高速鐵路站區(qū)域的商業(yè)規(guī)劃與開發(fā)(編輯修改稿)
2024-08-30 07:49 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 宅也開始出現(xiàn)，因此為社區(qū)居民服務(wù)的他關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)也有所布局。第三圈層是間接催化區(qū)域。在功能組織、空間結(jié)構(gòu)等方面與高鐵站場樞紐關(guān)聯(lián)性更弱，已經(jīng)“恢復(fù)”正常的城市功能結(jié)構(gòu)，或者說各種城市建設(shè)用地與車站樞紐需求沒有直接關(guān)聯(lián)。規(guī)劃重點是在更大范圍內(nèi)協(xié)調(diào)站場地區(qū)的交通組織，提高站場服務(wù)效率，保持站場地區(qū)與城市的整體布局和功能協(xié)調(diào)，以實現(xiàn)城市區(qū)域地位提高、輻射能量擴(kuò)大等戰(zhàn)略目標(biāo)。表1“三圈層”發(fā)展區(qū)域的特征分析二、國內(nèi)外高鐵站區(qū)商業(yè)規(guī)劃和業(yè)態(tài)選擇“三圈層”理論的應(yīng)用“三圈層”理論在國內(nèi)外一些著名的高鐵站區(qū)商業(yè)規(guī)劃和開發(fā)中也被廣泛應(yīng)用，具體詳見表2。階段第一階段：會展中心先行，商業(yè)初露端倪階段（19851995）第二階段：商業(yè)業(yè)態(tài)逐漸豐富，配套逐漸完善階段（19962005）第三階段：商業(yè)發(fā)展成熟，住宅全力開發(fā)階段（2006至今）挑戰(zhàn)法蘭克福沒有足夠的展出場地旺盛的人氣只能伴隨著博覽會的召開而出現(xiàn)隨著會展業(yè)和商業(yè)發(fā)展，人氣集聚，對交通要求提高機(jī)遇作為德國第三大城市，城市基礎(chǔ)較好，工業(yè)生產(chǎn)熱潮催生新的會展博覽中心出現(xiàn)市民對會展中心認(rèn)可度逐漸提高，利用率越來越高高鐵站區(qū)改建開始提出，地區(qū)經(jīng)濟(jì)逐漸繁榮建設(shè)重點規(guī)劃并建設(shè)完成會展中心，為拉近與城區(qū)的距離感，公共交通網(wǎng)絡(luò)逐步完善與會展業(yè)配套的商業(yè)首先出現(xiàn)，而后服務(wù)性商業(yè)比重逐漸增大高鐵站的改造規(guī)劃使區(qū)域功能整合進(jìn)一步升級，車站入地，留出空間可以建設(shè)新的商業(yè)中心，出現(xiàn)住宅項目石家莊主城快速發(fā)展，需要優(yōu)化主城功能布局，消除鐵路分割火車站金融商務(wù)圈服務(wù)外包、商務(wù)會所、高端商品消費、商務(wù)服務(wù)以及休閑娛樂長沙城市需要實現(xiàn)跨越式發(fā)展城市生態(tài)CBD商業(yè)辦公、金
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