【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 我國(guó)每年因城市大氣污染而造成的呼吸系統(tǒng)門診病例35萬(wàn)人，急診病例680萬(wàn)人，大氣污染造成的環(huán)境與健康損失占中國(guó)GDP的7%。在飽受空氣污染的城市當(dāng)中，不少當(dāng)?shù)乩暇用穹伟┞鼠@人攀升，其比例超過(guò)肝癌發(fā)病率，占到我國(guó)近年來(lái)各種惡性腫瘤的3成以上。專家甚至預(yù)言，在這些城市的每10萬(wàn)居民當(dāng)中，未來(lái)至少有55個(gè)人在一生中將罹患肺癌。在此方面，汽車尾氣難逃其咎。如何才能讓人們從新回到藍(lán)天白云的時(shí)代，發(fā)展純電動(dòng)汽車是唯一的正確選擇。要改變城市空氣質(zhì)量，發(fā)展規(guī)?；碾妱?dòng)汽車勢(shì)在必行，改用液氮汽車空調(diào)器，勢(shì)在必行。液氮汽車空調(diào)項(xiàng)目符合國(guó)家的產(chǎn)業(yè)政策由國(guó)家工信部牽頭制訂的《節(jié)能與新能源汽車發(fā)展規(guī)劃(2011年至2020 年)》提出，到2020年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到全球第一，其中新能源汽車(插電式混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車、氫燃料電池汽車等)保有量達(dá)到500萬(wàn)輛；以混合動(dòng)力汽車為代表的節(jié)能汽車銷量達(dá)到世界第一，年產(chǎn)銷量達(dá)到1500萬(wàn)輛。液氮汽車空調(diào)器，作為汽車行業(yè)的一個(gè)必不可缺的系統(tǒng)和汽車零部件。完全符合當(dāng)前我國(guó)的產(chǎn)業(yè)政策。液氮汽車空調(diào)器為純電動(dòng)汽車的發(fā)展，鋪平了產(chǎn)業(yè)的道路。液氮汽車空調(diào)的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程和市場(chǎng)化進(jìn)程必將隨著電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，獲得爆炸式的發(fā)展。眾所周知，純電動(dòng)汽車因其續(xù)行里程少、能源補(bǔ)充時(shí)間長(zhǎng)、電池成組壽命短等原因長(zhǎng)期不能被消費(fèi)者接受，產(chǎn)業(yè)化長(zhǎng)期難以實(shí)現(xiàn)。無(wú)法使用普通空調(diào)器成為其產(chǎn)業(yè)化的客觀難題?？諝庹{(diào)節(jié)是汽車必須具備的功能之一，但是空調(diào)的耗能要占目前純電動(dòng)汽車攜帶總能量的2530%。如果采用普通的電動(dòng)空調(diào)，意味著電動(dòng)汽車的續(xù)行里程要減少25%以上，以設(shè)計(jì)續(xù)行里程為200公里的電動(dòng)汽車而言，加上普通空調(diào)系統(tǒng)后，只能行使150公里。由此可見，在純電動(dòng)汽車上安裝普通空調(diào)系統(tǒng)，是業(yè)界無(wú)法接受的客觀事實(shí)。液氮汽車空調(diào)器，不消耗汽車攜帶的電池能量，解決目前純電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)化瓶頸，其市場(chǎng)前景空間巨大，不可估量?！　〉?章 市場(chǎng)分析與建設(shè)規(guī)模 　　　　 市場(chǎng)調(diào)查 擬建項(xiàng)目產(chǎn)出物用途調(diào)查 本項(xiàng)目產(chǎn)品為液氮汽車空調(diào)器，為目前汽車燃油動(dòng)力空調(diào)器的更新?lián)Q代產(chǎn)品。主用用途為日常交通工具汽車提供空調(diào)功能。 產(chǎn)品現(xiàn)有生產(chǎn)能力調(diào)查 本項(xiàng)目產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)尚屬空白。 產(chǎn)品產(chǎn)量及銷售量調(diào)查 預(yù)計(jì)年產(chǎn)量為5萬(wàn)臺(tái)，預(yù)計(jì)銷售量為5萬(wàn)臺(tái) 替代產(chǎn)品調(diào)查 由于產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)尚屬空白，未有替代產(chǎn)品。 產(chǎn)品價(jià)格調(diào)查 目前，普通燃油動(dòng)力汽車空調(diào)，市場(chǎng)平均價(jià)格為56千元，參考上述產(chǎn)品價(jià)格?？紤]到液氮空調(diào)在純電動(dòng)汽車上應(yīng)用的必須性，以及燃油價(jià)格不斷攀升的客觀現(xiàn)實(shí)。 國(guó)外市場(chǎng)調(diào)查 國(guó)際上與本產(chǎn)品相近的產(chǎn)品也都處在研發(fā)階段，尚沒有產(chǎn)業(yè)化。但是，從節(jié)能和環(huán)保的要求來(lái)看，國(guó)際市場(chǎng)對(duì)于電動(dòng)汽車的需求比例，將逐年上升。液氮空調(diào)器在國(guó)際市場(chǎng)上也將有巨大的拓展空間。 　　　　 