【文章內(nèi)容簡介】 m。該河段航道整治工程初步設(shè)計已于2005年底通過主管部門審查，2006年中正式開工。清炸散石，疏挖航槽，施工期約三年，完工后既可達到規(guī)劃標準。 東莞水道（東江南支流）東莞水道石龍頭至沙田坭尾42km，航道技術(shù)等級為Ⅲ級，現(xiàn)狀等級為四級，50m330(275)m。該河段也具有河口港區(qū)航道的功能。河道順直，水面開闊，一般河寬600m～1000m，～。 從石龍頭起至老虎圍尾33km航道定級為三級航道，通航1000t內(nèi)河船舶。倒運海水道倒運海水道由上游斗朗至河口角尾村全長19km。倒運海水道水面寬闊，水深穩(wěn)定，河寬300m～800m, ～，航道技術(shù)等級為Ⅳ級，現(xiàn)狀航道等級為七級，30m120m。目前有兩座礙航橋梁，,占全河道的20%。從下游河口到川槎大橋13km，可分段通航1000t～5000t級的船舶，可通航1000t級船舶。（珠基），, ,，在平均低潮位～設(shè)計最低通航水位時,橋梁凈高大于10m可通航1000t級船舶；槎滘大橋在設(shè)計最高通航水位（10年一遇洪水位），一般平均潮位或設(shè)計最低通航水位時，可通航500t級船舶。東江北干流河口區(qū)，屬虎門港東江北支流作業(yè)區(qū)，規(guī)劃了9個5000t級雜貨碼頭泊位，故此段按通航5000t級海輪標準控制；，按三部委批復(fù)的航道等級為內(nèi)河Ⅲ級，通航1000t級內(nèi)河船舶，70m480m,該河段與上段正在進行航道整治工程建設(shè),完工后可達規(guī)劃標準。麻涌水道河口區(qū)，沿岸有臨港工業(yè)、物流業(yè)，為虎門港麻涌河口作業(yè)區(qū)，規(guī)劃布置了11個2000t級集裝箱碼頭和雜貨碼頭泊位，因此該河段按通航2000t級海輪標準控制。其建設(shè)與港口建設(shè)同步。倒運海水道河口區(qū)，規(guī)劃布置了9個5000t級泊位，4個10000t級泊位，此段按通航10000t級海輪標準控制；，按通航3000t級海輪標準控制；，規(guī)劃為三級航道，通航1000t級內(nèi)河船舶。1000t級內(nèi)河航道在2010年左右建設(shè)，3000t級以上海輪航道建設(shè)與港口建設(shè)同步。東莞水道河口區(qū)東莞水道河口段左岸已建有一批3000t～5000t 級碼頭泊位，最大泊位為30000 t級，左岸線已充分利用；而右岸后方現(xiàn)仍處于自然狀況，岸線利用潛力很大，規(guī)劃的泊位則為5000t級碼頭。因此規(guī)劃河口至老虎圍9km按通航5000t級海輪控制。由于匯入東莞水道的洪屋渦水道的條件良好，且沿岸已建有1000t～3000t級碼頭，從保護航運資源的角度出發(fā)：洪屋渦水道洪梅大橋至太陽洲尾8km按通航1000t～3000t級海輪標準控制。太平水道河口區(qū)，其中30000t級泊位2個，20000t級泊位5個。；。（二）主要航道東江由石龍頭至宋屋洲尾，左岸為東莞，右岸為博羅，航道里程 30km。目前按6級航道維護，25m120m。主要功能為東莞市連通東江上中游博羅、惠州、河源等地區(qū)。規(guī)劃為四級航道，通航500t級船舶，50m330m。太平水道由太平至蛇頭灣，航道里程 7km，流經(jīng)沙田鎮(zhèn)至虎門鎮(zhèn)。目前按7級航道維護，15m90m, 主要功能為虎門鎮(zhèn)、沙田鎮(zhèn)連通東江上中游地區(qū)和西北江三角洲地區(qū)。規(guī)劃為四級航道，通航500噸級船舶中堂水道 由東莞糖廠至大王洲頭，航道里程 17km，流經(jīng)莞城、萬江區(qū)、中堂鎮(zhèn)。