【文章內(nèi)容簡介】 ，鐵水制備配備 Gn＝ 30/10t， S=16m， A6 電動橋式起重機 2 臺；鑄件生產(chǎn)配備 Gn＝ 30/10t， S=16m， A6 電動橋式起重機 6 臺， Gn＝ 5t， S=16m， A5 電動橋式起重機 3 臺；Gn＝ 25t 低壓電動平板車 2 臺。 工作制度 車間工作制度：采用二班工作制，第三班檢修；鐵水制備采用三班工作制，第三班鐵水保溫。年工作日 365天。 工藝布置 本車間工藝布置力求工序合理、物流順暢。建筑物和設備的布置留有適當發(fā)展余地。 主要原輔材料消耗 生產(chǎn)用主要原材料和輔助材料消耗量及消耗指標見 表 32。 表 32 原材料和生產(chǎn)消耗件年耗量及指標表 序號 項 目 年耗量 (t) 指標（ kg/t） 備 注 1 金屬原料 X 實業(yè)發(fā)展有限公司年產(chǎn) 20 萬件（ 8 萬噸）車橋項目可研報告 20 序號 項 目 年耗量 (t) 指標（ kg/t） 備 注 鑄造鐵水 106747 8104t 鑄件 /a 回爐鐵 2500 8104t 鑄件 /a 球化劑 4000 8104t 鑄件 /a 孕育劑 1600 8104t 鑄件 /a 小 計 114847 2 耐火材料 耐火粘土（中頻爐爐襯用） 180 8104t 鑄件 /a 石英砂（中頻爐爐襯用） 1080 8104t 鑄件 /a 耐火磚（退火爐用） 60 8104t 鑄件 /a 小 計 1320 3 鑄件用材料 型砂 24000 8104t 鑄件 /a 粘土 7200 8104t 鑄件 /a 小 計 31200 勞動定員 熔煉： 20 人；鑄件： 70 人；技術及管理 人員： 30 人。合計：120 人。 主要技術經(jīng)濟指標 技術經(jīng)濟指標見表 33。 表 33 主要技術經(jīng)濟指標匯總表 序號 項 目 單 位 指 標 備 注 1 鑄件年產(chǎn)量 104t/a 8 2 金屬原料需要量 104t/a 3 主要生產(chǎn)設備 汽車 車橋 鑄件生產(chǎn)線 條 2 4 工藝設備總質(zhì)量 t 500 5 起重運輸設備總質(zhì)量 t 300 6 主廠房建筑面積 m2 30000 7 車間生產(chǎn)工人總數(shù) 人 120 8 動力消耗 電耗 104kWh 2952 新水用量 m3/h 15 9 主要經(jīng)濟指標 X 實業(yè)發(fā)展有限公司年產(chǎn) 20 萬件（ 8 萬噸）車橋項目可研報告 21 4 供電及自動化 概述 本工程電氣設計范圍包括： 10kV 高壓配電室、車間變電所的設備選型與布置以及管線敷設、照明；建筑物的防雷設施及相關接地系統(tǒng)。 供配電 生產(chǎn)供電電壓為 AC 10kV；配電電壓為 AC 10kV、 ～，安全照明電壓為 AC 24V。 （ 1）電力負荷及用電量 總投資 萬元 23568 其中：靜態(tài)投資 萬元 19590 建設期利息 萬元 0 流動資金 萬元 3978 營業(yè)收入 萬元 /年 78000 正常年 經(jīng)營成本 萬元 /年 74242 正常年 增值稅 萬元 /年 1859 正常年 城建稅 萬元 /年 130 教育費附加 萬元 /年 56 利潤總額 萬元 /年 3196 正常年 所得稅 萬元 /年 799 正 常年 凈利潤 萬元 /年 2397 正常年 收益率 全部投資收益率 ％ 自有資金收益率 ％ 返本期 全部投資返本期 年 含建設期 全部投資凈現(xiàn)值 萬元 7140 IC=12% X 實業(yè)發(fā)展有限公司年產(chǎn) 20 萬件（ 8 萬噸）車橋項目可研報告 22 總裝機容量 1800kW+10000kVA 其中高壓用電設備 (10kV 調(diào)頻感應電爐 ) 2 臺 10000kVA 計算負荷 6685kVA 有功功率 6150kW 功率因數(shù) 年耗電量 2952104kWh 單位產(chǎn)品耗電量 246kWh/t （ 2）供電電源及高壓配電 設 10kV 配電室一座，兩路電源由公司現(xiàn)有 35kV 變電站送至 10kV 高配室受電柜（高配的 10kV 電源進線部分不包括在本設計范圍內(nèi)），高 壓配電系統(tǒng)采用單母線分段，正常時二段母線同時工作，分段運行；一路電源進線故障時母聯(lián)合上，兩路進線中任一路均能承擔全部用電負荷。 10kV 配電室內(nèi)設 10kV 高壓開關柜室及控制室。 10kV 高壓開關柜采用中置式手車柜。