【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 路機(jī)碾壓長(zhǎng)度以與攤鋪機(jī)平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定，壓路機(jī)每次應(yīng)由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過(guò)程中，壓路機(jī)不得隨意停頓。根據(jù)現(xiàn)有狀況，初壓用YZC—12T雙鋼輪壓路機(jī)，復(fù)壓用YZ—15T壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，終壓用18—21T三輪壓路進(jìn)行碾壓?；旌狭蠌陌韬偷侥雺和瓿蓵r(shí)間應(yīng)控制1小時(shí)以?xún)?nèi)，壓路機(jī)碾壓速度為：—2Km／h、最大輾壓速度3Km／h，／h、最大輾壓速度為4Km／h；振動(dòng)壓路機(jī)復(fù)壓25—3Km／h、最大輾壓速度為5Km／h。水泥碎石成型后，開(kāi)始測(cè)定平整度、復(fù)核高程。（9）養(yǎng)生：每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后立即開(kāi)始養(yǎng)生，不應(yīng)延誤。用灑水車(chē)經(jīng)常灑水進(jìn)行養(yǎng)生，每天灑水次數(shù)應(yīng)視氣候而定，并不得少于4次。整個(gè)養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持穩(wěn)定土表面潮濕，不應(yīng)時(shí)干時(shí)濕，整個(gè)養(yǎng)生期不得少于7天。在養(yǎng)生期間除灑水車(chē)外應(yīng)限制交通。（10）橫縫：基層鋪筑成型后2小時(shí)后每20m樁號(hào)處切橫縫，縫寬3—5mm，縫深34cm。施工縫采用斜坡法。將已鋪并碾壓完的水泥穩(wěn)定碎石高程不合格部分全部切斷刨除或用切縫機(jī)切除并清洗斷面。 瀝青砼路面 材料集料(1)細(xì)集料應(yīng)為干凈、堅(jiān)韌、表面粗糙而棱角的顆料，其石料質(zhì)量應(yīng)滿(mǎn)足粗集料中的要求。如果使用天然砂時(shí)，其顆粒應(yīng)堅(jiān)固、干燥和耐久，并不得含有有機(jī)物和其它雜質(zhì)。(2)當(dāng)按JTJ054—94標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)時(shí)，、硫酸鹽穩(wěn)定性試驗(yàn)損失最大為12％、塑性指數(shù)為0的要求。(3)通過(guò)2mm篩孔的混合集料部分應(yīng)是天然砂或用適宜作粗集料的石料軋碎而成的細(xì)料，或者是兩者的混合料。當(dāng)按適當(dāng)比例與其他必須的集料、填充料混合時(shí)，合成的混合料應(yīng)符合規(guī)定的級(jí)配要求。礦粉(1)應(yīng)采用石粉做礦粉，礦粉要干燥、疏松，含水量不大于1％，并不得含有泥土、雜質(zhì)和結(jié)塊顆粒。％。(2)如經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，低標(biāo)號(hào)水泥也可以用來(lái)做礦粉。(3)按JTJ051—93和JTJ052—93標(biāo)準(zhǔn)所確定的塑性指數(shù)不得大于2。3．石油瀝青(1)要求質(zhì)地均勻、無(wú)水份，當(dāng)加熱到170℃時(shí)不起泡沫。(2)每批托運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的瀝青都應(yīng)附有制造廠(chǎng)的證明和出廠(chǎng)實(shí)驗(yàn)報(bào)告，說(shuō)明裝運(yùn)數(shù)量、裝運(yùn)日期、定貨數(shù)量、規(guī)定的試驗(yàn)結(jié)果。(3)瀝青使用前要按規(guī)定進(jìn)行復(fù)檢試驗(yàn)，提出合格的試驗(yàn)報(bào)告。 