【文章內(nèi)容簡介】 準(zhǔn)基點(diǎn)時采用S1型精密水準(zhǔn)儀配銦鋼水準(zhǔn)尺，按三等水準(zhǔn)測量的技術(shù)要求進(jìn)行，復(fù)核測量結(jié)果報送監(jiān)理部簽認(rèn)（此項(xiàng)工作在外業(yè)作業(yè)時，亦應(yīng)請專業(yè)監(jiān)理工程師到場監(jiān)督）。外業(yè)測量時采用S1型精密水準(zhǔn)儀，按GB50308－1999規(guī)范中精密水準(zhǔn)測量的技術(shù)要求和精度指標(biāo)進(jìn)行觀測。外業(yè)測量完成后及時進(jìn)行內(nèi)業(yè)平差計算，當(dāng)通過平差計算滿足規(guī)范規(guī)定的精度要求時，形成文字成果報送監(jiān)理部簽認(rèn)，否則應(yīng)及時查找錯誤或超差原因，并進(jìn)行補(bǔ)測或重測，直至合格為止。四、施工圖審核工程開工施工放線之前，項(xiàng)目部專業(yè)測量工程師應(yīng)對整個工程施工圖中給出所有測量放線起始數(shù)據(jù)進(jìn)行認(rèn)真的復(fù)核計算，并以表格或附圖的形式形成書面資料，對經(jīng)過復(fù)核計算與施工圖不符的測量放樣數(shù)據(jù)，連同原圖紙給定的數(shù)據(jù)以及其所在施工圖的位置記錄一起報送工程監(jiān)理部，以便及時與設(shè)計部門聯(lián)系處理，這些數(shù)據(jù)只有在原設(shè)計部門有明確答復(fù)和確認(rèn)后才可作為測量放線的依據(jù)。五、施工測量放線以上測量放線工作一經(jīng)完成，應(yīng)及時進(jìn)行報驗(yàn)，只有經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核確認(rèn)后方可作為施工的定位依據(jù)或進(jìn)行下道工序施工。㈠鉆孔樁施工定位放線：依據(jù)已布設(shè)的平面控制加密三角網(wǎng)控制點(diǎn)座標(biāo)和經(jīng)復(fù)核計算無誤的各鉆孔樁中心座標(biāo)，反算出待測樁位至測站控制點(diǎn)的水平距離及方位角，然后安置全站儀檢測站控制點(diǎn)、精確定向，采用極坐標(biāo)法放樣出待定樁位的中心樁。采用正交線法檢定出該樁位的外方向線控制樁，供護(hù)筒安裝及機(jī)具定位使用。每個鉆孔樁的護(hù)筒安裝就位后，應(yīng)測量護(hù)筒頂標(biāo)高，供檢測孔深度樁底標(biāo)高時使用。每個樁施工完，應(yīng)復(fù)測各樁中心實(shí)際位移量，此項(xiàng)限差為50mm。㈡墩柱施工定位放線鉆孔樁施工完后，將各墩柱的切、法向中心線測設(shè)于樁頂?shù)姆€(wěn)定位置，然后根據(jù)施工圖給定墩樁的平面幾何尺寸用墨線標(biāo)定出墩柱邊線，供墩柱模板和鋼筋安裝定位時使用。在進(jìn)行墩柱模板安裝時，應(yīng)確其兩個方向垂直度偏差符合規(guī)范要求，其檢測方法可用懸吊鉛垂線法或用經(jīng)緯儀校正，確保墩身高度與設(shè)計相符。㈢橋梁支座及支座墊石施工定位放線依據(jù)設(shè)計施工圖給定的支座在墩柱頂帽上的平面位置幾何尺寸，計算出各支座的中心點(diǎn)座標(biāo)，并反算出其至測站控制點(diǎn)的平面距離和方位角。全站儀按極座標(biāo)法測設(shè)備支座中心點(diǎn)于頂帽面，并將其切法向方向線用墨線標(biāo)定出來，供支座墊面施工及支座安裝定位時使用。