城市規(guī)劃原理(第四版)書后習(xí)題解答全(編輯修改稿)
2025-08-30 02:07 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 村居民點(diǎn)的規(guī)劃，產(chǎn)生一下影響：1居住區(qū)樓房建設(shè)，戶型以兩口之家為主，且為低層住宅。2基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)置主要面向老年人，例如需要側(cè)重老年活動(dòng)中心建設(shè)及醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)假設(shè)。3居民點(diǎn)周邊不建設(shè)工廠及產(chǎn)業(yè)，以創(chuàng)造良好居住環(huán)境為主。第八章1.查詢除了本章提及的分析方法外，還有哪些可能創(chuàng)新的城市歷史分析方法。本章提及的城市歷史分析方法有：歷史與文獻(xiàn)資料研究、歷史資源調(diào)查、自然資源調(diào)查和面向市民的社會(huì)調(diào)查。城市意象分析法、場(chǎng)所精神分析法，城市文脈分析法2.編繪你生活過的城市的歷史年表。鄭州：公元前5000年，軒轅黃帝定都新鄭公元前2000年到1600年，夏朝禹建都與登封公元前1000年，周王封管叔于鄭州，成為管國(guó)公元前375年，韓國(guó)滅掉鄭國(guó)遷都新鄭秦代，鄭州境內(nèi)始置滎陽(yáng)縣、鞏縣和京縣，屬于三川郡；新鄭、苑陵、陽(yáng)城屬潁川郡。西漢改三川郡為河南郡，又置密縣、成皋等縣，并將新鄭、苑陵二縣劃入河南郡。東漢元鼎五年（前112年），故市、中牟兩個(gè)侯國(guó)合并為中牟縣。隋開皇元年（581年），改滎州為鄭州。開皇十六年（596年）從鄭州分出管州。唐初武德四年（621年），從鄭州分出管城。貞觀七年（633年）鄭州從武牢移治管城縣。天寶元年（742年）改鄭州為滎陽(yáng)郡，仍治管城縣。宋代建鄭州為西輔，屬京西北路。明朝，鄭州劃歸開封府。西漢時(shí)期，鞏義和滎陽(yáng)成為國(guó)內(nèi)重要的冶鐵基地，滎陽(yáng)在漢代設(shè)有鐵官，從古滎漢代冶鐵遺址發(fā)掘出的大型煉鋼高爐爐基和球墨鑄鐵遺物，反映了漢代已達(dá)到最高的黑金屬冶鑄技術(shù)水平隋代至清代北宋建都汴京后，鄭州于公元1105年被建為西輔，成為宋代四輔郡之一。明朝建立后，先后從浙江和山西等地遷民至河南。清末，平漢和隴海兩條鐵路在鄭州交匯，鄭州成為中國(guó)東西、南北大動(dòng)脈的紐帶，經(jīng)濟(jì)地位不斷提升。民國(guó)和共和國(guó)1912年，日本經(jīng)濟(jì)學(xué)者林重次郎在其著作《河南省鄭州商情》中稱鄭州為：中國(guó)的芝加哥。1913年，鄭州被撤銷市制改為縣制，但依舊保留市級(jí)規(guī)模1920年，河南省議會(huì)通過了在鄭縣設(shè)立商埠的議案。1923年2月，京漢鐵路二七大罷工在鄭縣發(fā)起。1923年3月，北洋政府正式下文將鄭縣開辟為商埠，在鄭縣設(shè)立商埠督辦公署。1927年，上?！堵眯须s志》把鄭州（縣）稱為華北大都會(huì)。1928年，馮玉祥將鄭縣改為鄭州市1931年，蔣介石、閻錫山、馮玉祥大戰(zhàn)之后，將鄭州撤市復(fù)改為縣。1938年6月9日，國(guó)民政府為了阻止日軍沿隴海鐵路西進(jìn)，選擇將花園口黃河南岸的堤防炸毀以造成決堤，史稱花園口決堤事件。1948年10月22日，鄭縣解放，設(shè)置鄭州市。1953年鄭州成為河南省經(jīng)濟(jì)中心。1954年10月30日，河南省會(huì)由開封遷往鄭州。3.結(jié)合地域文化的特征，思考你所在的城市有哪些性格，在城市空間中可以做哪些改進(jìn)？鄭州為河南省會(huì)、五朝古都、中國(guó)八大古都之一[1]、中國(guó)歷史文化名城及世界歷史都市聯(lián)盟成員城市[2]。中華人文始祖軒轅黃帝所領(lǐng)的有熊國(guó)及夏朝、商朝、管國(guó)、鄭國(guó)和韓國(guó)建都所在地。鄭州地處中華腹地、九州之中，位于華北平原南端、母親河黃河下游南岸、河南省中部偏北，為天地之中、華夏及中原歷史文化的中心，自古至今均為交通要塞[35]。鄭州為國(guó)家重要的綜合交通樞紐，素有“中國(guó)鐵路心臟”和“中國(guó)交通十字路口”之美譽(yù)[6]，坐擁亞洲最大的列車編組站及亞洲首座、全國(guó)唯一的時(shí)速350公里高鐵客運(yùn)十字樞紐站，擁有全國(guó)三家之一中西部唯一的商品交易所、中部地區(qū)首家國(guó)家級(jí)保稅區(qū)[78]。如今，鄭州以建設(shè)全國(guó)唯一的國(guó)家級(jí)航空經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)為契機(jī)，以國(guó)務(wù)院定位的國(guó)際航空物流中心、國(guó)際化陸港城市為目標(biāo)，努力建設(shè)成為引領(lǐng)中原、服務(wù)全國(guó)、連通世界的國(guó)際化航空大都市。