【文章內(nèi)容簡介】 完整。我感覺新老生產(chǎn)線就是東風公司發(fā)展的一個過程，可以看出公司在前進，技術在前進，產(chǎn)品在前進。不過通過參觀，發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線沒有想象中的那么先進，工作環(huán)境也不是很好，有些噪音很大。凸輪軸是控制氣門開閉時刻和運動規(guī)律的主要零件。凸輪軸上各凸輪的相互位置按照發(fā)動機規(guī)定的點火順序排列。因此，根據(jù)各凸輪軸的相對位置和凸輪軸的旋轉(zhuǎn)方向，可以判斷發(fā)動機的點火順序。凸輪軸的結構特點：汽油機的典型凸輪軸，如下圖所示，軸的前端裝有正時齒輪，軸上除了進、排氣凸輪及軸頸外，還有驅(qū)動部分電器和機油泵的齒輪及驅(qū)動汽油泵的偏心輪。柴油機的凸輪軸沒有驅(qū)動部分電器的齒輪和驅(qū)動汽油泵的偏心輪，除此之外，和汽油機的凸輪軸相似。凸輪軸的工藝特點：為減少凸輪軸的彎曲變形，多缸凸輪軸常采用多軸頸支撐；為使凸輪軸安裝時能直接從軸承孔里穿進去，凸輪軸上的軸頸直徑必須大于凸輪外廓的最大尺寸；為保證柴油發(fā)動機準確的配氣時間，凸輪軸上裝有定時齒輪，通過中間齒輪曲軸上的定時齒輪驅(qū)動運轉(zhuǎn)。 凸輪軸工藝分析 凸輪軸材料為45鋼、50鋼（需熱處理）或球墨鑄鐵（無需熱處理）。為了提高耐磨性，各個軸頸和凸輪表面需經(jīng)滲碳或高頻淬火。工藝加工過程為：第一條生產(chǎn)線如下：1. 銑端面，鉆中心孔（軸向定位基準）2. 車中心軸頸外圓、去毛刺（支撐）3. 打標記4. 粗，精車全部軸頸，臺肩，清根槽并倒角5. 鉆兩端孔、工藝孔6. 精磨第四主軸頸7. 精磨所有支撐軸頸8. 精磨凸輪斜面，臺階前端面9. 銑鍵槽10. 粗精磨全部凸輪11. 軸頸矯直（手動壓縮機，保證同軸度）12. 表面探傷（熒光磁粉）13. 去毛刺14. 拋光15. 最終檢查16. 清洗烘干17. 防銹包裝第二條生產(chǎn)線如下：1. 銑端面，鉆中心孔2. 毛坯校直3. 車外圓4. 軸向倒角5. 油溝加工6. 鉆7. 磨8. 齒輪加工9. 銑鍵槽10. 銑鍵槽11. 專用加工凸輪，偏置輪12. 精磨13. 淬火14. 齒輪檢測15. 磁粉探傷16. 去毛刺17. 拋光18. 清洗19. 最終檢查20. 防銹包裝這兩條生產(chǎn)線平行的分布在廠內(nèi)，其中，凸輪軸的車加工有數(shù)控車床，鉆油孔也有用數(shù)控鉆床，外圓的精粗磨用一般的磨床。 EQ4H曲軸 我們參觀了東風公司的康明斯作業(yè)部的EQ4H曲軸加工。進廠之前師傅給我們講了曲軸的工藝特點和我們要參觀注意的問題，通過講解，我知道了曲軸是發(fā)動機的主要零件之一，用于將活塞的往復運動變?yōu)榛剞D(zhuǎn)運動，即把燃料燃燒的爆發(fā)力通過活塞、連桿轉(zhuǎn)變?yōu)榕ぞ剌斔统鋈プ龉?，以輸出發(fā)動機的功率。曲軸工作時要承受很大的轉(zhuǎn)矩及大小和方向都發(fā)生變化的彎矩，因此曲軸應有足夠的強度、剛度和耐磨性。曲軸的質(zhì)量分布要平衡，防止產(chǎn)生離心力，增加附加載荷。主軸頸和連桿軸頸不在同一軸頸上。它具有七個主軸頸和六個連桿軸頸，連桿軸頸分別位于三個互成120176。角的平面之內(nèi)。曲軸結構復雜剛性差，尺寸、形狀、位置精度和表面質(zhì)量要求高。曲軸一般由主軸頸，連桿軸頸、曲柄、平衡塊、前端和后端等組成。一個主軸頸、一個連桿軸頸和一個曲柄組成了一個曲拐，曲軸的曲拐數(shù)目等于氣缸數(shù)(直列式發(fā)動機)；V型發(fā)動機曲軸的曲拐數(shù)等于氣缸數(shù)的一半。根據(jù)發(fā)動機的工作狀況，曲軸常用材料有：球墨鑄鐵、調(diào)質(zhì)鋼、非調(diào)質(zhì)鋼。 EQ6100曲軸 我們參觀了6100作業(yè)部，在參觀中我們感覺到曲軸的加工是比較困難的，我們雖然參觀了4H曲軸的加工過程，但是6100型號的曲軸更加的復雜，加工的要求更多。所以我也認真的參觀了，同時帶著上次參觀時留下的問題尋找答案。我從毛胚參觀到最后的加工好的曲軸，發(fā)現(xiàn)加工的機床很多，有些是組合機床，有很多是數(shù)控機床來的。參觀中我們了解到曲軸有6個連桿頸，8個平衡塊，工作時，曲軸承受氣體壓力，慣性力及慣性力矩的作用，受力大且受力復雜，并承受交變負荷的沖擊作用；其次，由于連桿傳來的力是周期性變化的，在某些瞬時還是沖擊性的；上述這些周期作用著的力，還將引起曲軸的扭轉(zhuǎn)振動而產(chǎn)生附加應力；同時曲軸的轉(zhuǎn)速很高，它與軸承之間的相對滑動速度很大；所以，為了保證工作可靠，要求曲軸具有足夠的剛度和強度，良好的承受沖擊載荷的能力以及耐磨損、潤滑條件良好。 