試驗(yàn)路面在路面工程開(kāi)工前在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)，配備齊投入該項(xiàng)工程的全部機(jī)械設(shè)備及各種瀝青混合料，以符合本規(guī)范規(guī)定的方法各鋪筑一段長(zhǎng)50m的試驗(yàn)路面，用以證實(shí)混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪和壓實(shí)設(shè)備的效率和施工方法、施工組織的適應(yīng)性，并寫(xiě)出書(shū)面報(bào)告，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理程師審查批準(zhǔn)后實(shí)施。(1)粗、細(xì)集料應(yīng)分類(lèi)堆放和供料，取自不同料源的集料應(yīng)分開(kāi)堆放。應(yīng)對(duì)每個(gè)料源的材料進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，并應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。(2)拌合應(yīng)將集料包括礦粉充分地烘干。每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的配合比進(jìn)行配料。(3)瀝青的加熱溫度應(yīng)在150℃一170℃范圍內(nèi)，石料加熱溫度應(yīng)在 140℃一170℃范圍內(nèi)，混合料的出廠(chǎng)溫度應(yīng)在145℃一165℃范圍內(nèi)，并應(yīng)保證運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度不低于130℃。(4)所有過(guò)度加熱的混合料，或已經(jīng)炭化、起泡和含水的混合料都應(yīng)廢棄。拌和以后的混合料必須是均勻的，集料的所有顆粒都應(yīng)涂上結(jié)合料，不帶有花白斑點(diǎn)、離析和結(jié)塊現(xiàn)象，否則不得用于本工程。(5)在材料的規(guī)格或配合比發(fā)生改變時(shí)，都應(yīng)根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)資料進(jìn)行試拌，試拌時(shí)必須抽樣檢查混合料的瀝青含量、級(jí)配組成和有關(guān)力學(xué)性能，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。(1)應(yīng)采用干凈的自卸槽斗車(chē)輛運(yùn)送混合料，車(chē)槽內(nèi)不得沾有有機(jī)物質(zhì)。為防止塵埃污染和熱量過(guò)分損失，運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)設(shè)有覆蓋設(shè)備，在槽四角應(yīng)密封堅(jiān)固。(2)已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或在運(yùn)料車(chē)輛卸料時(shí)留于車(chē)上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得用于本工程。(3)除非運(yùn)來(lái)的材料可以在白天鋪完并能壓實(shí)，或者在鋪筑現(xiàn)場(chǎng)備有足夠和可靠的照明設(shè)施，當(dāng)天或當(dāng)班不能完成壓實(shí)的混合料不得運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)。否則，多余的混合料不得再用于本工程。(1)在鋪筑混合料之前，必須對(duì)路面的下層進(jìn)行檢查并取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。鋪筑第一層時(shí)必須將基層清理干凈,并噴灑粘層油。(2)面層和聯(lián)結(jié)層應(yīng)連續(xù)施工以免產(chǎn)生層間滑移。否則，對(duì)聯(lián)結(jié)層表面的所有松散材料都應(yīng)清掃，直到表面無(wú)污物為止。鋪筑面層前，應(yīng)灑粘層瀝青并取得監(jiān)理工程師指準(zhǔn)。