路橫坡： 機動車道 %、輔道 %、人行道 % 設(shè)計年限： a=15年 交通飽和設(shè)計年限： 20 年 土基回彈模量為： 30M 豎曲線半徑：最小半徑 1700米，最大縱坡 % 濮陽市中原市政建設(shè)工程有限公司 滑縣滑州路新建 工程 （解放路 —— 環(huán)湖路）工程 施工組織 設(shè)計 . 18 . 抗震設(shè)防標準： 7度設(shè)防 道路橫斷面設(shè)計 道路總寬為 54m，其道路橫斷面組成為： 2 機動車道+2 +2 +2 人行道 =54m(路幅寬度 )。 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計 （ 1）、 機動車道 ：已建成 （ 2）、 輔道路面車道及人行道： 輔道采用 細粒式瀝青砼（ AC13C） 4 厘米；水泥穩(wěn)定碎石（ 7 天無側(cè)限抗壓強度 ） 16厘米；水泥石灰穩(wěn)定土（ 7 天無側(cè)限抗壓強度 1MPa） 16 厘米；結(jié)構(gòu)總厚 。人行道采用 6cm 透水磚， 3cm 厚 1:3 水泥砂漿， 16cm 水泥石灰穩(wěn)定土基層。 （二）、施工要求 應(yīng)嚴格按有關(guān)施工規(guī)范及驗收規(guī)范要求施工，嚴格按圖施工，發(fā)現(xiàn) 問題及時與設(shè)計院聯(lián)系。 填方路基應(yīng)先清除地表上的樹根、草皮或腐植土，土方應(yīng)分層碾壓，分層厚約為 30cm，每層均應(yīng)有密實度試驗報告，達到設(shè)計要求后方可進行下一道工序的施工。 填方路基和挖方路基應(yīng)嚴格按照《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》要求施工，土基壓實度要求（重型擊實標準），填方路段路槽下 0— 80 厘米的壓實度 95%， 80— 150 厘米的壓實度為 93%；挖方及零填方的路槽下 0— 30 厘米為 95%， 30— 80 厘米為 93%。液限大于 50%、塑性指數(shù)大于 26 的細粒土，不得直接作為路堤填料。填方邊坡采用 1:,濮陽市中原市政建設(shè)工程有限公司 滑縣滑州路新建 工程 （解放路 —— 環(huán)湖路）工程 施工組織 設(shè)計 . 19 . 挖方邊坡采用 1:1的坡率。 路基土方完成后，沿線應(yīng)按規(guī)范要求做回彈模量試驗。 水泥穩(wěn)定 碎石拌合要求廠拌，攤鋪機攤鋪。 人行道板及道牙預(yù)制構(gòu)件應(yīng)采用水泥制品廠的預(yù)制構(gòu)件，施工單位不能自己搗制。 施工時應(yīng)注意與現(xiàn)有的道路順接。 （三）、施工方法 1. 路基土方工程 (1) 施工準備 對設(shè)計資料和招標文件的內(nèi)容進行全面的現(xiàn)場核對和施工調(diào)查。特別是土石方數(shù)量，交通、植被，建筑和設(shè)施拆遷、地質(zhì)測量等同路基施工有關(guān)的資料。 根據(jù)總施工部署編制路基施工方案，施工網(wǎng)絡(luò)計劃等并報批。 開工前認真進行施工測量，包括導(dǎo)線點、界樁、水準點復(fù) 測和補點；橫斷面檢查與補測；恢復(fù)中線和固定主要控制樁；逐樁進行路基放樣，訂出界樁、堤腳、暫頂、邊溝、護坡道等位臵。并在施工范圍外設(shè)控制樁，邊坡放樣及機械施工控制標志。 對路堤填料進行復(fù)查和取樣試驗，測定其最大干密度，最佳含水量、液限、塑性指數(shù)或顆粒分析、填料強度等，試驗按 JTJ05193規(guī)程辦理。 場地清理包括路基用地范圍內(nèi)地上建筑、設(shè)施、文物的清理（保護），地表植被清理，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面濮陽市中原市政建設(shè)工程有限公司 滑縣滑州路新建 工程 （解放路 —— 環(huán)湖路）工程 施工組織 設(shè)計 . 