北京某物流技術(shù)開發(fā)公司商業(yè)計劃書(編輯修改稿)
2025-08-30 01:18 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 設計等增值服務以及完整的物流解決方案。3） 物流企業(yè)規(guī)模過小，服務能力不足。我國從事公路貨物運輸?shù)慕?jīng)營業(yè)戶有274萬家，；具有全國服務網(wǎng)絡、能夠提供全程全網(wǎng)服務的企業(yè)鳳毛麟角，更談不上提供全球范圍的服務。物流基礎(chǔ)設施尚待完善1）交通運輸基礎(chǔ)設施總體規(guī)模仍然很小，按國土面積和人日數(shù)量計算的運輸網(wǎng)絡密度，我國僅為1344．48公里／萬平方公里和10．43公里／萬人，遠遠落后于歐美等經(jīng)濟發(fā)達國家。2） 能夠有效連接不同運輸方式的大型綜合貨運樞紐、服務于區(qū)域或城市的物流基地、物流中心等現(xiàn)代化物流設施還比較缺乏，嚴重影響著物流集散和運輸效率的提高。3）運輸結(jié)構(gòu)矛盾比較突出，各種運輸方式尚未形成合理分工關(guān)系，市場范圍交叉嚴重，在同類貨源上進行盲目競爭，使得各種運輸方式不能合理地發(fā)揮各自的優(yōu)勢。物流技術(shù)裝備比較落后1）裝備水平仍然較低，各種運輸方式之間裝備標準不統(tǒng)一，物流器具標準不配套，物流包裝標準與物流設施標準之間缺乏有效地銜接，在一定程度上延緩了物流機械化和自動化水平的提高，影響了運輸工具的裝載率、裝卸設備的荷載率以及倉儲設施的空間利用率。2）企業(yè)物流信息管理水平和技術(shù)手段比較落后，缺乏必要的公共物流信息平臺，訂單管理、貨物跟蹤、庫存查詢等物流信息服務功能較弱，制約了物流運行效率和服務質(zhì)量的提高。二、目前物流市場分析目前的物流市場比較混亂，各種性質(zhì)成份的物流公司在充斥著市場，現(xiàn)在的物流市場從準確意義上講，還不能叫物流市場，只能叫運輸、配送、倉庫、它們在某一運輸方式上、某一運輸路線上、某種車型上或某一區(qū)域進行著低價位競爭和低水準的競爭；我們認為，在今后幾年，物流市場將會出現(xiàn)幾家大型企業(yè)，市場整合速度將加快，誰在物流信息技術(shù)上占主導地位，誰的資金雄厚，誰的整體調(diào)控能力強，誰的市場份額將會越大，我相信影響這種變革的主要力量是來自經(jīng)濟發(fā)展增長，來自于各企業(yè)物流意識的提高，致使有些低層次競爭的企業(yè)將沒有市場，在這個領(lǐng)域發(fā)展前景看好的是信息化、規(guī)?；?。我們的市場定位是面向高級物流需求的客戶，目前這個市場已經(jīng)處于快速發(fā)展狀態(tài)。我們的項目由于所處位置得天獨厚，有能力與物流商相互合作共同打入現(xiàn)有的高端市場，使合作具有該市場的優(yōu)勢。目前該領(lǐng)域面對的最大的問題：一是物流信息技術(shù)的高低；二是對下級物流商的整合能力。三、第四方物流服務特點第三方物流缺乏使整個供應鏈與技術(shù)真正地一體化聯(lián)接的策略。雖然第三方物流增加了組合操作，但是還是把主要精力集中于運輸和倉儲。企業(yè)物流外包經(jīng)常是提供一次性的縮減，而非企業(yè)所期望的持續(xù)性節(jié)約方法，如何達到企業(yè)管理所期望的目標，以建立真正一體化的供應鏈來促進業(yè)務操作和提供所需的服務，并保持效益的持續(xù)增長，成為更多企業(yè)關(guān)注的重心，我們要成為一個集中管理自身資源、能力和技術(shù)并提供互補服務的供應鏈綜合解決辦法的企業(yè)或組織。