對(duì)清掃過(guò)及灑過(guò)粘層瀝青的表面，不許車(chē)輛行駛。(3)立緣石、平緣石及其它結(jié)構(gòu)物應(yīng)在鋪筑前完成，攤鋪前應(yīng)在所有接觸面上均勻地刷上一薄層熱瀝青結(jié)合料(或用適當(dāng)溶劑溶解的粘稠瀝青或稀釋瀝青)。涂刷時(shí)不得污染周?chē)姆峭克^(qū)，或采取履蓋措施防止污染。(4)運(yùn)料應(yīng)盡快地不間斷地卸進(jìn)攤鋪機(jī)，并立刻進(jìn)行攤鋪，不得延誤。向攤鋪機(jī)輸送材料的速率應(yīng)與攤鋪機(jī)連續(xù)不斷工作的吞吐能力相致，并應(yīng)盡一切可能使攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)。如果發(fā)生暫時(shí)性斷料，則攤鋪機(jī)尚應(yīng)繼續(xù)保持運(yùn)轉(zhuǎn)。(5)攤鋪應(yīng)沿著木質(zhì)或鋼質(zhì)側(cè)模向前推進(jìn)，側(cè)模應(yīng)順線(xiàn)形和高程牢固地加以支撐，并要有足夠的強(qiáng)度，以承受住壓路機(jī)在熱料上產(chǎn)生的側(cè)壓力。這些側(cè)模應(yīng)在原位一直保留到全部壓實(shí)工作結(jié)束。(6)攤鋪機(jī)的行駛速度和操作方法應(yīng)及時(shí)調(diào)整，以保證混合料平整而均勻地鋪在整個(gè)攤鋪寬度上，不產(chǎn)生拖痕、斷層和離析。(7)采用全幅路面攤鋪，以避免縱向施工接縫。如單機(jī)攤鋪寬度不夠而采用兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)時(shí)，應(yīng)以梯形交錯(cuò)排列方式連續(xù)進(jìn)行攤鋪，前后兩臺(tái)攤鋪機(jī)的軌道應(yīng)重疊3—5cm。(8)在相鄰車(chē)道鋪筑中，兩個(gè)單車(chē)道的進(jìn)度不得相差太遠(yuǎn)，以使兩車(chē)道間形成一道熱的縱向接縫。在完成第一車(chē)道的攤鋪和碾壓后，第二車(chē)道應(yīng)在寬為15cm的預(yù)留連接帶混合料溫度不低于100℃時(shí)進(jìn)行攤鋪，并應(yīng)從連接帶開(kāi)始碾壓，不得留有縫跡。(9)對(duì)外形不規(guī)則路面厚度不同、空間受到限制等攤鋪機(jī)無(wú)法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。(10)在雨天或表面存有積水及平均氣溫低于5℃時(shí)，都不得攤鋪混合料。（11）面層鋪筑前將各類(lèi)檢查井升高到設(shè)計(jì)路面標(biāo)高。(1)在混合料完成攤鋪和刮平后應(yīng)立即對(duì)路面進(jìn)行檢查，對(duì)不規(guī)則之處應(yīng)及時(shí)用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分、均勻地壓實(shí)。(2)壓實(shí)工作應(yīng)按試驗(yàn)路面確定的壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)行，并應(yīng)備有經(jīng)監(jiān)理工程師所認(rèn)可的小型振動(dòng)壓路機(jī)或手扶振動(dòng)夯具，以用于窄狹地點(diǎn)壓實(shí)或修補(bǔ)工程。(3)壓實(shí)應(yīng)分成初壓、復(fù)壓和終壓。壓路機(jī)應(yīng)以均勻速度行駛。(4)初壓應(yīng)采用鋼輪或振動(dòng)壓路機(jī)(或不振)，并使驅(qū)動(dòng)輪盡量靠近攤鋪機(jī)，初壓后應(yīng)檢查平整度和路拱，必要時(shí)應(yīng)予以修整。復(fù)壓應(yīng)采用串聯(lián)式雙輪振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)。終壓應(yīng)采用光面鋼輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)(但不得振動(dòng))。(5)碾壓作業(yè)應(yīng)在混合料處于能獲得最大密實(shí)度的溫度下進(jìn)行，一般初壓不得低于120℃，復(fù)壓不得低于90℃，終壓完成時(shí)的溫度不得低于70℃。