【文章內容簡介】 規(guī)格和級配應符合要求，封層寬度與上基層頂面同寬，被剝落造成半剛性基層外露時，應補灑乳化瀝青。澆灑透層瀝青前，路面應清掃干凈，采用灑布車噴灑，噴灑要均勻適量，對路緣石及人工構造物采用塑料布防護，以防污染。噴灑量按設計要求，保證透層瀝青灑布后不致流淌，有漏灑的地方用人工補齊，滲透入基層一定深度，不得在表面形成油膜。在氣溫高于10℃，風力小于4級，無雨條件下進行透層噴灑。如遇大風或即將降雨時，不澆灑透層瀝青。澆灑透層瀝青時，按設計的瀝青用量一次澆灑均勻，當有遺漏時，用人工補灑。澆灑透層瀝青后，嚴禁車輛，行人通過。在鋪筑瀝青面層前，若局部地方尚有多余的透層瀝青未滲入基層時，應予清除。在透層瀝青灑布后，盡早鋪筑瀝青面層。但應保證其充分滲透，水分蒸發(fā)后方可鋪筑瀝青面層，時間間隔不少于24h。 粗粒式瀝青砼：基層經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，方可進行瀝青砼的施工。粗粒式瀝青砼粒徑為AC30，級配型式為Ⅱ，AC25，級配型為Ⅰ型，瀝青采用AH—90型以上標準的瀝青。（1） 施工準備① 攤鋪工作開始之前，應根據(jù)施工條件，細致擬定攤鋪機的行進示意圖，按照計劃行程進行。② 瀝青面層在施工前要完成基層的檢查驗收工作，檢驗項目包括縱橫斷高程、橫坡、路面寬度、中線偏位，平整度，作好原始記錄。（2）瀝青混合料的運輸① 根據(jù)施工現(xiàn)場到瀝青拌和站的運距遠近確定運送混合料的自卸車的配制數(shù)量，以保證不間斷施工。② 混合料運輸前，運輸車輛要保證清潔。裝料前在廂底部噴灑適量的柴油水（柴油與水的比例通常為1：3）做隔離劑（車廂底部不得有積液），運輸過程中加蓋苫布保溫，混合料運到現(xiàn)場溫度不低于120℃。③ 全部運輸車輛應選擇性能良好的優(yōu)質車，勿用帶病車輛，謹防超載運輸，以免在運輸過程中車輛出現(xiàn)故障，延誤時間使得混合料降溫。④ 在攤鋪施工過程中，運輸車應在距行走中的攤鋪機1030cm地方停機掛空檔，不得撞擊攤鋪機，有專人指揮，待攤鋪機接觸到運料車車尾時，開始起斗卸料，運料車由攤鋪機推行前進。⑤ 開始攤鋪時在現(xiàn)場等候的車輛不宜少于5輛，以保證連續(xù)攤鋪。（3）到場試驗：當瀝青混合料運至現(xiàn)場后，試驗人員應立即測量混合料的溫度（深10cm處），并檢查顏色是否均勻，有無花白石子，顆粒離析現(xiàn)象。合格后方可進行攤鋪。石油瀝青砼出廠溫度125℃~160℃，到場溫度不低于120℃~150℃，攤鋪溫度110℃~130℃，且不超過165℃，碾壓溫度110℃~140℃，且不低于110℃，碾壓終了溫度，鋼輪壓路機不低于70℃，振動壓路機不低于65℃。（4）機械攤鋪① 對選定的攤鋪機在作業(yè)前要全面試車檢查，重點檢查熨平板預熱情況及電腦傳感裝置等，如若發(fā)現(xiàn)問題應及時搶修和調整，在整個施工過程中，應盡量做到全部施工設備機械性能處于良好狀態(tài)，保證工程的施工質量。② 攤鋪機就位后，根據(jù)確定的松鋪系數(shù)，給出攤鋪層的松鋪厚度，用多層木墊板墊起熨平板。瀝青混合料的松鋪系數(shù)根據(jù)實際的混合料類型、施工機械和施工工藝等，由試鋪試壓方法或根據(jù)以往實踐經(jīng)驗又或規(guī)范要求確定。③ 攤鋪機應距邊石10cm以外操作。