支座墊石及支座頂面標(biāo)高及水平度控制：所有支座安裝就位后其頂面標(biāo)高需與設(shè)計標(biāo)高一致，其誤差不得大于177。2mm，每一個支座特別是滑動支座安裝就位后其上表面水平度，其承載能力≤2000KN的不得大于1mm，其承載能力5000KN的不得大于2mm。六、竣工測量㈠竣工測量的內(nèi)容鉆孔樁施工竣工測量：樁的平面布置、樁頂、樁底標(biāo)高及樁徑。橋墩柱施工竣工測量：墩心座標(biāo)、外形尺寸、垂直度。墩頂帽施工竣工測量：外形尺寸、墊石及支座中心座標(biāo)、頂面高程。㈡竣工測量的方法及技術(shù)要求竣工測量所采用的坐標(biāo)系統(tǒng)、高程系統(tǒng)及圖式等應(yīng)與原施工測量相同，其測量的基本方法和精度要求要與施工測量相同。對施工過程中已變更施工設(shè)計的項(xiàng)目實(shí)測實(shí)量其實(shí)際竣工平、立面位置。如發(fā)現(xiàn)竣工測量成果超過設(shè)計及規(guī)范限差時，應(yīng)通過補(bǔ)測或重測予以最終確認(rèn)，確實(shí)證實(shí)超差時，應(yīng)在實(shí)體上作出明顯標(biāo)識，并專題上報工程監(jiān)理部以便及時與設(shè)計部門、業(yè)主協(xié)商，提出整改和處理方案。㈢竣工測量成果整理每一分部分項(xiàng)工程竣工測量完成后，應(yīng)及時編制竣工測量成果表，編繪竣工圖和單項(xiàng)工程竣工測量報告。全橋各分項(xiàng)工程施工完成并進(jìn)行竣工測量后，依據(jù)分項(xiàng)工程竣工圖、編繪工程竣工測量總圖。七、施工測量的質(zhì)量保證措施為使本標(biāo)段施工各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合設(shè)計及相關(guān)規(guī)范要求，確保施工測量質(zhì)量和精度要求，制定本標(biāo)段施工測量質(zhì)量措施：㈠施工測量嚴(yán)格按設(shè)計圖紙及相關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的技術(shù)要求進(jìn)行施測，滿足規(guī)定的精度要求。㈡健全本項(xiàng)目部的施工測量質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)管理，明確職責(zé)。㈢施工測量人員在施工測量放線前，須熟悉與施工測量放線有關(guān)的施工圖紙及說明，并對施工設(shè)計圖紙給出的放樣定位數(shù)據(jù)認(rèn)真復(fù)核，無誤后，方用于施工測量放線。㈣加強(qiáng)復(fù)核、復(fù)核制：做到放樣數(shù)據(jù)要反復(fù)核實(shí)，放樣點(diǎn)位應(yīng)進(jìn)行換人復(fù)測，確保放樣出的平面及高程點(diǎn)位準(zhǔn)確性。㈤各項(xiàng)測量嚴(yán)格健全測量記錄，現(xiàn)場測量按統(tǒng)一格式和表式進(jìn)行記錄和計算，做到清晰、簽署齊全，原始記錄不得涂擦更改。㈥工程所有測量設(shè)備與器具必須定期進(jìn)行檢校。測量設(shè)備送檢及現(xiàn)場測量設(shè)備的保管及維護(hù)遵照我單位質(zhì)量體系程序文件《計量設(shè)備管理程序》之相關(guān)規(guī)定，執(zhí)行保證測量設(shè)備長期處于良好狀態(tài)。