我們成功關(guān)鍵在于為客戶提供最佳的增值服務。第三方物流公司存在地域上和所處行業(yè)特色的差別，它的局限性很大，不能夠完全適應目前的物流市場的客戶對物流各種各樣的需求，第三方物流要提供全面物流服務的話，要付出包括場地、車輛、人員方面的投入，其結(jié)果是不合算的，因為每個單純的物流資源都會存在不足或過剩，做為第四方物流要針對它們的這樣局限性，提供完整、全面的物流服務，我公司要在各地成立分部，構(gòu)織全國物流網(wǎng)，通過資源整合，把這個不利因素消除，我們要做的就是這個整合。第四方物流為第三方物流提供廣泛的服務，包括：技術(shù)、供應鏈戰(zhàn)略技巧，市場銷售能力及規(guī)劃管理的專長，它們之間的關(guān)系是一種合同式的聯(lián)合結(jié)構(gòu)形式上的市場聯(lián)盟。與第三方物流公司之間進行合作，利用各自的能力和銷售市場運作供應鏈。四、目標市場目前我國真正提供物流交易電子平臺的公司還不多見，各物流公司都是通過原始的業(yè)務開發(fā)方式，效率不高，忽視網(wǎng)絡銷售方式，目前大部份企業(yè)在使用原有的物流供應商的服務，我們可以從我們系統(tǒng)的優(yōu)質(zhì)品質(zhì)以及快速配送服務，激發(fā)他們接受我們服務的欲望。我們認為能夠接受物流高級化服務的客戶應首先是電子行業(yè)五、銷售策略 我們將依據(jù)客戶各種需求、地域分布、銷售模式等不同因素，采取積極靈活的定價方式，計劃通過網(wǎng)絡及多種渠道進行推廣，這些渠道包括網(wǎng)絡直銷生成物流訂單、上門服務、及建立服務銷售體系等。第四章：競爭對象分析已刪除第五章：產(chǎn)品服務一、產(chǎn)品品種規(guī)劃我們的產(chǎn)品是高品質(zhì)的物流服務，并做到持續(xù)改進，以保證服務質(zhì)量，我們推出該產(chǎn)品服務的品牌，搞質(zhì)量標準經(jīng)營。二、未來產(chǎn)品和服務規(guī)劃我們未來的發(fā)展目標是該行業(yè)的標準，做到該行業(yè)標準制定的企業(yè)，特許聯(lián)盟的品牌單位，最終將逐步脫離實際物流操作，而是該行業(yè)標準的制定企業(yè)，將提供物流相關(guān)服務，如車輛采買、加油、在儲代銷、倉單質(zhì)押性質(zhì)的信貸等業(yè)務。三、形象包裝形象對客戶來說尤為重量，我們的企業(yè)形象要獨特，并在客戶的心目中建立理想的形象，初期公司的人員素質(zhì)十分重要，因為我們的發(fā)展方向并不是實際的倉儲運輸，而是物流的系統(tǒng)整合；四、服務與支持我們建立針對客戶的服務維護系統(tǒng)，向所有客戶提供系統(tǒng)服務，這個服務體系將保證我們銷售及運作的順利完成，并使客戶滿意，利用系統(tǒng)及時反饋和調(diào)節(jié)我公司的服務策略，以快速解答客戶問題，采用電子方式進行服務與支持，這樣可以有效地節(jié)約時間，這些服務主要使用電子郵件和自動電子郵件確認服務等等。五、營運特點關(guān)系契約化通過合同等形式規(guī)范物流經(jīng)營者與我們的業(yè)務關(guān)系，以契約或合同來管理提供者的物流服務活動及其過程，以合同的形式來明確各物流聯(lián)盟參加者與我們之間權(quán)責利的相互關(guān)系。
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