雨水口和檢查井和路面一起攤鋪，碾壓完后清理井口，缺口部位由人工補齊，并整理至設計高程，蓋上井蓋后直接攤鋪最上一層面層，碾壓前清理掉井口瀝青混合料，壓實后于面層高度一致。④ 調整攤鋪機橫坡控制儀，使其與路面設計橫坡一致，依據(jù)兩側基準線，將電腦傳感器上的“弓”字架放置在張緊的鋼絲線上。⑤ 攤鋪機熨平板預熱就緒后，待運待運料車等足數(shù)量，現(xiàn)場設專人指揮運料車喂料，開動輸料器待兩側熨平板前喂足料后開始攤鋪，以35m/min的速度勻速前進。在確定攤鋪速度時應與拌和能力、碾壓效率相匹配。⑥ 一次攤鋪長度一般為60—120米，低溫季節(jié)攤鋪長度應適當縮短。⑦ 每天施工攤鋪開始運行23米后，檢測人員要快速檢測橫坡、高程、厚度等參數(shù)，以便及時調整攤鋪機的工作狀態(tài)，以能夠達到最佳的攤鋪效果。⑧ 攤鋪機熨平手應始終注意熨平板的工作狀態(tài)，若發(fā)現(xiàn)攤鋪高程有問題時，需要重新調整攤鋪厚度，但應在一定的距離范圍調整，保證滿足＜3‰的縱坡差，在攤鋪過程中，盡量使用攤鋪機的自動調平裝置。⑨ 對于局部混合料碾壓后明顯離析、攤鋪后有明顯縱縫或是有拖痕的地方，由人工做局部處理或篩細料點補，情況嚴重時要清除更換新料。⑩ 應預估出每天攤鋪量，盡量全路幅鋪裝以減少縱縫。. 攤鋪過程中盡量避免停機待料，停機時間過長，混合料冷卻時應抬起熨平板，來料后重新開始施工，上下兩層攤鋪施工縱縫要錯開15cm以上。　在攤鋪過程中，料斗進料口應完全打開，攤鋪機螺旋送料器應不停頓地轉動，速度不宜太慢，并保持有不少于送料器高度2/3的混合料，保證在攤鋪機全寬度斷面上不發(fā)生離析，熨平板仰角調整正常后，不易隨便改變。（5）碾壓：① 碾壓工作分三個階段完成：初壓、復壓和終壓。② 初壓：初壓應在混合料攤鋪后較高溫度下進行，并不得產(chǎn)生推移、裂紋，用雙鋼輪振動壓路機碾壓，前進時不掛振（在不用料情況下適時可掛振），后退時掛振，碾壓速度2535m/min，最大速度不得超過80m/min。③ 復壓：復壓緊接初壓進行，用雙鋼輪振動壓路機往返振動碾壓，碾壓速度為80m/min，碾壓兩遍，根據(jù)攤鋪層的厚度采用適當?shù)恼穹驼耦l，再用輪胎壓路機碾壓兩遍，碾壓速度為70m/min，最大不超過130m/min，根據(jù)碾壓密實情況適當增加碾壓遍數(shù)。復壓要緊跟初壓進行，復壓應在混合料溫度90℃以上完成全部碾壓工作，碾壓遍數(shù)為46。④ 終壓：用雙鋼輪壓路機靜壓12遍，碾壓速度80100m/min，終壓主要是消除輪胎壓路機的碾壓輪跡，追加混合料的密實度，同時盡量修整路面的不平度，必要時局部碾壓可加振。⑤ 在碾壓過程中，如發(fā)生裂紋或有移動現(xiàn)象時，應立即停止碾壓，找出產(chǎn)生原因，采取措施后再碾壓。⑥ 碾壓工作先由路邊開始，以每分鐘25~35米的速度每次錯半輪，逐漸移向中央。路邊要加強碾壓，防止密實度不夠。碾壓在改變行駛方向時，應放慢速度而不停車，不在原地重復倒軸；在彎道和八字處不拐死彎，避免將瀝青砼擁起。應確保路面無局部粗糙“睜眼”現(xiàn)象，表面要穩(wěn)定、平整。⑦ 碾壓機械的停滯、加水必須離開新碾壓段，在鋪筑的混合料已冷卻的路面上停機加水，且選擇在路邊緣一側，避免影響行車道的平整度。（6）工作縫每天施工結束時，攤鋪機熨平板慢慢抬起，駛離現(xiàn)場，用機械和人工將端部混合料鏟齊后再碾壓，然后用3m直尺檢查平整度，將端部平整度不好、厚度不足的部分垂直刨除預留立茬橫接，以便第二天攤鋪作業(yè)。