(6)碾壓應(yīng)縱向進(jìn)行，并由材料攤鋪的低邊向著高邊慢速均勻地進(jìn)行。相鄰碾壓至少重疊寬度為：雙輪30cm，三輪為后輪寬度的二分之一。(7)在碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。當(dāng)壓路機(jī)來(lái)回交替碾壓時(shí)，前后兩次停留地點(diǎn)應(yīng)相距10m以上，并應(yīng)駛出壓實(shí)起始線(xiàn)3m以外。(8)壓路機(jī)不得停留在溫度高于70℃的已經(jīng)壓過(guò)的混合料上。同時(shí)，應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤(rùn)滑脂、汽油或其它有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間掉落在路面上。(9)在壓實(shí)時(shí)，如接縫處(包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫)的混合溫度已不能滿(mǎn)足壓實(shí)溫度要求，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要求的壓實(shí)溫度，再壓實(shí)到無(wú)縫跡為止。否則，必須垂直切割混合料并重新鋪筑，立即共同碾壓到無(wú)縫跡為止。(10)在沿著立緣石或壓路機(jī)壓不到的其他地方，應(yīng)采用熱的手夯或機(jī)夯把混合料充分壓實(shí)。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。 接縫(1)鋪筑工作的安排應(yīng)使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。接縫的方法及設(shè)備，應(yīng)取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。在接縫處的密度和表面修飾應(yīng)與其它部分相同。(2)縱向接縫應(yīng)該采用一種自動(dòng)控制接縫機(jī)裝置，以控制相鄰行程間的標(biāo)高，并做到相鄰行程間可靠的結(jié)合?？v向接縫應(yīng)該是熱接縫，并應(yīng)是連續(xù)和平行的，縫邊應(yīng)垂直并形成直線(xiàn)。(3)在縱縫上的混合料，應(yīng)在攤鋪機(jī)的后面立即用一臺(tái)靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓。碾壓工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行直至接縫平順而密實(shí)。(4)縱向接縫應(yīng)設(shè)置在通行車(chē)輛輪轍之外，與橫坡變坡線(xiàn)重合應(yīng)在15cm以?xún)?nèi)，與下臥層接縫的錯(cuò)位至少應(yīng)為20—30cm。(5)當(dāng)由于工作中斷，攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時(shí)，就應(yīng)做成一道橫縫。橫縫應(yīng)與鋪筑方向大致成直角。橫縫在相連的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯(cuò)開(kāi)1m。橫縫應(yīng)有一條垂直經(jīng)碾壓成良好的邊棱。(6)當(dāng)新鋪瀝青混凝土與原有路面、橋面或其它道路裝置連接并配合標(biāo)高時(shí)，應(yīng)將原有路面或橋面切下足夠的數(shù)量，以保證達(dá)到圖紙規(guī)定的新鋪路面最小層厚。、生產(chǎn)路砂礫面層施工砂礫石面層采用路拌法施工，施工工藝流程為：施工放樣→運(yùn)輸和攤鋪主要集料→運(yùn)輸和攤鋪摻配集料→灑水拌和→整形→碾壓。測(cè)量：在填土路基上恢復(fù)中線(xiàn)，直線(xiàn)段線(xiàn)1520m設(shè)一樁，平曲段每1015m設(shè)一樁，進(jìn)行水平測(cè)量，在兩側(cè)指示樁上用紅漆標(biāo)出面層邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高。