20 . 的整平壓實。 做好施工臨時排水設(shè)施，如路塹開挖前在上方做截水溝，路堤填方前原地面排水 ，但不得流入農(nóng)田等造成破壞，要結(jié)合永久性排水設(shè)施進行。 (2) 土方路塹開挖 本標段高挖方區(qū)段因開挖面不寬。宜采用分層縱挖法進行施工（見下圖）。 分層縱挖法 具體的施工方法是：采用挖掘機進行開挖，自卸汽車和推土機配合作業(yè)。 修筑路拱、刷刮邊坡、整平路基面時，宜采用挖掘機、推土機、平地機配合作業(yè)，遇地下水時應(yīng)及時挖溝排除，若路床以下位于含水量較多土層時，應(yīng)換填透水性良好的材料，邊坡開挖后，應(yīng)立即刷坡并砌筑相應(yīng)的防護工程以防雨水沖刷。 根據(jù)土壤試 驗對開挖出的適用材料，應(yīng)分類堆放，不應(yīng)混雜。濮陽市中原市政建設(shè)工程有限公司 滑縣滑州路新建 工程 （解放路 —— 環(huán)湖路）工程 施工組織 設(shè)計 . 21 . 先挖出的適用土方，應(yīng)儲存于指定地點，待后填路堤上部。對已先挖出的路塹斷面，路床頂面應(yīng)予留 30cm 后挖，以免施工車輛和雨水對路床的破壞。 路基土方工程施工安全執(zhí)行 。 (3) 填方路基施工 a) 檢測標準 路基設(shè)計壓實度及強度 (重型擊實試驗標準 )： 路槽下 0~80cm 范圍內(nèi)不低于 95%， 80cm 以下不低于 93%。 通過對土樣擊實試驗取得各種填土壓實所需的最佳含水量及最大干密度。 通過壓實試驗路段得到的各種土樣作業(yè)方法、施工機械，每層松土松鋪厚度，壓 實遍數(shù)等試驗數(shù)據(jù)，用以指導(dǎo)大規(guī)模填方路基施工。施工時，掌握好每種土的含水量非常重要，要采取均勻加水或攤開晾干等方法，使其在最佳含水量177。 2%以內(nèi)壓實，并滿足壓實次數(shù)，才能保證壓實質(zhì)量。 b) 填方施工 土層攤鋪采用自卸汽車定點卸土，推土機初平，平地機復(fù)平。（上層精平）邊角，障礙點人工配合（控制邊線標高）的方式，按照試驗所給松鋪厚度進行攤鋪。應(yīng)自中向兩邊設(shè)臵 %橫坡，每層碾壓前應(yīng)檢查松鋪厚度、平整度、含水量、邊線、中線，合格方可碾壓。 碾壓采用 14t 振動壓路機進行。第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱到強，應(yīng)由邊部到中 央，由低處到高處縱向進退式進行。橫向重疊濮陽市中原市政建設(shè)工程有限公司 滑縣滑州路新建 工程 （解放路 —— 環(huán)湖路）工程 施工組織 設(shè)計 . 22 . ，相鄰區(qū)段縱向重疊 ，應(yīng)達到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。 c) 檢驗壓實度 每一壓實層均應(yīng)按檢驗標準檢測壓實度，合格后方可填筑其上一層。否則應(yīng)采取措施進行補壓，到合格時為準。現(xiàn)場大規(guī)模施工，檢測壓實度宜采用核子密度濕度儀法，應(yīng)先進行標定和對比試驗。土質(zhì)路床頂面壓實完成后進行彎沉檢驗。 2. 水泥穩(wěn)定 碎石 基層、基層 本工程路面結(jié)構(gòu)層：機動車道 和 輔道 采用 16cm 厚 水泥穩(wěn)定 碎石 、16cm 厚 水泥 石灰穩(wěn)定土下基層 ， 人行道采用 16cm 厚 水泥 石灰 穩(wěn)定土。 在路床達到設(shè)計要求的重 型擊實最大干密度要求值以上后方可進行路面工程的施工。