斷續(xù)施工時，攤鋪前先用檢測工具檢查部位，平整度和壓實厚度不合格的部位仍斷續(xù)切割清除。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應錯位1m以上。為加強新舊混合料的粘結，應在攤鋪前在端部涂刷粘層瀝青。攤鋪機就位后，由測量人員給出虛鋪高度，用木墊板墊起熨平板，開始攤鋪時掛微振，速度放慢，待攤鋪一切正常后，可按設定的攤鋪速度攤鋪。碾壓橫縫時一般先橫壓、后縱壓。（7）低溫和雨季施工① 施工人員每天應關注第二天的天氣預報，尤其是雨季。雨天禁止施工作業(yè)。施工中如突然遇雨，要立即通知拌和站，停止供料，同時現(xiàn)場加緊碾壓，尤其是初壓，盡量減少雨水的滲入。② 機械設備要作好檢修和保養(yǎng)，尤其是在施工前機械操作人員對自己設備的油、水、電及易損部件的檢查工作。③ 雨季施工時，混合料運輸車要備有防雨苫布。④ 合理組織好施工，從混合料生產(chǎn)至終壓結束，盡量做到不間斷施工減少混合料的等待時間和待料現(xiàn)象。（8）整個路段每層表面保證平整密實，無脫落、掉渣、裂縫、堆擠、爛邊及粗細料集中現(xiàn)象，用12T壓路機碾壓后無明顯輪跡現(xiàn)象，確保各項偏差達到質量檢測標準。雨季施工要做好防雨和排水措施，基層潮濕時，均不得攤鋪瀝青混合料。（9）質量要求① 路面施工時，應盡量做到中下面層在不被污染情況下連續(xù)施工，若不能連續(xù)施工或下承層表面已被污染，在繼續(xù)施工時應噴灑適量的瀝青乳液粘層，并組織好上面層的統(tǒng)一施工。② 經(jīng)試驗確定的標準配合比，在生產(chǎn)施工過程中不能隨意改變，若進場原材料發(fā)生變化，并經(jīng)檢測瀝青混合料的礦料級配、馬歇樂指標有偏差或不符合要求時，應及時調整配合比，必要時重新進行配合比設計。③ 凡遇到接縫用無齒鋸切割的剖面立茬，施工前必須涂抹一層瀝青粘結劑。④ 日平均氣溫高于5℃時，可以進行瀝青混凝土路面施工。⑤ 施工應根據(jù)設計文件、施工條件以及場地、氣象等不同情況指定相應的技術措施，做到連續(xù)、均勻施工，強化施工組織管理，嚴格工序質量控制，精心施工，規(guī)范作業(yè)，確保工程質量?！?5cm中粒式瀝青砼面層：為保證工程質量，瀝青砼攤鋪作業(yè)采用連續(xù)施工，即在6cm粗粒式瀝青砼壓合格后即可進行5cm中粒式瀝青砼的攤鋪，其施工方法同上。中粒式瀝青砼粒徑為AC16，級配型式為Ⅰ型，瀝青采用AH—90瀝青。 邊、界石安砌邊、界石采用機切花崗巖邊石。邊石應頂面平整，無錯茬現(xiàn)象。直線部分整齊直順，彎道部分圓順美觀、無折角。（1） 測量放線：先校核道路中心并釘立邊界樁，直線部分樁距為10~15米，彎道5~10米，路口圓弧為1~5米。在安裝前重新復核一次，并測出邊石頂面高程標志。（2） 安砌：釘樁掛線后，把邊石沿基礎一側依次排好，鋪好基礎后，按放線位置安砌邊石。邊石后背用C15砼加固，然后用白灰土還土夯實。（3） 勾縫：勾縫要保證做到保滿、整潔、堅實，養(yǎng)生不少于3天。（4） 養(yǎng)護：邊石養(yǎng)護期不得少于3天，在此期間內嚴防碰撞。 雨水管道：雨水連接管采用D300聚乙烯雙壁波紋管，管道的鋪裝應在天然砂礫基層做完后再進行。溝槽開挖采用人工，管道基礎采用砂墊層，嚴格按規(guī)范施工。對一般的土質地段，基底中鋪一層砂墊層，對軟土地基，槽底又處在地在水位以下時，鋪墊一層砂礫基礎。