攤鋪：由于路面較窄，其砂礫面層采用人工攤鋪，并采用分層鋪筑。碾壓：當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即用壓路機(jī)械進(jìn)行碾壓，碾壓過(guò)程應(yīng)隨碾壓隨灑水，使其保持最佳含水量。碾壓時(shí)如發(fā)現(xiàn)砂窩或梅花現(xiàn)象，應(yīng)將多余的砂或礫石挖出，分別摻入適量的砂礫，翻拌均勻，并補(bǔ)充碾壓，不能采用粗砂或礫石覆蓋處理。碾壓中局部有“翻漿”現(xiàn)象，應(yīng)立即停止碾壓，待翻松曬干或摻入含水量合適的材料后再進(jìn)行碾壓。、田間道泥結(jié)石路面施工道路路基夯實(shí)后，即可在路基上進(jìn)行砼路面工程施工，砼澆筑前先要安設(shè)澆筑厚度控制標(biāo)志。然后根據(jù)砼澆筑方向來(lái)確定運(yùn)輸?shù)?。砼的澆筑?yīng)從某一端開(kāi)始，順序推進(jìn)。砼的運(yùn)輸應(yīng)與澆筑方向相逆，即已澆筑好的砼上部不得行走車(chē)輛，以防砼受到震動(dòng)。樓面砼的澆筑除了使用插入式震動(dòng)器外，另應(yīng)配合平板震動(dòng)器震拖一至二遍，以確保其密實(shí)度。砼表面應(yīng)用木蟹清理和整平。砼的養(yǎng)護(hù)，一般條件下，采用自然養(yǎng)護(hù)，即在氣溫比較高的情況下，用適當(dāng)材料對(duì)砼表面加覆蓋并澆水，在氣溫較低的情況下，可采用塑料薄膜養(yǎng)護(hù)。、臨時(shí)排水施工 由于本工程施工場(chǎng)地大，為保證施工質(zhì)量和施工進(jìn)度，在土方施工過(guò)程組織有效的臨時(shí)排水系統(tǒng)非常重要。 在土方施工前，按要求回填原地面的溝塘，坑等可能積水的地方。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)地勢(shì)情況，設(shè)置臨時(shí)排水系統(tǒng)，以防場(chǎng)地在施工前有積水，泡浸原地面，破壞原地面的穩(wěn)定性，增加施工工程量。 臨時(shí)排水系統(tǒng)的布置:本工程采用的臨時(shí)排水系統(tǒng)將臨時(shí)排水主溝引導(dǎo)入施工現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)有排水溝。 土方作業(yè)過(guò)程中，根據(jù)施工需要設(shè)置臨時(shí)排水支溝，將施工作業(yè)區(qū)的雨水引入臨時(shí)排水主溝。 臨時(shí)排水系統(tǒng)排水方向:臨時(shí)排水支溝→臨時(shí)排水主溝→施工現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)有排水溝。臨時(shí)排水支溝的施工和回填。為便于土方施工作業(yè)面的施工，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要，設(shè)置臨時(shí)排水支溝，以保證施工范圍內(nèi)排水流暢。臨時(shí)排水支溝截面約50厘米100厘米，%。 在每個(gè)施工段土方施工前,先由測(cè)量員放出臨時(shí)排溝支溝的邊線(xiàn)，再由人工用羊鎬沿著邊線(xiàn)開(kāi)挖溝槽至規(guī)定溝底標(biāo)高，挖出來(lái)的土堆放在回填區(qū)的土面區(qū)，當(dāng)土方施工完后，在施工相鄰施工段前，采用同樣的施工方法，設(shè)置相鄰施工段的臨時(shí)排水支溝。在施工過(guò)程中，可以根據(jù)需要對(duì)臨時(shí)排水支溝進(jìn)行回填并設(shè)置新的排水支溝，支溝回填方法與溝塘處理相同。、施工用電根據(jù)工程用電需要，編制臨時(shí)用電組織設(shè)計(jì)和用電計(jì)劃，向業(yè)主申報(bào)獲批后，在業(yè)主指定的供電線(xiàn)路接入施工現(xiàn)場(chǎng)。各作業(yè)線(xiàn)路全部采用三相五線(xiàn)制。自備1 臺(tái)功率240KVA 發(fā)電機(jī)做備用電源。