【文章內容簡介】 沖擊強度極好，可以在極低的溫度下使用。即使 ABS 制品被破壞，也只能是拉伸破壞而不會是沖擊破壞。ABS 的耐磨性能優(yōu)良，尺寸穩(wěn)定性好，又具有耐油性，可用于中等載荷和轉速下的軸承。ABS 的蠕變性比 PSF 及 PC 大，但比 PA 和POM 小。ABS 的彎曲強度和壓縮強度屬塑料中較差的。ABS 的力學性能受溫度的影響較大。熱學性能 ABS 屬于無定形聚合物，無明顯熔點；熔體粘度較高，流動性差；熱穩(wěn)定不太好，耐候性較差，紫外線可使變色；熱變形溫度為 70—107℃，制品經(jīng)退火處理后還可提高 10℃左右。對溫度，剪切速率都比較敏感；ABS 在－40℃時仍能表現(xiàn)出一定的韌性，可在 40℃到 80℃的溫度范圍內長期使用。電學性能 ABS 的電絕緣性較好，并且?guī)缀醪皇軠囟?、濕度和頻率的影響，可在大多數(shù)環(huán)境下使用 ABS 塑料的成型加工性能ABS 同 PS 一樣是一種加工性能優(yōu)良的熱塑性塑料，可用通用的加工方法加工。ABS 具有良好的成型加工性，制品表面光潔度高，且具有良好的涂裝性和染色性，可電鍍成多種色澤。比熱容較低，在模具中凝固較快，模塑周期短，制件尺寸穩(wěn)定，表面光澤。ABS 的熱穩(wěn)定性好，不易出現(xiàn)熱降解現(xiàn)象。ABS 的吸水性較高，加工前應進行干燥處理。一般制品的干燥條件為 80℃85℃，24 小時；對特殊要求的制品（如電鍍），則需70℃80℃，1018 小時。 ABS 制品在加工中易產(chǎn)生內應力，如應力太大或制品對應力開裂絕對禁止，應進行退火處理，具體方法是制品置于 70℃80℃的熱風循環(huán)干燥箱內 24 小時，再冷卻到室溫即可。ABS 可用注塑、擠出、壓延、吸塑及吹塑等方法成型，并以注塑法最廣，擠出法次之。ABS 工程塑料具有優(yōu)良的綜合性能，有極好的沖擊強度、尺寸穩(wěn)定性好、電性能、耐磨性、抗化學藥品性、染色性，成型加工和機械加工較好。ABS 樹脂耐水、無機鹽、堿和酸類，不溶于大部分醇類和烴類溶劑，而容易溶于醛、酮、酯和某些氯代烴中。ABS 工程塑料的缺點：熱變形溫度較低，可燃，耐候性較差。ABS 的“阻燃添加劑”對 ABS 塑料具有較好阻燃作用的主要有磷系、鹵系有機物及某些無機化合物，其中無機阻燃劑在 ABS 中添加量需要達到 40%以上才有較明顯的效果，同時由于其添加量大，因此會嚴重損害 ABS 的物理力學性能。而磷系阻燃劑品種、數(shù)量較少，且多數(shù)又為液體和低熔點化合物，不適用于 ABS 的造粒加工工藝。因此，當前對于 ABS 的阻燃體系主要采用鹵系阻燃劑，其中阻燃效果最好的為含溴有機化合物，如十溴聯(lián)苯醚 (DBDPO)、四溴雙酚 A 等。ABS 塑料的應用范圍. 主要用于機械、電氣、紡織、汽車和造船等工業(yè)。 在 ABS 消費結構中主要是家用電器 、機械配件、辦公用品和用具等。同時 ABS 在通訊器材、商品器材、文教娛樂用品及建材的需求前景也十分看好。 殼體材料 :廣泛用于制造電話機、移動電話、電視機、收錄機、復印機、傳真機、洗衣機、電動工具、打字機鍵盤、廚房用品及兒童玩具的殼體。機械配件 :可用于制造齒輪、葉輪、軸承、把手、管材、管件、蓄電池槽等。汽車配件 :具體品種有方向盤、儀表盤、風扇葉片、擋泥板、儀表板，工具艙門，車輪蓋，反光鏡盒、手柄及扶手等。其他制品 :各類化工耐腐蝕管道、鍍金制品、文具、仿木制品、頭發(fā)烘干機，攪拌器，食品加工機，割草機，高爾夫球手推車以及噴氣式雪撬車等。 （ABS）的注射成型工藝參數(shù)（P63）(1) 注射機類型 螺桿式(2) 料筒溫度℃料筒一區(qū) 150～170料筒二區(qū) 180～190筒三區(qū) 200～210 (3) 加熱和干燥溫度℃ 170～190時間 h 3 ～ 5(4) 噴嘴溫度℃ 180～190(5) 模具溫度℃ 50～60(6)壓力 MPa 注射壓力 60～100保壓壓力 40～60(7) 成型時間 S 注射時間 2～5保壓時間 5～15冷卻時間 5～15總周期 15～30 (8) 螺桿轉速 r/min 30～60(9) 后處理 方法 紅外線烘箱 溫度（℃） 70 時間（h） 第 2 章 注塑設備選擇第 節(jié) 估算塑件體積該產(chǎn)品大批量生產(chǎn)故設計的模具要有較高的注塑效率，澆注系統(tǒng)要能自動脫模，可采用點澆口自動脫模結構。由于生產(chǎn)大量，所以模具采用一模兩腔結構，澆口形式采用點澆口。該產(chǎn)品材料為 ABS，查書《設計與制造實訓》得知其密度為 ,收縮~?率為 %～%，計算出其平均密度為 ,平均收縮率為 %。3/通過計算得塑件體積為 =塑塑件的質量 15 克 即 gM15塑澆注系統(tǒng)體積 39CV=澆澆注系統(tǒng)質量 () ρ*澆澆 .*ρ=澆澆 故 =總 故 gM0總第 節(jié) 選擇注射機根據(jù)塑料制品的體積或質量選擇注塑機，公式如下；Km≥nm i+mj式中 mi－注塑成型塑件單件的質量或體積mj－澆注系統(tǒng)及飛邊的質量或體積m－注射機的理論注射量k－注射機注射量的理論利用系數(shù)，一般取 n－型腔數(shù)由于在選擇注射機時模具的尺寸還沒有確定此時模具的澆注系統(tǒng)的質量還無法確定，一般根據(jù)經(jīng)驗估算，每個塑件所需澆注體積是塑件體積的 倍，因此公式可用以下公式初步選取注射機。 km≥nk 1mik1－塑件成型的的質量系數(shù)，一般取 ～.按塑件體積的 倍計，所以澆注系統(tǒng)的凝料體積為：V=V=2=12cm3則：該模具一次注射所需塑料 ABS體積 V=2+12=30cm3質量 M=ρV=30=查《模具設計與制造實訓教程》書的表 77 或查有關手冊選定注塑機型號為 SZZY125注塑機的參數(shù)如下：螺桿直徑/mm 42mm螺桿轉速（r/min） 30～60理論注塑容量/ 3cm 125注塑壓力/MP 119注塑速率（g/s） 70塑化能力(kg/h) 35鎖模力/kN 900最大注射面積/cm 3 320模板行程/mm 600模具最小厚度/mm 200模具最大厚度/mm 300定位圈直徑/mm 100噴嘴孔直徑/mm 4噴嘴移動量/mm 210頂出行程/mm 230噴嘴球半徑/mm SR12機器外形尺寸 3340750150第 3 章 澆注系統(tǒng)的設計普通澆注系統(tǒng)由主流道、分流道、澆口和冷料井組成。在設計澆注系統(tǒng)前首先必須確定塑料的成形位置，該防護罩模具采用一模兩腔二板式結構，點澆口，頂出裝置采用推板式結構第 節(jié) 流道設計 主流道設計根據(jù) XSZY125 型注塑機噴嘴的有關尺寸 噴嘴前端孔徑： d0=Ф4mm 噴嘴前端球面半徑： R0=12mm 根據(jù)模具主流道與噴嘴的關系： R=R0+（1～2）mm D=d0+(～1)mm 取主流道的球面半徑： R=13mm 取主流道的小端直徑 d=為了方便將凝料從主流道中拔出，將主流道設計為圓錐形式其斜度取 1～3 度經(jīng)換算得主流道大端直徑 D=Ф8mm，為了使料能順利的進入分流道，可在主流道的出料端設計半徑 r= 的圓弧過渡。 分流道設計分流道的形式和尺寸應根據(jù)塑件的體積，壁厚和形狀的復雜程度來確定分流道的長度的。由于塑件的形狀比較簡單，ABS 的流動性好，沖型能力比較好，因此可采取平衡分流道，便于加工。截面形半圓形，在流道設計中要減小壓力損失，則希望流道的面積大。要減少傳熱損失，又希望流道的面積小。