半年度報告摘要(編輯修改稿)
2025-08-30 01:25 本頁面
【文章內容簡介】 速放緩和柴油車排放法規(guī)升級雙重影響，較去年同期下滑，其中商用車市場占有率為，在商用車行業(yè)中排名第一。隨著商用車整合時代的到來，報告期內公司在業(yè)務結構調整上取得了一定成效，產(chǎn)品結構由低端產(chǎn)品向高端產(chǎn)品轉型，全面提升商用車競爭能力，上半年公司中高端產(chǎn)品比重達到，較去年同期增長個百分點。其中：中重型卡車實現(xiàn)銷量輛，較去年同期上升，行業(yè)同比下滑，市場占有率達到，較去年同期上升，下一步將加快業(yè)務結構調整，重點突破產(chǎn)品，進一步提升高端業(yè)務比重。輕型卡車（含微卡）實現(xiàn)銷量輛，較去年同期下滑 ，行業(yè)同比下滑，下滑幅度大于行業(yè)，主要是由于公司調整輕卡產(chǎn)品結構，由低端產(chǎn)品向中高端產(chǎn)品過渡，逐步調整、有序退出部分時代低端市場，加之國Ⅲ升級國Ⅳ法規(guī)的實施，對輕卡產(chǎn)品銷量有一定影響；另外占福田輕卡銷量接近的時代工程車市場萎縮，汽油微卡市場提升幅度較大，但目前公司缺少短頭汽油微卡產(chǎn)品。中高端的奧鈴、歐馬可同比分別上升和，上升幅度均大于行業(yè)，輕卡總體銷量依然保持全國第一，市場占有率達到。公司將借助國Ⅳ升級契機，繼續(xù)推動中高端輕卡結構調整。大中型客車實現(xiàn)銷量輛，較去年同期上升，行業(yè)同比下滑，市場占有率為，較去年同期上升。公司將加強客運和旅游客戶閉環(huán)管理，挖掘提升客戶銷量；針對輕型校車市場，進行產(chǎn)品配置優(yōu)化，以實現(xiàn)輕型校車大幅增長。輕型客車實現(xiàn)銷量輛，較去年同期上升，行業(yè)同比上升，高于行業(yè)增幅個百分點，市場占有率達到，較去年同期上升，市場競爭力有所提升。公司將重點推廣風景、蒙派克級，加大品牌傳播力度。其中：報告期內出口整車輛，較去年同期增長，在國內出口銷量下滑的形勢下，實現(xiàn)逆勢增長，銷量主要集中在美洲、東南亞、西亞、北非、中南非區(qū)域。報告期內銷售發(fā)動機臺，同比增長。其中，奧鈴發(fā)動機銷量臺，同比增長，福田康明斯發(fā)動機銷量為臺，同比增長。（以上數(shù)據(jù)來源于：中國汽車工業(yè)協(xié)會年第期《中國汽車工業(yè)產(chǎn)銷快訊》）(一) 主營業(yè)務分析 財務報表相關科目變動分析表
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