柜內(nèi)裝設真空斷路器，斷路器采用彈簧操作機構。真空斷路器端口設過電壓保護裝置。 繼電保護采用微機型保護裝置，裝置安裝于 10kV開關柜內(nèi)。 控制、信號、保護電源采用直流型電源屏。 由 10kV配電室的兩段母線分別向各動力變壓器及調(diào)頻感應爐變壓器供電。 低壓供電及傳動 （ 1）低壓供電 X 實業(yè)發(fā)展有限公司年產(chǎn) 20 萬件（ 8 萬噸）車橋項目可研報告 23 本工程中，除 中頻感應電爐為高壓負荷（ 10kV）外，其余用電設備均為低壓負荷。根據(jù)工藝要求，本設計只考慮車間內(nèi)部低壓負荷情況。 (其中中頻感應電爐有功計算負荷為 8925kW，功率因數(shù) )。低壓側有功負荷為 1550kW，無功負荷為 1596 kVAR，計算負荷為 2225kVA，自然功率因數(shù)為 。經(jīng)電容補償后計算負荷為 1685 kVA，功率因數(shù)達到 。 根據(jù)負荷的分布情況，擬利用廠內(nèi)現(xiàn)有一座車間變電所，內(nèi)設四臺 S91250， 10177。5％ /～ 電力變壓器，為全部低壓用電設備供電。低壓配電系統(tǒng)采用 單母線分段運行方式，放射式供電。每兩臺變壓器為一組，互為備用。正常時分列運行，當一臺變壓器或一路進線電源發(fā)生故障時，母聯(lián)合上，另一臺能保證該組變壓器供電的生產(chǎn)設備能正常運行。 （ 2）電氣傳動及控制 本車間主要電控設備基本為機械設備制造廠提供的成套的電控箱，機旁操作，具體操作說明見各制造廠的說明書。 所有用電設備均設短路保護，低壓電機設短路、過載、失壓及斷相保護。 除個別距低配室較遠的設備采用動力配電箱配電外，其余用電設備由低壓配電柜供電。 （ 3）低壓電纜選擇與敷設 低壓電力電纜均采用阻燃型銅芯電力電纜，一些 大電流設備電纜采用交聯(lián)阻燃型銅芯電力電纜，車間內(nèi)的電纜配線采用電纜X 實業(yè)發(fā)展有限公司年產(chǎn) 20 萬件（ 8 萬噸）車橋項目可研報告 24 橋架與局部埋管相結合的方式。 （ 4）照明 照明由動力變壓器供電，照明電壓為 AC 220V，檢修照明電壓為 AC 24V。廠房內(nèi)照明采用高效節(jié)能燈。配電室、控制室、休息室等采用熒光燈照明。 （ 5）滑觸線 車間內(nèi)大量行車用滑觸線采用安全型 H 形滑觸線，使得車間防護等級提高一步。 （ 6）防雷接地及防火安全 鑄造車間屬第三類防雷建筑，按規(guī)程要求設置防雷設施。除防雷接地外，還有工作接地、保護接地，從而保證生產(chǎn)人員與設備的安全。 高配室、低配室、變壓器室及控 制室設煙霧報警系統(tǒng)，全廠采用阻燃電纜，各電纜進出配電室及控制室的孔洞采用防火堵料封堵。 X 實業(yè)發(fā)展有限公司年產(chǎn) 20 萬件（ 8 萬噸）車橋項目可研報告 25 5 給排水設施 概述 公司新建鑄造車間， 設計 年產(chǎn)鑄件 8 萬噸。本工程給排水設施包括以下幾個系統(tǒng)：凈環(huán)水系統(tǒng)；生產(chǎn)新水 消防給水系統(tǒng)；生活水給水系統(tǒng)；安全水系統(tǒng)；排水系統(tǒng)等。 水源 生產(chǎn) 消防給水：來自廠區(qū)現(xiàn)有生產(chǎn) 消防給水管網(wǎng)，接二條D2196 的卷焊鋼管供給，接至廠區(qū)建設紅線。 生活水：采用廠區(qū)現(xiàn)有生活水給水系統(tǒng)，接管管徑 DN150，接至廠區(qū)建設紅線。 X 實業(yè)發(fā)展有限公司年產(chǎn) 20 萬件（ 8 萬噸）車橋項目可研報告 26 凈環(huán)水：來自廠區(qū) 現(xiàn)有凈環(huán)水系統(tǒng)管網(wǎng)，提供 D3258 的凈環(huán)水給水管道和 D3779的凈環(huán)水回水管道，接至廠區(qū)建設紅線。 安全用水：來自廠區(qū)現(xiàn)有安全供水系統(tǒng)。 所需生活水管道接自廠內(nèi)生活水供水總管，其水質(zhì)滿足國家《生活飲用水衛(wèi)生標準》。 用水量 工程總用水量 370 m3/h 其中：凈環(huán)水水量 355m3/h 生產(chǎn)水水量 10m3/h 生活水水量 5m3/h 水質(zhì)、水壓 生產(chǎn)新水水質(zhì)要求為： PH 值 79 懸浮物 ≤20mg/l 總硬度 250mg/l 左右 （ CaCO3計） 電導率 ≤450μs/cm 含油 ≤5mg/l 總鐵 生產(chǎn)新水供水壓力為： 。 