管道基礎在接口的部位，挖預留凹槽，宜在鋪設時隨鋪隨挖，以便接口操作，長宜為400600mm，深為50100mm，凹槽在接口完成后，隨即用砂填實。溝槽開挖后，對槽的尺寸、基礎墊層厚度、基礎表面標高、排水通暢情況、溝內是否有污泥、雜物、基層有無擾動等作業(yè)項目，分別進行驗收，合格后進行管道的安裝。管道安裝采用人工安裝，安裝時，人工抬管道兩端傳給槽底施工人員。承插口管安裝將插口順水流方向，承口逆水流方向，由低點向高點依次安裝。管道用手據(jù)切割，斷面垂直平整，沒有損壞。管道接口前，先檢驗膠圈是否配套完好，確認膠圈安放位置及插口應插入承口的深度。接口作業(yè)所用的工具見下表膠圈接口作業(yè)項目的施工工具表作業(yè)項目工具種類斷管手鋸、萬能筆、量尺清理工作面棉紗涂潤滑劑毛刷、潤滑劑接口擋板、撬棍、纜繩、導鏈安裝檢查塞尺接口作業(yè)時，先將承口與插口的內、外工作面用棉紗清理干凈，不得有泥土等雜物，并涂上潤滑劑，然后立即將插口端的中心對準承口的中心軸線就位。插口插入承口時，在管端部設置木檔板，用撬棍使被安裝的管道沿著對準的軸線徐徐插入承口內，逐節(jié)依次安裝，嚴禁用施工機械強行推頂管道插入承口。雨季施工時，采取措施防止漂管，回填土到管頂以上大于一倍管徑的高度，當管道安裝完畢尚未還土時，一旦遭到水泡，應進行管中心線和管底高程復測和外觀檢查，如發(fā)生位移、漂浮、拔口現(xiàn)象，應返工處理。管道安裝驗收合格后立即回填，至少先回填到管頂以上一倍管徑高度?；靥畈捎萌斯せ靥?，嚴禁用機械推土回填?；靥畈牧喜捎盟槭?、粒徑小于40mm的砂礫、中砂、粗砂或開挖出的良質土。溝槽回填，應從管線兩側同時對稱回填，確保管道不產(chǎn)生位移。槽底在設計的管基有效支承角2a范圍內必須用中砂或粗砂填充密實，與管壁緊密接觸，不得用土或其它材料填充。雨水井為矩形雨水井，連接在D225聚乙烯雙壁波紋管，，其它事宜執(zhí)行相關技術規(guī)范。道路低變坡點必須設雨水口。砌筑用紅磚要求在前一天澆水濕潤，砂漿按配合比設計施工。井口高度與路面施工配合。雨水進水口應與道路工程配合施工。按照雨水口井圈尺寸制作木蓋，以備在道路施工通過壓路機時保護雨水口。磚墻灰漿飽滿，磚縫直順，無通縫；墻面平整光滑，無凹凸不平現(xiàn)象。井圈的高程應比周圍路面略低，雨水井為偏溝最低點，兩雨水井中點為偏溝最高點，以保證雨水流入通暢。雨水支管應直順，無錯口，管口與井墻相齊，管口周圍不得有空隙。管溝回填按結構材料回填，分層夯實，做好每層的壓實度試驗，壓實度必須達到城市道路設計規(guī)范規(guī)定的標準。 消防管溝的開挖與填埋：(1) 土方的開挖溝槽開挖以機械開挖為主，采用反鏟挖掘機開挖，在機械開挖有危險地帶用人工挖槽。1) 溝槽開挖前，根據(jù)施工占地寬度采用機械或人工，將占地范圍內的場地清理整平，以利于施工機具的通行。2) 管溝開挖前，向操作人員做好管溝斷面、堆土位置、地下隱蔽工程分布情況及施工技術要求等交底工作，并指定技術人員配合施工。3) 挖溝深度應符合設計圖紙要求，管溝開挖邊坡應根據(jù)土壤類別按規(guī)范與業(yè)主要求確定，要保證不塌方、不片幫。4) 挖完的管溝其斷面尺寸準確，溝底平直，溝內無塌方、無積水，無各種油類及雜物，轉角應符合設計要求，管溝應順暢，曲線符合要求。5) 在溝槽開挖前，要取得監(jiān)理工程師的書面批準，確定溝槽長度的施工范圍，然后再進行溝槽的開挖作業(yè)，一段溝槽完成后再開始新溝槽的施工6) 開挖