分流道的尺寸： 分流道直徑/mm 選取 R=6mm 分流道表面粗糙度：分流道表面不要求太光潔，表面粗糙度常取 —，這可增加對外層塑料熔體流動阻力，使外層塑料冷卻皮層固定，形成絕熱層。有利于保溫。但表面不得凸凹不平，以免對分型不利。主流道是連接注射機的噴嘴與分流道的一段通道，通常和注射機制噴嘴在同一軸線上斷面為圓形，且有一定的錐度。主流道的設計要點如下：便于從主流道中拉出澆注系統(tǒng)的凝料以及考慮塑料熔體的膨脹，主流道設計成圓錐形，因丙烯腈—丁二烯—苯乙烯共聚物（ABS）的流動性好，故其錐度取 3～6 度，內壁粗糙度為 。主流道大端呈圓角，其半徑取 r=1～3mm,以減少流速轉向過渡的阻力，r=。在保證塑件成形良好的情況下，主流道的長度應盡量短，否則會使主流道的凝料增多，且增加壓力損失，使塑料熔體降溫過多影響注射成形。為使熔融塑料完全進入主流道而不溢出，應使主流道與注射機的噴嘴緊密對接，主流道對接處設計成半球形凹坑，其半徑為 r2=r1+(1～2),其小端直徑 D=d+(～1),凹坑深度常取 3～4mm。在此模具中取 r2=16mm。由于主流道要與高溫高壓的塑料熔體和噴嘴反復接觸和碰撞，所以主流道部分常設計成可拆卸的主流道襯套，以便選用優(yōu)質鋼材單獨加工和熱處理，其大端兼作定位環(huán)，圓盤凸出定模端面的長度 H=5～10mm。同時因該防護罩采用聚氯炳烯（ABS） ，需加熱，所以在主流道處采用電加熱以提高料溫。第 節(jié) 冷料井的設計冷料井位于主流道正對面的動模板上，或處于分流道末端。其作用是捕集料流前鋒的“冷料” ，防止“冷料”進入型腔而影響塑件質量，開模時又將主流道的凝料拉出。冷料井的直徑宜大端直徑，長度約為主流道大端直徑。冷料井位于主流道正對面的動模板上，或處于分流道末端。其作用是捕集料流前鋒的“冷料” ，防止“冷料”進入型腔而影響塑件質量，開模時又將主流道的凝料拉出。冷料井的直徑宜大端直徑，長度約為主流道大端直徑。此模具設計帶有推桿的冷料井。這類冷料井的底部由一根推桿組成，推桿裝于推桿固定板上，因此它常與推桿或推管脫模機構連用。并設計成倒錐孔冷料井，脫模時由冷料井倒錐將主流道凝料拉出。當其被推出時，塑件和流道能自動墜落，易實現(xiàn)自動化操作。冷料井如下圖： 12圖（）具體結構見模具裝配圖。第 4 章 成型零件的設計與計算 所謂工作尺寸是零件上直接用以成型塑件部分尺寸，主要有型腔和型芯的徑向尺寸。（包括矩形和異形型芯的長和寬） ，型腔深度和型芯高度和尺寸。中心距尺寸等。因丙烯腈—丁二烯—苯乙烯共聚物（ABS）的成型收縮率為 %%所以平均收縮率取 K=塑件的尺寸公差 IT=8第 節(jié) 型腔的徑向尺寸與深度、凹模尺寸計算：對于塑件 、 、 、 尺寸的凹模外形尺寸：???096.?? 因為 塑模 L[?（1+k）(3/4)△]?? （）式中 塑 —塑件外形最大尺寸；k—塑件平均收縮率； 前面取 %△—塑件的尺寸公差；δ—模具制造公差，取塑件尺寸公差的 1/3～1/6，此處取 1/3。故 )3/1(4].)4/3((4[ ++=+=′模L ./2）（模 ）（）（、對于塑件 、 尺寸的凹模深度尺寸：??因為 模H=[ 模 ?（1+k） (2/3)△]??0 （） 式中 塑 —塑件高度方向的最大尺寸。故 .489][ ++=+=′ ）（模 ）（）（L 3../5240）（模 ）（）（ 第 節(jié) 型芯的徑向尺寸與深度、凸模尺寸的計算：對于塑件 、 、 尺寸的凸模外形尺寸： ????R因為 模l=[ 塑 （1+k）+(3/4)△] ?? （）式中 塑 —塑件內形徑向的最小尺寸。故 ].4/[ =+=′ ）（模 ）（）（l ./5）（模 ）（）（ ]./.[+′ ）（模 ）（）（l、對于塑件 尺寸的凸模深度尺寸：?因為 （）0δ]Δ)3/([+=kh（塑模式中 塑H—塑件高度方向的最大尺寸。故 )3/(79]./[ =）（）（模 第 節(jié)