施工順序根據(jù)管、井施工進度及路基成型情況，采用平行交叉作業(yè)。 路面水泥穩(wěn)定 土 結(jié)構(gòu)層的施工采用穩(wěn)定土拌和機路拌法施工，施工規(guī)范為交通部《 城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計規(guī)范 》 CJJ16920xx，結(jié)合《穩(wěn)定石 土 基層施工暫行規(guī)定》要求。施工要點如下： (1) 準備工作 ①備料：在所定料場中取有代表性的土樣進行顆粒分析，液限及塑性指數(shù)，相對密度、重型擊實、碎石或礫石的壓碎值等試驗，必要時進行有機質(zhì)含量、硫酸鹽含量試驗，土樣經(jīng)試驗證明符合要求后才能采用。選用不同的水泥劑量配制成混和料試件 ，養(yǎng)生 7 天后進行無側(cè)限抗壓強度試驗后選出合適的水泥劑量。工地實際采用的水泥劑量濮陽市中原市政建設(shè)工程有限公司 滑縣滑州路新建 工程 （解放路 —— 環(huán)湖路）工程 施工組織 設(shè)計 . 23 . 比室內(nèi)試驗確定的劑量多 %。 ②準備下承層：對土基不論路堤或路塹，必須進行碾壓檢驗（壓3～ 4 遍）。在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，則適當(dāng)灑水；如土過濕，發(fā)現(xiàn)“彈簧 ”現(xiàn)象，則采用挖干晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進行處理。刮除搓板和轍槽，松散處應(yīng)耙松、灑水并重新碾壓達到平整密實，和規(guī)定的路拱。在槽式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每隔一定距離交錯開挖泄水溝。 ③施工放樣：在土基層或老路面或土基上恢復(fù)中線，直線段每15～ 20m 設(shè)一樁， 平面曲線每 10～ 15m 設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外指示樁上用明顯標記標出水泥穩(wěn)定碎石邊緣的設(shè)計高程。 (2) 施工要點 石屑料徑和級配必須滿足規(guī)范要求，集料配料必須準確。雨季施工時，采取措施保護集料免受雨淋。 采用 325或 425水泥且終凝時間在 6 小時以上的水泥，嚴格控制水泥劑量符合設(shè)計配合比要求，必要時，首先改善集料的級配，然后用水泥穩(wěn)定。 嚴格掌握基層厚度，其路拱橫坡與面層一致。用壓路機在混合料處于或略大于最佳含水量時進行碾壓。壓實厚度超過規(guī)定時，則分層鋪筑，每層最小壓實厚度 10cm。必須保濕養(yǎng)生，不使穩(wěn)定層表 面干燥，也不能忽干忽濕。 碾壓完成后除施工車輛外，禁止一切機動車輛通行。填料裝卸難免粉塵逸出，施工中經(jīng)常灑水，以降低空氣中的粉塵含量。定期進行濮陽市中原市政建設(shè)工程有限公司 滑縣滑州路新建 工程 （解放路 —— 環(huán)湖路）工程 施工組織 設(shè)計 . 24 . 粉塵含量的監(jiān)測，如發(fā)現(xiàn)超標，立即查找原因，找出解決辦法。 (3) 操作方法 1． 石粉碴進場后人工、機械攤鋪平整，如果石屑太干，應(yīng)提前灑水預(yù)濕，如石粉碴太濕應(yīng)涼干后，測試最佳含水量再攤鋪水泥，材料應(yīng)有粉料，但含量不宜超過 15%。 2． 攤鋪水泥，在平整后的石粉碴上放好線，按平面面積和石粉碴厚度計算出攤鋪水泥的用量，按每分塊水泥用量攤鋪均勻。 3． 水泥石粉渣混合料的含水量，應(yīng)根據(jù)試驗結(jié)果選擇最 佳含水率，一般可控制在 7~9%的范圍，以手握成團，但不冒漿，不粘手，落地能散開為宜。