㈦每項(xiàng)測量放線工作完成之后，及時按工程監(jiān)理部規(guī)定的報驗(yàn)表式及程序申請報驗(yàn)和辦理監(jiān)理工程師簽認(rèn)。㈧做好各項(xiàng)施工測量成果資料的整理、保管與歸檔。第二節(jié) 橋梁工程施工里 程項(xiàng) 目K10 + 700洛河大橋地理位置 3號位于河床上，其余均置于洛河二級和一級階地上?；A(chǔ)地質(zhì)情況 地面以下為中粗砂礫、砂巖。設(shè)計情況。施工方案采用沖擊鉆孔施工樁基，放坡明挖施工橋墩系梁。墩臺身帽設(shè)計情況，矩型蓋梁，～。施工方案墩身采用整體鋼模、鋼管腳手。蓋梁采用抱箍法施工。砼采用集中拌合，砼灌車運(yùn)輸，汽車吊配合。梁部設(shè)計情況l 上部結(jié)構(gòu)采用530m連續(xù)預(yù)應(yīng)力箱型梁15片。l 橋面鋪裝采用7cm厚瀝青砼。施工方案l 制梁：在預(yù)制場內(nèi)集中預(yù)制。l 移運(yùn)梁：從制梁臺座利用滑道直接移梁至存梁場，再通過千斤頂將梁移運(yùn)至路基上的運(yùn)梁平車上，經(jīng)軌道平車運(yùn)至橋頭架橋機(jī)機(jī)腹。l 架梁：采用JQG30/80架橋機(jī)逐孔架設(shè)。l 體系轉(zhuǎn)換：綁扎隔板鋼筋，澆筑砼，等強(qiáng)后，穿束，張拉梁頂縱向負(fù)彎矩區(qū)預(yù)應(yīng)力筋。二、施工組織安排該橋分別由第一、二項(xiàng)目隊(duì)負(fù)責(zé)施工下部結(jié)構(gòu)，第三項(xiàng)目隊(duì)負(fù)責(zé)箱梁的預(yù)制、架設(shè)及橋面系施工。共設(shè)2個砼集中拌合站，主要配備機(jī)械有：砼拌合站1座，瀝青混凝土拌合站1座，拌合機(jī)2臺，砼罐車2臺，30t汽車吊2臺，25T汽車吊1臺，16t汽車吊1臺，張拉設(shè)備4套。50t運(yùn)梁車8臺，50t千斤頂8個，JQG30/80架橋機(jī)1臺，機(jī)械攤鋪機(jī)1臺，雙輪鋼輪壓路機(jī)1臺，輪式壓路機(jī)2臺，自卸汽車4輛。工期計劃從2002年4月20日至2002年10月15日完成。 三、關(guān)鍵工序施工安排該橋施工關(guān)鍵工序是橋梁基礎(chǔ)鉆孔樁施工及上部預(yù)應(yīng)力箱梁的預(yù)制和架設(shè)。橋梁基礎(chǔ)施工，盡量安排在枯水期完成。橋臺施工做好與路基搭接安排。箱梁預(yù)制的施工要對模板、鋼筋、混凝土等主要材料進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查，對制梁及張拉的施工工藝進(jìn)行多方比對和優(yōu)化。四、鉆孔樁施工方法及工藝全橋鉆孔樁直徑為φ180和φ150cm兩種，我們計劃采用現(xiàn)有沖擊鉆施工。鉆孔前先平整場地，清除雜物，換除軟土、夯打密實(shí)，然后埋設(shè)護(hù)筒。護(hù)筒埋設(shè)后。沖擊鉆沖程大小和泥漿稠度通過土層情況來決定，當(dāng)通過松散—中密砂礫時采用小沖程，通過砂巖層時，采用大沖程。任何情況下，沖程不超過6m，以防卡鉆。鉆進(jìn)時要逐步加大泥漿比重，提高水頭，以通過加強(qiáng)護(hù)壁，防止坍孔。終孔檢查，需經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，再安放鋼筋籠。鋼筋籠采用吊機(jī)起吊，起吊前，應(yīng)固定長桿以保證鋼筋籠起吊不致