目前按8級航道維護，10m90m。主要功能為連通東江北干流、倒運海水道和東莞水道，為東江三角洲城鎮(zhèn)間散雜貨水上運輸服務(wù)。規(guī)劃為四級航道，通航500t級船舶。 新開河 由梨川洲至上江城，航道里程 1km。目前按6級航道維護，20m200m, 主要功能為連通東莞水道和中堂水道。規(guī)劃為五級航道，通航300t級船舶。 麻涌水道由麻涌鐵路橋至蒲基，航道里程 11km。目前按7級航道維護，40m120m, 主要功能為麻涌水道沿岸各工礦企業(yè)碼頭,連通三角洲各鎮(zhèn)水上貨物運輸服務(wù)。規(guī)劃為五級航道，通航300t級船舶。 潢涌水道 由蘆村至草墩，航道里程 9km。目前按7級航道維護，12m120m, 主要功能為連通東江北干流和中堂水道。規(guī)劃為五級航道，通航300t級船舶。 谷涌水道由谷涌橋至蘿卜洲，航道里程3km。目前按7級航道維護，30m260m, 主要功能為連通中堂水道和大汾北水道。規(guī)劃為五級航道，通航300t級船舶。 南丫水道由老虎圍至濱涌，航道里程8km，匯入東莞水道。該航道河寬水深, 兩岸尚無充分開發(fā),碼頭岸線利用潛力極大。目前按7級航道維護，20m120m。規(guī)劃為五級航道，通航300t級船舶。由于南大大橋通航凈空低，而南大大橋以下約4km河段水深河寬，兩岸規(guī)劃為工業(yè)用地，也可將該岸線規(guī)劃為預(yù)留發(fā)展臨港工業(yè)碼頭。民田涌水道由太陽洲尾至神田，航道里程 13km。目前按7級航道維護，40m260m, 主要功能為連通倒運海水道和東莞水道, 溝通麻涌鎮(zhèn)、洪梅鎮(zhèn)、沙田鎮(zhèn)，規(guī)劃為五級航道，通航300t級船舶。 （三）一般航道一般航道由東江三角洲網(wǎng)河中的洪屋渦、倒運海南水道、寒溪河、橫瀝涌、大汾北、立沙水道等Ⅵ級及以下（通航100t級以下）的航道組成，它們的建設(shè)可根據(jù)港口建設(shè)的發(fā)展安排在2015～2020年，或更遠期。 表33 航道建設(shè)期規(guī)劃表序號航道名稱起訖點長度km通航等級t規(guī)劃期一骨干航道1獅子洋深水航道東江北干流河口~東寶河口39．85萬~10萬2006~20102東江北干流河口~石龍頭43正在建設(shè)1000t級東江北干流河口段河口~東江公鐵兩用橋1000~50002006~2010東江北干流內(nèi)河段東江公鐵兩用橋~石龍頭10002006~20083倒運海水道19倒運海水道河口段河口~川槎大橋132010～2015a河口段河口~沿江高速大橋3000~1萬b中段沿江高速大橋~西部干道橋3000c上段西部干道橋~川槎大橋1000倒運海水道內(nèi)河段川槎大橋~斗朗610002010左右4東莞水道坭尾~石龍頭42東莞水道河口段坭尾~老虎圍（楊公洲）950002015～2020洪屋渦水道太陽洲尾~洪梅大橋81000～30002010東莞水道內(nèi)河段楊公洲~石龍頭3310002010~20205麻涌水道河口段河口~麻涌鐵路橋2200020206太平水道河口段沙角口~虎門太平大橋51000~30002010~2020二主要航道1東江石龍頭~宋屋洲尾30500省航道局計劃2太平水道太平~蛇頭灣7500預(yù)留發(fā)展3中堂水道東莞糖廠~大王洲頭1750020204新開河梨川洲~上江城1300預(yù)留發(fā)展5麻涌水道蘆村~草墩93002015~20206潢涌水道麻涌鐵路橋~蒲基11300預(yù)留發(fā)展7谷涌水道谷涌橋~蘿卜洲3300預(yù)留發(fā)展8民田涌水道太陽洲~神田13300預(yù)留發(fā)展三一般航道寒溪水道、大汾北水道、南丫水道、倒運海南水道、立沙水道等，可根據(jù)港口建設(shè)和經(jīng)濟發(fā)展需要，安排在2010年~2020年，或更遠期。