【文章內(nèi)容簡介】 對款項(xiàng)收回的可能性進(jìn)行分析，以審核確認(rèn)能收回的金額確認(rèn)評估值；對于預(yù)計(jì)不能收回的款項(xiàng)（3個(gè)月以上的用戶欠話費(fèi)），根據(jù)帳齡及實(shí)際壞帳發(fā)生情況做出估計(jì)后，確定評估值。（3）預(yù)付帳款：列入評估范圍的預(yù)付帳款主要為聯(lián)通運(yùn)營各分公司因購買IP卡、SIM卡等用于運(yùn)營的商品根據(jù)合同規(guī)定預(yù)付給供應(yīng)單位的款項(xiàng)。我們分析預(yù)付帳款對應(yīng)的權(quán)益是否存在或?qū)?yīng)的貨物能否收回，以審查核實(shí)后仍然存在對應(yīng)權(quán)利的清查核實(shí)后帳面值作為評估值。（4）存貨：列入評估范圍的存貨主要包括聯(lián)通各分公司庫存商品（手機(jī)、SIM卡、IP卡、STK卡及通信器材配件等）以及少量材料、委托代銷商品、低值易耗品。對上述實(shí)物形態(tài)的流動(dòng)資產(chǎn)，我們在清查核實(shí)其數(shù)量及評估基準(zhǔn)日實(shí)際狀態(tài)的基礎(chǔ)上，對于存貨中的庫存商品，比如SIM卡等各種電信有價(jià)商品，以現(xiàn)行取得成本乘以數(shù)量得到評估值；對于庫存商品中的手機(jī)及配件，如果是型號款式過時(shí)而滯銷的，按可變現(xiàn)凈值評估，正常銷售的主流型號，以基準(zhǔn)日市價(jià)銷價(jià)（不含增值稅）扣除正常銷售費(fèi)用、稅金及部分凈利潤為評估單價(jià)；對于在用或在庫低值易耗品，按重置成本法評估。（5）待攤費(fèi)用：列入評估范圍的待攤費(fèi)用主要包括公司已經(jīng)支出，分?jǐn)偲谠谝荒暌詢?nèi)的租金、保險(xiǎn)費(fèi)、廣告費(fèi)。對于待攤費(fèi)用，我們核實(shí)其費(fèi)用內(nèi)容、確認(rèn)帳面攤銷是否合理，依據(jù)該等費(fèi)用是否依然存在對應(yīng)的權(quán)益作為評估值。聯(lián)通運(yùn)營公司固定資產(chǎn)及在建工程的評估（1）設(shè)備及運(yùn)輸車輛：列入評估范圍的設(shè)備主要為聯(lián)通運(yùn)營公司用于移動(dòng)通信業(yè)務(wù)、長途業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的專業(yè)設(shè)備，包括交換機(jī)、基站等主設(shè)備以及電源、計(jì)費(fèi)營帳、短消息、語音信箱等軟硬件設(shè)備以及辦公設(shè)備。上述主設(shè)備多數(shù)為西門子、摩托羅拉、愛立信、諾基亞、北方電訊等供應(yīng)商進(jìn)口設(shè)備，部分主設(shè)備及配套設(shè)備為國產(chǎn)設(shè)備。設(shè)備及運(yùn)輸車輛的評估，主要采用重置成本法。由于以1999年6月30日為基準(zhǔn)日、以組建聯(lián)通運(yùn)營公司為目的，對聯(lián)通運(yùn)營公司已經(jīng)進(jìn)行過全面整體清查評估，且本次資產(chǎn)評估的主要評估主體、資產(chǎn)使用者并未發(fā)生變化，由于通信行業(yè)企業(yè)的特點(diǎn)，設(shè)備數(shù)量多、分布廣，所以對于設(shè)備的重置價(jià)值，分別采用市場詢價(jià)和系數(shù)調(diào)整的方式確定：①對于主設(shè)備（交換機(jī)、基站設(shè)備）及價(jià)值量大的重要設(shè)備（傳輸光纜設(shè)備），主要采用市場詢價(jià)的方式確定重置價(jià)值。對于可以詢到現(xiàn)時(shí)價(jià)格的主設(shè)備，根據(jù)對廠家重新詢價(jià)的基礎(chǔ)上，確定基準(zhǔn)日市場購置價(jià)；對于部分難以詢到價(jià)格的主設(shè)備及價(jià)值量大的重要設(shè)備，根據(jù)原始采購合同考慮購置日到基準(zhǔn)日的變化幅度確定購置價(jià)；在購置價(jià)基礎(chǔ)上考慮相關(guān)費(fèi)用確定重置價(jià)值。其中：進(jìn)口設(shè)備以對廠家詢價(jià)并參照合同價(jià)，確定評估基準(zhǔn)日的購置價(jià)（），同時(shí)考慮設(shè)備進(jìn)口環(huán)節(jié)稅費(fèi)、國內(nèi)運(yùn)雜費(fèi)、安裝調(diào)試費(fèi)、資金成本等合理費(fèi)用確定其重置全價(jià)?