電子技術應用專業(yè)(無人機應用方向)人才需求調研報告書(編輯修改稿)
2025-08-30 06:05 本頁面
【文章內容簡介】 年中國無人機行業(yè)深度調研及投資前景預測報告》中表示，無人機市場的火熱是大家有目共睹的，但是普通消費者看到的更多的是媒體的宣傳和消費娛樂級市場的繁榮，從下圖可以看出,作為無人機下游產(chǎn)業(yè)鏈的人才培訓市場也潛藏著巨大的發(fā)展空間。為什么無人機產(chǎn)業(yè)需要人才系統(tǒng)培養(yǎng)的支持民用無人機主要分為消費級和工業(yè)級。消費級的火熱伴隨著的是黑飛和不斷出現(xiàn)的無人機安全事故，為了支持無人機的多元化快速發(fā)展即將出臺的法規(guī)會在考慮安全的前提下放開消費級的管控，但是肯定會限制距離和重量以及區(qū)域等等，非室內、視距內輕型及以上等飛行，證照管理是前提。工業(yè)級的無人機現(xiàn)在并沒有像消費級那樣成熟除了行業(yè)垂直縱深沒完善之外，沒有合格的飛手是制約之一。特別是整機重量達30kg以上的植保單旋翼無人機（直升機），飛行的安全直接關乎從業(yè)者和使用者的人生安全。這也是植保無人機應用推廣中的首要考慮要素。在無人機的其他應用領域，如電力巡線等，超視距的飛行需要嚴密的地面控制站規(guī)劃，涉及到氣象、飛控原理、避障和圖傳等等。無人機駕駛員的需求很大、要求很嚴，因此無人機的人才培養(yǎng)，需要較強的綜合素質，特別無人機是屬于高科技的電子產(chǎn)品，需要電子技術作為專業(yè)鋪墊以增強從事無人機應用人員的綜合應用素質。我校有較強的電子技術應用專業(yè)師資力量可從事無人機應用人才的綜合素質教育。培訓的主體和合法機構在《20162020年中國無人機行業(yè)深度調研及投資前景預測報告》中表示，目前，我國的無人機駕駛員證照管理分為兩大類：（一）民航局直接管理。這主要涉及在融合空域（是指有其他載人航空器同時運行的空域）運行的小型(是指空機質量在5700kg以下除微型輕型的無人機）及以上級別無人機和充氣體積在4600立方米以上的遙控飛艇。由于這部分的無人機在實際應用中的比例極低，也不是這一波無人機市場火熱的推動者，所以有待進一步發(fā)
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