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正文內(nèi)容

瀘赤高速公路工程項目執(zhí)行報告(編輯修改稿)

2025-08-29 20:21 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 控制作用得到發(fā)揮。第二,加強領導、強化監(jiān)管,安全生產(chǎn)不松懈。公司成立了以公司總經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)管理領導小組,深入開展工程建設領域突出問題專項治理活動,加大對各類安全生產(chǎn)問題整改情況的跟蹤落實,督促、指導項目建設。不斷完善安全生產(chǎn)管理制度,健全安全生產(chǎn)管理機構,配備安全管理人員,大力開展施工機械設備管理和施工違章行為治理工作。全面深入開展特殊惡劣天氣、節(jié)假日、汛期安全預防和隱患排查。第三,落實安全生產(chǎn)責任制,加強安全生產(chǎn)教育培訓。要求各項目部認真落實一崗雙責,堅持“管生產(chǎn)必管安全、誰管理,誰負責”的原則,明確責任人,明確獎罰措施,以抓質(zhì)量,保安全。要求要求施工單位認真開展三級安全生產(chǎn)教育、安全生產(chǎn)技術交底和崗前培訓,抓好隊伍建設,包括管理隊伍與班組隊伍,全力提升施工隊伍素質(zhì),以提高一線施工隊伍素質(zhì)保證安全生產(chǎn)。第四,強化安全生產(chǎn)現(xiàn)場管控,強化安全生產(chǎn)責任追究制,確保各項工作落實到位。業(yè)主代表巡查施工現(xiàn)場,監(jiān)督檢查各施工單位和監(jiān)理單位安全生產(chǎn)管理情況,要求各施工單位嚴格按照審批方案設置防護措施,組織生產(chǎn),增加專職和兼職安全人員,配備足夠的安全應急物質(zhì)和設施;積極開展施工安全隱患排查活動,對較大和重大安全隱患落實負責人,進行動態(tài)管理,全力消除安全隱患。對存在問題以業(yè)主指令的形式下發(fā)總監(jiān)辦,由總監(jiān)辦督促施工整改回復。要求監(jiān)理認真做好事前監(jiān)理,過程控制。對發(fā)現(xiàn)的問題全線通報,限時整改,對整改不落實和不到位的進行處罰。第五,加強安全生產(chǎn)費使用監(jiān)管。嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)費專款專用,監(jiān)督檢查各項目部安全生產(chǎn)費用使用。進度管理在工程項目建設組織實施過程中,瀘貴公司的指導思想是:在確保質(zhì)量的前提下?lián)屵M度,在科學調(diào)度、交叉運作中爭高效,通過統(tǒng)籌規(guī)劃、合理安排,確保了工程建設順利實施。第一,嚴格工期目標,加強計劃管理。根據(jù)項目總體工期要求,瀘貴公司、監(jiān)理單位、施工單位結合全線各合同段情況,均編制了總體進度計劃、年度進度計劃、季度進度計劃和月度進度計劃,并根據(jù)施工進度計劃相應制定了資金使用計劃、材料供應計劃和設備調(diào)配計劃。施工單位對照形象進度和工作量,按單位、分部工程和月、旬、周將各類計劃分解細化到工區(qū)、班組,在時間和空間上做到連班作業(yè)和合理交叉。瀘貴公司工程管理部對下達的計劃按周進行巡查,按月進行調(diào)整,按季進行總結部署,使工程計劃始終保持嚴肅性和合理性,最終圓滿完成。第二,嚴格工程重點,加強生產(chǎn)調(diào)度。一是加強組織調(diào)度,確保施工力量。建設期間,瀘貴公司始終要求各施工、監(jiān)理單位主要負責人不變,管理人員不減,并根據(jù)不同階段,適時調(diào)動補強相應專業(yè)化施工隊伍,使其滿足工程所需。二是加強設備調(diào)度,確保施工手段。工程開工之日起,我們就要求施工單位的機械設備和檢測試驗儀器根據(jù)合同規(guī)定按期保量到場,并組織進場驗收。施工期間堅持設備的動態(tài)管理,對架橋設備、路基“挖、運、壓”設備、路面拌和、攤鋪、碾壓設備等確定選型和數(shù)量標準,同時留有儲備余地,使工程建設配置較強的機械作業(yè)能力。