；竟綖椋褐刂脙r(jià)值=*基準(zhǔn)日外匯匯率+關(guān)稅+增值稅+銀行手續(xù)費(fèi)+外貿(mào)手續(xù)費(fèi)+國內(nèi)運(yùn)雜費(fèi)+安裝調(diào)試費(fèi)+資金成本。國產(chǎn)設(shè)備以詢得的國內(nèi)市場同類型設(shè)備現(xiàn)行市價(jià)為購置價(jià)；對于部分難以類比價(jià)格的設(shè)備，則依據(jù)原始合同、會計(jì)憑證核實(shí)原購置價(jià)格，并根據(jù)國家機(jī)電產(chǎn)品市場同類設(shè)備價(jià)格變化指數(shù)調(diào)整確定購置價(jià)。在購置價(jià)基礎(chǔ)上加上合理的運(yùn)雜費(fèi)、安裝調(diào)試費(fèi)、資金成本等費(fèi)用確定重置價(jià)值。基本公式為：重置價(jià)值=購置價(jià)+運(yùn)雜費(fèi)+安裝調(diào)試費(fèi)+資金成本。② 對于通用設(shè)備、配套設(shè)備以及數(shù)量眾多、單位價(jià)值不大的設(shè)備，分原有設(shè)備（1999年6月30日以前購置的）和新增設(shè)備（1999年6月30日后購置的）采用帳面原值系數(shù)調(diào)整的方式確定重置價(jià)值。I 原有設(shè)備重置價(jià)值的確定：我們對原有設(shè)備中通過對比相同規(guī)格型號、生產(chǎn)廠家的新舊設(shè)備價(jià)格，其重置全價(jià)由原有資產(chǎn)經(jīng)上次評估調(diào)帳后的帳面原值進(jìn)行系數(shù)調(diào)整得出。計(jì)算公式為：重置價(jià)值=帳面原值*調(diào)整系數(shù)（其中：帳面原值為1999年6月30日評估結(jié)果調(diào)帳后帳面值，即上次評估重置價(jià)值；調(diào)整系數(shù)是根據(jù)行業(yè)物價(jià)指數(shù)和各類產(chǎn)品合同成交價(jià)變化情況測算確定）。II 對于新增的通用、配套設(shè)備，以及數(shù)量眾多但單位價(jià)值不大的設(shè)備，采用帳面原值系數(shù)調(diào)整的方式確定重置價(jià)值。根據(jù)購置日期的不同，在核實(shí)帳面成本構(gòu)成完整、真實(shí)的基礎(chǔ)上，分不同類型設(shè)備，測算從購置日期到評估基準(zhǔn)日之間的價(jià)格變化趨勢，分不同設(shè)備類型及購置時(shí)間段，確定調(diào)整系數(shù)；1999年6月30日2000年8月設(shè)備分別采用不同的系數(shù)調(diào)整確定；對于2000年8月后購置的設(shè)備，由于購進(jìn)日期較近，市場價(jià)值變化很小，所以不做調(diào)整（即調(diào)整系數(shù)為1）?；竟綖椋褐刂脙r(jià)值=帳面原值*調(diào)整系數(shù)。③對于成新率的確定：對于原有設(shè)備及新增設(shè)備的成新率均采用使用年限法和打分法相結(jié)合的方式確定。I 對于主設(shè)備及價(jià)值量大的重要設(shè)備的成新率，根據(jù)機(jī)器設(shè)備的經(jīng)濟(jì)壽命年限和實(shí)際已使用年限確定理論成新率，即：理論成新率=（1實(shí)際已使用年限/經(jīng)濟(jì)壽命年限）100%；再通過現(xiàn)場觀察分析設(shè)備在服務(wù)質(zhì)量、技術(shù)性能、運(yùn)行故障及修復(fù)、完好率和可靠率以及運(yùn)行環(huán)境等主要指標(biāo)方面的標(biāo)準(zhǔn)分和實(shí)評分，得出技術(shù)鑒定成新率。對二者進(jìn)行加權(quán)平均計(jì)算，最后確定設(shè)備的綜合成新率。計(jì)算公式為：綜合成新率=理論成新率*60% + 技術(shù)鑒定成新率*40%II 對于通用、配套設(shè)備及單位價(jià)值不大的設(shè)備的成新率，主要是根據(jù)各類設(shè)備的經(jīng)濟(jì)壽命年限和實(shí)際已使用年限確定成新率，計(jì)算公式為：成新率=（1實(shí)際已使用年限/經(jīng)濟(jì)壽命年限）100%。車輛以所在地同類車輛的現(xiàn)行市場交易價(jià)格作為該等資產(chǎn)重置全價(jià)的基礎(chǔ)，在此基礎(chǔ)上，加上依據(jù)車輛所在地車管部門有關(guān)規(guī)定計(jì)算確定的車輛附加費(fèi)和其他稅費(fèi)，以確定該等資產(chǎn)的重置全價(jià)。