發(fā)展需要可安排在202020年或更遠期。第四章 港口規(guī)劃一、港口規(guī)劃的主要原則協(xié)調(diào)發(fā)展的原則港口規(guī)劃是城市總體規(guī)劃的重要組成部分，應(yīng)體現(xiàn)東莞市城市總體規(guī)劃和各鎮(zhèn)區(qū)城市規(guī)劃的要求，港口布局要與東莞市各鎮(zhèn)區(qū)的功能性質(zhì)相協(xié)調(diào)，并兼顧航運、水利、環(huán)保、生態(tài)環(huán)境等，互相促進，共同發(fā)展。合理定位的原則港口是水陸運輸?shù)墓?jié)點，港口布局應(yīng)與腹地經(jīng)濟發(fā)展模式和生產(chǎn)力布局相適應(yīng)，使港口成為物流、信息流、資金流的節(jié)點，形成集裝箱、大宗散貨等功能相對集中；沿海、河口、內(nèi)河、大中小相結(jié)的合理布局。充分體現(xiàn)虎門港作為東莞市乃至珠江三角洲對外交流口岸的重要作用，為大宗散貨中轉(zhuǎn)、集裝箱支線運輸以及為大型臨港工業(yè)服務(wù)，服務(wù)范圍輻射珠江三角洲東部地區(qū)，將虎門港逐步發(fā)展成為廣東省綜合性的地方重要港口和廣州港和深圳港的延伸和補充。相互銜接結(jié)的原則應(yīng)與東省政府頒發(fā)的《廣東省內(nèi)河航運發(fā)展規(guī)劃》、東莞市政府頒發(fā)的《東莞市虎門港總體布局規(guī)劃》、《東莞市沿海產(chǎn)業(yè)帶發(fā)展規(guī)劃》以及省發(fā)改委、省交通廳編制的有關(guān)規(guī)劃相適應(yīng)、相協(xié)調(diào)、相銜接。 具有前瞻性的原則本規(guī)劃應(yīng)適度超前，碼頭發(fā)展規(guī)劃要與運量發(fā)展相適應(yīng)，理論上量能比現(xiàn)在發(fā)展到1:1～1:，2020年發(fā)展到1:2?；㈤T港的建設(shè)和廣州港出海航道的建設(shè)，為東莞市的水運發(fā)展帶來機遇，5萬t級船舶全天侯通航。為獅子洋深水港碼頭運作奠定基礎(chǔ)。隨著南沙港的發(fā)展建設(shè)，將可通航10～20萬t船舶，界時長安港區(qū)可規(guī)劃10萬t級深水港，使虎門港更上一層樓。二、港口布局規(guī)劃東莞市的港口布局規(guī)劃為：“一個核心、三個層次、五個港區(qū)”。即一個核心是指以獅子洋深水作業(yè)區(qū)為核心；三個層次是指深水泊位、中型泊位、小型泊位三個層次；五個港區(qū)是指麻涌港區(qū)、沙田港區(qū)、沙角港區(qū)、長安港區(qū)和內(nèi)河港區(qū)。各港區(qū)重新劃分為：1．麻涌港區(qū)分為五個作業(yè)區(qū)：東江北干流作業(yè)區(qū)、麻涌河口作業(yè)區(qū)、新沙南作業(yè)區(qū)、倒運海水道(淡水河)河口作業(yè)區(qū)和南洲作業(yè)區(qū)。2．沙田港區(qū)分五個作業(yè)區(qū)：立沙島作業(yè)區(qū)、東莞河口作業(yè)區(qū)、西大坦作業(yè)區(qū)、洪梅作業(yè)區(qū)和道滘作業(yè)區(qū)。3．沙角港區(qū)發(fā)展臨海工業(yè)運輸泊位，兼有客運、漁業(yè)、港口支持系統(tǒng)、查驗邊檢等服務(wù)功能。4．長安港區(qū)為遠景預(yù)留發(fā)展港區(qū)，設(shè)想在2020年啟動，主要功能為集裝箱運輸、保稅倉儲區(qū)和臨海大型工業(yè)港區(qū)。