按要求對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的電器設(shè)備均采用具有重復(fù)接地的專(zhuān)用保護(hù)零線(xiàn)的三相五線(xiàn)制，并配裝相應(yīng)的漏電開(kāi)關(guān)。配置漏電保護(hù)器，實(shí)行一機(jī)一閘制，做好對(duì)漏電的防護(hù)措施和防火、防雷及接地電阻的測(cè)試工作。采用標(biāo)準(zhǔn)配電箱與開(kāi)關(guān)箱必須使用鐵箱，不得采用木板箱體，要滿(mǎn)足防漏電觸電要求，確定箱內(nèi)電器配制和規(guī)格，并做好防雨、防曬措施。熔絲應(yīng)根據(jù)電氣線(xiàn)路的額定負(fù)荷進(jìn)行電流計(jì)算來(lái)選擇，線(xiàn)路選用YCW 型橡皮套軟電纜。 、施工用水 按有關(guān)程序申報(bào)批準(zhǔn)后接用。供水管計(jì)劃分二路接出，一路接入施工項(xiàng)目用地，保證辦公室、生活區(qū)域的用水，另一路接入各施工點(diǎn)。用水必須有詳細(xì)的用水計(jì)劃，節(jié)約用水。生產(chǎn)、生活用水量包括：工程施工機(jī)械用水量、工地生活用水量、消防用水量。根據(jù)工程用水量，選用鍍鋅鋼管作為供水管，管徑50mm。 、夜間施工措施 、對(duì)于非關(guān)鍵路線(xiàn)上的工序，盡量不安排夜間施工。 、對(duì)于工期較緊的工序及不能中途停止施工的工序，需對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行日、夜班分班，并適當(dāng)縮短夜間作業(yè)班組的作業(yè)時(shí)間，安排夜間作業(yè)人員適當(dāng)?shù)男菹r(shí)間，并提供夜餐，減輕夜間作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。 、必須保證夜間施工期間的照明。 本工程采用鏑燈作為主要照明燈具，固定布置在場(chǎng)地適當(dāng)位置，保證整個(gè)施工場(chǎng)地均有較好的照明。 采用碘鎢燈作為臨時(shí)可移動(dòng)照明燈具，用于重要施工部位，作為對(duì)固定式照明的補(bǔ)充。 、充分考慮施工安全問(wèn)題，不能安排交叉施工的工序同時(shí)在夜間進(jìn)行。 、夜間施工時(shí)，各工序或作業(yè)區(qū)的結(jié)合部位在夜間施工時(shí)要有明顯的發(fā)光標(biāo)志，各道工序夜間施工除當(dāng)班的安全員、質(zhì)檢員必須到位外，還要建立質(zhì)安主管人員巡查制度。、工程協(xié)調(diào)與聯(lián)系 、與業(yè)主、監(jiān)理單位的協(xié)調(diào)從建設(shè)大局出發(fā)，服從業(yè)主對(duì)本項(xiàng)目的宏觀(guān)控制安排。 我方嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范進(jìn)行施工，處理好與業(yè)主、監(jiān)理單位的關(guān)系，加強(qiáng)溝通和聯(lián)系。 、與設(shè)計(jì)單位的協(xié)調(diào)與聯(lián)系 為保施工的順利進(jìn)行，保持與設(shè)計(jì)單位的協(xié)調(diào)與聯(lián)系，及時(shí)處理設(shè)計(jì)圖紙問(wèn)題。、與供水、供電部門(mén)的聯(lián)系 水、電是施工的基本保證，在施工準(zhǔn)備階段，聯(lián)系當(dāng)?shù)厮㈦姴块T(mén)，并做好水電使用計(jì)劃，確保水、電的供給。 、與當(dāng)?shù)刂伪２块T(mén)、村民的協(xié)調(diào)與聯(lián)系 為保證工地的治安保衛(wèi)工作的開(kāi)展，加強(qiáng)與當(dāng)?shù)刂伪２块T(mén)的協(xié)調(diào)與聯(lián)系，配合當(dāng)?shù)刂伪２块T(mén)，共同搞好社會(huì)治安。施工中，必然會(huì)或多或少地影響當(dāng)?shù)卮迕竦娜粘Ｉ?，為?shù)立本公司在當(dāng)?shù)卮迕裰械牧己眯蜗螅芮新?lián)系當(dāng)?shù)厝罕?，?duì)施工所帶來(lái)的不便或干擾作好必要的