三是加強材料調(diào)度,確保施工資源。瀘貴公司工程管理部按月收集各合同段的材料報表和供貨計劃,組織監(jiān)督供需雙方供貨、進貨情況,及時發(fā)布材料質(zhì)量、價格、供貨能力以及服務措施信息,協(xié)調(diào)供需雙方合作關系,監(jiān)督材料結算支付情況,保證了材料及時足量供應。四是加強會議調(diào)度,確保施工部署。瀘貴公司通過按季召開生產(chǎn)調(diào)度會,監(jiān)理例會、工地會議,舉辦現(xiàn)場辦公會等形式,按期部署生產(chǎn)任務,及時發(fā)現(xiàn)施工問題,認真制定相應措施,現(xiàn)場檢查,監(jiān)督落實,保證了生產(chǎn)調(diào)度的超前性、及時性、針對性、科學性和時效性。第三,嚴格工序環(huán)節(jié),加強現(xiàn)場管理。瀘貴公司根據(jù)工程的不同施工特點,針對各個工藝工序環(huán)節(jié),按照施工技術規(guī)范,加大現(xiàn)場管理力度。優(yōu)先安排通道、涵洞、小型構造物施工,廣開作業(yè)斷面,為路基盡早貫通創(chuàng)造了條件。在橋梁施工中,搶抓基礎施工,及時組織模板和吊裝設備進場到位,確保下構到上構的工序轉(zhuǎn)換和上構結構體系轉(zhuǎn)換,實行了平行轉(zhuǎn)換工序,同步交叉作業(yè),節(jié)段階梯推進。對路面工程,提前搶抓備料,實行拌和、運輸、攤鋪、壓實一條龍作業(yè),基層、面層分幅分層順序推進,全面展開施工。對于交安工程,路面上基層完成后迅速進行防護立柱插打,護欄、隔離柵、標志標牌隨同順序施工。對于關鍵性工程、滯后性工程、季節(jié)性工程和輔助性工程,采取引進外協(xié)、強行約束、指令分割、增大投入等措施,促使其加快進度,確保工程建設連續(xù)不斷,緊張有序向前推進。工程變更為了進一步加強本項目工程設計變更管理,瀘貴公司結合項目實際情況制定了《成自瀘赤高速公路瀘州段項目工程設計變更管理辦法》,依據(jù)此管理辦法嚴格執(zhí)行變更程序。從項目開工建設以來,至項目建設通車,本項目共計發(fā)生變更794起,其中重大變更4起(分別是石洞收費站、瀘州港收費站、黃艤收費站及赤水河大橋變更)、一般變更790起。工程造價控制情況,竣工決算金額 億元,、第二部分設備及工器具購置費 億元、第三部分工程建設其他費用 億元。各施工及監(jiān)理合同決算情況:、, 、, 、J2監(jiān)理合同金額為470萬元、決算金額470萬元。為了有效控制項目建設成本,瀘貴公司結合項目建設里程長,工程投資規(guī)模大,社會各界關注等特點,強化項目建設專項資金管理,堅持以概算為基礎,以合同為依據(jù),以資金管理為主線,做好建設資金的籌集、控制、監(jiān)督和核算工作,依法、合理、及時籌集和使用建設資金,嚴格控制建設成本。第一,從設計入手,控制投資總額。瀘貴公司在項目設計階段就組織專家組對設計進行審核,并在工程實施階段,根據(jù)工程現(xiàn)場地形、地貌,不斷優(yōu)化工程設計,對不同方案進行質(zhì)量論證和經(jīng)濟比較,力求在技術先進條件下的經(jīng)濟合理,把成本控制觀念滲透到各項優(yōu)化設計和施工技術措施之中,盡量降低工程造價。第二,加強合同管理,避免合同條款缺陷。一是合同措詞嚴密,不留“活口”。二是合同條款詳細,特別是一些牽涉到投資增減的條款,諸如設計變更的確認及其計價依據(jù)、材料的調(diào)價方法等都要詳細而明確。注重對合同變更,特別是施工過程中發(fā)生的現(xiàn)場簽證與設計變更的管理,建立完善的變更審查、審批制度。手續(xù)不完善的簽證,一般不予認可。三是嚴格執(zhí)行工程承發(fā)包合同。合同價即為中標價。在合同履行過程中,通過有關的合同條件,將合同各方的投資工作密切聯(lián)系起來,促進投資工作的開展和投資控制目標的實現(xiàn)。第三,嚴格按合同約定及實際完成的工作量支付工程進度款。