5．內(nèi)河港區(qū)分為四個作業(yè)區(qū)：石龍作業(yè)區(qū)、石碣作業(yè)區(qū)、中堂作業(yè)區(qū)和莞城作業(yè)區(qū)。三、各港區(qū)、作業(yè)區(qū)的功能劃分獅子洋深水作業(yè)區(qū)的功能劃分表41 獅子洋深水作業(yè)區(qū)的功能劃分表序號作業(yè)區(qū)名稱港區(qū)功 能 劃 分1新沙南作業(yè)區(qū)麻涌港區(qū)預(yù)留為大型深水泊位發(fā)展區(qū)，近期發(fā)展糧食等大型散貨泊位2立沙島作業(yè)區(qū)沙田港區(qū)主要發(fā)展油氣化工泊位和臨海重工業(yè)泊位3西大坦作業(yè)區(qū)沙田港區(qū)發(fā)展大型深水集裝箱泊位為主，并發(fā)展倉儲保稅業(yè)務(wù)。4(待定)長安港區(qū)為遠景預(yù)留發(fā)展區(qū)，主要功能為集裝箱運輸基地，保稅倉儲區(qū)和臨海大型工業(yè)港區(qū)。2．五大河口作業(yè)區(qū)的功能劃分表42 五大河口作業(yè)區(qū)的功能劃分表序號作業(yè)區(qū)名稱港區(qū)功 能 劃 分1東江北干流河口作業(yè)區(qū)麻涌港區(qū)以發(fā)展臨海中小型工業(yè)泊位為主，兼顧當?shù)匚镔Y和后方工業(yè)區(qū)所需沙石料運輸2麻涌河口作業(yè)區(qū)麻涌港區(qū)為新沙港貨物集疏運服務(wù)，兼顧后方工業(yè)開發(fā)區(qū)的物資運輸 3南洲作業(yè)區(qū)麻涌港區(qū)危險品專用碼頭岸線4淡水河（倒運海）河口作業(yè)區(qū)麻涌港區(qū)為獅子洋深水泊位集疏運服務(wù)；為港口支持系統(tǒng)、為沿河各鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)、農(nóng)業(yè)園區(qū)、企業(yè)碼頭水上物資運輸服務(wù)5東莞水道河口作業(yè)區(qū)沙田港區(qū)發(fā)展臨海重工業(yè)以及雜貨泊位為主，沙田鎮(zhèn)內(nèi)河的部分岸線以工業(yè)為主，兼顧發(fā)展?jié)O業(yè)基地，修造船基地，港口支持系統(tǒng)以及客運泊位6洪梅作業(yè)區(qū)沙田港區(qū)發(fā)展臨海重工業(yè)以及雜貨泊位、工業(yè)泊位為主7道滘作業(yè)區(qū)沙田港區(qū)為道滘工業(yè)園區(qū)工業(yè)泊位服務(wù)8太平河口作業(yè)區(qū)沙角港區(qū)發(fā)展臨海工業(yè)運輸泊位，港口兼顧客運、漁業(yè)、港口支持系統(tǒng)、查驗邊檢等服務(wù)功能 3．內(nèi)河港作業(yè)區(qū)的功能劃分石龍、石碣、中堂、莞城四個作業(yè)區(qū)，為沿河各鎮(zhèn)和廠礦企業(yè)所需建材、生產(chǎn)和生活物資水上運輸服務(wù)。四、港口發(fā)展規(guī)劃（一）獅子洋深水作業(yè)區(qū)主要承擔東莞市國際物流運輸，泊位規(guī)模以萬噸級以上大型深水泊位為主。新沙南作業(yè)區(qū)。該作業(yè)區(qū)規(guī)劃為散雜貨多用途泊位，布置建設(shè)11個5萬t 級泊位，陸域縱深1200m。其中近期在作業(yè)區(qū)南端先建設(shè)1個5萬t級散糧泊位， 2010年前再建設(shè)4個5萬t 級散貨泊位（2為煤炭泊位），2020年前建設(shè)6個5萬t 級散雜貨泊位。立沙島作業(yè)區(qū)。該作業(yè)區(qū)規(guī)劃為危險品泊位和臨海重工業(yè)泊位。已建坭洲