EQ6100曲軸 汽車曲軸是比較難加工的，它的機械加工的特點為：剛性差、形狀復雜、技術要求高。曲軸毛坯制造方法有鍛造和鑄造兩種，采用的材料為45鋼、40Cr和48MnV等。一、定位基準的選擇：粗基準的選擇 曲軸加工第一工序銑端面、鉆中心孔。通常以兩端主軸頸的外圓表面和中間主軸頸的軸肩為粗基準，這樣鉆出的中心孔可保證曲軸加工時軸向和徑向余量均勻。 精基準的選擇 曲軸加工的軸向定位主要以中心線為精基準，還可以兩端主軸頸外圓等為精基準。軸向定位用曲軸一段的斷面或軸肩。角度定位一般用法蘭端面上的定位銷孔或曲柄臂上銑出的定位平臺。 二、曲軸工藝路線的擬定： 6100汽油發(fā)動機曲軸加工工藝序號工序名稱設備名稱設備型號1銑工藝定位面臥式銑床EQ03052粗車主軸頸曲軸車床S12063精車主軸頸6及小頭日本數(shù)控車床NDM25/1004精車主軸頸7及大端日本數(shù)控車床NDM25/1005曲軸定位面銑銑連桿軸頸角向定位面EQZ3296車連桿頸曲軸連桿頸車床SS10B7車平衡塊曲軸平衡塊車床S12678鉆工藝孔工藝孔鉆床EQU2129在連桿頸上鉆直孔立式組合機床49Z110在主軸頸上鉆球窩立式組合機床ZJXH00611在7主軸頸上鉆斜油孔1（如附圖五）深孔鉆組合機床ZJXH00712在6主軸頸上鉆斜油孔（如附圖五）深孔鉆組合機床ZJXH00813在5主軸頸上鉆斜油孔（如附圖五）深孔鉆組合機床ZJXH00914銑回油螺紋回油螺紋銑床HD01715連桿頸淬火硬化區(qū)寬度：2528，硬化層深度：，硬度不小于HRC46。淬火機床淬火機床F4910316主軸頸淬火第四主軸頸硬化區(qū)寬度：3134mm，硬化層深度：，其它軸頸硬化區(qū)寬度：2326mm，硬化層深度：，硬度不小于HRC46。雙砂輪架外圓磨床F4910417半精磨7主軸頸雙砂輪架外圓磨床H08918精磨連桿頸曲軸連桿頸磨床5R磨床19精磨第四曲軸連桿頸磨床4R磨床20精磨6曲軸連桿頸磨床4R磨床21精磨第一、皮齒曲軸斜頭架磨床4R磨床22精磨油封軸頸雙砂輪架外圓磨床H08923精磨法蘭雙砂輪架外圓磨床H08924精磨第七曲軸主軸頸磨床4R磨床25銑鍵槽曲軸鍵槽專用銑床XQ70326兩端孔加工臥式組合機床DV5827精車法蘭外端面軸承孔加工轉(zhuǎn)塔車床CB345028曲軸粗平衡去重鉆床Z305029粗平衡曲軸平衡機床QLDP10030精平衡九江平衡機BQK6031粗拋曲軸拋光機床B203332，曲軸拋光機床EQF463 軸類零件分析 本次參觀的軸類零件有曲軸和凸輪軸，它們采用的材料為45鋼和40Cr等，要求要有一定的強度和剛度，加工的工藝要求很高，要先加工端面和打中心孔定位，才能加工軸類零件的中心部分。整個加工要涉及到粗車、精車、粗磨、精磨、鉆孔、淬火、回火還有些要加工鍵槽等。涉及到的加工機床有車床、銑床、鉆床、磨床等主要的加工車床。加工的難點是軸頸的加工、軸上孔的加工，特別是斜孔的加工。 其它零件 連桿 連桿是發(fā)動機的重要零件。它的作用是連接曲軸和活塞，把作用在活塞頂面的膨脹氣體所作的功傳給曲軸，推動曲軸旋轉(zhuǎn)，從而將活塞的往復直線運動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動，又受曲軸的驅(qū)動而帶動活塞壓縮氣缸中的氣體。連桿在工作時進行復雜的擺動運動，同時還承受活塞傳來的氣體壓力和往復運動本身擺動運動時產(chǎn)生的慣性力的作用，且這些作用力的大小和方向是不斷變化的。因此要求連桿應具有足夠的強度、剛度和沖擊韌性，同時為減輕慣性力的影響，應盡量減輕重量。連桿由大頭、小頭和桿身等部分組成。連桿的工藝特點是：外形復雜，加工時不易定位；大、小頭由細長的桿身連接，抗彎剛性差，易變形；尺寸、形狀和位置精度及表面質(zhì)量要求較高。上述工藝特點決定了連桿的加工工藝復雜，基準選擇要合理，以減少定位誤差；加緊力的方向和作用點要使變形最??；粗、精加工要分開，減少變形對精度的影響。連桿的材質(zhì)一般采用45鋼，大批量生產(chǎn)時采用模鍛制坯。毛坯有兩種形式：整體鍛件和分開鍛件。整體鍛件大頭孔鍛成橢圓形，保證切開后鏜孔的余量均勻。 工序工序名稱對應的加工設備5毛坯檢查—10銑兩端面四軸龍門銑床15鏜小頭孔立式鏜床20銑小頭斜面銑床25小頭孔倒角立式銑床30粗鏜大頭下半圓立式鏜床35