鄭州性格：古都風(fēng)范，華夏文明的搖籃，二七大罷工策源地，交通樞紐，國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)航空城市1加大對(duì)鄭州歷史文化的宣傳，保護(hù)現(xiàn)有文化遺產(chǎn)，建設(shè)歷史文化旅游區(qū)，有規(guī)模的保護(hù)和開發(fā)。2在城市的建設(shè)中，更多的利用古典元素，同時(shí)與高科技相結(jié)合，塑造既古典而又現(xiàn)代的城市肌理。3在現(xiàn)有的新區(qū)和老城區(qū)的過渡區(qū)域，建造標(biāo)志性的構(gòu)筑物，來展示文化的傳承，從古典到現(xiàn)代的發(fā)展。4加大對(duì)道路交通系統(tǒng)的完善及對(duì)外交通的合理布局，將過境交通逐步引向城市外圍。5加大對(duì)航空發(fā)展的投入，健全鄭州“騰飛”的性格。第九章1.列舉對(duì)城市發(fā)展產(chǎn)生重大影響的技術(shù)，闡述這些技術(shù)是如何影響城市發(fā)展的？人類技術(shù)的發(fā)展可分為三個(gè)階段，手工技術(shù)階段、工業(yè)技術(shù)階段，信息技術(shù)階段。手工技術(shù)階段：落后的手工技術(shù)與自然抗衡的能力較弱，城市分布和發(fā)展和大程度上受自然條件的制約，城市大多選址在河川港灣地帶和交通要道。城市規(guī)模有限，職能單一，市政和交通設(shè)施簡(jiǎn)單。工業(yè)技術(shù)階段：蒸汽機(jī)的發(fā)明，為生產(chǎn)力發(fā)展提供動(dòng)力，使得城市不受或少受自然條件的制約。工業(yè)城市可以分布在原材料和產(chǎn)地豐富的地方。工業(yè)拜托了對(duì)人力和畜力，水力的依賴，有了集聚的可能。機(jī)器技術(shù)時(shí)代的大工業(yè)生產(chǎn)，產(chǎn)生了大片工業(yè)區(qū)、倉(cāng)庫(kù)碼頭區(qū)、商業(yè)區(qū)等新的城市職能。信息技術(shù)階段：機(jī)動(dòng)化交通改變了物質(zhì)的流動(dòng)速度，使得全球產(chǎn)業(yè)布局可以跨越遙遠(yuǎn)的距離配置；通信技術(shù)的進(jìn)步改變了信息流動(dòng)速度，更加降低了企業(yè)和各種資源在大區(qū)域甚至全球重新布局的成本。城市之間不能孤立在自身的地域中審視自身的發(fā)展，必須從更大的范圍思索自身發(fā)展的動(dòng)力所在。2.城市規(guī)劃信息與技術(shù)對(duì)城市規(guī)劃專業(yè)本身有哪些作用和影響？地理信息系統(tǒng)（GIS）：1描述功能，GIS有強(qiáng)大的空間模型建構(gòu)能力，人口密度、土地使用，建筑質(zhì)量、交通流量等屬性，均可由GIS產(chǎn)生專題地圖，當(dāng)事物的屬性發(fā)生變化時(shí)，局部修改，專題地圖便可按原定的規(guī)則進(jìn)行更新。使得城市規(guī)劃中各項(xiàng)數(shù)據(jù)的簡(jiǎn)潔、方便、直觀，大大減少了城市規(guī)劃的工作量。2分析功能，對(duì)于復(fù)雜的事物，一般要做多因素多準(zhǔn)則分析，GIS對(duì)每種因素建立一個(gè)對(duì)應(yīng)的專題圖層，然后將不同的專題圖層疊合起來，進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。城市規(guī)劃中，每一種要素都有很多復(fù)雜的因素構(gòu)成，GIS的應(yīng)用，簡(jiǎn)化了分析過程，縮短了分析時(shí)間，對(duì)于分析結(jié)果，也能直觀的顯示。3查詢功能，GIS系統(tǒng)可以對(duì)空間、屬性信息進(jìn)行查詢。使得城市規(guī)劃中，場(chǎng)地現(xiàn)狀的各種信息直觀，明了，大大減少工作量?；ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)：1獲取數(shù)據(jù)，規(guī)劃師可以通過互聯(lián)網(wǎng)，獲取各種與規(guī)劃相關(guān)的及時(shí)信息，保證了前期資料收集及分析過程的完整性。2信息發(fā)布，溝通交流，規(guī)劃師可以通過互聯(lián)網(wǎng)及時(shí)發(fā)布方案動(dòng)態(tài)，獲取各方面意見，積極推進(jìn)公共參與，促進(jìn)規(guī)劃的完善性與可行性。3網(wǎng)絡(luò)協(xié)作，規(guī)劃師可以及時(shí)與甲方和規(guī)劃管理機(jī)構(gòu)交流，避免了規(guī)劃工作中，某個(gè)程序或因素思考的滯后性。3.暢想未來會(huì)
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