發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿組裝配一體化工作業(yè)(編輯修改稿)
2025-08-30 01:47 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 圓柱度值（mm）最大磨損量（mm）發(fā)動(dòng)機(jī)的最大圓度（mm）發(fā)動(dòng)機(jī)的最大圓柱度值（mm）發(fā)動(dòng)機(jī)的最大磨損量（mm）部分發(fā)動(dòng)機(jī)要求測(cè)量與氣缸體相配合的活塞直徑，進(jìn)而計(jì)算出氣缸與活塞配合的油膜間隙。（10）氣缸的鏜削修復(fù)采用鏜缸修復(fù)法（如圖429），修復(fù)前必須要確定修理等級(jí)。圖429 汽缸鏜削和衍磨 圖430 塑性域螺栓的檢測(cè)①氣缸修理等級(jí)的級(jí)差國(guó)產(chǎn)汽車(chē)一般為四級(jí)。進(jìn)口車(chē)有的只有兩級(jí)，有的沒(méi)有修理等級(jí)，一旦氣缸磨損大于允許值就更換氣缸套、鑲缸套或更換氣缸體。②氣缸鏜削修復(fù)修理等級(jí)的確定計(jì)算公式為：氣缸最大直徑—標(biāo)準(zhǔn)直徑+加工余量，在保證加工精度的前提下盡量取最小。用計(jì)算的尺寸與規(guī)定的修理等級(jí)進(jìn)行比較，如計(jì)算尺寸大于某一修理級(jí)別，則取下一修理等級(jí)作為修理尺寸。根據(jù)你所測(cè)數(shù)據(jù)計(jì)算，你最終的修理尺寸為 。小貼士:氣缸修復(fù)后，必須選用同一修理尺寸的同組活塞與活塞環(huán)。為保證最好效果，鏜缸時(shí)盡可能使用加工尺寸最小。發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的圓度、圓柱度或最大磨損量中只要有一個(gè)數(shù)據(jù)大于技術(shù)要求，則所有氣缸都必須按統(tǒng)一修理尺寸進(jìn)行修復(fù)。引導(dǎo)問(wèn)題5：怎樣規(guī)范拆卸活塞連桿組？如圖511到圖223所示，為活塞連桿組拆卸流程圖。根據(jù)圖例，選擇與之對(duì)應(yīng)的正確操作步驟。操作步驟選項(xiàng)：A、用指針式扭力扳手組合套筒分2次旋松連桿螺母，手旋并取下螺母。B、旋轉(zhuǎn)曲軸，將需要拆裝活塞連桿旋轉(zhuǎn)到下止點(diǎn)位置。C、檢查連桿軸承蓋上是否有與氣缸順序一致的序號(hào)，如無(wú)應(yīng)標(biāo)記順序號(hào)。D、翻轉(zhuǎn)臺(tái)架，使油底殼位置向上。E、用橡膠錘輕敲連桿螺栓，取出連桿蓋（注意連桿軸承不要掉落），同時(shí)取下下蓋上的連桿軸承。 F、套上連桿螺栓保護(hù)套。G、用榔頭柄在合適的位置推出連桿活塞組（用左手在缸體上平面處扶持?。、取下連桿螺栓上的護(hù)套，取下連桿和連桿軸承蓋上的連桿軸承，并按順序擺放。I、使用活塞環(huán)擴(kuò)張器拆下兩道壓縮環(huán)。J、轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，拆卸另外兩缸活塞連桿組。K、用手拆下組合油環(huán)。L、利用卡簧鉗取下活塞銷(xiāo)卡簧。M、利用專(zhuān)用工具（或沖棒）沖出活塞銷(xiāo)。，操作步驟（ ），操作步驟（ ），操作步驟（ ） 圖511 圖512 圖513，操作步驟（ ），操作步驟（ ），操作步驟（ ） 圖514 圖515 圖516，操作步驟（ ），操作步驟（ ），操作步驟（ ） 圖517 圖518 圖519，操作步驟（ ），操作步驟（ ），操作步驟（ ） 圖520 圖521 圖522引導(dǎo)問(wèn)題6：怎樣規(guī)范地檢查活塞連桿組零件？，專(zhuān)用清洗液（或汽油）清洗各零件，用抹布清潔和壓縮空氣吹凈清洗的零件。：氣缸體無(wú)垂直劃痕；活塞無(wú)損傷；連桿軸頸和連桿軸承無(wú)麻點(diǎn)、劃痕和損傷；連桿無(wú)裂紋（也可以用磁力探傷儀檢查）；連桿螺紋正常。 如圖523所示，用外徑千分尺測(cè)量活塞裙部的直徑，檢測(cè)部位距離裙部下緣約 mm，并與活塞銷(xiāo)軸線(xiàn)成 。在表52中記錄所測(cè)活塞直徑。圖523活塞直徑與活塞油膜間隙的檢測(cè)小貼士:用量缸表測(cè)出氣缸直徑，它們的差值即活塞油膜間隙。若活塞油膜間隙過(guò)大會(huì)加大泵油效應(yīng)和工作噪聲，零件壽命減少。應(yīng)根據(jù)氣缸的尺寸等級(jí)，重新選配整組活塞和活塞環(huán)，或者重新更換氣缸套，或更換氣缸體。
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