一是嚴格審核工程量,根據(jù)施工承包合同要求,對施工過程中出現(xiàn)的設計變更、現(xiàn)場簽證等進行審核,不能多算或不按規(guī)則計算,要求審核人員對施工圖紙、現(xiàn)場情況、現(xiàn)行預算定額中的說明、規(guī)定、計算規(guī)則都很清楚,而且要有一本明帳。做到客觀、公正、合理,準確進行計量審核。二是審核項目單價,有些模棱兩可的項目,要求不得任意就高套,符合實際情況,對定額缺項的不得任意高估,要結合現(xiàn)場的實際情況分析計算。三是審核分項正確性,不得重復列項,要求審核人員對圖紙內(nèi)容、定額項目的劃分及定額項目所包含的內(nèi)容要很熟悉,且要有說服力。  第四,加強工程各階段審計。一是投資人審計部門全過程進行跟蹤審計,及時糾偏,以實現(xiàn)節(jié)約投資,減少損失浪費,促進提高投資效益的目的。二是針對土地征用及征遷補償資金“??顚S谩?、政策性強的特點,組織專班,開展征遷資金使用內(nèi)部審計,堵塞漏洞,杜絕各種違法違紀行為,確保征遷資金及時足額到位。三是瀘貴公司依據(jù)四川省交通運輸廳相關要求委托具有相應資質(zhì)的審計咨詢單位對本項目竣工決算進行審計。通過發(fā)揮三大審計主體的不同的優(yōu)勢,實現(xiàn)了對項目建設審計監(jiān)督的全面覆蓋,同時,對投資額大、關系人民群眾切身利益的項目有重點進行審計,為政府主管部門竣工決算審計提供了準備。其它情況三、交工驗收及相關問題(一)A1合同段路基工程路基及邊坡總體穩(wěn)定,邊坡坡面基本平順。經(jīng)現(xiàn)場檢查和審查內(nèi)業(yè)資料:路基壓實度、彎沉、邊坡等主要指標符合設計要求;排水工程和支擋工程基本符合設計要求,滿足使用功能;小橋經(jīng)實測和檢查內(nèi)業(yè)質(zhì)保資料,砼強度和主要結構尺寸滿足設計要求,但個別小橋橋臺局部有麻面,梁底砼欠光潔;涵洞工程結構尺寸基本符合設計要求。橋梁工程經(jīng)檢測和審查內(nèi)業(yè)資料,橋梁下部結構的墩、柱、蓋梁及上部構造的梁、板結構尺寸基本符合設計要求,橋梁結構物砼強度、樁基無破損檢測均符合設計要求。隧道工程隧道襯砌混凝土大面較平整、施工縫基本平順,經(jīng)對隧道注漿處理后無明顯空洞,洞內(nèi)未發(fā)現(xiàn)明顯滲、漏水現(xiàn)象,隧道路面平整、密實,洞內(nèi)排水系統(tǒng)較為暢通。路面工程路面底基層壓實度、平整度、強度、厚度、寬度等主要質(zhì)量指標經(jīng)過程監(jiān)督檢查和審查內(nèi)業(yè)質(zhì)保資料基本符合設計要求和質(zhì)量標準。檢測結果表明該合同段的工程實體質(zhì)量關鍵指標和主要指標滿足設計文件和有關標準要求,工程外觀未發(fā)現(xiàn)嚴重缺陷。質(zhì)量保證資料基本齊全,滿足交工驗收條件,同意A1合同段交工。問題及處理情況(1)問題:對砌筑質(zhì)量較差的填方護坡、排水溝應盡快處治,對排水不暢的沿線邊溝和涵洞進出口及時進行清淤疏通處理,對設置不完善的涵墻沉降縫及時進行處理。處理情況:對砌筑質(zhì)量較差的防護及排水溝進行了返工處理;對沿線排水溝及涵洞進出口進行了疏通;對未按照設計處理的涵墻沉降縫進行了處理。(2)問題:對未按要求安裝的橋梁排水管、四氟滑板支座防塵罩、防震緩沖橡膠墊塊應盡快進行處理。對橋梁伸縮縫、臺帽頂面處的建筑垃圾盡快進行清理,保證梁體正常伸縮。盡快修補橋梁梁板、墩柱、濕接縫混凝土不密實、露筋等外觀缺陷。盡快完成橋梁錐坡填土和護坡。處理情況:按照設計安裝了橋梁排水管、支座防塵罩、防震緩沖橡膠墊塊;對橋梁伸縮、臺帽頂面有建筑垃圾的進行了清理;對個別砼不密實、露筋等外觀缺陷進行了處理;對所有橋梁錐坡填土及護坡進行了檢查,對未按照設計實施的進行了處理。(3)問題:根據(jù)路面瀝青面層抽檢結果,雖各項質(zhì)量指標代表值及總體合格率符合標準要求,但個別路段厚度不足、壓實度偏低、滲水系數(shù)偏大、瀝青混凝土層間粘接較差,應在營運期加強路面技術狀況監(jiān)測和養(yǎng)護工作。處理意見:經(jīng)2年運營,瀝青路面各項技術指標良好,未出現(xiàn)質(zhì)量問題
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