凈環(huán)水水質(zhì)要求為： PH 值 79 懸浮物 ≤80mg/l X 實業(yè)發(fā)展有限公司年產(chǎn) 20 萬件（ 8 萬噸）車橋項目可研報告 27 總硬度 500mg/l 左右（ CaCO3計） 電導率 ≤450μs/cm 含油 ≤5mg/l 凈環(huán)水供水壓力為： 。 生活水需符合國家現(xiàn)行的生活飲用水的水質(zhì)標準。 生活水供水壓力為： 。 設計的給排水系統(tǒng) （ 1）凈循環(huán)水系統(tǒng) 凈循環(huán)水系統(tǒng)用戶如：中頻 爐、退火爐等。用后的水僅水溫升高，水質(zhì)未受污染，只需降溫處理即可循環(huán)使用。該系統(tǒng)凈環(huán)水總水量為： 355m3/h。 凈循環(huán)水由公司提供，供水壓力為： 、水溫為 t≤35℃的凈環(huán)水給水管道 , 接管管徑為 D3258 的卷焊鋼管，回水管道接管管徑為 D3779 的卷焊鋼管，回水壓力為： ,回水溫升 t=10℃ 。 （ 2）安全供水系統(tǒng) 安全供水總量約為 10m3/h，供水時間 2 小時；用于中頻爐安全供水。來自廠區(qū)現(xiàn)有安全供水系統(tǒng)，作為以上各設備的安全供水水源。 （ 3）生活水給水系統(tǒng) 該系統(tǒng)主要供車間生活飲用、 淋浴、檢化驗等，平均用水量5m3/h、水壓 ，水質(zhì)符合國家《生活飲用水衛(wèi)生標準》。 X 實業(yè)發(fā)展有限公司年產(chǎn) 20 萬件（ 8 萬噸）車橋項目可研報告 28 （ 4）生產(chǎn)－消防給水系統(tǒng) 車間區(qū)域設置生產(chǎn) 消防給水系統(tǒng)，采用低壓消防。管網(wǎng)采用環(huán)狀布置。消防車由廠方根據(jù)全廠消防設施統(tǒng)一考慮。 根據(jù)《建筑防火設計規(guī)范》，同時發(fā)生火災次數(shù)為一次，室外消防水量為 20 L/s，室內(nèi)消防水量按 10L/s 考慮。 （ 5）排水系統(tǒng) 排水采用生產(chǎn)污水、生活污水、雨水合流制排水系統(tǒng)。生產(chǎn)污水（沖洗地坪水）外排，生活污水（糞便污水）經(jīng)化糞池消化處理后外 排至廠區(qū)排水管網(wǎng)，再接管排入附近排水管道。 鑄造車間區(qū)域內(nèi)雨排水計算采用以下公式： 暴雨強度公式： q=(1+)/(t+12) (L/) 式中： P…… 設計重現(xiàn)期，取 1a t…… 降雨歷時（ min） 雨水流量公式： Q=.? (L/S) 式中： F…… 匯水面積（ ha） ?…… 平均徑流系數(shù) X 實業(yè)發(fā)展有限公司年產(chǎn) 20 萬件（ 8 萬噸）車橋項目可研報告 29 6 采暖與通風設施 設計依據(jù)： （ 1）《采暖通風與空氣調(diào)節(jié)設計規(guī)范》； （ 2）《工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》； （ 3）《大氣污染物綜合排放標準》； （ 4）各專 業(yè)設計委托設計任務書。 氣象參數(shù)： 歷年平均氣溫度 ℃ 極端最高氣溫度 ℃ 極端最低氣溫度 ℃ X 實業(yè)發(fā)展有限公司年產(chǎn) 20 萬件（ 8 萬噸）車橋項目可研報告 30 夏季 主南風 冬季 主東北風 全年平均風速 設計原則 為便于除塵系統(tǒng)維護管理，除塵系統(tǒng)盡量采用集中式系統(tǒng)； 對物料在轉(zhuǎn)運、篩分過程中的揚 塵點，由工藝對其設備嚴格密閉條件下設置抽風點，含塵氣體通過管道進入除塵器凈化處理； 由于吸塵點多，對不同時工作的各吸塵點采用氣動閥門進行切換，并與工藝設備聯(lián)鎖，減少系統(tǒng)處理風量，降低動力消耗，確保除塵效果； 在高溫和輻射熱影響的操作地點，為改善其操作環(huán)境，在操作點處設移動式軸流通風機； 在集中式除塵系統(tǒng)風機出口設置消聲器，以減輕風機噪聲對環(huán)境的影響； 為了避免二次揚塵，對各除塵器排下的灰塵均采用密閉，加濕后用汽車運走； 在設計中貫徹國家現(xiàn)行的有關方針、政策，為安全生產(chǎn)、改善勞動條件、保護環(huán)境、提高勞動生產(chǎn)率 創(chuàng)造必要的條件。 設計內(nèi)容及范圍 公司擬新建鑄