對機(jī)器設(shè)備，根據(jù)對設(shè)備正常使用年限和已使用年限的分析，結(jié)合現(xiàn)場對設(shè)備實(shí)際使用狀況的調(diào)查綜合確定成新率；對運(yùn)輸車輛，則根據(jù)車輛的已使用年限、已行駛里程及國家有關(guān)車輛的強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)等，確定成新率。機(jī)器設(shè)備及車輛的評估值=重置全價(jià)成新率。（2）房屋建筑物：納入評估范圍的房屋建筑物主要為聯(lián)通運(yùn)營公司各分公司擁有的辦公和營業(yè)樓、基站房及少量職工住宅等；構(gòu)筑物設(shè)施主要為通信鐵塔和數(shù)據(jù)傳輸使用的光纜線路等。上述房屋有自建和外購兩種取得方式。對于自建自用的房屋，我們主要采用重置成本法進(jìn)行評估。對于采用重置成本法評估的房屋，我們在運(yùn)營公司提供的典型建筑物竣工圖紙、工程設(shè)計(jì)變更書、簽證等基礎(chǔ)上，以實(shí)物工程量為基準(zhǔn)，依據(jù)當(dāng)?shù)噩F(xiàn)行建筑工程量計(jì)算定額以及基價(jià)定額、現(xiàn)行建筑材料價(jià)格，對待估房屋的工程量、直接費(fèi)定額基價(jià)、材料價(jià)差進(jìn)行重新計(jì)算，得到評估基準(zhǔn)日的直接費(fèi)，然后根據(jù)現(xiàn)行取費(fèi)費(fèi)率和利率，計(jì)算出建安工程費(fèi)、各項(xiàng)建設(shè)單位其他費(fèi)和利息，從而確定其重置全價(jià)。在采用重編決算法計(jì)算確定典型房屋建筑物的單位建筑面積建安工程費(fèi)的基礎(chǔ)上，采用類比法，將建筑特征與典型房屋建筑物類似的評估對象與典型房屋建筑物進(jìn)行比較，經(jīng)分析比較并調(diào)整差異后確定與典型房屋建筑物相類似評估對象的單位面積建安工程費(fèi)，然后根據(jù)現(xiàn)行取費(fèi)費(fèi)率和利率，計(jì)算出建安工程費(fèi)、各項(xiàng)建設(shè)單位其他費(fèi)和利息，從而確定其重置全價(jià)；根據(jù)房屋建筑物的已使用年限、參照有關(guān)部門對各種結(jié)構(gòu)房屋使用年限的規(guī)定，以及現(xiàn)場對房屋完好率的調(diào)查，綜合確定房屋建筑物的成新率。房屋建筑物的評估值=重置全價(jià)成新率。對于外購取得的商品房及自建可對外租售的商用房，我們采用市場比較法確定其評估值。即將被評估的建筑物或房地產(chǎn)和市場近期已銷售的相類似的建筑物或房地產(chǎn)相比較，找出評估對象和每個(gè)參照物之間在建筑物和房地產(chǎn)價(jià)值影響諸因素之間的差異，據(jù)此對參照物的交易價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，再通過綜合分析，調(diào)整確定被評估建筑物或房地產(chǎn)評估值。（3）在建工程：納入評估范圍的在建工程主要為聯(lián)通運(yùn)營公司GSM或數(shù)據(jù)傳輸、長途業(yè)務(wù)的新建及擴(kuò)容工期。包括興建中的房屋和待安裝或安裝調(diào)試中的通信、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備；以及已經(jīng)完工尚未正式?jīng)Q算的在建工程。在建工程的評估方法為重置成本法。通過查閱必要的工程合同、概預(yù)算資料、工程結(jié)算單、工程進(jìn)度記錄以及對該等在建工程中土建工程進(jìn)度、設(shè)備安裝工程進(jìn)度、設(shè)備技術(shù)狀況的現(xiàn)場考察，核實(shí)在建工程形象進(jìn)度，確定該等在建工程在評估基準(zhǔn)日的實(shí)際狀況，進(jìn)行在建工程價(jià)值的評定估算。對于已經(jīng)完工并投入使用的在建工程，參照固定資產(chǎn)評估方法進(jìn)行評估。聯(lián)通運(yùn)營公司長期投資的評估納入評估范圍的運(yùn)營公司的長期投資為其擁有的國信尋呼100%股權(quán)。我們對國信尋呼有限責(zé)任公司的整體資產(chǎn)用成本加和法評估，然后以整體評估后凈資產(chǎn)乘以權(quán)益比例確定該長期投資的評估價(jià)值。聯(lián)通運(yùn)營公司無形及其他資產(chǎn)的評估納入評估范圍的聯(lián)通運(yùn)營公司的無形主要包括土地使用權(quán)、電路及設(shè)備使用權(quán)、計(jì)算機(jī)軟件等；其他資產(chǎn)主要包括開辦費(fèi)、長期待攤費(fèi)用。（1）土地使用權(quán)：截止評估基準(zhǔn)日，聯(lián)通運(yùn)營公司使用的土地