市場(chǎng)預(yù)測(cè) 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè) 節(jié)能和環(huán)保的迫切性和必要性以及《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》都對(duì)國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車的市場(chǎng)需求，起著非常巨大的刺激作用。液氮汽車空調(diào)作為純電動(dòng)的必須配件，也將具有巨大的市場(chǎng)需求。根據(jù)《規(guī)劃》，小型化和汽車電氣化是中國(guó)汽車未來(lái)發(fā)展的兩大方向，2015年中國(guó)電動(dòng)汽車保有量計(jì)劃達(dá)到100萬(wàn)輛 。純電動(dòng)汽車的市場(chǎng)前景是不容置疑的。液氮汽車空調(diào)器，從技術(shù)上打破了目前純電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)化瓶頸，預(yù)測(cè)2015年中國(guó)的純電動(dòng)汽車市場(chǎng)保有量將達(dá)到500到600萬(wàn)輛,到2020年,將超過(guò)1000萬(wàn)輛。也就是說(shuō)，僅電動(dòng)汽車的需求，到2015年，我國(guó)液氮汽車空調(diào)器的需求為500萬(wàn)臺(tái)到600萬(wàn)臺(tái)。到2020年，這一需求將達(dá)到1000萬(wàn)臺(tái)。這一數(shù)字尚不包括普通汽車對(duì)于液氮汽車空調(diào)的需求。如果考慮到這一因素。液氮汽車空調(diào)的需求量將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)這一數(shù)值。 產(chǎn)品出口或進(jìn)口替代分析 節(jié)能和環(huán)保的迫切性和必要性，不僅僅體現(xiàn)在中國(guó)。國(guó)際上對(duì)純電動(dòng)汽車的需求同樣迫切。傳統(tǒng)汽車的落后局面，已經(jīng)引起中國(guó)的高度重視，由于純電動(dòng)汽車中國(guó)和國(guó)際在同一起跑線上，根本不允許中國(guó)再落后，作為電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化鋪路的液氮空調(diào)系統(tǒng)，在國(guó)際上必將引起高度的重視?！豆?jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展》規(guī)劃中有一項(xiàng)目標(biāo)是：將提高自主品牌國(guó)內(nèi)份額。2015年中國(guó)自主品牌汽車市場(chǎng)比例將進(jìn)一步擴(kuò)大，自主品牌乘用車國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額超過(guò)50%，其中自主品牌轎車國(guó)內(nèi)份額超過(guò)40%。此外，中國(guó)汽車業(yè)將從依靠?jī)?nèi)需市場(chǎng)轉(zhuǎn)向大規(guī)模走出國(guó)門，2015年自主品牌汽車出口占產(chǎn)銷量的比例超過(guò)10%。液氮汽車空調(diào)器，作為汽車的必須零配件產(chǎn)品，其出口配額將會(huì)與汽車的出口比例，基本相同。液氮汽車空調(diào)，在國(guó)際和國(guó)內(nèi)尚屬空白，進(jìn)口比例幾乎不存在?！　　　?市場(chǎng)推銷戰(zhàn)略 推銷方式 依托《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》和《關(guān)于開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作的通知》以及《節(jié)能與新能源汽車示范推廣財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》，液氮汽車空調(diào)器將采用汽車生產(chǎn)集團(tuán)用戶為主，個(gè)體改裝用戶并舉的推銷方式。 推銷措施 采用與大型汽車廠商配套合作的銷售措施。 促銷價(jià)格制度 團(tuán)購(gòu)價(jià)格、個(gè)體價(jià)格相結(jié)合。全額付款和分期付款相結(jié)合?！　　　?產(chǎn)品方案和建設(shè)規(guī)模 產(chǎn)品方案 以現(xiàn)有純電動(dòng)車產(chǎn)品為基礎(chǔ)，增加液氮汽車空調(diào)系統(tǒng)。或者為新車進(jìn)行產(chǎn)品的配套。 建設(shè)規(guī)模 本項(xiàng)目計(jì)劃產(chǎn)能規(guī)模為年產(chǎn)5萬(wàn)臺(tái)，投產(chǎn)一年后達(dá)到計(jì)劃產(chǎn)能。項(xiàng)目總投資額預(yù)算約20000萬(wàn)元人民幣，項(xiàng)目使用土地200畝?！　　　?產(chǎn)品銷售收入預(yù)測(cè) 。年產(chǎn)5萬(wàn)臺(tái)，年銷收入6億元。 　　第4章 建設(shè)條件與廠址選擇 　　　　 資源和原材料 資源評(píng)述 省地處中原，物產(chǎn)豐富，交通運(yùn)輸發(fā)達(dá)。鐵、銅、鋁等汽車主要材料資源國(guó)內(nèi)產(chǎn)量居前。有著得天獨(dú)厚的資源優(yōu)勢(shì)。是電動(dòng)車的故鄉(xiāng)，生產(chǎn)電動(dòng)汽車零部件和汽車零部件有著良好的區(qū)域優(yōu)勢(shì)。 原材料及主要輔助材料供應(yīng) 項(xiàng)目中的主要材料液氮儲(chǔ)罐、汽化器、液氮管道等由公司研發(fā)和生產(chǎn)，具有獨(dú)立的知識(shí)產(chǎn)權(quán)?！　　　?建設(shè)地區(qū)的選擇 自然條件